本发明涉及机床技术领域，更具体的说是涉及一种ac轴安全锁紧机构具有其的机床。
背景技术：
现有的ac轴锁紧一般采用胀紧式，利用材料的变形来完成锁紧，其虽然能够达到锁紧目的，但是对材料要求高，对部件的配合精度要求高，由此导致胀紧式零件加工周期时间长，工件制造成本高。因此，如何提供一种结构简单、降低对材料要求的ac轴安全锁紧机构是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现要素：
为此，本发明的一个目的在于提出一种ac轴安全锁紧机构，解决现有技术中胀紧式锁紧零件加工时间长，制造成本高的技术问题。
本发明提供的一种ac轴安全锁紧机构，设置于ac轴电机转子z和c轴连接盘p之间形成的安装空间内；包括：
固定座，固定座固定于c轴连接盘p的内侧端部；其中部设置有通孔，底部形成弹簧座槽；
滑动套管，通孔内具有可滑动于其内的滑动套管；
碟簧，碟簧固定于弹簧座槽中，且套接于滑动套管外壁上；
活塞环，滑动套管内部插接有螺钉，螺钉钉部与活塞环顶部固定，且使活塞环顶部与固定座底部形成用于压缩或释放碟簧的压缩空间y；活塞环内侧与c轴连接盘p之间形成压力腔，油路经c轴连接盘p的外侧端部引入，用于活塞环压缩碟簧提供动力；
刹车片，刹车片固定于ac轴电机转子z底部，刹车片顶部和活塞环底部为锁止或解锁位置s。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种ac轴安全锁紧机构，当机床油泵向油路中充油，油液到达压力腔，当足以克服活塞环的重量，推动活塞环向上运动压缩碟簧，使活塞环底部和刹车片分开，形成了刹车间隙，为0.05mm左右，由此切断ac轴电机转子z和c轴连接盘p之间的动力连接；反之，当停止输油，油液从会有孔回油，压力腔内的压力难以建立，活塞环在碟簧作用下回位与刹车片接触，重新将ac轴电机转子z和c轴连接盘p之间的动力连接；本机构采用刹车方式锁止或解锁动力连接，降低了对于部件材料的要求，部件加工、装配工艺简单，降低了对部件的加工成本。
回油口可以设置以c轴连接盘的内侧，润滑后通过分管路回至油箱。
进一步地，刹车片顶部和ac轴电机转子z连接处安装有用于调整刹车精度的调整垫片。通过更换不同厚度的调整垫片，调整刹车精度。
进一步地，活塞环内侧上开设有密封槽，密封槽中安装有密封胶圈，防止漏油。
本发明还提供了一种机床，包括机床本体及上述的ac轴安全锁紧机构。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种机床，本机构采用刹车方式锁止或解锁动力连接，降低了对于部件材料的要求，部件加工、装配工艺简单，降低了对部件的加工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本发明提供的一种ac轴安全锁紧机构的剖视图(ac轴电机转子和c轴连接盘解锁状态)；
图2附图为图1的b部放大视图；
图3附图为本发明提供的一种ac轴安全锁紧机构的剖视图(ac轴电机转子和c轴连接盘锁止状态)；
图4附图为附图3的d部放大视图；
图中：100-固定座，200-滑动套管，300-碟簧，400-活塞环，401-压力腔,402-油路,403-密封胶圈,500-刹车片，600-调整垫片，z-ac轴电机转子，p-c轴连接盘，s-锁止或解锁位置，y-压缩空间。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
本发明实施例公开了一种ac轴安全锁紧机构，解决现有技术中胀紧式锁紧零件加工时间长，制造成本高的技术问题。
参见附图1-4，本发明提供了一种ac轴安全锁紧机构，设置于ac轴电机转子z和c轴连接盘p之间形成的安装空间内；包括：
固定座100，固定座100固定于c轴连接盘p的内侧端部；其中部设置有通孔，底部形成弹簧座槽；
滑动套管200，通孔内具有可滑动于其内的滑动套管200；
碟簧300，碟簧300固定于弹簧座槽中，且套接于滑动套管200外壁上；
活塞环400，滑动套管200内部插接有螺钉，螺钉钉部与活塞环400顶部固定，且使活塞环400顶部与固定座100底部形成用于压缩或释放碟簧300的压缩空间y；活塞环400内侧与c轴连接盘p之间形成压力腔401，油路402经c轴连接盘p的外侧端部引入，用于活塞环400压缩碟簧300提供动力；
刹车片500，刹车片500固定于ac轴电机转子z底部，刹车片500顶部和活塞环400底部为锁止或解锁位置s。
本发明公开提供了一种ac轴安全锁紧机构，当机床油泵向油路中充油，油液到达压力腔，当足以克服活塞环的重量，推动活塞环向上运动压缩碟簧，使活塞环底部和刹车片分开，形成了刹车间隙，为0.05mm左右，由此切断ac轴电机转子z和c轴连接盘p之间的动力连接；反之，当停止输油，油液从会有孔回油，压力腔内的压力难以建立，活塞环在碟簧作用下回位与刹车片接触，重新将ac轴电机转子z和c轴连接盘p之间的动力连接；本机构采用刹车方式锁止或解锁动力连接，降低了对于部件材料的要求，部件加工、装配工艺简单，降低了对部件的加工成本。
有利的是，刹车片500顶部和ac轴电机转子z连接处安装有用于调整刹车精度的调整垫片600。通过更换不同厚度的调整垫片，调整刹车精度。
更有利的是，活塞环400内侧上开设有密封槽，密封槽中安装有密封胶圈403，防止漏油。
本发明还提供了一种机床，包括机床本体及上述的ac轴安全锁紧机构；本发明公开提供了一种机床，本机构采用刹车方式锁止或解锁动力连接，降低了对于部件材料的要求，部件加工、装配工艺简单，降低了对部件的加工成本。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
1.一种ac轴安全锁紧机构，其特征在于，设置于ac轴电机转子(z)和c轴连接盘(p)之间形成的安装空间内；包括：
固定座(100)，所述固定座(100)固定于所述c轴连接盘(p)的内侧端部；其中部设置有通孔，底部形成弹簧座槽；
滑动套管(200)，所述通孔内具有可滑动于其内的所述滑动套管(200)；
碟簧(300)，所述碟簧(300)固定于所述弹簧座槽中，且套接于所述滑动套管(200)外壁上；
活塞环(400)，所述滑动套管(200)内部插接有螺钉，所述螺钉钉部与所述活塞环(400)顶部固定，且使所述活塞环(400)顶部与所述固定座(100)底部形成用于压缩或释放所述碟簧(300)的压缩空间(y)；所述活塞环(400)内侧与所述c轴连接盘(p)之间形成压力腔(401)，油路(402)经所述c轴连接盘(p)的外侧端部引入，用于所述活塞环(400)压缩所述碟簧(300)提供动力；
刹车片(500)，所述刹车片(500)固定于所述ac轴电机转子(z)底部，所述刹车片(500)顶部和所述活塞环(400)底部为锁止或解锁位置(s)。
2.根据权利要求1所述的一种ac轴安全锁紧机构，其特征在于，所述刹车片(500)顶部和所述ac轴电机转子(z)连接处安装有用于调整刹车精度的调整垫片(600)。
3.根据权利要求1所述的一种ac轴安全锁紧机构，其特征在于，所述活塞环(400)内侧上开设有密封槽，所述密封槽中安装有密封胶圈(403)。
4.一种机床，其特征在于，包括机床本体及权利要求1-3任一项所述的ac轴安全锁紧机构。
技术总结