本实用新型涉及客流统计领域，特别涉及一种客流数据采集系统。
背景技术：
随着社会经济的发展，城市化进程速度越来越快，交通问题日趋严重，而公共交通作为解决城市交通问题的有效方式，合理的规划调度运营合理性显得尤为重要。构建合理的公交运营系统一方面可以提高服务质量吸引市民采用公交出行，减少交通拥堵，另一方面减少公交公司本身运营成本，此外减少小汽车的出行有利于缓解环境问题，实现可持续发展。现有一些客流数据采集系统通过采集集公交站台不同分区的重力数据并作为公共交通客流需求特征数据，还可以自动采集乘客上车和下车的数量信息，最后将处理后的重力数据、上车乘客数量、下车乘客数量及对应站点信息进行匹配，从而得到完整的公交客流数据，为公交线网及发车频率优化提供了数据基础，提高了公交调度运营效率。
然而，现有客流数据采集系统的供电部分由于缺少相应的电路保护功能，例如：缺少限流保护功能，造成电路的安全性和可靠性较差。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种电路的安全性和可靠性较高的客流数据采集系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种客流数据采集系统，包括单片机、站点信息采集装置、重力检测装置、第一重力感应器、第二重力感应器、无线通信模块、数据存储装置和电源模块，所述站点信息采集装置与所述单片机连接，所述重力检测装置、第一重力感应器和第二重力感应器均通过所述无线通信模块与所述单片机连接，所述数据存储装置与所述单片机连接，所述电源模块与所述单片机连接；
所述电源模块包括变压器、第一二极管、第一电容、第三电阻、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第二电容、第一电阻、第一三极管、第二三极管、第七二极管、第二电阻、第三电容和电压输出端，所述变压器的初级线圈的一端连接220v交流电的一端，所述变压器的初级线圈的另一端与所述220v交流电的另一端连接，所述变压器的第一次级线圈的一端与所述第一二极管的阳极连接，所述第一二极管的阴极分别与所述第一电容的一端、第三电阻的一端和第二二极管的阴极连接，所述变压器的第一次级线圈的另一端分别与所述第一电容的另一端、第三电阻的另一端和第二二极管的阳极连接；
所述变压器的第二次级线圈的一端分别与所述第三二极管的阳极和第五二二极管的阴极连接，所述变压器的第二次级线圈的另一端分别与所述第四二极管的阳极和第六二极管的阴极连接，所述第三二极管的阴极分别与所述第四二极管的阴极、第二电容的一端、第一电阻的一端、第三电阻的另一端和第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的基极分别与所述第一电阻的另一端和第二三极管的集电极连接，所述第一三极管的发射极分别与所述第二电阻的一端、第三电容的一端和电压输出端的一端连接，所述第二三极管的发射极分别与所述第七二极管的阴极、第二三极管的基极和第二电阻的另一端连接，所述第五二极管的阳极分别与所述第六二极管的阳极、第二电容的另一端、第七二极管的阳极、第三电容的另一端和电压输出端的另一端连接。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述第三电阻的阻值为36kω。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述电源模块还包括第四电阻，所述第四电阻的一端分别与所述第二三极管的基极和第二电阻的另一端连接，所述第四电阻的另一端分别与所述第二三极管的发射极和第七二极管的阴极连接。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述第四电阻的阻值为42kω。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述电源模块还包括第八二极管，所述第八二极管的阳极与所述第一三极管的发射极连接，所述第八二极管的阴极与所述电压输出端的一端连接。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述第八二极管的型号为e-183。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述第一三极管为npn型三极管。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述第二三极管为npn型三极管。
在本实用新型所述的客流数据采集系统中，所述无线通信模块为蓝牙模块、wifi模块、gsm模块、gprs模块、cdma模块、cdma2000模块、wcdma模块、td-scdma模块、zigbee模块或lora模块。
