本实用新型涉及电机生产设备技术领域，具体为一种转子线圈折弯工装。
背景技术：
电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机，电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动，电动机在生产时，需对排列好的转子线圈弯折进入电动机转子的外部铁芯上。
传统的转子线圈折弯工装需要人工对线圈与转子铁芯及转子端盖依次排布安装，缺少辅助对位机构，使得折弯加工效率较低，浪费了生产人员的精力与时间，转子铁芯在操作人员进行组装时也存在较大的安全隐患，故而提出了一种转子线圈折弯工装来解决上述提出的问题。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种转子线圈折弯工装，具备便于使用等优点，解决了传统的转子线圈折弯工装需要人工对线圈与转子铁芯及转子端盖依次排布安装，缺少辅助对位机构，使得折弯加工效率较低，浪费了生产人员的精力与时间，转子铁芯在操作人员进行组装时也存在较大的安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转子线圈折弯工装，包括操作台，所述操作台的顶部固定安装有外壳，所述外壳的左侧固定安装有面板，所述面板的右侧固定安装有位于外壳内部且左端贯穿面板的液压缸，所述外壳的内壁底部固定安装有油箱，所述外壳的内壁顶部固定安装有第一电机，所述外壳的内部顶端固定安装有与第一电机传动连接的减速机，所述减速机的输出端固定安装有位于外壳内部的第一齿轮，所述外壳的内部活动安装有位于第一齿轮的背面并与第一齿轮啮合的第二齿轮，所述面板的左侧活动安装有数量为两个并分别与第一齿轮和第二齿轮传动连接的活动臂，所述活动臂的左侧均固定安装有定位板，所述面板的左侧固定安装有位于液压缸外部的套管组，液压缸的输出端固定安装有位于套管组内部的推头，所述操作台的顶部插装有位于套管组左侧并贯穿操作台的传动杆，所述操作台的顶部插装有位于传动杆左侧并贯穿操作台的与传动杆固定连接的限位杆，所述传动杆与限位杆的顶部固定安装有送入台，所述操作台的底部固定安装有第二电机，所述操作台的底部活动安装有套设于传动杆外部的连接套筒，所述第二电机的输出端与连接套筒的外部通过传动带传动连接。
优选的，所述外壳的内部固定安装有分隔板，所述第一电机与减速机均固定安装于分隔板的顶部。
优选的，所述套管组包括固定座与金属管，所述金属管固定安装于固定座的左侧且围绕液压缸环形分布。
优选的，所述推头的左端呈圆弧状，所述定位板的底端右侧均粘接有橡胶护垫。
优选的，所述送入台的顶部开设有弧形槽，所述弧形槽的内部嵌设有等间距阵列分布的滚动钢珠。
优选的，所述传动杆与连接套筒螺纹连接，所述连接套筒与操作台通过连接轴承活动连接，所述限位杆与操作台滑动配合。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种转子线圈折弯工装，具备以下有益效果：
该转子线圈折弯工装，在进行线圈折弯组装时，首先将待弯折线圈组插置在套管组的外部，第二电机通过传动带带动连接套筒转动，使传动杆在限位杆的作用下向上升起，使送入台移动至套管组的左侧下方，此时即可将转子铁芯从送入台推至套管组的左端外部，同理再将铁芯端盖进行安装，安装好后送入台向下移动，第一电机通过减速机将高转速转换成大矩力带动第一齿轮与第二齿轮反向转动，带动两个活动臂反转，使定位板的底端向相对侧移动至铁芯端盖的左侧，此时液压缸推动推头在套管组的内部向左移动，在定位板的阻挡定位下，将线圈组推动弯折进入转子铁芯内，定位板打开，送入台上升，推头将弯折好的线圈与铁芯推送至送入台上，即可完成组装操作，本装置结构简单合理，可辅助操作人员对组装部件进行上料组装与对准，使用更为方便，有效提高转子线圈的组装效率，更为节省操作人员的时间与精力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型第一齿轮右视图。
图中：1操作台、2外壳、3面板、4液压缸、5油箱、6第一电机、7减速机、8第一齿轮、9第二齿轮、10活动臂、11定位板、12套管组、13推头、14传动杆、15限位杆、16送入台、17第二电机、18连接套筒、19传动带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种转子线圈折弯工装，包括操作台1，操作台1的顶部固定安装有外壳2，外壳2的左侧固定安装有面板3，面板3的右侧固定安装有位于外壳2内部且左端贯穿面板3的液压缸4，外壳2的内壁底部固定安装有油箱5，外壳2的内壁顶部固定安装有第一电机6，外壳2的内部顶端固定安装有与第一电机6传动连接的减速机7，外壳2的内部固定安装有分隔板，第一电机6与减速机7均固定安装于分隔板的顶部，减速机7的输出端固定安装有位于外壳2内部的第一齿轮8，外壳2的内部活动安装有位于第一齿轮8的背面并与第一齿轮8啮合的第二齿轮9，面板3的左侧活动安装有数量为两个并分别与第一齿轮8和第二齿轮9传动连接的活动臂10，活动臂10的左侧均固定安装有定位板11，面板3的左侧固定安装有位于液压缸4外部的套管组12，套管组12包括固定座与金属管，金属管固定安装于固定座的左侧且围绕液压缸4环形分布，液压缸4的输出端固定安装有位于套管组12内部的推头13，推头13的左端呈圆弧状，定位板11的底端右侧均粘接有橡胶护垫，操作台1的顶部插装有位于套管组12左侧并贯穿操作台1的传动杆14，操作台1的顶部插装有位