本实用新型涉及汽车零件加工装置领域，具体涉及枢纽管自动点胶及轴承压装设备。
背景技术：
枢纽管是汽车生产过程中必不可少的零部件，枢纽管需要相应地轴承压装设备，将轴承压装到枢纽管中，保证枢纽管的加工质量。
现有的轴承压装设备在进行压装时，缺少对枢纽管内轴承下压数据进行测量的装置，使得轴承下压的尺寸数据得不到逐个测量，进而不能保证轴承的压装质量，因此需要一种新型的装置来解决现有的问题。
技术实现要素：
（一）要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出枢纽管自动点胶及轴承压装设备，解决了现有的轴承压装设备在进行压装时，缺少对枢纽管内轴承下压数据进行测量的装置，使得轴承下压的尺寸数据得不到逐个测量，进而不能保证轴承的压装质量的问题。
（二）技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了枢纽管自动点胶及轴承压装设备，包括工作台、机架和一号油缸，所述工作台上侧设置有所述机架，所述机架一侧设置有所述一号油缸，所述机架与所述一号油缸通过螺栓连接，所述机架远离所述一号油缸一侧设置有固定架，所述一号油缸与所述固定架通过卡槽连接，所述固定架上侧设置有点胶机，所述点胶机一侧设置有四号油缸，所述固定架与所述四号油缸通过螺栓连接，所述四号油缸下端设置有点胶头，所述点胶头上设置有喷胶管，所述点胶头与所述喷胶管插接，所述四号油缸一侧设置有抓取油缸，所述固定架与所述抓取油缸通过螺栓连接，所述抓取油缸下端设置有卡爪，所述抓取油缸远离所述四号油缸一侧设置有轴承卡管，所述轴承卡管下端一侧设置有二号油缸，所述二号油缸与所述固定架通过螺栓连接，所述四号油缸远离所述点胶机一侧设置有下压油缸，所述下压油缸与所述机架通过螺栓连接，所述下压油缸下端设置有限位板，所述限位板下侧设置有位移传感器，所述位移传感器与所述机架通过螺栓连接，所述点胶头下侧设置有滑动座，所述滑动座一侧设置有三号油缸，所述三号油缸与所述滑动座通过螺栓连接，所述工作台与所述三号油缸通过螺栓连接。
进一步的，所述工作台与所述机架通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，所述工作台为所述机架提供稳定支撑。
进一步的，所述机架与所述固定架通过滑动连接。
通过采用上述技术方案，所述机架使得所述固定架的滑动范围得到限制。
进一步的，所述固定架与所述点胶机通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，所述固定架为所述点胶机提供支撑点，所述点胶机可以将胶水通过所述喷胶管喷射到枢纽管内壁上。
进一步的，所述四号油缸与所述点胶头通过螺纹连接，所述喷胶管有三个。
通过采用上述技术方案，所述四号油缸可以推动所述点胶头进行上下移动。
进一步的，所述轴承卡管与所述固定架通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，所述轴承卡管可以装入待压装的轴承。
进一步的，所述下压油缸与所述限位板通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案，所述限位板在所述下压油缸的推动下可以向下移动，进而使得所述位移传感器被向下推动，测量到下压距离。
（三）有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
为解决现有的轴承压装设备在进行压装时，缺少对枢纽管内轴承下压数据进行测量的装置，使得轴承下压的尺寸数据得不到逐个测量，进而不能保证轴承的压装质量的问题，本实用新型通过设置的限位板和位移传感器，使得下压油缸下向下推压轴承时，通过限位板下移的距离可以测量出轴承的下压距离，进而可以测出逐个轴承的下压数据，保证轴承的压装质量。
附图说明
图1是本实用新型所述枢纽管自动点胶及轴承压装设备的主视图；
图2是本实用新型所述枢纽管自动点胶及轴承压装设备的后视图；
图3是本实用新型所述枢纽管自动点胶及轴承压装设备主视图中a处的放大图；
图4是本实用新型所述枢纽管自动点胶及轴承压装设备后视图中b处的放大图。
附图标记说明如下：
1、点胶机；2、工作台；3、一号油缸；4、二号油缸；5、固定架；6、三号油缸；7、滑动座；8、位移传感器；9、抓取油缸；10、四号油缸；11、下压油缸；12、限位板；13、机架；14、轴承卡管；15、点胶头；16、喷胶管；17、卡爪。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示，枢纽管自动点胶及轴承压装设备，包括工作台2、机架13和一号油缸3，工作台2上侧设置有机架13，机架13一侧设置有一号油缸3，机架13与一号油缸3通过螺栓连接，机架13远离一号油缸3一侧设置有固定架5，一号油缸3与固定架5通过卡槽连接，固定架5上侧设置有点胶机1，点胶机1一侧设置有四号油缸10，固定架5与四号油缸10通过螺栓连接，四号油缸10下端设置有点胶头15，点胶头15上设置有喷胶管16，点胶头15与喷胶管16插接，四号油缸10一侧设置有抓取油缸9，固定架5与抓取油缸9通过螺栓连接，抓取油缸9下端设置有卡爪17，抓取油缸9远离四号油缸10一侧设置有轴承卡管14，轴承卡管14下端一侧设置有二号油缸4，二号油缸4与固定架5通过螺栓连接，四号油缸10远离点胶机1一侧设置有下压油缸11，下压油缸11与机架13通过螺栓连接，下压油缸11下端设置有限位板12，限位板12下侧设置有位移传感器8，位移传感器8与机架13通过螺栓连接，点胶头15下侧设置有滑动座7，滑动座7一侧设置有三号油缸6，三号油缸6与滑动座7通过螺栓连接，工作台2与三号油缸6通过螺栓连接。
