本发明涉及车辆配件生产领域，具体为一种汽车灯罩的透光度检测设备。
背景技术：
随着社会的不断发展，汽车的保有量在不断的提升。
现阶段，车辆的照明系统是车辆安全性能的一个重要组成部分，而车辆灯罩的透光度则是车辆的照明系统中一项重要的技术指标。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车灯罩的透光度检测设备，实现了对车辆灯罩的透光度进行自动检测，保证产品实时的合格率，提高了汽车行业质量管理体系中的探测度，有效的降低了潜在失效模式的风险，在完成对车辆灯罩的同时，还对车辆灯罩端面进行加工处理，减少了后续的加工流程以及加工时间，提升了生产效率，降低了生产成本。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种汽车灯罩的透光度检测设备，包括基座，所述基座内设有装夹腔，所述装夹腔内顶壁上向上贯通设有放置孔，所述基座左侧端面上固定设有连接块，所述连接块内左右贯通有升降腔，所述升降腔内滑动设有升降块，所述升降块右侧端面上固定连接有工作块，所述工作块内设有开口向下的转盘腔；
所述转盘腔内转动设有转盘，所述转盘腔内顶壁上设有开口向下的限位卡块腔，所述限位卡块腔内滑动设有限位卡块，所述限位卡块顶部端面固定设有与所述限位卡块腔内顶壁固定连接是电磁弹簧，所述转盘顶部端面上设有开口向上的与所述限位卡块腔相配合的限位卡口，所述转盘内设有螺旋盘腔，所述螺旋盘腔内转动设有螺旋盘，所述转盘腔内顶壁上固定设有主电机，所述主电机底部端面动力连接有向下延伸至所述螺旋盘腔的传动轴，所述传动轴与所述转盘转动配合连接，所述传动轴与所述螺旋盘固定连接，所述螺旋盘底部端面上固定连接有限位块，所述螺旋盘位于所述限位块外侧的底部端面上固定设有螺纹啮合齿，所述限位块底部端面上设有开口向下的透光度检测投射口，所述限位块左右端面上设有开口向外且左右对称的滑块槽，所述滑块槽内滑动设有梯形滑块，所述梯形滑块内侧端面上固定设有与所述滑块槽内壁固定连接的复位弹簧，所述梯形滑块内固定设有通电块，所述滑块槽上下内壁上固定设有与所述通电块相配合且上下对称的导电片，所述螺旋盘腔内底壁上上下贯通设有左右对称的卡爪滑槽，所述卡爪滑槽内滑动设有l形卡爪，所述l形卡爪底部端面上固定连接有刀片固定块，所述l形卡爪伸入所述螺旋盘腔内的另一端的顶部端面上固定设有与所述螺纹啮合齿相啮合的卡爪啮合齿，所述螺旋盘腔内底壁上上下贯通有位于所述两个卡爪滑槽中间的与所述透光度检测投射口相配合的透光通孔。
进一步地，所述装夹腔内底壁上固定设有放置块，所述放置块顶部设有与所述透光度检测投射口相配合的透光度感应口，所述放置块底部设有四叶草转盘腔，所述四叶草转盘腔内转动设有四叶草转盘，所述装夹腔内滑动设有左右对称的l形卡板，所述l形卡板外侧端面固定连接有与所述装夹腔内壁固定连接的装夹弹簧，所述l形卡板的一端与所述四叶草转盘腔相抵接，所述所述l形卡板的另一端与所述放置块顶部端面滑动配合连接，所述l形卡板位于所述放置块顶部端面滑动配合连接的一端内侧端面上固定设有硅胶块。
进一步地，所述四叶草转盘底部设有环形齿条腔，所述环形齿条腔内固定设有环形锥齿条，所述所述装夹腔内底壁上设有开口向上的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔右侧内壁上转动设有向右延伸的锥齿轮传动轴，所述锥齿轮传动轴上固定设有与所述环形锥齿条相啮合的锥齿轮，所述锥齿轮腔向右伸出所述基座的部分的右侧端面上固定设有轮盘。
