本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置。
背景技术：
燃烧性能是指材料燃烧或遇火时所发生的一切物理和化学变化，这项性能由材料表面的着火性和火焰传播性、发热、发烟、炭化、失重以及毒性生成物的产生等特性来衡量。燃烧可以发光放热，汽车在发生碰撞时会出现燃烧的现象，因此，在汽车座椅在进行生产时需要进行燃烧性能的测试。
现有的汽车座椅的燃烧性能测试主要采用燃烧箱的方式，将待测试的汽车座椅放置在夹持后放置在燃烧箱的内部，不能对汽车座椅的一整面进行燃烧测试，导致测试的结果不准确，影响汽车座椅的使用性能，所以我们提出了一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，用以解决上述提出的问题。
技术实现要素：
基于背景技术存在不能对汽车座椅的一整面进行燃烧测试，导致测试的结果不准确，影响汽车座椅的使用性能的技术问题，本发明提出了一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置。
本发明提出的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，包括燃烧箱，所述燃烧箱上设有腔室，且腔室的底部内壁上固定安装有底板，所述底板的顶部滑动安装有滑块，且滑块的顶部放置有u形支架，所述u形支架两侧内壁上夹持有同一个汽车座椅，所述腔室一侧内壁上固定安装有伺服电机，伺服电机输出轴的一端固定安装有丝杆，且丝杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部滑动安装有夹持块，且螺纹块的底部固定安装有升降组件，升降组件的底部和夹持块的顶部活动安装，所述夹持块上设有空腔，且空腔的顶部内壁上转动安装有竖轴，竖轴的外侧螺纹连接有驱动块，所述竖轴上传动连接有驱动组件，所述驱动块的一侧转动安装有对称设置的两个连接杆，所述空腔的顶部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑板，两个连接杆相互远离的一侧分别和两个滑板的一侧转动连接，两个滑板的底部均贯穿空腔的底部内壁并均延伸至夹持块的下方，且两个滑板的底部均固定安装有夹板，两个夹板相互靠近的一侧分别和u形之间的两侧紧密夹持，所述燃烧箱的一侧固定安装有控制组件。
优选的，所述腔室的一侧内壁上开设有进入口，所述燃烧箱的一侧密封铰接有舱门，所述舱门完全覆盖腔室的进入口，所述舱门上开设有可视窗，且可视窗上设置有透明玻璃，方便对测试的过程进行观察。
优选的，所述控制组件包括固定安装在燃烧箱一侧的控制块，所述控制块上设有plc控制板和若干按钮，所述腔室的底部内壁上固定安装有燃烧器，且燃烧器的顶部固定安装有呈直线排布的多个燃烧通道，所述燃烧通道的内部均和燃烧器的内部相连通，所述燃烧器和控制块电性连接，提高可操行性，降低操作难度。
优选的，所述u形支架的两侧内壁上均固定安装有垫板，两个垫板的一侧均固定安装有夹持件，四个夹持件均和汽车座椅可脱离活动卡装，可以方便对汽车座椅进行固定。
优选的，所述升降组件包括固定安装在螺纹块底部的升降电机，所述升降电机输出轴的一端固定安装有钢索轴，且钢索轴的外侧开设有钢索槽，钢索槽的内壁上固定安装有钢索，所述钢索的顶部固定安装有挂钩，所述夹持块的顶部固定安装有钢圈，且挂钩和钢圈可脱离活动卡装，可以改变夹持块的高度，能够测得多组不同高度的数据，提高测试数据的准确性。
优选的，所述螺纹块的两侧均固定安装有固定板，两个固定板的一侧均滑动安装有移动板，两个移动板的底部均和夹持块的顶部固定安装，可以提高夹持块纵向移动时位置的稳定性。
优选的，所述驱动组件包括固定安装在空腔顶部内壁上的电动推杆，所述电动推杆输出轴的一端固定安装有推板，且推板的一侧固定安装有齿条，所述竖轴的外侧固定套设有齿轮，所述齿条和齿轮相啮合，可以方便对夹板的位置进行调节，进而将u形支架夹持住。
优选的，所述竖轴的外侧固定安装有对称设置的两个限位块，所述驱动块位于两个限位块相互靠近的一侧，且驱动块的顶部和位于上方的限位块的底部紧密贴合，提高整体运行的精确性。
