本申请是原案申请号为201780068035.0的发明专利申请(pct申请号：pct/jp2017/039712，申请日：2017年11月2日，发明名称：用于电动马达的母线单元)的分案申请。
各种实施方式总体上涉及一种用于电动马达的母线单元和包括母线单元的电动马达。
背景技术：
电动马达已成为诸如车辆之类的移动环境中采用的各种驱动系统中的基本部分。电动马达的操作通常由电子控制电路控制，该电子控制电路经由母线单元电连接到电动马达。典型的电子控制电路包括多个电子部件，这些电子部件对电子控制电路与母线单元的联接期间可能发生的机械应力高度敏感。施加在这种电子控制电路上的过大的机械应力可能损坏其敏感部件，从而导致制造成本增加。鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种用于电动马达的母线单元，该母线单元被构造成能够在不在电子控制电路上施加过大机械应力的情况下联接到电子控制电路。
技术实现要素：
根据各种实施例，提供了一种用于电动马达的母线单元。该母线单元可以包括：母线支座，该母线支座的至少一部分由电绝缘材料制成；以及至少一个母线，所述至少一个母线安装在所述母线支座上。所述母线可以包括：基座部分，该基座部分沿着所述母线支座的安装表面延伸；至少一个线圈连接端子部分，所述至少一个线圈连接端子部分被构造成电连接到所述电动马达的线圈；和电源连接端子部分，该电源连接端子部分被构造成电连接到电源。所述电源连接端子部分可以从所述基座部分延伸出，并且所述基座部分的至少一部分可以包括弹性构件，该弹性构件被构造成允许所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位。
根据各种实施方式，提供了一种电动马达，该电动马达包括以上描述的母线单元。
附图说明
在附图中，相同的附图标记在不同视图中通常指代相同的部分。附图不一定按比例绘制，而通常重点是放在说明本发明的原理上。在以下描述中，参考以下附图描述本发明的各种实施方式，在附图中：
图1示出了电动马达的示意图；
图2示出了母线单元的立体图；
图3示出了图2中描绘的母线单元的母线的平面图；
图4是图2中所示的母线单元的一部分的剖面图；
图5是图2中所示的母线单元的一部分的垂直于图4中所示的剖面的剖面图。
图6示出了图2中描绘的母线单元的母线支座的一部分。
具体实施方式
以下详细描述参考附图，这些附图通过图示的方式示出了可以实践本发明的具体细节和实施方式。
词语“示例性”在本文中用于表示“用作实施例、示例或说明”。本文描述为“示例性”的任何实施方式或设计不必被解释为比其他实施方式或设计更优选或更具优势。
图1示出了可以在液压泵中使用的电动马达100的示意图，该液压泵被构造成例如在车辆中输送诸如润滑油或冷却剂(例如冷却水)之类的工作流体。电动马达100可以包括壳体102和定子104，定子104固定地安装在壳体102的内部并且构造成借助多个线圈106产生时变磁场。定子104可具有基本上环形的形状，该形状以中心轴线a'为中心。
定子104还可以包括绝缘定子芯108，该绝缘定子芯108包括多个定子芯段110，线圈106分别绕定子芯段110缠绕。定子芯段110可以至少部分地由诸如铁磁钢之类的铁磁材料制成。另外，马达100可以包括磁化转子(图1中未示出)，该磁化转子可旋转地安装在壳体102的内部，并且构造成通过与定子104产生的时变磁场相互作用而旋转。
马达100还可以包括设置在定子104的轴向端侧的母线单元112。
图2中示出了母线单元112的立体图。母线单元112可以包括：母线支座114，该母线支座114的至少一部分由电绝缘材料制成；以及多个母线116、118、120，这些母线116、118、120安装在母线支座114上并且至少部分地由诸如铜之类的导电材料制成。母线支座114的电绝缘材料的导电率可小于10至8s/m。通过这种电绝缘材料，可以有效地避免母线116、118、120之间的短路。
母线116、118、120可以电连接到线圈106。更具体地说，形成线圈106的绕组线的端部107可以电连接到相应的母线116、118、120。线圈106可以分组为多个相组，这些相组分别包括串联电连接的多个线圈106。相应相组的线圈106可以通过形成相应串联连接的线圈106的绕组线的相应端部107电连接到两个不同的母线116、118、120。
如图2中所示，母线支座114可以具有基本上环形的形状，该形状以中心轴线a为中心并沿圆周方向c连续延伸。中心轴线a可以在图1中所示的安装状态下平行于定子104的中心轴线a'。
