本实用新型涉及一种安装附件，尤其涉及一种挡板快装结构，还涉及一种具有该挡板快装结构的移动空调。
背景技术：
目前，市场上的移动空调一般都配有安装附件，这些安装附件用于机器在用户使用时，通过窗户缝隙将整机的热量排出户外。但是现有的安装附件一般有三块单独的后接卡板组成，其中，两块宽度相同的后接卡板设置于该安装附件的两端，另一块后接卡板安装于两块所述后接卡板的内部，通过三块板之间的内部卡槽对接及来回拖动，实现后接卡安装附件的拉长及缩短。同时，三块板固定时，用自攻螺钉拧入三块后接卡板的孔内，进行固定和定位长度。
但是，该安装附件结构的缺点是：固定长度时安装复杂，操作麻烦，需要使用螺丝刀加螺钉手工拧入；例如，在一个人操作时很不方便时，需要一人手工先固定好三块挡板再打螺钉，且螺钉孔间距基本固定，无法自由选择长度固定此窗户架配件。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服了现有技术的问题，提供了一种精简零件数量，简化安装结构，大大方便用户操作的挡板快装结构，还提供一种具有挡板快装结构的移动空调。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：
一种挡板快装结构，包括：
第一挡板；
第二挡板，其与所述第一挡板可滑动连接且沿所述第一挡板的伸长方向滑动；
锁紧组件，其设于所述第一挡板和第二挡板之间且用于锁紧固定所述第二挡板于所述第一挡板上。
进一步地，所述第一挡板上的伸长方向上具有一导向槽；所述导向槽两侧的内侧槽壁上设有导向滑槽；所述第二挡板的两侧边缘相配合嵌设于所述导向滑槽内且可沿所述导向滑槽的伸长方向滑动。
进一步地，所述第一挡板包括沿该第一挡板的伸长方向上设置的锁紧卡槽；
所述第二挡板包括套设于所述锁紧卡槽上的第一凸槽部；所述第一凸槽部的内侧上设有嵌入所述锁紧卡槽内且沿所述锁紧卡槽的伸长方向滑动的导轨滑槽；所述第二挡板上设有贯穿所述导轨滑槽的定位通孔；
所述锁紧组件包括：
支撑板，其嵌设于所述导轨滑槽内；
旋拧螺母，其穿过所述定位通孔与所述支撑板连接以使所述锁紧卡槽的槽壁与所述导轨滑槽的槽壁相锁紧固定在一起。
进一步地，所述定位通孔具有一个且位于所述第二挡板的一端。
进一步地，所述第二挡板具有一第二凸槽部；所述锁紧组件包括：
弧形弹性板体，其设于所述导向槽内；
两个卡撑部，其分别设于所述弧形弹性板体的两端且可沿所述导向槽的伸长方向滑动，并在下压所述弧形弹性板体至水平时与所述导向滑槽相配合卡接固定于所述第一挡板上；
锁紧卡部，其位于所述弧形弹性板体的一侧且可嵌入所述第二凸槽部内，并用于在下压所述弧形弹性板体至水平时与所述第二凸槽部相嵌入重合以锁紧固定所述第二挡板于所述第一挡板上。
进一步地，所述锁紧组件包括：
两个弧形导轨，其分别设于所述导向槽两侧的槽壁上；
连杆，其设于所述弧形导轨内且可沿所述弧形导轨滑动，并在下滑至所述弧形导轨的底部时用于锁紧固定所述第二挡板于所述第一挡板上。
进一步地，所述第一挡板和第二挡板是由不锈钢制成的第一挡板和第二挡板。
本实用新型还公开一种具有挡板快装结构的移动空调，所述移动空调包括上述所述的挡板快装结构。
与现有的技术相比，本实用新型具有如下优点：
1.本实用新型的挡板快装结构通过以第一挡板和第二挡板之间可滑动连接，再利用锁紧组件进行将第二挡板锁紧固定于所述第一挡板上，可以快速随意调整第一挡板和第二挡板之间的配合长度，与现有的技术相比，精简零件数量，简化安装结构，大大方便用户操作，提高了安装的效率。