进一步地，所述升降块内上下贯通设有螺纹孔，所述升降腔内底壁上固定设有升降电机，所述升降电机顶部端面动力连接有向上延伸与所述升降腔内顶壁转动配合连接的螺杆，所述螺杆贯穿所述螺纹孔且与之相啮合。
进一步地，所述刀片固定块底部装配连接有刀片。
进一步地，外部工作按钮电连接一组串联所述电磁弹簧以及所述导电片的第一电路，收缩外部工作按钮电连接另一组正接所述主电机的第二电路，所述第一电路与所述第二电路并联，外部复位按钮电连接一组反接所述主电机的第三电路。
本发明的有益效果：本发明结构简单，操作便捷，实现了对车辆灯罩的透光度进行自动检测，保证产品实时的合格率，提高了汽车行业质量管理体系中的探测度，有效的降低了潜在失效模式的风险，在完成对车辆灯罩的同时，还对车辆灯罩端面进行加工处理，减少了后续的加工流程以及加工时间，提升了生产效率，降低了生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例图1中a-a处结构示意图；
图3是本发明实施例图1中b-b处结构示意图；
图4是本发明实施例图1中c-c处结构示意图；
图5是本发明实施例图1中螺旋盘处仰视结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-5所述的一种汽车灯罩的透光度检测设备，包括基座10，所述基座10内设有装夹腔11，所述装夹腔11内顶壁上向上贯通设有放置孔56，所述基座10左侧端面上固定设有连接块25，所述连接块25内左右贯通有升降腔28，所述升降腔28内滑动设有升降块30，所述升降块30右侧端面上固定连接有工作块40，所述工作块40内设有开口向下的转盘腔39，所述转盘腔39内转动设有转盘38，所述转盘腔39内顶壁上设有开口向下的限位卡块腔34，所述限位卡块腔34内滑动设有限位卡块32，所述限位卡块32顶部端面固定设有与所述限位卡块腔34内顶壁固定连接是电磁弹簧33，所述转盘38顶部端面上设有开口向上的与所述限位卡块腔34相配合的限位卡口31，所述转盘38内设有螺旋盘腔35，所述螺旋盘腔35内转动设有螺旋盘41，所述转盘腔39内顶壁上固定设有主电机37，所述主电机37底部端面动力连接有向下延伸至所述螺旋盘腔35的传动轴36，所述传动轴36与所述转盘38转动配合连接，所述传动轴36与所述螺旋盘41固定连接，所述螺旋盘41底部端面上固定连接有限位块55，所述螺旋盘41位于所述限位块55外侧的底部端面上固定设有螺纹啮合齿42，所述限位块55底部端面上设有开口向下的透光度检测投射口49，所述限位块55左右端面上设有开口向外且左右对称的滑块槽50，所述滑块槽50内滑动设有梯形滑块52，所述梯形滑块52内侧端面上固定设有与所述滑块槽50内壁固定连接的复位弹簧51，所述梯形滑块52内固定设有通电块53，所述滑块槽50上下内壁上固定设有与所述通电块53相配合且上下对称的导电片54，所述螺旋盘腔35内底壁上上下贯通设有左右对称的卡爪滑槽47，所述卡爪滑槽47内滑动设有l形卡爪44，所述l形卡爪44底部端面上固定连接有刀片固定块45，所述l形卡爪44伸入所述螺旋盘腔35内的另一端的顶部端面上固定设有与所述螺纹啮合齿42相啮合的卡爪啮合齿43，所述螺旋盘腔35内底壁上上下贯通有位于所述两个卡爪滑槽47中间的与所述透光度检测投射口49相配合的透光通孔48。
有益的，所述装夹腔11内底壁上固定设有放置块19，所述放置块19顶部设有与所述透光度检测投射口49相配合的透光度感应口18，所述放置块19底部设有四叶草转盘腔22，所述四叶草转盘腔22内转动设有四叶草转盘15，所述装夹腔11内滑动设有左右对称的l形卡板23，所述l形卡板23外侧端面固定连接有与所述装夹腔11内壁固定连接的装夹弹簧12，所述l形卡板23的一端与所述四叶草转盘腔22相抵接，所述所述l形卡板23的另一端与所述放置块19顶部端面滑动配合连接，所述l形卡板23位于所述放置块19顶部端面滑动配合连接的一端内侧端面上固定设有硅胶块24。