如图2中所示的，母线116、118、120可以沿母线支座114的圆周方向c以120°的基本规则的角度间隔定位。另外，母线116、118、120可以是相同的。因此，在下面的描述中仅参考母线116、118、120中的一者，例如，参考母线116。以下描述适用于所有母线116、118、120。
图3中示出了母线116的放大视图。母线116可以包括：基座部分122，该基座部分122沿着母线支座114的安装表面124延伸；多个线圈连接端子部分126a、126b，所述线圈连接端子部分126a、126b从基座部分122延伸并且被构造成电连接到电动马达100的线圈106；以及电源连接端子部分128，该电源连接端子部分128被构造成电连接到电源(图中未示出)。在图中所示的示例性实施方式中，母线116包括两个线圈连接端子部分126a、126b。如图1至图3中所示，电源连接端子部分128可以在背离母线支座114的方向上基本上直线地延伸。
电源连接端子部分128可以通过电子控制电路直接或间接地连接到电源，该电子控制电路控制供应给电动马达100的单个线圈106或一组串联连接的线圈106的电压和/或电流以产生转子旋转所需的时变磁场。电源连接端子部分128可以从基座部分122延伸，并且基座部分122可以包括弹性构件130，该弹性构件130被构造成允许电源连接端子部分128在朝母线支座114施加到该电源连接端子部分上的力的影响下朝母线支座114移位。弹性构件130可以是基座部分122的整体部分，并且可以定义为基座部分122的这样的部分，该部分在受到朝母线支座114方向施加到电源连接端子部分128的力的影响可偏转。
由于弹性构件130的弹性，与没有被构造成在受到朝母线支座114方向的力的影响下朝母线支座114移位的电源连接端子部分相比，可以减小在电子控制电路联接到电源连接端子部分128期间施加到电子控制电路上的机械应力。以此方式，可以降低损坏电子控制电路的风险。
在大多数情况下，仅允许电源连接端子部分128朝母线支座114进行小偏转就足够了，以避免电子控制电路在其联接到电源连接端子部分128期间被损坏。因此，母线单元112可以包括至少一个止动部132，该至少一个止动部132被构造成限制电源连接端子部分128朝母线支座114的移位。止动部132可被构造成安装表面124的一部分，当朝母线支座114将力施加到电源连接端子部分128上时，电源连接端子部分128可以物理接触安装表面的该部分。
安装表面124的可以用作止动部132的部分可以被构造成图6中所示的凹入表面134。在该构造中，母线支座114的安装表面124可以包括：母线接触表面136，该母线接触表面136与母线116基本上永久物理接触；以及凹入表面134，该凹入表面134可以仅在朝母线支座114将力施加到电源连接端子部分128上时与母线116物理接触。
在该示例性实施方式中，弹性构件130可以包括布置在母线接触表面136上的第一部分130a和沿母线支座114的凹入表面134延伸的第二部分130b。在该构造中，电源连接端子部分128可以从第二部分130b的一端130b-1延伸，并且第一部分130a可以从第二部分130b的相对端130b-2延伸。
母线116可以通过支撑部分138而相对于母线支座114保持在限定位置，该支撑部分138被构造成将母线116支撑在母线支座114上。
如图5中所示，电源连接端子部分128可以包括止动构件140，并且支撑部分138可以包括用于止动构件140的接触部分142，该止动构件140被构造成限制电源连接端子部分128在背离凹入表面134的方向上的移位。通过止动构件140，可以避免当将电子控制电路与电源连接端子部分128断开连接时弹性构件130过度变形。
如例如图2中所示，支撑部分138可以从母线支座114突出并且可以邻近电源连接端子部分128延伸。电源连接端子部分128上的止动构件140和支撑部分138上的用于止动构件140的接触部分142可以分别包括被构造成突起140'和142'的接合构件，突起140'和142'彼此面对并且被构造成当在朝母线支座114的方向上没有外力施加到电源连接端子部分128上时相互接合，并且在朝母线支座114的方向上将力施加到电源连接端子部分128上时脱离相互接合。
如图4和图5中所示，止动构件140可以与电源连接端子部分128整体地形成，例如，作为从电源连接端子部分128冲压出的部分。因此，可以以这种方式提供具有简单结构的电源连接端子部分128。
