本实用新型涉及消防设备技术领域，具体涉及一种多功能消防宣传车。
背景技术：
对于消防宣传车，其主要功能是应急救援单位利用消防宣传车在合适场所通过视频播放、语音传输等形式对群众进行消防知识、消防法规、逃生方法宣传。目前的主要宣传场所集中在大型活动现场、人流集中的广场、以及其他需要流动展示宣传的场所。
现有技术中，大部分消防宣传车比如中国专利cn104460571a，cn205468726u中公开的消防宣传车，都会带有一块面积非常大的液晶显示屏作为宣传的主要工具，辅以可折叠的舞台作为展示或者与受众进行互动的场地。但是，这样的宣传车折叠舞台是收纳在显示屏外部的，尺寸也比较大，通常用来在显示屏收回时保护显示屏以及车内其他设施的，所以，在宣传车行驶过程中，显示屏是不对外播放宣传内容的。而在广大的中小城市和农村地区，边走边播恰恰是一种人民群众喜闻乐见的形式。此外，在宣传车停放于广场等地方时，很可能没有表演任务，但还是希望广大群众可以看到消防宣传视频，此时这种折叠舞台在外的结构就会显得操作麻烦。
当然，现有技术中也有可以在行进中播放视频的宣传车，比如中国专利cn201373557u中公开的环保多媒体广告车，但是该车的问题在于屏幕都是固定在车厢侧面的，不能升降，也没有设置可隐藏的折叠舞台，在某些集会场合，屏幕太矮，后排观众不能很好地观看视频。此外，这类宣传车的车内空间基本作为运货用途，十分浪费，不能有效的成为消防宣传车有机组成部分。
有鉴于此，市场上需要一种多功能消防宣传车，可以很好的实现行进中播放宣传视频，并且停放状态下可以播放宣传内容以及提供展示或者互动的场地。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够在车辆行驶中播放宣传视频，并且合理利用消防宣传车有限空间，在停放时可以扩大展示面积增加互动场地的多功能消防宣传车。
本实用新型的技术方案是，提供一种多功能消防宣传车，包括，车头，车厢，翻转舞台，屏幕和屏幕支架，车厢安装在车头上，屏幕通过屏幕支架沿着车厢侧面安装在车厢内部，屏幕支架通过举升装置与车厢相连，并且能够沿着车厢侧面边缘上下滑动，翻转舞台通过翻转装置与车厢连接，翻转舞台固定收纳在屏幕内侧。
优选的，车厢前部靠近车厢顶部与屏幕侧面平齐的位置设有若干个进气通道。
优选的，进气通道的前开口设置在车厢的前表面上。
优选的，屏幕支架在与进气通道相平齐的位置上设有数量相同的进气口。
优选的，屏幕的背面设有冷却通道，冷却通道与进气口相连通。
优选的，车厢后部靠近车厢顶部与屏幕侧面平齐的位置设有若干个出气通道，出气通道的开口设置在屏幕支架的外表面上。
优选的，屏幕支架与车厢之间采用滑轨连接，使屏幕支架在厢体上自由滑动，其中滑块固定安装在车厢上，液压缸的外套固定在厢体上，内缸和滑轨固定在屏幕支架上，液压缸的伸缩，带动屏幕支架通过滑轨与滑块上下移动。
优选的，翻转舞台通过旋转连杆机构与车厢厢体连接，依靠液压缸带动舞台在垂直收纳位置和水平位置之间翻转。
优选的，屏幕支架上方设有防雨挡板，屏幕支架与车厢之间的空隙使用防雨或者密封材料填充。
优选的，还包括设置于车厢内部的密封挡板，安装在车厢另一侧的滚动屏，上人门，器材箱上掀门，器材箱内展示的消防器材，发电机组，安装在车厢上的室外音柱，车厢厢体内部设置有模拟火灾逃生通道，包括上通道和下通道，通过折叠梯连接，上通道仅可供爬行，下通道可供站立行走。
本实用新型相比现有技术的优点在于：
1、大屏幕安装在车厢外侧，翻转舞台安装在屏幕内部，这样安装确保了屏幕在车辆行驶时播放消防宣传相关视频。
2、在屏幕上方设有防雨挡板，屏幕支架与车厢之间的空隙使用防雨或者密封材料填充，保证了大屏幕这一侧不会出现漏雨进土等情况；同时，在车厢、屏幕和屏幕支架上设置了散热通道，借助车辆行驶中产生的风压，可以保证处于密闭状态下的屏幕在行驶过程下稳定散热，不会引发屏幕过热现象。
3、本实用新型把多种功能模块组合于消防车车厢上，集中了led屏幕幕的视频广播宣传功能，安装了可扩展互动面积的舞台，设置了逃生模拟空间，一车多用，空间利用合理。
4、在停车进行宣传活动时，先将屏幕举升到一定高度，可以让更多人群看到；然后展开翻转舞台供主持人使用，两者互不干扰。
