本实用新型涉及铁路技术领域，具体为一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置。
背景技术：
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。
随着我国电气化铁路的快速发展，对铁路牵引供电系统的安全可靠性提出了更高的要求，尤其是接触网的安全可靠性，迫切需要能够实时监控其运行状态，在铁路中，接触网要承受列车授电弓以一定的压力接触摩擦运行，再加上大电流产生的热，还要受拉力、电弧、风雪、冻雨及大气污染等因素的影响，使处在昼夜不停动态运行状态之中的铁路接触网，发生故障的可能性较一般电力供电线路大得多，由于列车高速行驶，一旦出现故障将会引起严重的事故，因此，在铁路接触网出现故障之后，需要及时切断电源，目前，电气化铁路依然依靠人员在现场进行操作，安全性低，不能及时进行切断电源，为此，我们提出一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置来解决以上问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，包括固定板、固定孔、支撑柱、第一连接板、高压开关控制模块、三角板、电压互感器、真空断路器、隔离开关、避雷针、拍摄模块、电流互感器、第二连接板、保护电路、电源、开关、控制终端、报警模块、通信模块、信息采集模块、温度传感器和湿度传感器，所述第一连接板的左右两侧面分别与两个支撑柱相互靠近的一侧面固定连接，所述第一连接板的上表面固定连接有高压开关控制模块，所述第二连接板的左右两侧面分别与两个支撑柱相互靠近的一侧面固定连接，所述第二连接板的上表面固定连接有电流互感器，所述第二连接板的上表面固定连接有真空断路器，所述第二连接板的上表面固定连接有电压互感器。
所述开关电连接有高压开关控制模块，所述高压开关控制模块电连接有真空断路器，所述高压开关控制模块电连接有拍摄模块，所述拍摄模块电连接有通信模块，所述通信模块电连接有控制终端，所述控制终端电连接有报警模块，所述高压开关控制模块电连接有信息采集模块，所述信息采集模块电连接有温度传感器，所述信息采集模块电连接有湿度传感器，所述信息采集模块电连接有隔离开关，所述信息采集模块电连接有电流互感器，所述信息采集模块电连接有电压互感器。
优选的，每个所述支撑柱的底端均固定连接有固定板，每个所述固定板的上表面均开设有固定孔。
优选的，两个所述支撑柱相互靠近的一侧面均固定连接有三角板，每个所述三角板的上表面均与第二连接板的底面固定连接。
优选的，两个所述支撑柱的顶端分别固定连接有避雷针、拍摄模块和隔离开关。
优选的，所述电源电连接有保护电路。
优选的，所述电源电连接有开关。
有益效果
本实用新型具备以下有益效果：
1、该装置通过信息采集模块采集分别采集温度传感器、湿度传感器、隔离开关、电流互感器和电压互感器的工作状态，然后进行分析对比，将结果传输至高压开关控制模块，然后高压开关控制模块通过通信模块传输至控制终端，通过控制终端整体分析对比，判断线路是否异常，如果出现接触网故障，此时控制终端启动报警模块提醒工作人员，然后通过通信模块调动拍摄模块进行获取实时资料，并通过高压开关控制模块切断真空短路器，从而切断接触网线路，利用电控制模块和信号的传输控制，提高了工作效率，实现了智能化的控制；
2、该装置通过固定板和固定孔，能够保证装置的固定和安装，通过高压开关控制模块控制接触网的供电系统，实现了智能化的分析和控制，通过拍摄模块能够获取实时图片和环境，便于信息分析，通过避雷针的设置，能够起到防雷的效果。
附图说明
图1为本实用新型固定板的剖视图；
图2为本实用新型高压开关控制模块的系统图；
图3为本实用新型信息采集模块的系统图。
图中：1固定板、2固定孔、3支撑柱、4第一连接板、5高压开关控制模块、6三角板、7电压互感器、8真空断路器、9隔离开关、10避雷针、11拍摄模块、12电流互感器、13第二连接板、14保护电路、15电源、16开关、17控制终端、18报警模块、19通信模块、20信息采集模块、21温度传感器、22湿度传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，包括固定板1、固定孔2、支撑柱3、第一连接板4、高压开关控制模块5、三角板6、电压互感器7、真空断路器8、隔离开关9、避雷针10、拍摄模块11、电流互感器12、第二连接板13、保护电路14、电源15、开关16、控制终端17、报警模块18、通信模块19、信息采集模块20、温度传感器21和湿度传感器22，第一连接板4的左右两侧面分别与两个支撑柱3相互靠近的一侧面固定连接，第一连接板4的上表面固定连接有高压开关控制模块5，第二连接板13的左右两侧面分别与两个支撑柱3相互靠近的一侧面固定连接，第二连接板13的上表面固定连接有电流互感器12，第二连接板13的上表面固定连接有真空断路器8，第二连接板13的上表面固定连接有电压互感器7，每个支撑柱3的底端均固定连接有固定板1，每个固定板1的上表面均开设有固定孔2，方便装置进行安装和固定，两个支撑柱3相互靠近的一侧面均固定连接有三角板6，每个三角板6的上表面均与第二连接板13的底面固定连接，能够有效的保证第二连接板13的刚度，提高装置的稳定性，两个支撑柱3的顶端分别固定连接有避雷针10、拍摄模块11和隔离开关9，能够获取实时资料，通过避雷针10能够起到避雷的效果。