作为从电源连接端子部分128冲压出的部分，止动构件140可以被构造成朝支撑部分138偏置的弹性突起。
如图中所示，支撑部分138可以包围电源连接端子部分128的圆周的至少一部分，以便将母线116保持在母线支座114上的限定位置。
为了保持电源连接端子部分128和支撑部分138之间的间隙尽可能小，支撑部分138可以包括与电源连接端子部分128的被支撑部分138包围的那部分的外圆周互补的内圆周144。以这种方式，可以维持母线116相对于母线支座114的限定位置，这则减小了施加到电连接到母线116的电子控制电路上的机械应力。
如图6中所示，支撑部分138可以包括狭槽146，狭槽146的宽度w1大于弹性构件130的第二部分130b的宽度。以此方式，通过将电源连接端子部分128插入到支撑部分138中并使弹性构件130的第二部分130b穿过狭槽146，就可以将电源连接端子部分128附接到支撑部分138。
在电源连接端子部分128的止动构件140被构造成弹性突起的情况下，在上述插入移动的过程中，止动构件140会因接触部分142而朝电源连接端子部分128偏转并且能够越过接触部分142。在越过接触部分142之后，止动构件140返回到图5所示它的初始未偏转位置，即，它处于阻止电源连接端子部分128在背离母线支座114的方向上移动的位置。
为了有效地阻止电源连接端子部分128穿过狭槽146，电源连接端子部分128的至少被支撑部分138包围的部分的宽度w3可以大于狭槽146的宽度w1，并且大于弹性构件130的第二部分130b的宽度w2。
如图4中所示，支撑部分138可以包括面向电源连接端子部分128的端面150的抵靠表面148，并且可以被构造成在面朝母线支座114的方向上将力施加到电源连接端子部分128上时与所述端面150物理接触。因此，抵靠表面148可以被构造成止动部。
如图3中所示，至少一个线圈连接端子部分126a、126b可以被构造成或者可以包括u形或v形压接连接器，该压接连接器被构造成绕定子104的线圈106的绕组线的端部107压接。以这种方式，定子104的线圈106可以简单地通过使相应的线圈连接端子部分126a、126b机械地变形而电连接到母线116，这意味着不需要额外的连接装置来将母线116连接到绕组线的端部107。以这种方式，可以提供简单的整体设置。
如图2和图6中所示，母线支座114可以包括通孔152a、152b，通孔152a、152b在母线支座114的轴向方向a上延伸并且以与线圈连接端子部分126a、126b重叠的关系定位。通过这些通孔152a、152b，线圈106的绕组线的端部107可以简单地穿过母线支座114，以将它们电连接到相应的线圈连接端子部分126a、126b。
在将电源或电子控制电路连接到电源连接端子部分128之前，可以将线圈连接端子部分126a、126b连接到定子104的线圈106。如上所论述的，通过将电源连接端子部分128连接到电源，力施加到电源连接端子部分128上，这导致弹性构件130偏转。弹性构件130的这种偏转可能对线圈连接端子部分126a、126b和线圈106的绕组线的相应的端部107之间的连接产生影响，这可能意外地增加它们之间的接触电阻。为了将弹性构件130与至少一个线圈连接端子部分126a、126b机械地分离，母线116的基座部分122可以在一个线圈连接端子部分126b与弹性构件130之间设置有切口联接部分154。
母线116的不同于弹性构件130的部分的偏转可以另外受到在背离弹性构件130的方向上沿着安装表面124延伸的突出部分156的限制。突出部分156可以另外用作用于以限定的方式将母线116定位在母线支座114上的热堆叠(hotstacking)装置。
如图3中所示，母线116还可以包括位于线圈连接端子部分126a、126b之间的弹性分离构件158，该弹性分离构件158可以进一步有助于将线圈连接端子部分126a、126b彼此机械地分离。
母线116可以通过从连续的片状材料中冲压出坯料并随后弯折该坯料而由连续的片状材料整体地形成。
在下文中，将描述本公开的各种实施方式。
实施例1是用于电动马达的母线单元。该母线单元可以包括：母线支座，该母线支座的至少一部分由电绝缘材料制成；以及至少一个母线，所述至少一个母线安装在所述母线支座上。所述母线可以包括：基座部分，该基座部分沿着所述母线支座的安装表面延伸；至少一个线圈连接端子部分，所述至少一个线圈连接端子部分被构造成电连接到所述电动马达的线圈；和电源连接端子部分，该电源连接端子部分被构造成电连接到电源。所述电源连接端子部分可以从所述基座部分延伸出，并且所述基座部分的至少一部分可以包括弹性构件，该弹性构件被构造成允许所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位。