本发明的有益效果是：控制块可以控制该装置本体内的所有动力源设备的启动和关闭，滑块和u形之间是可以进行脱离的，附图2的两个夹板的位置为初始位置，使用时，将汽车座椅通过进入口放置在u形之间的垫板上，利用垫板上的多个夹持件进行汽车座椅的固定，当钢索处于松弛状态时，夹持块可以在重力作用下向下进行移动，利用控制块启动电动推杆，使齿条进行横向移动，通过设置的齿条和齿轮的啮合关系，实现齿轮和竖轴的转动，当竖轴进行转动时，可以将竖轴的转动转化为驱动块的纵向移动，当驱动块纵向移动时，通过设置的两个连接杆可以实现两个夹板向相互靠近的一侧进行横向移动，夹持住u形支架，利用控制块启动升降电机，将汽车座椅升起十公分，在按下伺服电机的启动开关，将汽车座椅停留在多个燃烧通道区域的正上方，按下燃烧器的启动开关，对汽车座椅进行燃烧性能测试，较之传统的燃烧箱式汽车座椅的燃烧性能测试装置，可以对汽车座椅的整面进行燃烧测试，提高了测试数据的准确性，提升汽车座椅使用时的性能；
为了解决汽车座椅燃烧测试的效率低的问题，通过在腔室的底部内壁上设置的燃烧器和多个燃烧通道，多个燃烧通道可以覆盖汽车座椅的区域更大，提高了测试的准确性的同时可以提升测试的效率；
为了解决钢索绕设时，夹持块容易出现位置不平稳的问题，通过在螺纹块的两侧设置的两个固定板，两个固定板的一侧设置的移动板，可以提高夹持块移动时的稳定性。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置的部分结构立体图；
图2为本发明提出的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置的结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置的u形支架结构立体图；
图4为本发明提出的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置的图1中a部分结构放大示意图；
图5为本发明提出的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置的图2中b部分结构放大示意图。
图中：1燃烧箱、2腔室、3舱门、4可视窗、5燃烧器、6燃烧通道、7底板、8u形支架、9垫板、10夹持件、11伺服电机、12丝杆、13螺纹块、14升降电机、15钢索轴、16钢索、17固定板、18移动板、19夹持块、20空腔、21电动推杆、22推板、23齿条、24竖轴、25齿轮、26驱动块、27连接杆、28滑板、29夹板、30控制块。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参考图1-5，本实施例中提出了一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，包括燃烧箱1，燃烧箱1上设有腔室2，且腔室2的底部内壁上固定安装有底板7，底板7的顶部滑动安装有滑块，且滑块的顶部放置有u形支架8，u形支架8两侧内壁上夹持有同一个汽车座椅，腔室2一侧内壁上固定安装有伺服电机11，伺服电机11输出轴的一端固定安装有丝杆12，且丝杆12的外侧螺纹连接有螺纹块13，螺纹块13的底部滑动安装有夹持块19，且螺纹块13的底部固定安装有升降组件，升降组件的底部和夹持块19的顶部活动安装，夹持块19上设有空腔20，且空腔20的顶部内壁上转动安装有竖轴24，竖轴24的外侧螺纹连接有驱动块26，竖轴24上传动连接有驱动组件，驱动块26的一侧转动安装有对称设置的两个连接杆27，空腔20的顶部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑板28，两个连接杆27相互远离的一侧分别和两个滑板28的一侧转动连接，两个滑板28的底部均贯穿空腔20的底部内壁并均延伸至夹持块19的下方，且两个滑板28的底部均固定安装有夹板29，两个夹板29相互靠近的一侧分别和u形之间8的两侧紧密夹持，燃烧箱1的一侧固定安装有控制组件，控制块30可以控制该装置本体内的所有动力源设备的启动和关闭，滑块和u形之间8是可以进行脱离的，附图2的两个夹板29的位置为初始位置，使用时，将汽车座椅通过进入口放置在u形之间8的垫板9上，利用垫板9上的多个夹持件10进行汽车座椅的固定，当钢索16处于松弛状态时，夹持块19可以在重