2.本实用新型的具有该挡板快装结构的移动空调与该挡板快装结构结合使用，大大减小整机的安装外形尺寸，提升整机简约及美观性的用户体验，同时，减小包装材料尺寸，节约整机成本。
3.本实用新型通过使用该挡板快装结构，提高安装该移动空调的效率，有助于提高移动空调的装柜量，统一货运安装，降低货运成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的挡板快装结构实施例1的俯视图。
图2是图1所示b-b方向的剖面图。
图3是本实用新型的挡板快装结构实施例1的左视图。
图4是本实用新型的挡板快装结构实施例1的第二挡板与锁紧组件的拆分图。
图5是本实用新型的挡板快装结构实施例2的立体示意图。
图6是图5所示的c部的放大图。
图7是本实用新型的挡板快装结构实施例2的d方向上的锁紧组件受力前的示意图。
图8是本实用新型的挡板快装结构实施例2的d方向上的锁紧组件受力后的示意图。
图9是c部放大图中的第二挡板的第二凸槽部与锁紧组件的锁紧卡部相嵌前的示意图。
图10是c部放大图中的第二挡板的第二凸槽部与锁紧组件的锁紧卡部相嵌后的示意图。
图11是本实用新型的挡板快装结构实施例3的立体示意图。
图12是图11所示的e部的放大图。
图13是图11所示的e部的放大图中连杆下滑至弧形导轨的底部时示意图。
图中包括有：
第一挡板1、导向槽11、导向滑槽111、锁紧卡槽12、第二挡板2、第一凸槽部21、导轨滑槽22、定位通孔23、第二凸槽部24、锁紧组件3、支撑板31、旋拧螺母32、弧形弹性板体33、卡撑部34、锁紧卡部35、弧形导轨36、连杆37。
具体实施方式
实施例1
图1至图4，一种挡板快装结构，包括第一挡板1、第二挡板2和锁紧组件3。其中，第二挡板2与所述第一挡板1可滑动连接且沿所述第一挡板1的伸长方向滑动；锁紧组件3设于所述第一挡板1和第二挡板2之间且用于锁紧固定所述第二挡板2于所述第一挡板1上。本实用新型的挡板快装结构通过以第一挡板1和第二挡板2之间可滑动连接，再利用锁紧组件3进行将第二挡板2锁紧固定于所述第一挡板1上，可以快速随意调整第一挡板1和第二挡板2之间的配合长度，与现有的技术相比，精简零件数量，简化安装结构，大大方便用户操作，提高了安装的效率。
优选的，所述第一挡板1上的伸长方向上具有一导向槽11；所述导向槽11两侧的内侧槽壁上设有导向滑槽111；所述第二挡板2的两侧边缘相配合嵌设于所述导向滑槽111内且可沿所述导向滑槽111的伸长方向滑动。通过将第二挡板2的两侧边缘相配合嵌设于所述导向滑槽111内，使第一挡板1和第二挡板2之间能够滑动连接，以便于第二挡板2沿第一挡板1的伸长方向在导向槽11内滑动，达到快速随意调整第一挡板1和第二挡板2之间的配合长度，方便与窗户自由配合。
所述第一挡板1包括沿该第一挡板1的伸长方向上设置的锁紧卡槽12；所述第二挡板2包括套设于所述锁紧卡槽12上的第一凸槽部21；所述第一凸槽部21的内侧上设有嵌入所述锁紧卡槽12内且沿所述锁紧卡槽12的伸长方向滑动的导轨滑槽22；所述第二挡板2上设有贯穿所述导轨滑槽22的定位通孔23；所述锁紧组件3包括：支撑板31和旋拧螺母32。其中，支撑板31嵌设于所述导轨滑槽22内；旋拧螺母32穿过所述定位通孔23与所述支撑板31连接以使所述锁紧卡槽12的槽壁与所述导轨滑槽22的槽壁相锁紧固定在一起。支撑板31通过以螺纹孔与旋拧螺母32相配合连接。通过调整好第一挡板和第二挡板之间的配合长度后，将旋拧螺母32穿过第二挡板的定位通孔23与支撑板31上的螺纹孔连接。