在实施例2中，实施例1的主题可以可选地进一步包括至少一个止动部，所述至少一个止动部被构造成限制所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位。
在实施例3中，实施例1或2中的主题可以可选地进一步包括：所述母线支座还包括母线接触表面和相对于所述母线接触表面凹入的凹入表面。所述弹性构件可以包括：布置在所述母线接触表面上的第一部分；以及沿所述母线支座的所述凹入表面延伸的第二部分。所述电源连接端子部分可以从所述第二部分的一端延伸出，并且所述第一部分可以从所述第二部分的另一端延伸出。
在实施例4中，实施例2和3的主题可以可选地进一步包括：所述母线支座的所述凹入表面被构造成止动部。
在实施例5中，实施例1至4中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述电源连接端子部分在背离所述母线支座的方向上基本直线地延伸。
在实施例6中，实施例1至5中任一项的主题可以可选地进一步包括支撑部分，该支撑部分被构造成将所述至少一个母线支撑在所述母线支座上。
在实施例7中，实施例6的主题可以可任选地进一步包括：设置在所述电源连接端子部分上的至少一个止动构件；以及位于所述支撑部分上的用于所述止动构件的接触部分。所述止动构件可以被构造成通过用于所述止动构件的所述接触部分来限制所述电源连接端子部分在背离所述凹入表面的方向上移位。
在实施例8中，实施例7的主题可以可选地进一步包括：所述支撑部分从所述母线支座突出并且邻近所述电源连接端子部分延伸。所述电源连接端子部分上的所述止动构件和所述支撑部分上的用于所述止动构件的所述接触部分可以分别包括接合构件，这些接合构件被构造成当在朝所述母线支座的方向上没有外力施加到所述电源连接端子部分上时相互接合，而在朝所述母线支座的方向上有力施加到所述电源连接端子部分上时相互脱离。
在实施例9中，实施例8的主题可以可选地进一步包括：所述接合构件被构造成彼此面对的突起。
在实施例10中，实施例9的主题可以可选地进一步包括：所述止动构件被构造成朝所述支撑部分偏置的弹性突起。
在实施例11中，实施例10的主题可以可选地进一步包括：所述止动构件是从所述电源连接端子部分冲压出来的。
在实施例12中，实施例6至11中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述支撑部分包围所述电源连接端子部分的圆周的至少一部分。
在实施例13中，实施例12的主题可以可选地进一步包括：所述支撑部分包括与所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的外圆周互补的内圆周。
在实施例14中，实施例12至13中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述支撑部分包括狭槽，该狭槽的宽度大于所述至少一个母线的所述基座部分的宽度。
在实施例15中，实施例14的主题可以可选地进一步包括：所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的所述部分的所述宽度大于所述狭槽的所述宽度。
在实施例16中，实施例12至15中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的所述部分的所述宽度大于所述基座部分的所述宽度。
在实施例17中，实施例2的主题以及实施例6至16中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述支撑部分包括抵靠表面，该抵靠表面面向所述电源连接端子部分的端面并被构造成在面朝所述母线支座的方向上将力施加到所述电源连接端子部分上时与所述电源连接端子部分的所述端面物理接触。所述抵靠表面可以被构造成止动部。
在实施例18中，实施例1至17中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述至少一个线圈连接端子部分包括u形或v形压接连接器，所述压接连接器被构造成绕所述电动马达的线圈的绕组线的端部压接。
