本实用新型属于管道设备技术领域，具体涉及一种市政道路排水装置。
背景技术：
随着社会的不断发展，越来越多的道路被建设，道路的两侧通常会设置有排水装置，其中，常见的一种结构为在道路的两侧各设置一个排水沟，排水沟的上方设置盖板，盖板上设置有多个透水孔，雨水可以经盖板上的透水孔进入排水沟中。为了实现有效排水，排水装置通常设置略低于道路的中间，这样就能使落到导致道路面上的雨水快速地流向两边的排水装置，然而，这样会使一些碎石、沙尘、泥土等杂物很容易通过盖板上的透水孔进入排水沟中并沉淀在排水沟的底部，同时，由于两端高度比道路中间低，导致雨水流进排水沟中的流速增加，特别是大暴雨时，加剧雨水对排水沟的冲刷力度。
现有的市政道路用排水装置抗雨水冲刷能力低，特别是在大暴雨或水流汇集地区，由于水流过急过快，使得排水槽底部的雨水承受能力过载，容易导致排水槽的坍塌，降低排水槽的寿命，并且外部的大型杂质容易导致排水槽淤积，水流过急情况下，排水槽排水压力过大，水处理流通速度慢。
有鉴于此，有必要对现有的市政排水装置进行改进以解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供的一种市政道路排水装置，该装置能有效缓解雨水对排水槽底部的负载，提高了排水槽的使用寿命，并且能对外部的砂石、粉尘起到一定的截流作用，防止排水槽内淤泥沉积。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种市政道路排水装置，包括排水槽和滤水盖板，所述排水槽的外层设有防水层，所述防水层的外层设有混凝土层，所述排水槽内壁上设有第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑座用于支撑所述滤水盖板，所述第二支撑座上方设置有过滤网，所述排水槽包括底槽和设置于所述底槽两侧的缓冲槽。在本实用新型中，滤水盖板对外部一些大型的砂石等杂质起到初步的过滤作用，过滤网能对一些较小形的杂质起到进一步过滤的作用，防止其直接进入排水槽中，从而造成排水槽的沉积、堵塞，而进一步过滤后的部分雨水在进入排水槽后，会先经过缓冲槽中进行分流，当水流过快过急时还可以进行缓存，直到缓冲槽存满溢出再进入底槽中，从而减轻了雨水对底槽的直接损伤，有效提高了排水槽的使用寿命。
作为本实用新型所述市政道路排水装置的一种改进，所述缓冲槽与底槽连接处设有导流板。导流板对缓冲槽中溢出的雨水起到导流的作用，使溢出的雨水流入底槽中。
作为本实用新型所述市政道路排水装置的一种改进，所述底槽为u型或v型结构。u型、v型结构的底槽能够对雨水起到一定的防冲刷能力，同时汇聚效果也较好，提高了排水槽的排水能力。
作为本实用新型所述市政道路排水装置的一种改进，所述缓冲槽为弧形结构。弧形结构的缓冲槽能对水流起到缓解的作用，减轻雨水直接对缓冲槽槽面的冲刷能力，提高排水槽的使用寿命。
作为本实用新型所述市政道路排水装置的一种改进，所述底槽两侧的缓冲槽对应设置。这样设置可以提高本实用新型排水的稳定性，防止两侧缓冲槽受力不均。
作为本实用新型所述市政道路排水装置的一种改进，所述第一支撑座为无限多个，所述无限多个第一支撑座根据滤水盖板的长度等间距设置。这样设置可以使滤水盖板的受力均匀，提高本实用新型排水的稳定性。
作为本实用新型所述市政道路排水装置的一种改进，所述第二支撑座为无限多个，所述无限多个第二支撑座根据过滤网的长度等间距设置。这样设置可以使过滤网的受力均匀，提高本实用新型排水的稳定性。
作为本实用新型所述市政道路排水装置的一种改进，所述滤水盖板设置有过滤孔，所述过滤孔均匀设置于所述滤水盖板。将过滤孔均匀设置，可以提高了滤水盖板初步过滤的稳定性，防止大型杂质对滤水盖板造成堵塞。
本实用新型的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型通过在排水槽的两侧设置缓冲槽，能对底槽起到分流的作用，增强了排水的能力，同时也能在雨水过快过急的情况下起到缓存的作用，减轻了底槽的排水负担，提高了排水槽的使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中过滤孔的分布示意图；
其中，1-排水槽；11-第一支撑座；12-第二支撑座；13-底槽；14-缓冲槽；141-导流板；2-滤水盖板；21-过滤孔；3-防水层；4-混凝土层；5-过滤网。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本申请实施例通过提供一种市政道路排水装置，解决了现有技术中暴雨季或水流汇聚地区，水流过急对排水槽底部负载过大的问题，提高了排水槽的使用寿命。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，但不作为对本实用新型的限定。