于传动杆14左侧并贯穿操作台1的与传动杆14固定连接的限位杆15，传动杆14与限位杆15的顶部固定安装有送入台16，送入台16的顶部开设有弧形槽，弧形槽的内部嵌设有等间距阵列分布的滚动钢珠，操作台1的底部固定安装有第二电机17，操作台1的底部活动安装有套设于传动杆14外部的连接套筒18，传动杆14与连接套筒18螺纹连接，连接套筒18与操作台1通过连接轴承活动连接，限位杆15与操作台1滑动配合，第二电机17的输出端与连接套筒18的外部通过传动带19传动连接，在进行线圈折弯组装时，首先将待弯折线圈组插置在套管组12的外部，第二电机17通过传动带19带动连接套筒18转动，使传动杆14在限位杆15的作用下向上升起，使送入台16移动至套管组12的左侧下方，此时即可将转子铁芯从送入台16推至套管组12的左端外部，同理再将铁芯端盖进行安装，安装好后送入台16向下移动，第一电机6通过减速机7将高转速转换成大矩力带动第一齿轮8与第二齿轮9反向转动，带动两个活动臂10反转，使定位板11的底端向相对侧移动至铁芯端盖的左侧，此时液压缸4推动推头13在套管组12的内部向左移动，在定位板11的阻挡定位下，将线圈组推动弯折进入转子铁芯内，定位板11打开，送入台16上升，推头13将弯折好的线圈与铁芯推送至送入台16上，即可完成组装操作，本装置结构简单合理，可辅助操作人员对组装部件进行上料组装与对准，使用更为方便，有效提高转子线圈的组装效率，更为节省操作人员的时间与精力。
综上所述，该转子线圈折弯工装，在进行线圈折弯组装时，首先将待弯折线圈组插置在套管组12的外部，第二电机17通过传动带19带动连接套筒18转动，使传动杆14在限位杆15的作用下向上升起，使送入台16移动至套管组12的左侧下方，此时即可将转子铁芯从送入台16推至套管组12的左端外部，同理再将铁芯端盖进行安装，安装好后送入台16向下移动，第一电机6通过减速机7将高转速转换成大矩力带动第一齿轮8与第二齿轮9反向转动，带动两个活动臂10反转，使定位板11的底端向相对侧移动至铁芯端盖的左侧，此时液压缸4推动推头13在套管组12的内部向左移动，在定位板11的阻挡定位下，将线圈组推动弯折进入转子铁芯内，定位板11打开，送入台16上升，推头13将弯折好的线圈与铁芯推送至送入台16上，即可完成组装操作，本装置结构简单合理，可辅助操作人员对组装部件进行上料组装与对准，使用更为方便，有效提高转子线圈的组装效率，更为节省操作人员的时间与精力，解决了传统的转子线圈折弯工装需要人工对线圈与转子铁芯及转子端盖依次排布安装，缺少辅助对位机构，使得折弯加工效率较低，浪费了生产人员的精力与时间，转子铁芯在操作人员进行组装时也存在较大的安全隐患的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种转子线圈折弯工装，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的顶部固定安装有外壳(2)，所述外壳(2)的左侧固定安装有面板(3)，所述面板(3)的右侧固定安装有位于外壳(2)内部且左端贯穿面板(3)的液压缸(4)，所述外壳(2)的内壁底部固定安装有油箱(5)，所述外壳(2)的内壁顶部固定安装有第一电机(6)，所述外壳(2)的内部顶端固定安装有与第一电机(6)传动连接的减速机(7)，所述减速机(7)的输出端固定安装有位于外壳(2)内部的第一齿轮(8)，所述外壳(2)的内部活动安装有位于第一齿轮(8)背面并与第一齿轮(8)啮合的第二齿轮(9)，所述面板(3)的左侧活动安装有数量为两个并分别与第一齿轮(8)和第二齿轮(9)传动连接的活动臂(10)，所述活动臂(10)的左侧均固定安装有定位板(11)，所述面板(3)的左侧固定安装有位于液压缸(4)外部的套管组(12)，液压缸(4)的输出端固定安装有位于套管组(12)内部的推头(13)，所述操作台(1)的顶部插装有位于套管组(12)左侧并贯穿操作台(1)的传动杆(14)，所述操作台(1)的顶部插装有位于传动杆(14)左侧并贯穿操作台(1)的与传动杆(14)固定连接的限位杆(15)，所述传动杆(14)与限位杆(15)的顶部固定安装有送入台(16)，所述操作台(1)的底部固定安装有第二电机(17)，所述操作台(1)的底部活动安装有套设于传动杆(14)外部的连接套筒(18)，所述第二电机(17)的输出端与连接套筒(18)的外部通过传动带(19)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种转子线圈折弯工装，其特征在于：所述外壳(2)的内部固定安装有分隔板，所述第一电机(6)与减速机(7)均固定安装于分隔板的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种转子线圈折弯工装，其特征在于：所述套管组(12)包括固定座与金属管，所述金属管固定安装于固定座的左侧且围绕液压缸(4)环形分布。
4.根据权利要求1所述的一种转子线圈折弯工装，其特征在于：所述推头(13)的左端呈圆弧状，所述定位板(11)的底端右侧均粘接有橡胶护垫。
5.根据权利要求1所述的一种转子线圈折弯工装，其特征在于：所述送入台(16)的顶部开设有弧形槽，所述弧形槽的内部嵌设有等间距阵列分布的滚动钢珠。
6.根据权利要求1所述的一种转子线圈折弯工装，其特征在于：所述传动杆(14)与连接套筒(18)螺纹连接，所述连接套筒(18)与操作台(1)通过连接轴承活动连接，所述限位杆(15)与操作台(1)滑动配合。
技术总结