在旋拧螺母32旋钮拧紧过程中，在螺纹的作用下，支撑板31将向上运动，而旋拧螺母32将向下运动，当支撑板31向上运动时，第一凸槽部21内侧上的导轨滑槽22将提供一个限位作用，与支撑板31相互作用，防止旋拧螺母32在旋转拧紧过程中打滑。此时，支撑板31与导轨滑槽22的内侧表面相接触，即是支撑板31与第二挡板的内侧表面相接触，支撑板31与第二挡板2之间产生相互作用力，使导轨滑槽22的槽壁与导轨滑槽22的槽壁之间产生摩擦力，支撑板31与第二挡板2产生摩擦力，从而使第一挡板1与第二挡板2相对位置固定。当需要调整第一挡板1与第二挡板2的相对位置时，可将旋拧螺母32拧松，这时摩擦力降低，即可移动第一挡板1与第二挡板2的相对位置。通过该具体实施方式设置该挡板快装结构，简化安装结构，大大方便用户操作，提高了安装的效率。
优选的，所述定位通孔23具有一个且位于所述第二挡板2的一端。通过限定该定位通孔23的数量和位置，则限定旋拧螺母32和支撑板31的数量，可方便用户快速操作，提高了安装的效率。当然定位通孔23的数量也可以是2个、3个等，对应的旋拧螺母32和支撑板31的数量也相应增加，第一挡板1第二挡板2之间的锁紧稳定性大大提高。但旋拧螺母32和支撑板31的数量增加，安装的效率也会降低，因此，根据情况，设定该定位通孔23的数量和位置有助于提高安装的效率，方便用户操作。
所述第一挡板1和第二挡板2是由不锈钢制成的第一挡板1和第二挡板2。通过不锈钢制成第一挡板1和第二挡板2，使第一挡板1和第二挡板2有足够的强度和硬度，不易损坏。
实施例2
在本具体实施例2中，本实施例的挡板快装结构与实施例1基本相同，不同之处在于，图5至图10，所述第二挡板2具有一第二凸槽部24；所述锁紧组件3包括弧形弹性板体33、卡撑部34和锁紧卡部35。其中，弧形弹性板体33设于所述导向槽11内；两个卡撑部34分别设于所述弧形弹性板体33的两端且可沿所述导向槽11的伸长方向滑动，并在下压所述弧形弹性板体33至水平时与所述导向滑槽111相配合卡接固定于所述第一挡板1上；锁紧卡部35位于所述弧形弹性板体33的一侧且可嵌入所述第二凸槽部24内，并用于在下压所述弧形弹性板体33至水平时与所述第二凸槽部24相嵌入重合以锁紧固定所述第二挡板2于所述第一挡板1上。该锁紧组件3为弹性片，通过将该弹性片调至合适位置，此时给弹性片垂直端面的力，使弹性片变形，弹性片两端的卡撑部34将对第一挡板1两侧的导向滑槽111产生作用力，利用弹性片与第一挡板1两侧的导向滑槽111的摩擦力，使弹性片固定。移动第二挡板2，调节第二挡板2的第二凸槽部24嵌入锁紧卡部35内，使弹性片的锁紧卡部35与第二挡板2的第二凸槽部24相重合，以锁紧固定所述第二挡板2于所述第一挡板1上。通过该具体实施方式设置该挡板快装结构，同样也简化安装结构，大大方便用户操作，提高了安装的效率。
实施例3
在本具体实施例3中，本实施例的挡板快装结构与实施例1基本相同，不同之处在于，图11至图13，所述锁紧组件3包括弧形导轨36和连杆37。其中，两个弧形导轨36分别设于所述导向槽11两侧的槽壁上；连杆37设于所述弧形导轨36内且可沿所述弧形导轨36滑动，并在下滑至所述弧形导轨36的底部时用于锁紧固定所述第二挡板2于所述第一挡板1上。当连杆37处于弧形导轨36顶端时，可以调整第二挡板2相对第一挡板1至合适位置。通过移动连杆37，连杆37将沿着弧形导轨36向下运动，并最终到达弧形导轨36的底部时，利用连杆37、弧形导轨36、第二挡板2三者之间的相互作用力，将第二挡板2限位，达到固定的效果。通过该具体实施方式设置该挡板快装结构，同样也简化安装结构，大大方便用户操作，提高了安装的效率。