实施本实用新型的客流数据采集系统，具有以下有益效果：由于设有单片机、站点信息采集装置、重力检测装置、第一重力感应器、第二重力感应器、无线通信模块、数据存储装置和电源模块；电源模块包括变压器、第一二极管、第一电容、第三电阻、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第二电容、第一电阻、第一三极管、第二三极管、第七二极管、第二电阻、第三电容和电压输出端，第三电阻用于进行限流保护，因此电路的安全性和可靠性较高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型客流数据采集系统一个实施例中的结构示意图；
图2为所述实施例中电源模块的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型客流数据采集系统实施例中，该客流数据采集系统的结构示意图如图1所示。图1中，该客流数据采集系统包括单片机1、站点信息采集装置2、重力检测装置3、第一重力感应器4、第二重力感应器5、无线通信模块6、数据存储装置7和电源模块8，其中，站点信息采集装置2与单片机1连接，重力检测装置3、第一重力感应器4和第二重力感应器5均通过无线通信模块6与单片机1连接，数据存储装置7与单片机1连接，电源模块8与单片机1连接。
本实施例中，首先利用在公交站台各个分区设置的重力检测装置3采集乘客重力数据，再通过无线通信模块6将采集得到的重力数据无线传输至单片机1；同时，利用上车门踏板和/或下车门踏板处设置的第一重力感应器4和/或第二重力感应器5采集上车乘客数量信息和/或下车乘客数量信息，生成电信号，再通过无线通信模块6无线传输至单片机1；再利用站点信息采集装置2将公交车辆所停靠对应站点信息传输至单片机1；再利用单片机1将重力数据按照不同分区进行累加处理，并对第一重力感应器4和/或第二重力感应器5生成的电信号进行识别，从而实现对上车乘客数量或下车乘客数量进行计数，再结合公交车辆所停靠对应站点信息，将乘客重力数据、上车乘客数量、下车乘客数量及对应站点信息进行一一对应匹配。
最后利用数据存储装置7将处理后的重力数据、上车乘客数量、下车乘客数量及对应站点信息的匹配数据进行保存。由于各个站台乘客的重力数据具有随机性，因此通过统计一条线路上各个站台所有乘客的重力数据，再将不同线路所统计的重力数据作为特征数据进行比较，可以反映公共交通客流需求，从而得到完整的公交客流数据，为公交线网及发车频率优化提供了数据基础，提高公交调度运营效率。
本实施例中，无线通信模块6为蓝牙模块、wifi模块、gsm模块、gprs模块、cdma模块、cdma2000模块、wcdma模块、td-scdma模块、zigbee模块或lora模块。通过设置多种无线通信方式，不仅可以增加无线通信方式的灵活性，还能满足不同用户和不同场合的需求。尤其是采用lora模块时，其通信距离较远，且通信性能较为稳定，适用于对通信质量要求较高的场合。
图2为本实施例中电源模块的电路原理图，图2中，该电源模块8包括变压器t、第一二极管d1、第一电容c1、第三电阻r3、第二二极管d2、第三二极管d3、第四二极管d4、第五二极管d5、第六二极管d6、第二电容c2、第一电阻r1、第一三极管q1、第二三极管q2、第七二极管d7、第二电阻r2、第三电容c3和电压输出端vo，其中，变压器t的初级线圈的一端连接220v交流电的一端，变压器t的初级线圈的另一端与220v交流电的另一端连接，变压器t的第一次级线圈的一端与第一二极管d1的阳极连接，第一二极管d1的阴极分别与第一电容c1的一端、第三电阻r3的一端和第二二极管d2的阴极连接，变压器t的第一次级线圈的另一端分别与第一电容c1的另一端、第三电阻r3的另一端和第二二极管d2的阳极连接。
变压器t的第二次级线圈的一端分别与第三二极管d3的阳极和第五二二极管d5的阴极连接，变压器t的第二次级线圈的另一端分别与第四二极管d4的阳极和第六二极管d6的阴极连接，第三二极管d3的阴极分别与第四二极管d4的阴极、第二电容c2的一端、第一电阻r1的一端、第三电阻r3的另一端和第一三极管q1的集电极连接，第一三极管q1的基极分别与第一电阻r1的另一端和第二三极管q2的集电极连接，第一三极管q1的发射极分别与第二电阻r2的一端、第三电容c3的一端和电压输出端vo的一端连接，第二三极管q2的发射极分别与第七二极管d7的阴极、第二三极管q2的基极和第二电阻r2的另一端连接，第五二极管d5的阳极分别与第六二极管d6的阳极、第二电容c2的另一端、第七二极管d7的阳极、第三电容c3的另一端和电压输出端vo的另一端连接。
本实施例中，第三电阻r3为限流电阻，用于进行限流保护。限流保护的原理如下：当第三电阻r3所在支路的电流较大时，通过该第三电阻r3可以降低第三电阻r3所在支路的电流的大小，使其保持在正常工作状态，而不至于因电流太大导致烧坏电路中的元器件，因此电路的安全性和可靠性较高。值得一提的是，本实施例中，第三电阻r3的阻值为36kω。当然，在实际应用中，第三电阻r3的阻值可以根据具体情况进行相应调整，也就是第三电阻r3的阻值可以根据具体情况进行相应增大或减小。
本实施例中，第一三极管q1为npn型三极管，第二三极管q2为npn型三极管。当然，在实际应用中，第一三极管q1和第二三极管q2也可以均采用pnp型三极管，但这时电路的结构也要相应发生变化。