有益的，所述四叶草转盘15底部设有环形齿条腔21，所述环形齿条腔21内固定设有环形锥齿条20，所述所述装夹腔11内底壁上设有开口向上的锥齿轮腔16，所述锥齿轮腔16右侧内壁上转动设有向右延伸的锥齿轮传动轴14，所述锥齿轮传动轴14上固定设有与所述环形锥齿条20相啮合的锥齿轮17，所述锥齿轮腔16向右伸出所述基座10的部分的右侧端面上固定设有轮盘13。
有益的，所述升降块30内上下贯通设有螺纹孔29，所述升降腔28内底壁上固定设有升降电机26，所述升降电机26顶部端面动力连接有向上延伸与所述升降腔28内顶壁转动配合连接的螺杆27，所述螺杆27贯穿所述螺纹孔29且与之相啮合。
有益的，所述刀片固定块45底部装配连接有刀片46。
有益的，外部工作按钮电连接一组串联所述电磁弹簧33以及所述导电片54的第一电路，收缩外部工作按钮电连接另一组正接所述主电机37的第二电路，所述第一电路与所述第二电路并联，外部复位按钮电连接一组反接所述主电机37的第三电路。
初始状态下，所述四叶草转盘15的凸面与所述l形卡板23抵接，使所述l形卡板23收缩在所述装夹腔11内，所述限位卡块32在所述电磁弹簧33的作用下卡入所述限位卡口31内并与所述限位卡口31内壁抵接，所述l形卡爪44位于外极限位置，所述梯形滑块52在所述复位弹簧51的作用下伸入所述螺旋盘腔35内，使所述通电块53与所述导电片54脱离电连接。
准备开始时，将车灯罩从放置孔56上方放置在放置块19上，转动轮盘13，使轮盘13带动锥齿轮传动轴14与锥齿轮17转动，锥齿轮17转动带动环形锥齿条20转动，从而带动四叶草转盘15转动，使四叶草转盘15的凹面与l形卡板23抵接，从而使l形卡板23在装夹弹簧12的作用下向内位移，使硅胶块24夹紧车灯罩，启动升降电机26，使升降电机26带动螺杆27转动，从而使升降块30带动工作块40上下位移调整位置；
开始工作时，接通电源，使透光度检测投射口49与透光度感应口18配合检测车灯罩的透光度；
按下工作按钮，对第二电路通电，使主电机37带动传动轴36正转，从而带动螺旋盘41正转，螺旋盘41正转带动与之啮合的两个l形卡爪44向内位于至内极限位置，从而挤压梯形滑块52使其收缩在滑块槽50内，使通电块53与导电片54电连接，从而使第一电路通电，对电磁弹簧33通电，使限位卡块32在电磁弹簧33的作用下收缩于限位卡块腔34内，使主电机37带动转盘38转动，从而使两个l形卡爪44转动，l形卡爪44转动使刀片固定块45以及装配在刀片固定块45上的刀片46转动，加工车灯罩的顶部端面；
完成加工后，按下复位按钮，对第一电路以及第二电路断电并使第三电路通电，对第一电路断电，使限位卡块32在电磁弹簧33的作用下回复初始状态，对第三电路通电，使主电机37带动传动轴36反转，从而使两个l形卡爪44向外位移回复初始位置，再次转动轮盘13，使四叶草转盘15的凸面与l形卡板23抵接，使l形卡板23向外回复初始位置，从而使硅胶块24放松车灯罩，取出完成检测及加工后的车灯罩，关闭电源，对第三电路断电，使设备回复初始状态，结束所有作业。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