在实施例19中，实施例1至18中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述至少一个母线的所述基座部分包括位于所述至少一个线圈连接端子部分和所述弹性构件之间的切口联接部分。
在实施例20中，实施例1至19中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述母线支座包括与所述至少一个线圈连接端子部分相邻的通孔。
在实施例21中，实施例20的主题可以可选地进一步包括：所述至少一个线圈连接端子部分与所述通孔部分地重叠。
在实施例22中，实施例1至21中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述至少一个母线的所述基座部分包括突出部分，该突出部分在背离所述弹性构件的方向上沿着所述安装表面延伸。
在实施例23中，实施例1至22中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述至少一个线圈连接端子部分从所述至少一个母线的所述基座部分延伸出。
在实施例24中，实施例1至23中任一项的主题可以可选地进一步包括多个线圈连接端子部分。
在实施例25中，实施例24的主题可以可选地进一步包括：所述至少一个母线还包括位于两个线圈连接端子部分之间的弹性分离构件。
在实施例26中，实施例1至25中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述至少一个母线由冲孔片材整体地形成。
在实施例27中，实施例1至26中任一项的主题可以可选地进一步包括：所述母线支座具有环形形状。
在实施例28中，实施例1至27中任一项的主题可以可选地进一步包括多个母线。
在实施例29中，实施例27和28的主题可以可选地进一步包括：所述多个母线中的所述母线布置在所述母线支座的圆周方向上。
实施例30是一种电动马达，该电动马达包括实施例1至29中任一项的母线单元。
虽然已经参考特定实施方式具体示出和描述了本发明，但是应该理解，在不脱离本发明的如所附权利要求限定的精神和范围的情况下，本领域技术人员可以在形式和细节上进行各种改变。因此，本发明的范围由所附权利要求表示，并且因此理应涵盖落入权利要求的等同物的含义和范围内的所有改变。
1.一种电动马达，该电动马达包括：
壳体；
定子，该定子固定地安装在所述壳体的内部并且被构造成借助多个线圈产生时变磁场；
磁化转子，该磁化转子可旋转地安装在所述壳体的内部；以及
母线单元，该母线单元被设置在所述定子的轴向端侧，
所述母线单元包括：
母线支座，该母线支座的至少一部分由电绝缘材料制成；以及
至少一个母线，所述至少一个母线安装在所述母线支座上，所述母线包括：
基座部分，该基座部分沿着所述母线支座的安装表面延伸；
至少一个线圈连接端子部分，所述至少一个线圈连接端子部分被构造成电连接到所述电动马达的线圈；和
电源连接端子部分，该电源连接端子部分被构造成电连接到电源并且在背离所述母线支座的方向上基本直线地延伸，
其中，所述电源连接端子部分从所述基座部分延伸出，并且所述基座部分的至少一部分包括弹性构件，该弹性构件被构造成允许所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位。
2.根据权利要求1所述的电动马达，其中，所述母线单元进一步包括：
支撑部分，该支撑部分被构造成将所述至少一个母线支撑在所述母线支座上，并且
所述支撑部分从所述母线支座突出并且邻近所述电源连接端子部分延伸。
3.根据权利要求2所述的电动马达，其中，
所述支撑部分包围所述电源连接端子部分的圆周的至少一部分，并且
所述支撑部分包括与所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的外圆周互补的内圆周。
4.根据权利要求2或3所述的电动马达，其中，
所述支撑部分包括狭槽，该狭槽的宽度大于所述至少一个母线的所述基座部分的宽度。
5.根据权利要求4所述的电动马达，其中，
所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的所述部分的宽度大于所述狭槽的所述宽度。
6.根据权利要求4所述的电动马达，其中，
所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的所述部分的宽度大于所述基座部分的所述宽度。
7.根据权利要求6所述的电动马达，其中，
所述支撑部分包括抵靠表面，该抵靠表面面向所述电源连接端子部分的端面。