本实用新型还公开一种具有挡板快装结构的移动空调，所述移动空调包括上述所述的挡板快装结构。该具有该挡板快装结构的移动空调与该挡板快装结构结合使用，大大减小整机的安装外形尺寸，提升整机简约及美观性的用户体验，同时，减小包装材料尺寸，节约整机成本。同时，通过使用该挡板快装结构，提高安装该移动空调的效率，有助于提高移动空调的装柜量，统一货运安装，降低货运成本。
综上对本申请的实施方式作了详细说明，但是本申请不限于上述实施方式。即使其对本申请作出各种变化，则仍落入在本申请的保护范围。
1.一种挡板快装结构，其特征在于，包括：
第一挡板(1)；
第二挡板(2)，其与所述第一挡板(1)可滑动连接且沿所述第一挡板(1)的伸长方向滑动；
锁紧组件(3)，其设于所述第一挡板(1)和第二挡板(2)之间且用于锁紧固定所述第二挡板(2)于所述第一挡板(1)上。
2.根据权利要求1所述的挡板快装结构，其特征在于，所述第一挡板(1)上的伸长方向上具有一导向槽(11)；所述导向槽(11)两侧的内侧槽壁上设有导向滑槽(111)；所述第二挡板(2)的两侧边缘相配合嵌设于所述导向滑槽(111)内且可沿所述导向滑槽(111)的伸长方向滑动。
3.根据权利要求2所述的挡板快装结构，其特征在于，
所述第一挡板(1)包括沿该第一挡板(1)的伸长方向上设置的锁紧卡槽(12)；
所述第二挡板(2)包括套设于所述锁紧卡槽(12)上的第一凸槽部(21)；所述第一凸槽部(21)的内侧上设有嵌入所述锁紧卡槽(12)内且沿所述锁紧卡槽(12)的伸长方向滑动的导轨滑槽(22)；所述第二挡板(2)上设有贯穿所述导轨滑槽(22)的定位通孔(23)；
所述锁紧组件(3)包括：
支撑板(31)，其嵌设于所述导轨滑槽(22)内；
旋拧螺母(32)，其穿过所述定位通孔(23)与所述支撑板(31)连接以使所述锁紧卡槽(12)的槽壁与所述导轨滑槽(22)的槽壁相锁紧固定在一起。
4.根据权利要求3所述的挡板快装结构，其特征在于，所述定位通孔(23)具有一个且位于所述第二挡板(2)的一端。
5.根据权利要求2所述的挡板快装结构，其特征在于，所述第二挡板(2)具有一第二凸槽部(24)；所述锁紧组件(3)包括：
弧形弹性板体(33)，其设于所述导向槽(11)内；
两个卡撑部(34)，其分别设于所述弧形弹性板体(33)的两端且可沿所述导向槽(11)的伸长方向滑动，并在下压所述弧形弹性板体(33)至水平时与所述导向滑槽(111)相配合卡接固定于所述第一挡板(1)上；
锁紧卡部(35)，其位于所述弧形弹性板体(33)的一侧且可嵌入所述第二凸槽部(24)内，并用于在下压所述弧形弹性板体(33)至水平时与所述第二凸槽部(24)相嵌入重合以锁紧固定所述第二挡板(2)于所述第一挡板(1)上。
6.根据权利要求2所述的挡板快装结构，其特征在于，所述锁紧组件(3)包括：
两个弧形导轨(36)，其分别设于所述导向槽(11)两侧的槽壁上；
连杆(37)，其设于所述弧形导轨(36)内且可沿所述弧形导轨(36)滑动，并在下滑至所述弧形导轨(36)的底部时用于锁紧固定所述第二挡板(2)于所述第一挡板(1)上。
7.根据权利要求1所述的挡板快装结构，其特征在于，所述第一挡板(1)和第二挡板(2)是由不锈钢制成的第一挡板(1)和第二挡板(2)。
8.一种具有挡板快装结构的移动空调，其特征在于：所述移动空调包括权利要求1至7任一项所述的挡板快装结构。
技术总结