一种副仪表板杯托安装布置结构的制作方法

专利2022-06-28  180


本实用新型属于汽车技术领域,更具体地说,涉及一种副仪表板杯托安装布置结构。



背景技术:

传统杯托通常是固定在副仪表板上,不易维修和清理。现有技术中也有储物盒搭接在采用搭接结构因无z向限位导致的在使用过程中易被拔出和有异响的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,便于安装布置,安装稳定性好的副仪表板杯托安装布置结构。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:包括设于扶手箱上的滑轨总成,在滑轨总成的两侧设有滑条,杯托的两侧设有对应插接安装在所述滑条上的滑槽。

为使上述技术方案更加详尽和具体,本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:

所述滑轨总成包括连接在所述扶手箱上端面上的滑轨座。

所述滑轨座呈矩形框结构,所述滑条设于两侧的滑轨座内侧,并向扶手箱的箱斗内凸出形成。

所述滑槽为设于所述杯托的两侧且外侧开口的u型槽。

所述滑槽的前端开口,为插接至所述滑条上的起始端。

所述滑条布置在靠近所述扶手箱前端。

所述滑条上和所述滑槽内设有对应配合的凸点。

所述滑条下端面上设有分别布置在靠近前端和靠近后端的滑条凸点。

所述滑槽下侧端面上设有分别和滑条凸点对应实现限位的滑槽凸点。

所述滑条凸点和滑槽凸点的接触面均为弧形结构。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型副仪表板杯托安装布置结构,结构简单,便于安装布置,安装稳定性好,具有较强的实用性和较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型副仪表板杯托安装布置结构示意图;

图2为本实用新型滑轨总成结构示意图;

图3为本实用新型滑轨总成上滑条结构示意图;

图4为本实用新型中杯托结构示意图;

图5为本实用新型中杯托与滑轨总成配合结构示意图;

图6为本实用新型中杯托安装闭合后位置;

图7为本实用新型中杯托打开滑动至极限位置。

图中标记为:1、扶手箱,11、箱斗,2、滑轨总成,21、滑轨座,22、滑条,23、滑条凸点,3、杯托,31、滑槽,32、滑槽凸点。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型这种副仪表板杯托安装布置结构,如图1所示,包括设于扶手箱1上的滑轨总成2,在滑轨总成2的两侧设有滑条22,杯托3的两侧设有对应插接安装在滑条22上的滑槽31。本实用新型中,通过插接安装杯托3,安装方便快捷,稳定性好,同时杯托3在滑条上移动,实现扶手箱1内空间最大化的利用,满足使用需求。

本实用新型中,如图1、2、3、5中所示,滑轨总成2包括连接在扶手箱1上端面上的滑轨座21。杯托的滑轨座21通过自攻钉紧固在扶手箱的上方,本实施例中,滑轨座21呈矩形框结构,滑条22设于两侧的滑轨座21内侧,并向扶手箱1的箱斗11内侧方向凸出形成,滑条22与滑槽31配合的起始端设有光滑过渡的弧形结构,方便插接安装。

本实用新型中,如图4、5中所示,滑槽22为设于杯托3的两侧且外侧开口的u型槽。滑槽31的前端开口,为插接至滑条22上的起始端,安装时将杯托3沿图6中箭头所示方向插入滑轨总成的滑条22上,安装至前端完成杯托的安装闭合。

本实用新型中,为便于杯托3额安装及控制使用,将滑条22布置在靠近扶手箱前端,如图1、2中所示,滑条22的行程长度仅占滑轨座21前端位置,后端没有滑条,以方便将杯托由后方放入并向前方滑动插装。

本实用新型中,滑条22上和滑槽31内设有对应配合的凸点,如图3、4、5中所示,滑条22下端面上设有分别布置在靠近前端和靠近后端的滑条凸点23。滑槽31下侧端面上设有分别和滑条凸点23对应实现限位的滑槽凸点32。滑条凸点23和滑槽凸点32的设置以便于感知杯托两端的安装位置。本实用新型中,滑条凸点23和滑槽凸点32的接触面均为弧形结构,便于滑动安装过程。