5、综合利用车内空间，安装了烟雾、应急灯光等多种设备，将车厢分为上下两层，逃生体验人员在下层通道内可以直立行走，到达上层通道后只能爬行逃生，真实模拟了多层建筑物内火场逃生体验通道，让受训人员真实地体验火灾场景，掌握逃生技术和逃生技巧。
附图说明
图1是本实用新型车厢侧面整体组成示意图；
图2是本实用新型车厢侧面整体组成示意图；
图3是本实用新型车厢内部组成侧视示意图；
图4是本实用新型车厢内部组成俯视示意图；
图5是本实用新型车厢后视工作状态整体组成示意图；
图6是本实用新型屏幕支架举升装置放大示意图；
图7是本实用新型车厢内部后视工作状态示意图；
图8是本实用新型车厢内部后视工作状态示意图；
图9是本实用新型车厢内部结构示意图；
图10是本实用新型车厢前视组成示意图；
图11是本实用新型车厢侧视工作状态示意图。
图中附图标记对应的部件名称：1车头，2车厢，3滚动屏幕，4上人门，5器材箱上掀门，6展示用消防器材，7静音发电机组，8音柱，9屏幕，10折叠舞台，11折叠梯，12上通道，13下通道，14滑轨，15滑块，16液压缸，17密封挡板，18进气通道，19出气通道，20进气口，21屏幕支架，22防雨挡板，23冷却通道，24旋转连杆机构，25液压缸，26抽拉平板
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
参考图1-2，本实用新型涉及消防设备技术领域，提供一种多功能消防宣传车，包括，车头1，车厢2，翻转舞台10，屏幕9和屏幕支架21，车厢2安装在车头1上，屏幕9通过屏幕支架21沿着车厢侧面安装在车厢2内部，屏幕支架21通过举升装置与车厢2相连，并且能够沿着车厢侧面边缘上下滑动，翻转舞台10通过翻转装置与车厢连接，翻转舞台固定收纳在屏幕9内侧。
设计时将led大屏幕安装在车厢2外侧，翻转舞台10安装在led屏幕的后面，这样安装确保了led屏幕在车辆行走时也可以播放宣传视频供人群观看。翻转舞台10通过旋转连杆机构14与车厢2连接，依靠液压(或电动、气动)方式带动舞台旋转，实现舞台的收放功能，在舞台下面放置支撑脚后，就可以成为展示或者与群众互动的场所。
参考图9，屏幕支架21上方设有防雨挡板22，屏幕支架21与车厢2之间的空隙使用防雨或者密封材料填充。可以将屏幕支架21与车厢2的缝隙完全密封，尤其是车厢内部处于开放状态时，达到较好防雨防尘的效果。
参考图2和10，车厢2前部靠近车厢顶部与屏幕9侧面平齐的位置设有若干个进气通道18。进气通道18的前开口设置在车厢的前表面上。屏幕支架21在与进气通道18相平齐的位置上设有数量相同的进气口20。屏幕9的背面设有冷却通道23，冷却通道23与进气口20相连通。车厢后部靠近车厢顶部与屏幕侧面平齐的位置设有若干个出气通道19，出气通道19的开口设置在屏幕支架21的外表面上。
由于在屏幕支架与车厢厢体之间的缝隙填充了防雨或者密封材料，整车密闭性提高的同时，也相应压缩了屏幕的散热空间和通道，降低了散热效率。虽然本车的屏幕9面积非常大，通常在300英寸以上，使用中会产生大量的热，但因为四周没有遮挡，空气流通顺畅，散热问题其实在屏幕9升到车顶后并不是很突出的问题。而本实用新型的宣传车，额外要求在行驶中也可以使用屏幕9播放宣传视频，此外，有些时候在停车状态下，也需要在不升起屏幕9的状态下播放视频，因此，屏幕9的散热状态就成为我们必须关注的问题。
对此，我们提出增加散热通道的解决方案，也就是在车厢头部增加进气通道18，在屏幕框架21尾部增加排气通道19，还在屏幕上增加进气口20和冷却通道23。进气通道18设置在车厢前部的上方，基本与屏幕9的侧面对齐，这样行驶中的冷空气可以以较大风压进入进气通道18。因为这个位置通常不会受到车体其他部分的遮挡，进气流畅。排气通道19直接设置在屏幕支架21上，开口朝向车厢外侧。当然，开口的位置也可以比较灵活，只要保证气流通过大部分发热部件即可。冷却通道23设置在屏幕9的整个背部，形成密闭的气流通道，可以确保行驶中的冷空气以较大风压吹过屏幕的各个部分。
参考图5、6和11，屏幕支架21与车厢2之间采用滑轨连接，使屏幕支架21在厢体上自由滑动，其中滑块15固定安装在车厢2上，液压缸16的外套固定在厢体2上，内缸和滑轨14固定在屏幕支架21上，液压缸16的伸缩，带动屏幕支架21通过滑轨14与滑块15上下移动。车厢外侧安装具有升降功能的led屏幕9和翻转舞台10，led屏幕采用液压(或者机械、电动)为动力源，驱动屏幕支架21上下移动，进而带动屏幕9升降，led屏幕支架21与车厢2之间采用专用滑轨连接，使支架在车厢上自由滑动。