力作用下向下进行移动，利用控制块30启动电动推杆21，使齿条23进行横向移动，通过设置的齿条23和齿轮25的啮合关系，实现齿轮25和竖轴24的转动，当竖轴24进行转动时，可以将竖轴24的转动转化为驱动块26的纵向移动，当驱动块26纵向移动时，通过设置的两个连接杆27可以实现两个夹板29向相互靠近的一侧进行横向移动，夹持住u形支架8，利用控制块30启动升降电机14，将汽车座椅升起十公分，在按下伺服电机11的启动开关，将汽车座椅停留在多个燃烧通道6区域的正上方，按下燃烧器5的启动开关，对汽车座椅进行燃烧性能测试，较之传统的燃烧箱1式汽车座椅的燃烧性能测试装置，可以对汽车座椅的整面进行燃烧测试，提高了测试数据的准确性，提升汽车座椅使用时的性能，为了解决汽车座椅燃烧测试的效率低的问题，通过在腔室2的底部内壁上设置的燃烧器5和多个燃烧通道6，多个燃烧通道6可以覆盖汽车座椅的区域更大，提高了测试的准确性的同时可以提升测试的效率，为了解决钢索16绕设时，夹持块19容易出现位置不平稳的问题，通过在螺纹块13的两侧设置的两个固定板17，两个固定板17的一侧设置的移动板18，可以提高夹持块19移动时的稳定性。
本实施例中，腔室2的一侧内壁上开设有进入口，燃烧箱1的一侧密封铰接有舱门3，舱门3完全覆盖腔室2的进入口，舱门3上开设有可视窗4，且可视窗4上设置有透明玻璃，方便对测试的过程进行观察。
本实施例中，控制组件包括固定安装在燃烧箱1一侧的控制块30，控制块30上设有plc控制板和若干按钮，腔室2的底部内壁上固定安装有燃烧器5，且燃烧器5的顶部固定安装有呈直线排布的多个燃烧通道6，燃烧通道6的内部均和燃烧器5的内部相连通，燃烧器5和控制块30电性连接，提高可操行性，降低操作难度。
本实施例中，u形支架8的两侧内壁上均固定安装有垫板9，两个垫板9的一侧均固定安装有夹持件10，四个夹持件10均和汽车座椅可脱离活动卡装，可以方便对汽车座椅进行固定。
本实施例中，升降组件包括固定安装在螺纹块13底部的升降电机14，升降电机14输出轴的一端固定安装有钢索轴15，且钢索轴15的外侧开设有钢索槽，钢索槽的内壁上固定安装有钢索16，钢索16的顶部固定安装有挂钩，夹持块19的顶部固定安装有钢圈，且挂钩和钢圈可脱离活动卡装，可以改变夹持块19的高度，能够测得多组不同高度的数据，提高测试数据的准确性。
本实施例中，螺纹块13的两侧均固定安装有固定板17，两个固定板17的一侧均滑动安装有移动板18，两个移动板18的底部均和夹持块19的顶部固定安装，可以提高夹持块19纵向移动时位置的稳定性。
本实施例中，驱动组件包括固定安装在空腔20顶部内壁上的电动推杆21，电动推杆21输出轴的一端固定安装有推板22，且推板22的一侧固定安装有齿条23，竖轴24的外侧固定套设有齿轮25，齿条23和齿轮25相啮合，可以方便对夹板29的位置进行调节，进而将u形支架8夹持住。
本实施例中，竖轴24的外侧固定安装有对称设置的两个限位块，驱动块26位于两个限位块相互靠近的一侧，且驱动块26的顶部和位于上方的限位块的底部紧密贴合，提高整体运行的精确性。
本实施例中，使用时，将汽车座椅通过进入口放置在u形之间8的垫板9上，利用垫板9上的多个夹持件10进行汽车座椅的固定，这里的夹持件10可以根据实际需求选定，当钢索16处于松弛状态时，夹持块19可以在重力作用下向下进行移动，利用控制块30启动电动推杆21，使齿条23进行横向移动，通过设置的齿条23和齿轮25的啮合关系，实现齿轮25和竖轴24的转动，当竖轴24进行转动时，可以将竖轴24的转动转化为驱动块26的纵向移动，当驱动块26纵向移动时，通过设置的两个连接杆27可以实现两个夹板29向相互靠近的一侧或者向相互远离的一侧进行横向移动的目的，两个夹板29夹持住u形支架8，利用控制块30启动升降电机14，将汽车座椅升起十公分，在按下伺服电机11的启动开关，将汽车座椅停留在多个燃烧通道6区域的正上方，按下燃烧器5的启动开关，对汽车座椅进行燃烧性能测试，较之传统的燃烧箱1式汽车座椅的燃烧性能测试装置，可以对汽车座椅的整面进行燃烧测试，提高了测试数据的准确性，提升汽车座椅使用时的性能。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