如图1-图2所示，工作台2与机架13通过螺栓连接，工作台2为机架13提供稳定支撑。
如图1-图2所示，机架13与固定架5通过滑动连接，机架13使得固定架5的滑动范围得到限制。
如图1-图3所示，固定架5与点胶机1通过螺栓连接，固定架5为点胶机1提供支撑点，点胶机1可以将胶水通过喷胶管16喷射到枢纽管内壁上。
如图1-图3所示，四号油缸10与点胶头15通过螺纹连接，喷胶管16有三个，四号油缸10可以推动点胶头15进行上下移动。
如图1-图2所示，轴承卡管14与固定架5通过螺栓连接，轴承卡管14可以装入待压装的轴承。
如图1-图2所示，下压油缸11与限位板12通过螺栓连接，限位板12在下压油缸11的推动下可以向下移动，进而使得位移传感器8被向下推动，测量到下压距离。
本实用新型提到的枢纽管自动点胶及轴承压装设备的工作原理：在使用时，将枢纽管固定在滑动座7上，四号油缸10推动点胶头15向下移动，使得点胶头15上的喷胶管16伸入到枢纽管中的轴承槽位置，点胶机1通过喷胶管16对轴承槽内壁喷涂三个胶水点，喷涂完之后，四号油缸10带动点胶头15从枢纽管内伸出，同时，二号油缸4将轴承卡管14内的轴承推出一个，将轴承推动到卡爪17下侧，抓取油缸9推动卡爪17向下移动，卡爪17伸入到轴承内侧壁，通过抓取油缸9将卡爪17撑开，进而将轴承抓取起来，同时，一号油缸3推动固定架5向着三号油缸6方向移动，使得抓取油缸9移动到枢纽管正上方，然后抓取油缸9向下移动，通过卡爪17将轴承放入到枢纽管内的轴承槽中，然后三号油缸6推动滑动座7向下压油缸11一侧移动，使得枢纽管管口移动到下压油缸11的正下方，同时，下压油缸11向下推动，将轴承压入到枢纽管中，喷涂的胶水可以将轴承进行粘牢，避免轴承从枢纽管中掉落，下压油缸11向下移动时，限位板12也同时向下移动，限位板12推动位移传感器8的探测针移动，进而测量出下压的尺寸数据，通过限位板12下移的距离可以测量出轴承的下压距离，进而可以测出逐个轴承的下压数据，保证轴承的压装质量。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
1.枢纽管自动点胶及轴承压装设备，其特征在于：包括工作台（2）、机架（13）和一号油缸（3），所述工作台（2）上侧设置有所述机架（13），所述机架（13）一侧设置有所述一号油缸（3），所述机架（13）与所述一号油缸（3）通过螺栓连接，所述机架（13）远离所述一号油缸（3）一侧设置有固定架（5），所述一号油缸（3）与所述固定架（5）通过卡槽连接，所述固定架（5）上侧设置有点胶机（1），所述点胶机（1）一侧设置有四号油缸（10），所述固定架（5）与所述四号油缸（10）通过螺栓连接，所述四号油缸（10）下端设置有点胶头（15），所述点胶头（15）上设置有喷胶管（16），所述点胶头（15）与所述喷胶管（16）插接，所述四号油缸（10）一侧设置有抓取油缸（9），所述固定架（5）与所述抓取油缸（9）通过螺栓连接，所述抓取油缸（9）下端设置有卡爪（17），所述抓取油缸（9）远离所述四号油缸（10）一侧设置有轴承卡管（14），所述轴承卡管（14）下端一侧设置有二号油缸（4），所述二号油缸（4）与所述固定架（5）通过螺栓连接，所述四号油缸（10）远离所述点胶机（1）一侧设置有下压油缸（11），所述下压油缸（11）与所述机架（13）通过螺栓连接，所述下压油缸（11）下端设置有限位板（12），所述限位板（12）下侧设置有位移传感器（8），所述位移传感器（8）与所述机架（13）通过螺栓连接，所述点胶头（15）下侧设置有滑动座（7），所述滑动座（7）一侧设置有三号油缸（6），所述三号油缸（6）与所述滑动座（7）通过螺栓连接，所述工作台（2）与所述三号油缸（6）通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的枢纽管自动点胶及轴承压装设备，其特征在于：所述工作台（2）与所述机架（13）通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的枢纽管自动点胶及轴承压装设备，其特征在于：所述机架（13）与所述固定架（5）通过滑动连接。
4.根据权利要求1所述的枢纽管自动点胶及轴承压装设备，其特征在于：所述固定架（5）与所述点胶机（1）通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的枢纽管自动点胶及轴承压装设备，其特征在于：所述四号油缸（10）与所述点胶头（15）通过螺纹连接，所述喷胶管（16）有三个。
6.根据权利要求1所述的枢纽管自动点胶及轴承压装设备，其特征在于：所述轴承卡管（14）与所述固定架（5）通过螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的枢纽管自动点胶及轴承压装设备，其特征在于：所述下压油缸（11）与所述限位板（12）通过螺栓连接。
技术总结