8.根据权利要求2所述的电动马达，其中，所述母线单元进一步包括：
至少一个止动部，所述至少一个止动部被构造成限制所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位；
设置在所述电源连接端子部分上的至少一个止动构件；以及
位于所述支撑部分上的用于所述止动构件的接触部分，并且
其中，所述止动构件被构造成通过用于所述止动构件的所述接触部分来限制所述电源连接端子部分在背离凹入表面的方向上移位。
9.根据权利要求8所述的电动马达，
其中，所述电源连接端子部分上的所述止动构件和所述支撑部分上的用于所述止动构件的所述接触部分分别包括接合构件，这些接合构件被构造成当在朝所述母线支座的方向上没有外力施加到所述电源连接端子部分上时相互接合，而在朝所述母线支座的方向上有力施加到所述电源连接端子部分上时相互脱离。
10.根据权利要求9所述的电动马达，
其中，所述接合构件被构造成彼此面对的突起。
11.根据权利要求10所述的电动马达，
其中，所述止动构件被构造成朝所述支撑部分偏置的弹性突起。
12.根据权利要求8至11中的任一项所述的电动马达，
其中，所述母线支座还包括母线接触表面和相对于所述母线接触表面凹入的凹入表面，
其中，所述弹性构件包括：布置在所述母线接触表面上的第一部分；以及沿所述母线支座的所述凹入表面延伸的第二部分，其中所述电源连接端子部分从所述第二部分的一端延伸出，并且所述第一部分从所述第二部分的另一端延伸出，并且
其中，所述母线支座的所述凹入表面被构造成止动部。
13.根据权利要求1所述的电动马达，其中，所述母线单元进一步包括多个母线，所述多个母线中的所述母线布置在所述母线支座的圆周方向上，并且
其中，所述线圈被分组为多个相组，所述多个相组分别包括串联电连接的多个线圈，相应相组的线圈通过形成相应串联连接的线圈的绕组线的相应端部电连接到两个不同的母线。
14.根据权利要求13所述的电动马达，其中，
所述至少一个线圈连接端子部分包括u形或v形压接连接器，所述压接连接器被构造成绕所述电动马达的线圈的绕组线的端部压接。
15.根据权利要求13或14所述的电动马达，
其中，所述母线单元包括多个线圈连接端子部分，并且
其中，所述至少一个母线还包括位于两个线圈连接端子部分之间的弹性分离构件。
16.根据权利要求13或14所述的电动马达，
其中，所述母线支座包括与所述至少一个线圈连接端子部分相邻的通孔，并且所述至少一个线圈连接端子部分与所述通孔部分地重叠。
17.根据权利要求1所述的电动马达，
其中，所述至少一个母线的所述基座部分包括突出部分，所述突出部分在背离所述弹性构件的方向上沿着所述安装表面延伸。
18.根据权利要求1所述的电动马达，
其中，所述至少一个母线的所述基座部分包括位于所述至少一个线圈连接端子部分和所述弹性构件之间的切口联接部分。
19.一种电动马达，该电动马达包括：
壳体；
定子，该定子固定地安装在所述壳体的内部并且被构造成借助多个线圈产生时变磁场；
磁化转子，该磁化转子可旋转地安装在所述壳体的内部；以及
母线单元，该母线单元被设置在所述定子的轴向端侧，
所述母线单元包括：
母线支座，该母线支座的至少一部分由电绝缘材料制成；以及
至少一个母线，所述至少一个母线安装在所述母线支座上，所述母线包括：
基座部分，该基座部分沿着所述母线支座的安装表面延伸；
至少一个线圈连接端子部分，所述至少一个线圈连接端子部分被构造成电连接到所述电动马达的线圈；和
电源连接端子部分，该电源连接端子部分被构造成电连接到电源并且在背离所述母线支座的方向上基本直线地延伸，
其中，所述电源连接端子部分从所述基座部分延伸出，并且所述基座部分的至少一部分包括弹性构件，该弹性构件被构造成允许所述电源连接端子部分朝所述母线支座移位，
所述母线单元进一步包括支撑部分，该支撑部分被构造成将所述至少一个母线支撑在所述母线支座上，
所述支撑部分从所述母线支座突出并且邻近所述电源连接端子部分延伸，
所述支撑部分包围所述电源连接端子部分的圆周的至少一部分，所述支撑部分包括与所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的外圆周互补的内圆周，并且
所述支撑部分包括狭槽，该狭槽的宽度大于所述至少一个母线的所述基座部分的宽度。
20.根据权利要求19所述的电动马达，
其中，所述电源连接端子部分的由所述支撑部分包围的所述部分的宽度大于所述基座部分的所述宽度，并且
其中，所述支撑部分包括抵靠表面，该抵靠表面面向所述电源连接端子部分的端面。
技术总结