本实用新型涉及模架领域，尤其涉及一种汽车内饰模架预复位机构。
背景技术：
模架即模具的支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，由导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成，其中模架预复位机构在模架的整个机构中占据着重要的作用，但是目前市场上汽车内饰模架预复位机构结构复杂，在使用时存在一定的缺陷，首先模架预复位机构结构复杂，其次滑杆与上模之间需要加润滑油，但是由于上模与滑杆之间的缝隙较小，润滑油不易加入，容易导致润滑油浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车内饰模架预复位机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车内饰模架预复位机构，包括底座，所述底座的上端外表面设置有固定板，所述固定板的上端外表面设置有下模，所述下模的内部掏空设置有凹槽，所述下模的内部靠近凹槽的一侧设置有腔体，所述下模的下端设置有顶出机构，所述凹槽的内侧设置有滑杆，所述滑杆的外侧设置有上模，所述滑杆的外侧上模的下端外表面设置有预复位机构，所述滑杆的外侧上模的上端外表面设置有润滑机构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述预复位机构包括包括第一垫片、复位弹簧、第二垫片，所述凹槽的内侧表面滑杆的外侧表面设置有第一垫片，所述第一垫片的上端外表面设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上端外表面设置有第二垫片，所述第一垫片的内侧表面与滑杆的外侧表面活动连接，所述复位弹簧的下端外表面与第一垫片的上端外表面固定连接，所述第二垫片的下端外表面与复位弹簧的上端外表面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述润滑机构包括固定套、进油口，所述上模的上端外表面滑杆的外侧表面设置有固定套，所述固定套的上端外表面设置有进油口，所述固定套的下端外表面与上模的上端外表面固定连接，所述进油口的下端外表面与固定套的上端外表面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定板的下端外表面与底座的上端外表面固定连接，所述固定板的数量为两组。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述下模的下端外表面与固定板的上端外表面固定连接，所述凹槽的外表面与下模的内部表面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述腔体的外表面与下模的内部表面固定连接，所述顶出机构的上端与下模的下端活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑杆的下端外表面与凹槽固定连接，所述上模的内侧表面与滑杆的外侧表面固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述上模的内部掏空设置有进料孔，所述进料孔的外表面与上模的内部表面固定连接。
本实用新型中，当上模在动力机构的驱动下沿着滑杆滑动带动第二垫片移动，第二垫片移动将复位弹簧压缩，此时上模与下模合上，当加料完成时，撤去动力机构施加给上模的推动力，复位弹簧在自身的弹力作用下复位，复位弹簧复位带动第二垫片移动，第二垫片推动上模沿着滑杆移动，从而达到将上模复位的效果，该预复位机构结构简单，但是复位效果并没有减退，其次当上模与滑杆之间长时间使用需要加润滑油时，通过将润滑油从进油口加入固定套的内部，从而使得润滑油在固定套的阻隔之下慢慢渗进滑杆与上模之间的缝隙，润滑效果较好，可以防止润滑油加不进去外流，增大了润滑油的利用率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车内饰模架预复位机构的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车内饰模架预复位机构的局部剖切示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于家电制造模架的预复位机构的润滑机构的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种用于家电制造模架预复位机构的润滑机构的剖切示意图。
图例说明：
1、底座；2、固定板；3、下模；4、凹槽；5、腔体；6、顶出机构；7、滑杆；8、上模；9、预复位机构；91、第一垫片；92、复位弹簧；93、第二垫片；10、润滑机构；101、固定套；102、进油口；11、进料孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4，一种汽车内饰模架预复位机构，包括底座1，底座1的上端外表面设置有固定板2，固定板2的上端外表面设置有下模3，下模3的内部掏空设置有凹槽4，下模3的内部靠近凹槽4的一侧设置有腔体5，下模3的下端设置有顶出机构6，凹槽4的内侧设置有滑杆7，滑杆7的外侧设置有上模8，滑杆7的外侧上模8的下端外表面设置有预复位机构9，滑杆7的外侧上模8的上端外表面设置有润滑机构10。