如图1~2所示，一种市政道路排水装置，包括排水槽1和滤水盖板2，排水槽1的外层设有防水层3，防水层3的外层设有混凝土层4，排水槽1内壁上设有第一支撑座11和第二支撑座12，第一支撑座11用于支撑滤水盖板2，第二支撑座12上方设置有过滤网5，排水槽1包括底槽13和设置于底槽13两侧的缓冲槽14，在本实用新型中，混凝土层4对排水槽1起到加固防水的作用，滤水盖板2对排水装置外部一些大型杂质起到初步的过滤作用，过滤网5能对一些较小形的杂质起到进一步过滤的作用，防止其直接进入到排水槽1中，从而在排水槽1中进行沉积，造成排水槽1排水通道的堵塞，而经过过滤网5过滤后的部分雨水在进入排水槽1后，会先经过缓冲槽14中进行分流，当水流过快过急时还可以进行缓存，直到缓冲槽14存满溢出后再进入底槽13中，从而减轻了雨水对底槽13的直接损伤。与现有技术相比，本实施例通过在排水槽1的两侧设置缓冲槽14，能对底槽13起到分流的作用，增强了排水的能力，同时也能在雨水过快过急的情况下起到缓存的作用，减轻了底槽13的排水负担，提高了排水槽1的使用寿命。
优选的，缓冲槽14与底槽13连接处设有导流板141，导流板141可以在雨水过快过急时，对缓冲槽14中溢出的雨水起到导流的作用，使溢出的雨水流入底槽13中。
优选的，底槽13为u型或v型结构，u型、v型结构的底槽13槽面能够对雨水起到一定的防冲刷能力，同时汇聚效果也较好，提高了排水槽1的排水能力，其中，在本实施例中u型结构的底槽13排水效果最佳，同时也具备一定的排淤泥能力，防止淤泥沉积于底槽13中。
优选的，缓冲槽14为弧形结构，弧形结构的缓冲槽14能对水流起到缓解的作用，减轻雨水直接对缓冲槽14槽面的冲刷能力，提高排水槽1的使用寿命。
优选的，底槽13两侧的缓冲槽14对应设置，这样设置可以提高本实用新型排水的稳定性，防止两侧缓冲槽14受力不均。
优选的，第一支撑座11为无限多个，无限多个第一支撑座11根据滤水盖板2的长度等间距设置，这样设置可以使滤水盖板2的受力均匀，提高本实用新型排水的稳定性。
优选的，第二支撑座12为无限多个，无限多个第二支撑座12根据过滤网5的长度等间距设置，这样设置可以使过滤网5的受力均匀，提高本实用新型排水的稳定性。
优选的，滤水盖板2上设置有过滤孔21，过滤孔21均匀设置于滤水盖板2，将过滤孔21均匀设置，可以提高了滤水盖板2初步过滤的稳定性，防止大型杂质对滤水盖板2造成堵塞。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施方式，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施方式的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
1.一种市政道路排水装置，其特征在于：包括排水槽(1)和滤水盖板(2)，所述排水槽(1)的外层设有防水层(3)，所述防水层(3)的外层设有混凝土层(4)，所述排水槽(1)内壁上设有第一支撑座(11)和第二支撑座(12)，所述第一支撑座(11)用于支撑所述滤水盖板(2)，所述第二支撑座(12)上方设置有过滤网(5)，所述排水槽(1)包括底槽(13)和设置于所述底槽(13)两侧的缓冲槽(14)。
2.根据权利要求1所述市政道路排水装置，其特征在于：所述缓冲槽(14)与底槽(13)连接处设有导流板(141)。
3.根据权利要求1所述市政道路排水装置，其特征在于：所述底槽(13)为u型或v型结构。
4.根据权利要求1所述市政道路排水装置，其特征在于：所述缓冲槽(14)为弧形结构。
5.根据权利要求4所述市政道路排水装置，其特征在于：所述底槽(13)两侧的缓冲槽(14)对应设置。
6.根据权利要求1所述市政道路排水装置，其特征在于：所述第一支撑座(11)为无限多个，所述无限多个第一支撑座(11)根据滤水盖板(2)的长度等间距设置。
7.根据权利要求1所述市政道路排水装置，其特征在于：所述第二支撑座(12)为无限多个，所述无限多个第二支撑座(12)根据过滤网(5)的长度等间距设置。
8.根据权利要求1所述市政道路排水装置，其特征在于：所述滤水盖板(2)设置有过滤孔(21)，所述过滤孔(21)均匀设置于所述滤水盖板(2)。
技术总结