1.一种汽车灯罩的透光度检测设备，包括基座，其特征在于：所述基座内设有装夹腔，所述装夹腔内顶壁上向上贯通设有放置孔，所述基座左侧端面上固定设有连接块，所述连接块内左右贯通有升降腔，所述升降腔内滑动设有升降块，所述升降块右侧端面上固定连接有工作块，所述工作块内设有开口向下的转盘腔；所述转盘腔内转动设有转盘，所述转盘腔内顶壁上设有开口向下的限位卡块腔，所述限位卡块腔内滑动设有限位卡块，所述限位卡块顶部端面固定设有与所述限位卡块腔内顶壁固定连接是电磁弹簧，所述转盘顶部端面上设有开口向上的与所述限位卡块腔相配合的限位卡口，所述转盘内设有螺旋盘腔，所述螺旋盘腔内转动设有螺旋盘，所述转盘腔内顶壁上固定设有主电机，所述主电机底部端面动力连接有向下延伸至所述螺旋盘腔的传动轴，所述传动轴与所述转盘转动配合连接，所述传动轴与所述螺旋盘固定连接，所述螺旋盘底部端面上固定连接有限位块，所述螺旋盘位于所述限位块外侧的底部端面上固定设有螺纹啮合齿，所述限位块底部端面上设有开口向下的透光度检测投射口，所述限位块左右端面上设有开口向外且左右对称的滑块槽，所述滑块槽内滑动设有梯形滑块，所述梯形滑块内侧端面上固定设有与所述滑块槽内壁固定连接的复位弹簧，所述梯形滑块内固定设有通电块，所述滑块槽上下内壁上固定设有与所述通电块相配合且上下对称的导电片，所述螺旋盘腔内底壁上上下贯通设有左右对称的卡爪滑槽，所述卡爪滑槽内滑动设有l形卡爪，所述l形卡爪底部端面上固定连接有刀片固定块，所述l形卡爪伸入所述螺旋盘腔内的另一端的顶部端面上固定设有与所述螺纹啮合齿相啮合的卡爪啮合齿，所述螺旋盘腔内底壁上上下贯通有位于所述两个卡爪滑槽中间的与所述透光度检测投射口相配合的透光通孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩的透光度检测设备，其特征在于：所述装夹腔内底壁上固定设有放置块，所述放置块顶部设有与所述透光度检测投射口相配合的透光度感应口，所述放置块底部设有四叶草转盘腔，所述四叶草转盘腔内转动设有四叶草转盘，所述装夹腔内滑动设有左右对称的l形卡板，所述l形卡板外侧端面固定连接有与所述装夹腔内壁固定连接的装夹弹簧，所述l形卡板的一端与所述四叶草转盘腔相抵接，所述所述l形卡板的另一端与所述放置块顶部端面滑动配合连接，所述l形卡板位于所述放置块顶部端面滑动配合连接的一端内侧端面上固定设有硅胶块。
3.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩的透光度检测设备，其特征在于：所述四叶草转盘底部设有环形齿条腔，所述环形齿条腔内固定设有环形锥齿条，所述所述装夹腔内底壁上设有开口向上的锥齿轮腔，所述锥齿轮腔右侧内壁上转动设有向右延伸的锥齿轮传动轴，所述锥齿轮传动轴上固定设有与所述环形锥齿条相啮合的锥齿轮，所述锥齿轮腔向右伸出所述基座的部分的右侧端面上固定设有轮盘。
4.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩的透光度检测设备，其特征在于：所述升降块内上下贯通设有螺纹孔，所述升降腔内底壁上固定设有升降电机，所述升降电机顶部端面动力连接有向上延伸与所述升降腔内顶壁转动配合连接的螺杆，所述螺杆贯穿所述螺纹孔且与之相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩的透光度检测设备，其特征在于：所述刀片固定块底部装配连接有刀片。
6.根据权利要求1所述的一种汽车灯罩的透光度检测设备，其特征在于：外部工作按钮电连接一组串联所述电磁弹簧以及所述导电片的第一电路，收缩外部工作按钮电连接另一组正接所述主电机的第二电路，所述第一电路与所述第二电路并联，外部复位按钮电连接一组反接所述主电机的第三电路。
技术总结