预复位机构9包括第一垫片91、复位弹簧92、第二垫片93，凹槽4的内侧表面滑杆7的外侧表面设置有第一垫片91，第一垫片91的上端外表面设置有复位弹簧92，复位弹簧92的上端外表面设置有第二垫片93，第一垫片91的内侧表面与滑杆7的外侧表面活动连接，复位弹簧92的下端外表面与第一垫片91的上端外表面固定连接，第二垫片93的下端外表面与复位弹簧92的上端外表面固定连接；润滑机构10包括固定套101、进油口102，上模8的上端外表面滑杆7的外侧表面设置有固定套101，固定套101的上端外表面设置有进油口102，固定套101的下端外表面与上模8的上端外表面固定连接，进油口102的下端外表面与固定套101的上端外表面固定连接；固定板2的下端外表面与底座1的上端外表面固定连接，固定板2的数量为两组，通过固定板2可以支撑下模3；下模3的下端外表面与固定板2的上端外表面固定连接，凹槽4的外表面与下模3的内部表面固定连接；腔体5的外表面与下模3的内部表面固定连接，顶出机构6的上端与下模3的下端活动连接，顶出机构6可为气缸；滑杆7的下端外表面与凹槽4固定连接，通过凹槽4可以收纳预复位机构9，防止预复位机构9导致上模8、下模3无法闭合，上模8的内侧表面与滑杆7的外侧表面固定连接；上模8的内部掏空设置有进料孔11，进料孔11的外表面与上模8的内部表面固定连接，通过进料孔11可以向腔体5注入熔融材料。
工作原理：一种汽车内饰模架预复位机构，当上模8在动力机构的驱动下沿着滑杆7滑动带动第二垫片93移动，第二垫片93移动将复位弹簧92压缩，此时上模8与下模3合上，当注塑完成时，撤去动力机构施加给上模8的推动力，复位弹簧92在自身的弹力作用下复位，复位弹簧92复位带动第二垫片93移动，第二垫片93推动上模8沿着滑杆7移动，从而达到将上模8复位的效果，此时顶出机构6启动将腔体5内部的产品从腔体5的内部顶出，当上模8与滑杆7之间长时间使用需要加润滑油时，通过将润滑油从进油口102加入固定套101的内部，从而使得润滑油在固定套101的阻隔之下慢慢渗进滑杆7与上模8之间的缝隙。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种汽车内饰模架预复位机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端外表面设置有固定板(2)，所述固定板(2)的上端外表面设置有下模(3)，所述下模(3)的内部掏空设置有凹槽(4)，所述下模(3)的内部靠近凹槽(4)的一侧设置有腔体(5)，所述下模(3)的下端设置有顶出机构(6)，所述凹槽(4)的内侧设置有滑杆(7)，所述滑杆(7)的外侧设置有上模(8)，所述滑杆(7)的外侧上模(8)的下端外表面设置有预复位机构(9)，所述滑杆(7)的外侧上模(8)的上端外表面设置有润滑机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模架预复位机构，其特征在于：所述预复位机构(9)包括第一垫片(91)、复位弹簧(92)、第二垫片(93)，所述凹槽(4)的内侧表面滑杆(7)的外侧表面设置有第一垫片(91)，所述第一垫片(91)的上端外表面设置有复位弹簧(92)，所述复位弹簧(92)的上端外表面设置有第二垫片(93)，所述第一垫片(91)的内侧表面与滑杆(7)的外侧表面活动连接，所述复位弹簧(92)的下端外表面与第一垫片(91)的上端外表面固定连接，所述第二垫片(93)的下端外表面与复位弹簧(92)的上端外表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模架预复位机构，其特征在于：所述润滑机构(10)包括固定套(101)、进油口(102)，所述上模(8)的上端外表面滑杆(7)的外侧表面设置有固定套(101)，所述固定套(101)的上端外表面设置有进油口(102)，所述固定套(101)的下端外表面与上模(8)的上端外表面固定连接，所述进油口(102)的下端外表面与固定套(101)的上端外表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模架预复位机构，其特征在于：所述固定板(2)的下端外表面与底座(1)的上端外表面固定连接，所述固定板(2)的数量为两组。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模架预复位机构，其特征在于：所述下模(3)的下端外表面与固定板(2)的上端外表面固定连接，所述凹槽(4)的外表面与下模(3)的内部表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模架预复位机构，其特征在于：所述腔体(5)的外表面与下模(3)的内部表面固定连接，所述顶出机构(6)的上端与下模(3)的下端活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模架预复位机构，其特征在于：所述滑杆(7)的下端外表面与凹槽(4)固定连接，所述上模(8)的内侧表面与滑杆(7)的外侧表面固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰模架预复位机构，其特征在于：所述上模(8)的内部掏空设置有进料孔(11)，所述进料孔(11)的外表面与上模(8)的内部表面固定连接。
技术总结