本实用新型属于废气处理装置技术领域，具体涉及一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器。
背景技术：
voc(volatileorganiccompound)是指常温下挥发性有机化合物的总称，在石油化工、制药、油漆、涂料、电子制造、表面防腐、制鞋、印刷以及交通运输等行业中的生产及使用过程中均会产生大量的voc废气。voc废气中含有甲醛、二甲苯、甲苯、丙酮、丁酮、卤素化合物等，这些化合物多数具有刺激性气味，不仅对空气质量造成极大的影响，直接接触也会对人体健康造成危害，并且voc废气易燃的特点也造成安全隐患。
现有的喷淋设备难以对储液箱进行拆卸，不方便对储液箱的内部进行清洁，导致内部体积缩小，影响使用效果；而且废气在进入设备的内部经过处理后，会有部分残留，造成处理不充分的问题。为此我们提出一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，以解决上述背景技术中提出现有的喷淋设备难以对储液箱进行拆卸，不方便对储液箱的内部进行清洁，导致内部体积缩小，影响使用效果；而且废气在进入设备的内部经过处理后，会有部分残留，造成处理不充分的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，包括缓冲箱，所述缓冲箱的一侧设置有补液口，且所述缓冲箱的上表面设置有喷淋外壳，所述喷淋外壳的外侧分别设置有喷淋管、进气口和出气口，所述喷淋管的一端贯穿喷淋外壳均匀设置有多个液体喷淋头，所述喷淋外壳的内侧设置有固定隔板，所述固定隔板与喷淋外壳之间设置有填料层，且所述固定隔板的一侧设置有防水透气膜，所述缓冲箱的下表面分别设置有密封槽和储液箱，所述储液箱的上表面设置有与密封槽匹配的密封塞，所述缓冲箱的外侧均匀设置有贯穿缓冲箱和密封塞的三个插杆，每个所述插杆的一端均设置有固定块，所述固定块与缓冲箱之间设置有复位弹簧。
优选的，所述复位弹簧位于插杆的外侧，且所述复位弹簧的两端分别与缓冲箱和固定块之间通过焊接固定。
优选的，所述缓冲箱的一侧设置有观察窗口。
优选的，所述缓冲箱的外侧均匀设置有三个支撑腿，每个所述支撑腿的下端均设置有连接块，所述连接块的上表面设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的下端贯穿连接块设置有脚撑。
优选的，所述喷淋外壳的上表面设置有引风机，所述引风机位于液体喷淋头的正上方。
优选的，所述密封槽和密封塞均呈环型结构，所述密封塞与储液箱为一体成型结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中的缓冲箱与储液箱之间通过密封塞和密封圈进行连接，并且利用插杆对储液箱进行固定，通过拉伸复位弹簧，实现插杆脱离密封圈的内部，达到便于拆卸储液箱的效果，方便进行清洁，使用效果较好。
2.本实用新型设置有引风机，利用引风机起到引导废气流向的作用，可防止废气在喷淋外壳的内部残留，同时通过多个液体喷淋头，可充分与废气接触，对废气的处理充分。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的a部局部放大图；
图3为本实用新型的主视图；
图中：1、伸缩气缸；2、支撑腿；3、液体喷淋头；4、喷淋管；5、进气口；6、引风机；7、固定隔板；8、喷淋外壳；9、出气口；10、填料层；11、防水透气膜；12、缓冲箱；13、观察窗口；14、补液口；15、储液箱；16、脚撑；17、固定块；18、复位弹簧；19、插杆；20、密封槽；21、密封塞；22、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，包括缓冲箱12，所述缓冲箱12的一侧设置有补液口14，且所述缓冲箱12的上表面设置有喷淋外壳8，所述喷淋外壳8的外侧分别设置有喷淋管4、进气口5和出气口9，所述喷淋管4的一端贯穿喷淋外壳8均匀设置有多个液体喷淋头3，所述喷淋外壳8的内侧设置有固定隔板7，所述固定隔板7与喷淋外壳8之间设置有填料层10，且所述固定隔板7的一侧设置有防水透气膜11，所述缓冲箱12的下表面分别设置有密封槽20和储液箱15，所述储液箱15的上表面设置有与密封槽20匹配的密封塞21，所述缓冲箱12的外侧均匀设置有贯穿缓冲箱12和密封塞21的三个插杆19，每个所述插杆19的一端均设置有固定块17，所述固定块17与缓冲箱12之间设置有复位弹簧18。