本实施例中，该电源模块8还包括第四电阻r4，第四电阻r4的一端分别与第二三极管q2的基极和第二电阻r2的另一端连接，第四电阻r4的另一端分别与第二三极管q2的发射极和第七二极管d7的阴极连接。第四电阻r4为限流电阻，用于进行限流保护。限流保护的原理如下：当第四电阻r4所在支路的电流较大时，通过该第四电阻r4可以降低第四电阻r4所在支路的电流的大小，使其保持在正常工作状态，而不至于因电流太大导致烧坏电路中的元器件，以进一步增强电路的安全性和可靠性。值得一提的是，本实施例中，第四电阻r4的阻值为42kω。当然，在实际应用中，第四电阻r4的阻值可以根据具体情况进行相应调整，也就是第四电阻r4的阻值可以根据具体情况进行相应增大或减小。
本实施例中，该电源模块8还包括第八二极管d8，第八二极管d8的阳极与第一三极管q1的发射极连接，第八二极管d8的阴极与电压输出端vo的一端连接。第八二极管d8为限流二极管，用于进行限流保护。限流保护的原理如下：当第八二极管d8所在支路的电流较大时，通过该第八二极管d8可以降低第八二极管d8所在支路的电流的大小，使其保持在正常工作状态，而不至于因电流太大导致烧坏电路中的元器件，以更进一步增强电路的安全性和可靠性。值得一提的是，本实施例中，第八二极管d8的型号为e-183。当然，在实际应用中，第八二极管d8也可以采用其他型号具有类似功能的二极管。
总之，本实施例中，由于该电源模块8中设有限流二极管，因此电路的安全性和可靠性较高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种客流数据采集系统，其特征在于，包括单片机、站点信息采集装置、重力检测装置、第一重力感应器、第二重力感应器、无线通信模块、数据存储装置和电源模块，所述站点信息采集装置与所述单片机连接，所述重力检测装置、第一重力感应器和第二重力感应器均通过所述无线通信模块与所述单片机连接，所述数据存储装置与所述单片机连接，所述电源模块与所述单片机连接；
所述电源模块包括变压器、第一二极管、第一电容、第三电阻、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管、第二电容、第一电阻、第一三极管、第二三极管、第七二极管、第二电阻、第三电容和电压输出端，所述变压器的初级线圈的一端连接220v交流电的一端，所述变压器的初级线圈的另一端与所述220v交流电的另一端连接，所述变压器的第一次级线圈的一端与所述第一二极管的阳极连接，所述第一二极管的阴极分别与所述第一电容的一端、第三电阻的一端和第二二极管的阴极连接，所述变压器的第一次级线圈的另一端分别与所述第一电容的另一端、第三电阻的另一端和第二二极管的阳极连接；
所述变压器的第二次级线圈的一端分别与所述第三二极管的阳极和第五二二极管的阴极连接，所述变压器的第二次级线圈的另一端分别与所述第四二极管的阳极和第六二极管的阴极连接，所述第三二极管的阴极分别与所述第四二极管的阴极、第二电容的一端、第一电阻的一端、第三电阻的另一端和第一三极管的集电极连接，所述第一三极管的基极分别与所述第一电阻的另一端和第二三极管的集电极连接，所述第一三极管的发射极分别与所述第二电阻的一端、第三电容的一端和电压输出端的一端连接，所述第二三极管的发射极分别与所述第七二极管的阴极、第二三极管的基极和第二电阻的另一端连接，所述第五二极管的阳极分别与所述第六二极管的阳极、第二电容的另一端、第七二极管的阳极、第三电容的另一端和电压输出端的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述第三电阻的阻值为36kω。
3.根据权利要求2所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述电源模块还包括第四电阻，所述第四电阻的一端分别与所述第二三极管的基极和第二电阻的另一端连接，所述第四电阻的另一端分别与所述第二三极管的发射极和第七二极管的阴极连接。
4.根据权利要求3所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述第四电阻的阻值为42kω。
5.根据权利要求4所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述电源模块还包括第八二极管，所述第八二极管的阳极与所述第一三极管的发射极连接，所述第八二极管的阴极与所述电压输出端的一端连接。
6.根据权利要求5所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述第八二极管的型号为e-183。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述第一三极管为npn型三极管。
8.根据权利要求1至6任意一项所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述第二三极管为npn型三极管。
9.根据权利要求1至6任意一项所述的客流数据采集系统，其特征在于，所述无线通信模块为蓝牙模块、wifi模块、gsm模块、gprs模块、cdma模块、cdma2000模块、wcdma模块、td-scdma模块、zigbee模块或lora模块。
技术总结