本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种扶手收纳结构及车辆。
背景技术：
一些军用越野车设计过程中，根据功能需要，有时需要设置可拆卸的上车扶手，用于放篷布、伪装网等工况。在扶手使用完成后，由于车体结构限制，需要将扶手拆卸下来。
但是，在现有技术中，扶手拆下后，使用者没有位置放置扶手，只能随手放置在车内，容易导致扶手丢失，同时，在军用越野车行驶过程中，遇到颠簸路面时，扶手在车内会发生碰撞，导致扶手损坏。
技术实现要素：
本实用新型提供一种扶手收纳结构及车辆，解决了或部分解决了现有技术中扶手拆卸后，易丢失，易损坏的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种扶手收纳结构，所述扶手由连杆及两个支撑杆组成，两个所述支撑杆分别固定设置在所述连杆的两端，所述扶手收纳结构包括：至少两个固定座；所述连杆可拆卸式地设置在两个所述固定座中的一个固定座内，所述支撑杆可拆卸式地设置在两个所述固定座中的另一个固定座内；所述固定座包括：开口部、通过部及收纳部；所述通过部的第一端与所述开口部固定连接，所述通过部的第二端与所述收纳部固定连接；所述开口部的截面形状及所述收纳部的截面形状均为梯形，所述通过部的截面形状为方形；所述开口部靠近所述通过部的端部的宽度小于所述开口部远离所述通过部的端部的宽度，所述收纳部靠近所述通过部的端部的宽度小于所述收纳部远离所述通过部的端部的宽度；其中，所述通过部的宽度小于所述扶手的直径。
进一步地，两个所述支撑杆均与所述连杆垂直；两个所述固定座呈90°。
进一步地，所述固定座为弹性件。
进一步地，所述固定座为弹簧钢片结构。
进一步地，所述收纳部的底部固定设置有第一弹性垫。
进一步地，所述收纳部的两侧壁上均固定设置有第二弹性垫。
进一步地，所述第一弹性垫及两个所述第二弹性垫形成内切圆；
所述内切圆的直径小于所述扶手的直径。
进一步地，所述第一弹性垫及两个所述第二弹性垫均为橡胶垫。
进一步地，所述收纳部的底部与基体可拆卸式的连接。
本实用新型还提供一种车辆，包括扶手收纳结构。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
由于连杆可拆卸式地设置在两个固定座中的一个固定座内，支撑杆可拆卸式地设置在两个固定座中的另一个固定座内，所以，当扶手由车体拆下时，可以将连杆及支撑杆放入两个固定座内，通过两个固定座限制扶手各个方向的自由度，实现扶手可靠收纳，由于通过部的第一端与开口部固定连接，通过部的第二端与收纳部固定连接，开口部的截面形状及收纳部的截面形状均为梯形，通过部的截面形状为方形，所以，便于连杆的杆体及支撑杆的杆体通过，由于开口部靠近通过部的端部的宽度小于开口部远离通过部的端部的宽度，收纳部靠近通过部的端部的宽度小于收纳部远离通过部的端部的宽度，通过部的宽度小于扶手的直径，所以，连杆的杆体及支撑杆的杆体可以通过开口部进入通过部，杆体撑开通过部，通过部对杆体进行挤压，保证杆体卡入后可靠固定，杆体由通过部进入收纳部，收纳部容纳杆体，可以收纳扶手，避免扶手丢失，保证扶手安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的扶手收纳结构的主视图；
图2为图1中扶手收纳结构的俯视图；
图3为图1中扶手收纳结构的固定座的结构示意图。
具体实施方式
参见图1-3，本实用新型实施例提供了一种扶手收纳结构，所述扶手1由连杆1-1及两个支撑杆1-2组成，两个支撑杆1-2分别固定设置在连杆1-1的两端，所述扶手收纳结构包括：至少两个固定座2。
连杆1-1可拆卸式地设置在两个固定座2中的一个固定座内，支撑杆1-2可拆卸式地设置在两个固定座2中的另一个固定座内。
固定座2包括：开口部2-1、通过部2-2及收纳部2-3。
通过部2-2的第一端与开口部2-1固定连接，通过部2-2的第二端与收纳部2-3固定连接。
开口部2-1的截面形状及收纳部2-3的截面形状均为梯形，通过部2-2的截面形状为方形。
开口部2-1靠近通过部的端部2-2的宽度小于开口部2-1远离通过部2-2的端部的宽度，收纳部2-3靠近通过部2-2的端部的宽度小于收纳部2-3远离通过部2-2的端部的宽度。
其中，通过部2-2的宽度小于扶手1的直径。
本申请具体实施方式由于连杆1-1可拆卸式地设置在两个固定座2中的一个固定座内，支撑杆1-2可拆卸式地设置在两个固定座2中的另一个固定座内，所以，当扶手1由车体拆下时，可以将连杆1-1及支撑杆1-2放入两个固定座2内，通过两个固定座2限制扶手1各个方向的自由度，实现扶手可靠收纳，由于通过部2-2的第一端与开口部2-1固定连接，通过部2-2的第二端与收纳部2-3固定连接，开口部2-1的截面形状及收纳部2-3的截面形状均为梯形，通过部2-2的截面形状为方形，所以，可以便于连杆1-1的杆体及支撑杆1-2的杆体通过，由于开口部2-1靠近通过部的端部2-2的宽度小于开口部2-1远离通过部2-2的端部的宽度，收纳部2-3靠近通过部2-2的端部的宽度小于收纳部2-3远离通过部2-2的端部的宽度，通过部2-2的宽度小于扶手1的直径，所以，连杆1-1的杆体及支撑杆1-2的杆体可以通过开口部2-1进入通过部2-2，杆体撑开通过部2-2，通过部2-2对杆体进行挤压，保证杆体卡入后可靠固定，杆体由通过部2-2进入收纳部2-3，收纳部2-3容纳杆体，可以收纳扶手，避免扶手丢失，保证扶手安全。