所述复位弹簧18位于插杆19的外侧，且所述复位弹簧18的两端分别与缓冲箱12和固定块17之间通过焊接固定，所述缓冲箱12的一侧设置有观察窗口13，所述缓冲箱12的外侧均匀设置有三个支撑腿2，每个所述支撑腿2的下端均设置有连接块22，所述连接块22的上表面设置有伸缩气缸1，所述伸缩气缸1的下端贯穿连接块22设置有脚撑16，所述喷淋外壳8的上表面设置有引风机6，所述引风机6位于液体喷淋头3的正上方，所述密封槽20和密封塞21均呈环型结构，所述密封塞21与储液箱15为一体成型结构。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，如：
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的a部局部放大图；图3为本实用新型的主视图。本实用新型在使用时，将voc废气通过进气口5充入喷淋外壳8的内部，同时使引风机6、液体喷淋头3进行工作，喷淋液冲击到固定隔板7和喷淋外壳8的内壁上，引起液雾飞溅而充满固定隔板7和喷淋外壳8之间，而此时引风机6起到引导废气流向的作用，即会与液雾进行充分混合接触，凝并成大颗粒分子，最终液滴颗粒通过缓冲箱12溶入储液箱15储液中，又通过对填料层10废气处理，最终处理后的废气通过出气口9排出。利用观察窗口13通过补液口14，可及时的对缓冲箱12的内部补充处理液。需要拆卸储液箱15进行清洁时，首先启动伸缩气缸1，伸缩气缸1伸长将该喷淋器的整体托起，然后利用固定块17拉动插杆19，此时复位弹簧18被拉伸，插杆19的一端脱离密封塞21的内部，最后向下移动储液箱15，使与储液箱15连接的密封塞21脱离密封槽20的内部，即可实现对储液箱15拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，包括缓冲箱(12)，其特征在于：所述缓冲箱(12)的一侧设置有补液口(14)，且所述缓冲箱(12)的上表面设置有喷淋外壳(8)，所述喷淋外壳(8)的外侧分别设置有喷淋管(4)、进气口(5)和出气口(9)，所述喷淋管(4)的一端贯穿喷淋外壳(8)均匀设置有多个液体喷淋头(3)，所述喷淋外壳(8)的内侧设置有固定隔板(7)，所述固定隔板(7)与喷淋外壳(8)之间设置有填料层(10)，且所述固定隔板(7)的一侧设置有防水透气膜(11)，所述缓冲箱(12)的下表面分别设置有密封槽(20)和储液箱(15)，所述储液箱(15)的上表面设置有与密封槽(20)匹配的密封塞(21)，所述缓冲箱(12)的外侧均匀设置有贯穿缓冲箱(12)和密封塞(21)的三个插杆(19)，每个所述插杆(19)的一端均设置有固定块(17)，所述固定块(17)与缓冲箱(12)之间设置有复位弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，其特征在于：所述复位弹簧(18)位于插杆(19)的外侧，且所述复位弹簧(18)的两端分别与缓冲箱(12)和固定块(17)之间通过焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，其特征在于：所述缓冲箱(12)的一侧设置有观察窗口(13)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，其特征在于：所述缓冲箱(12)的外侧均匀设置有三个支撑腿(2)，每个所述支撑腿(2)的下端均设置有连接块(22)，所述连接块(22)的上表面设置有伸缩气缸(1)，所述伸缩气缸(1)的下端贯穿连接块(22)设置有脚撑(16)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，其特征在于：所述喷淋外壳(8)的上表面设置有引风机(6)，所述引风机(6)位于液体喷淋头(3)的正上方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰物制备的voc废气处理系统中的喷淋器，其特征在于：所述密封槽(20)和密封塞(21)均呈环型结构，所述密封塞(21)与储液箱(15)为一体成型结构。
技术总结