1.一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，包括燃烧箱（1），其特征在于，所述燃烧箱（1）上设有腔室（2），且腔室（2）的底部内壁上固定安装有底板（7），所述底板（7）的顶部滑动安装有滑块，且滑块的顶部放置有u形支架（8），所述u形支架（8）两侧内壁上夹持有同一个汽车座椅，所述腔室（2）一侧内壁上固定安装有伺服电机（11），伺服电机（11）输出轴的一端固定安装有丝杆（12），且丝杆（12）的外侧螺纹连接有螺纹块（13），所述螺纹块（13）的底部滑动安装有夹持块（19），且螺纹块（13）的底部固定安装有升降组件，升降组件的底部和夹持块（19）的顶部活动安装，所述夹持块（19）上设有空腔（20），且空腔（20）的顶部内壁上转动安装有竖轴（24），竖轴（24）的外侧螺纹连接有驱动块（26），所述竖轴（24）上传动连接有驱动组件，所述驱动块（26）的一侧转动安装有对称设置的两个连接杆（27），所述空腔（20）的顶部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑板（28），两个连接杆（27）相互远离的一侧分别和两个滑板（28）的一侧转动连接，两个滑板（28）的底部均贯穿空腔（20）的底部内壁并均延伸至夹持块（19）的下方，且两个滑板（28）的底部均固定安装有夹板（29），两个夹板（29）相互靠近的一侧分别和u形之间（8）的两侧紧密夹持，所述燃烧箱（1）的一侧固定安装有控制组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，其特征在于，所述腔室（2）的一侧内壁上开设有进入口，所述燃烧箱（1）的一侧密封铰接有舱门（3），所述舱门（3）完全覆盖腔室（2）的进入口，所述舱门（3）上开设有可视窗（4），且可视窗（4）上设置有透明玻璃。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，其特征在于，所述控制组件包括固定安装在燃烧箱（1）一侧的控制块（30），所述控制块（30）上设有plc控制板和若干按钮，所述腔室（2）的底部内壁上固定安装有燃烧器（5），且燃烧器（5）的顶部固定安装有呈直线排布的多个燃烧通道（6），所述燃烧通道（6）的内部均和燃烧器（5）的内部相连通，所述燃烧器（5）和控制块（30）电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，其特征在于，所述u形支架（8）的两侧内壁上均固定安装有垫板（9），两个垫板（9）的一侧均固定安装有夹持件（10），四个夹持件（10）均和汽车座椅可脱离活动卡装。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，其特征在于，所述升降组件包括固定安装在螺纹块（13）底部的升降电机（14），所述升降电机（14）输出轴的一端固定安装有钢索轴（15），且钢索轴（15）的外侧开设有钢索槽，钢索槽的内壁上固定安装有钢索（16），所述钢索（16）的顶部固定安装有挂钩，所述夹持块（19）的顶部固定安装有钢圈，且挂钩和钢圈可脱离活动卡装。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，其特征在于，所述螺纹块（13）的两侧均固定安装有固定板（17），两个固定板（17）的一侧均滑动安装有移动板（18），两个移动板（18）的底部均和夹持块（19）的顶部固定安装。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装在空腔（20）顶部内壁上的电动推杆（21），所述电动推杆（21）输出轴的一端固定安装有推板（22），且推板（22）的一侧固定安装有齿条（23），所述竖轴（24）的外侧固定套设有齿轮（25），所述齿条（23）和齿轮（25）相啮合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰座椅燃烧性能测试装置，其特征在于，所述竖轴（24）的外侧固定安装有对称设置的两个限位块，所述驱动块（26）位于两个限位块相互靠近的一侧，且驱动块（26）的顶部和位于上方的限位块的底部紧密贴合。
技术总结