其中，通过部2-2的宽度小于扶手1的直径0.01-0.05mm，保证通过部对扶手1的夹持效果。
具体地，两个支撑杆1-2均与连杆1-1垂直；两个固定座2呈90°，便于扶手1的卡入。
具体地，固定座2为弹性件，便于连杆1-1的杆体及支撑杆1-2的杆体撑开通过部2-1，保证通过部2-1对扶手1的夹持。
固定座2为弹簧钢片结构，可以保证固定座2的使用寿命。
收纳部2-3的底部固定设置有第一弹性垫2-4。在本实施方式中，收纳部2-3的底部可通过螺栓固定设置有第一弹性垫2-4，便于拆装。收纳部的两侧壁上均固定设置有第二弹性垫2-5。在本实施方式中，收纳部的两侧壁上均可通过螺栓固定设置有第二弹性垫2-5，便于拆装。
第一弹性垫2-4及两个第二弹性垫2-5形成内切圆；内切圆的直径小于扶手1的直径，便于扶手1与收纳部2-3紧密接触，固定可靠。
其中，内切圆的直径小于扶手1的直径的0.01-0.05mm，保证收纳部2-3对扶手1的夹持效果。
第一弹性垫2-4及两个第二弹性垫2-5均为橡胶垫，可以保证收纳部2-3对扶手1的夹持效果，同时避免对扶手1造成磨损。
具体地，收纳部2-3的底部与基体3可拆卸式的连接。
收纳部2-3的底部通过安装紧固件4与基体3可拆卸式地连接，便于安装。
其中，安装紧固件4可以为螺栓或销轴。
本实用新型还提出一种车辆，该车辆采用了所述扶手收纳结构，该扶手收纳结构的具体结构参照上述实施例，由于本扶手收纳结构采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
为了更清楚介绍本实用新型实施例，下面从本实用新型实施例的使用方法上予以介绍。
连杆1-1可拆卸式地设置在两个固定座2中的一个固定座内，支撑杆1-2可拆卸式地设置在两个固定座2中的另一个固定座内。当扶手1由车体拆下时，可以将连杆1-1及支撑杆1-2放入两个固定座2内，通过两个固定座2限制扶手1各个方向的自由度，实现扶手可靠收纳。
扶手1的杆体可以通过开口部2-1进入通过部2-2，杆体撑开通过部2-2，通过部2-2对杆体进行挤压，保证杆体卡入后可靠固定，杆体由通过部2-2进入收纳部2-3，收纳部2-3容纳杆体，可以收纳扶手，避免扶手丢失，保证扶手安全。
当要使用扶手1时，操作人员拿住扶手1，沿开口部2-1的开口方向用力拉，即可将扶手1拉出，进行使用。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
1.一种扶手收纳结构，所述扶手由连杆及两个支撑杆组成，两个所述支撑杆分别固定设置在所述连杆的两端，其特征在于，所述扶手收纳结构包括：至少两个固定座；
所述连杆可拆卸式地设置在两个所述固定座中的一个固定座内，所述支撑杆可拆卸式地设置在两个所述固定座中的另一个固定座内；
所述固定座包括：开口部、通过部及收纳部；
所述通过部的第一端与所述开口部固定连接，所述通过部的第二端与所述收纳部固定连接；
所述开口部的截面形状及所述收纳部的截面形状均为梯形，所述通过部的截面形状为方形；
所述开口部靠近所述通过部的端部的宽度小于所述开口部远离所述通过部的端部的宽度，所述收纳部靠近所述通过部的端部的宽度小于所述收纳部远离所述通过部的端部的宽度；
其中，所述通过部的宽度小于所述扶手的直径。
2.根据权利要求1所述的扶手收纳结构，其特征在于：
两个所述支撑杆均与所述连杆垂直；
两个所述固定座呈90°。
3.根据权利要求1所述的扶手收纳结构，其特征在于：
所述固定座为弹性件。
4.根据权利要求3所述的扶手收纳结构，其特征在于：
所述固定座为弹簧钢片结构。
5.根据权利要求1所述的扶手收纳结构，其特征在于：
所述收纳部的底部固定设置有第一弹性垫。
6.根据权利要求5所述的扶手收纳结构，其特征在于：
所述收纳部的两侧壁上均固定设置有第二弹性垫。
7.根据权利要求6所述的扶手收纳结构，其特征在于：
所述第一弹性垫及两个所述第二弹性垫形成内切圆；
所述内切圆的直径小于所述扶手的直径。
8.根据权利要求6所述的扶手收纳结构，其特征在于：
所述第一弹性垫及两个所述第二弹性垫均为橡胶垫。
9.根据权利要求1所述的扶手收纳结构，其特征在于：
所述收纳部的底部与基体可拆卸式的连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的扶手收纳结构。
技术总结