本实用新型副仪表板杯托安装布置结构,杯托的滑轨总成2通过自攻钉紧固在扶手箱斗的上方,安装时通过副仪表板上装饰板将滑轨的外露的自攻钉遮盖,滑动杯托通过滑槽结构x向划入到杯托滑轨中,从而实现杯托前后可滑动功能(因滑轨在扶手箱斗上方,因此杯托在扶手箱斗上方来回滑动)。当取杯托3时,将杯托滑槽沿负x向滑动到极限位置时,即可从极限位置上将杯托3完全取出,如图7中所示。

因杯托3的滑槽31与滑条22之间均设计凸点结构,通过滑槽凸点32与滑条凸点23之间的咬合配合可实现滑动杯托在滑槽中的对应的设计位置上停止,同时通过调整凸点的尺寸配合干涉量,可调整杯托滑动的操作力和解决滑槽与滑轨间隙配合导致的攒动和异响问题,整个结构安装简单方便,固定牢固可靠,功能多变。

本实用新型副仪表板杯托安装布置结构,主要适用于副仪表板本体总成使用,将滑轨总成2通过八个自攻钉紧均匀的紧固在扶手箱z方向上,y向两侧各布置一个自攻钉,确保整个滑轨总成在扶手箱斗上紧固可靠,将杯托3的滑槽31沿着滑条22的起始端水平划入滑轨,沿着x向将滑动杯托推到关闭状态(如图6中所示),此时杯托的u型卡槽完全卡住滑条,如需利用第2层储物(即扶手箱斗内容积)的杯托总成,即可将滑动杯托沿着负x向推至档位卡接点(即图3中所示,杯托插入起始端设有两个短间隔的滑条凸点23),使整个二层的杯托完全露出,将杯具存放在第2层储物盒杯托中;若需要存放大件物品至整个扶手斗内,可将滑动杯托沿着负x向推至滑轨极限位置(如图7中所示),将滑动杯托取下,放置大型物件至箱斗11内,再将滑动杯托按照上述操作滑动至关闭位置。

本实用新型副仪表板杯托安装布置结构,杯托的滑轨布置在扶手箱斗z向上方,杯托3可在扶手箱上方前后移动,与扶手箱斗自由组合储物空间;同时释放了整个副仪表板其他区域的空间(采用固定式杯托需占领的布置空间),提升了副仪表板本体的造型设计及人机布置的的灵活性。

本实用新型副仪表板杯托安装布置结构,结构简单,便于安装布置,安装稳定性好,具有较强的实用性和较好的应用前景。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,但是本实用新型并不受限于上述方式,只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的,均落在本实用新型的保护范围内。


技术特征:

1.一种副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:包括设于扶手箱上的滑轨总成,在滑轨总成的两侧设有滑条,杯托的两侧设有对应插接安装在所述滑条上的滑槽。

2.按照权利要求1所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑轨总成包括连接在所述扶手箱上端面上的滑轨座。

3.按照权利要求2所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑轨座呈矩形框结构,所述滑条设于两侧的滑轨座内侧,并向扶手箱的箱斗内凸出形成。

4.按照权利要求3所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑槽为设于所述杯托的两侧且外侧开口的u型槽。

5.按照权利要求4所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑槽的前端开口,为插接至所述滑条上的起始端。

6.按照权利要求2所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑条布置在靠近所述扶手箱前端。

7.按照权利要求1所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑条上和所述滑槽内设有对应配合的凸点。

8.按照权利要求7所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑条下端面上设有分别布置在靠近前端和靠近后端的滑条凸点。

9.按照权利要求8所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑槽下侧端面上设有分别和滑条凸点对应实现限位的滑槽凸点。

10.按照权利要求9所述的副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:所述滑条凸点和滑槽凸点的接触面均为弧形结构。

技术总结
本实用新型公开了一种副仪表板杯托安装布置结构,其特征在于:包括设于扶手箱上的滑轨总成,在滑轨总成的两侧设有滑条,杯托的两侧设有对应插接安装在所述滑条上的滑槽。本实用新型副仪表板杯托安装布置结构,结构简单,便于安装布置,安装稳定性好,具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术研发人员:李永龙;李伟;刘伟连;储良鑫
受保护的技术使用者:奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日:2019.09.11
技术公布日:2020.06.09

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