参考图7-8，翻转舞台10通过旋转连杆机构24与车厢厢体连接，依靠液压缸25带动舞台在垂直收纳位置和水平位置之间翻转。只有屏幕9升起后，才能完成翻转舞台10的展开。舞台通过旋转连杆机构25与车厢连接，依靠液压缸26(或电动、气动)方式带动舞台旋转，将舞台10放置到水平位置，为了增加舞台宽度，可以将抽拉平板26拉出。
参考图9，还包括设置于车厢内部的密封挡板，由于屏幕支架21和车厢2的活动接触面积过大，所以长期使用后难免产生一些较大的空隙，在大雨时容易造成车厢内部有水，对此，可以设置一块专门的密封挡板17，封闭屏幕和车厢内部的通道，既防止雨水浸入内部，舞台展开时背景也比较美观。
参考图1，宣传车还包括安装在车厢另一侧的滚动屏3，上人门4，器材箱上掀门5，器材箱内展示的消防器材6，发电机组7，安装在车厢上的室外音柱8。
参考图3-4，车厢2厢体内部设置有模拟火灾逃生通道，包括上通道12和下通道13，通过折叠梯11连接，上通道12仅可供爬行，下通道13可供站立行走。内部设计的模拟火灾逃生通道，采用上下两层结构，逃生体验人员在下层可以直立行走，到达上层后只能爬行逃生，较为真实的模拟了火灾现场逃生场景。逃生通道两层之间采用电动折叠梯连通，既方便人员上下，同时节省了车内空间。
本实施例的有益之处在于：结构紧凑、消防宣传功能齐全、使用方便，防雨和散热能力强。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种多功能消防宣传车，包括，车头，车厢，翻转舞台，屏幕和屏幕支架，所述车厢安装在所述车头上，所述屏幕通过屏幕支架沿着车厢侧面安装在所述车厢内部，所述屏幕支架通过举升装置与所述车厢相连，并且能够沿着车厢侧面边缘上下滑动，所述翻转舞台通过翻转装置与所述车厢连接，所述翻转舞台固定收纳在所述屏幕内侧。
2.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述车厢前部靠近车厢顶部与所述屏幕侧面平齐的位置设有若干个进气通道。
3.根据权利要求2所述的宣传车，其特征在于，所述进气通道的前开口设置在所述车厢的前表面上。
4.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述屏幕支架在与进气通道相平齐的位置上设有数量相同的进气口。
5.根据权利要求4所述的宣传车，其特征在于，所述屏幕的背面设有冷却通道，所述冷却通道与所述进气口相连通。
6.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述车厢后部靠近车厢顶部与所述屏幕侧面平齐的位置设有若干个出气通道，所述出气通道的开口设置在所述屏幕支架的外表面上。
7.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述屏幕支架与所述车厢之间采用滑轨连接，使屏幕支架在厢体上自由滑动，其中滑块固定安装在车厢上，液压缸的外套固定在厢体上，内缸和滑轨固定在屏幕支架上，液压缸的伸缩，带动屏幕支架通过滑轨与滑块上下移动。
8.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述翻转舞台通过旋转连杆机构与车厢厢体连接，依靠液压缸带动舞台在垂直收纳位置和水平位置之间翻转。
9.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述屏幕支架上方设有防雨挡板，
所述屏幕支架与车厢之间的空隙使用防雨或者密封材料填充。
10.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，还包括设置于车厢内部的密封挡板，安装在车厢另一侧的滚动屏，上人门，器材箱上掀门，器材箱内展示的消防器材，发电机组，安装在车厢上的室外音柱，车厢厢体内部设置有模拟火灾逃生通道，包括上通道和下通道，通过折叠梯连接，所述上通道仅可供爬行，所述下通道可供站立行走。
技术总结