电源15电连接有保护电路14，能够起到保护线路的作用，提高电路的稳定性，电源15电连接有开关16，便于控制电路，开关16电连接有高压开关控制模块5，高压开关控制模块5电连接有真空断路器8，高压开关控制模块5电连接有拍摄模块11，拍摄模块11电连接有通信模块19，通信模块19电连接有控制终端17，控制终端17电连接有报警模块18，高压开关控制模块5电连接有信息采集模块20，信息采集模块20电连接有温度传感器21，信息采集模块20电连接有湿度传感器22，信息采集模块20电连接有隔离开关9，信息采集模块20电连接有电流互感器12，信息采集模块20电连接有电压互感器7。
工作原理：使用时，首先将装置通过固定板1和固定孔2固定在接触网线路上，然后将接触网线路与装置进行连接，温度传感器21和湿度传感器22感应周围环境的温度和湿度，通过信息采集模块20获取隔离开关9、电流互感器12和电压互感器7的工作状态，并将工作状态和温湿度的数据通过高压开关控制模块5利用通信模块19传输至控制终端17，通过控制终端17整体分析对比，判断线路是否异常，如果出现接触网故障，此时控制终端17启动报警模块18提醒工作人员，然后通过通信模块19调动拍摄模块11进行获取实时资料，并通过高压开关控制模块5切断真空短路器8，从而切断接触网线路。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，其特征在于，包括固定板(1)、固定孔(2)、支撑柱(3)、第一连接板(4)、高压开关控制模块(5)、三角板(6)、电压互感器(7)、真空断路器(8)、隔离开关(9)、避雷针(10)、拍摄模块(11)、电流互感器(12)、第二连接板(13)、保护电路(14)、电源(15)、开关(16)、控制终端(17)、报警模块(18)、通信模块(19)、信息采集模块(20)、温度传感器(21)和湿度传感器(22)，所述第一连接板(4)的左右两侧面分别与两个支撑柱(3)相互靠近的一侧面固定连接，所述第一连接板(4)的上表面固定连接有高压开关控制模块(5)，所述第二连接板(13)的左右两侧面分别与两个支撑柱(3)相互靠近的一侧面固定连接，所述第二连接板(13)的上表面固定连接有电流互感器(12)，所述第二连接板(13)的上表面固定连接有真空断路器(8)，所述第二连接板(13)的上表面固定连接有电压互感器(7)；
所述开关(16)电连接有高压开关控制模块(5)，所述高压开关控制模块(5)电连接有真空断路器(8)，所述高压开关控制模块(5)电连接有拍摄模块(11)，所述拍摄模块(11)电连接有通信模块(19)，所述通信模块(19)电连接有控制终端(17)，所述控制终端(17)电连接有报警模块(18)，所述高压开关控制模块(5)电连接有信息采集模块(20)，所述信息采集模块(20)电连接有温度传感器(21)，所述信息采集模块(20)电连接有湿度传感器(22)，所述信息采集模块(20)电连接有隔离开关(9)，所述信息采集模块(20)电连接有电流互感器(12)，所述信息采集模块(20)电连接有电压互感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，其特征在于：每个所述支撑柱(3)的底端均固定连接有固定板(1)，每个所述固定板(1)的上表面均开设有固定孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，其特征在于：两个所述支撑柱(3)相互靠近的一侧面均固定连接有三角板(6)，每个所述三角板(6)的上表面均与第二连接板(13)的底面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，其特征在于：两个所述支撑柱(3)的顶端分别固定连接有避雷针(10)、拍摄模块(11)和隔离开关(9)。
5.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，其特征在于：所述电源(15)电连接有保护电路(14)。
6.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网故障智能控制切断装置，其特征在于：所述电源(15)电连接有开关(16)。
技术总结