本发明属于门窗配件技术领域，具体涉及一种组合涡卷弹簧结构。
背景技术：
市面上现有的门窗遮阳卷帘卷管内的储能弹簧都为扭力弹簧，储能圈数较少，窗帘自动收卷的行程较短，采用涡卷弹簧的卷轴卷管直径较大，不利于安装在狭小空间，单个较小直径的涡卷弹簧同样存在储能圈数较少及窗帘自动收卷行程较短的问题。目前市面上还没有一款能够安装在狭小空间内，储能圈数较多，能提供超长行程的弹簧产品。
技术实现要素：
为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种组合涡卷弹簧结构。
本发明所采用的技术方案为：
一种组合涡卷弹簧结构包括多组轴向排列的涡卷弹簧组件，所述涡卷弹簧组件包括涡卷弹簧片和涡卷弹簧套；
所述涡卷弹簧套套设在同一组的所述涡卷弹簧片上，所述涡卷弹簧片的外端连接在同一组的所述涡卷弹簧套上；
上一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套的中心固定凸轴伸入下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片中并与下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片的内端连接；
在多组涡卷弹簧组件的一端连接有固定端，在多组涡卷弹簧组件的另一端连接有可转动的末端转动头，所述末端转动头连接在相邻的涡卷弹簧套上。
进一步地，还包括中心轴，所述中心轴的一端与所述固定端连接，另一端与所述末端转动头连接，所述中心轴依次同轴穿过多组涡卷弹簧组件。
进一步地，所述涡卷弹簧套上设有通孔，所述中心轴依次穿过多个涡卷弹簧套的通孔。
进一步地，所述涡卷弹簧片的内端设有中心固定孔，上一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套的中心固定凸轴卡合在下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片上的中心固定孔上。
进一步地，所述涡卷弹簧片的外端设有外圈卡扣，所述涡卷弹簧片通过其上的所述外圈卡扣卡合在同一组的所述涡卷弹簧套上的外圈固定孔上。
进一步地，所述固定端上也设有中心固定凸轴，所述固定端通过其上的中心固定凸轴卡合在相邻的涡卷弹簧片上的中心固定孔上。
进一步地，还包括卡簧，所述卡簧卡扣在中心轴上且所述卡簧挡设在所述末端转动头的外侧。
进一步地，所述固定端上设有轴向张紧结构，所述轴向张紧结构包括固定轴承、固定轴和活动轴承；
所述固定轴承及所述活动轴承均套设在所述固定轴上，所述固定轴及所述固定轴承分别与所述固定端连接；
所述活动轴承位于所述固定轴承的外侧，所述活动轴承与所述固定轴承之间设有弹性部件。
进一步地，所述轴向张紧结构还包括轴套，所述轴套套设在所述固定轴承的外侧，所述固定轴承通过所述轴套与所述固定端连接。
本发明的有益效果为：
(1)本发明的组合涡卷弹簧结构相当于把多组涡卷弹簧组件串联成一个超长的弹簧，该超长的弹簧形变时所储存的能量等于第一能量v1、第二能量v2及第三能量v3叠加，可以把多组轴向排列的涡卷弹簧组件安装在细长的窗帘卷轴内，从而给窗帘卷轴提供超长行程的回弹力。
(2)涡卷弹簧片与涡卷弹簧套通过卡合方式可拆卸地连接，方便多组涡卷弹簧组件拆装。
附图说明
图1是本发明的爆炸示意图。
图2是本发明的涡卷弹簧片和涡卷弹簧套的结构示意图。
图3是本发明的涡卷弹簧片的展开示意图。
图4是本发明的结构示意图(组装后)。
图5是轴向张紧结构的局部结构示意图。
图6是中心轴和卡簧的结构示意图。
图中：1-轴承挡圈；2-固定轴；3-固定端；4-螺丝；5-第一涡卷弹簧套；6-第二涡卷弹簧套；7-第三涡卷弹簧套；8-末端转动头；9-第一涡卷弹簧片；10-第二涡卷弹簧片；11-第三涡卷弹簧片；12-弹簧；13-固定轴承；14-活动轴承；15-中心轴；1501-卡槽；16-卡簧；17-中心固定孔；18-外圈卡扣；19-中心固定凸轴；191-凸轴；20-外圈固定孔；21-通孔；22-轴套。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步阐释。
实施例1：
如图1和4所示，本实施例提供一种组合涡卷弹簧结构包括多组轴向排列的涡卷弹簧组件，在本实施例中，涡卷弹簧组件的数量为三组(涡卷弹簧组件的数量不局限于三组，涡卷弹簧组件的数量可根据实际需要进行选择)，为了方便说明，按照图1从上往下，三组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片分别命名为第一涡卷弹簧片9、第二涡卷弹簧片10及第三涡卷弹簧片11，三组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套分别命名为第一涡卷弹簧套5、第二涡卷弹簧套6及第三涡卷弹簧套7。
所述涡卷弹簧组件包括涡卷弹簧片和涡卷弹簧套；所述涡卷弹簧套套设在同一组的所述涡卷弹簧片上，所述涡卷弹簧片的外端连接在同一组的所述涡卷弹簧套上；上一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套的中心固定凸轴伸入下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片中并与下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片的内端连接；在本实施例中，第一涡卷弹簧套5套设在第一涡卷弹簧片9上，第一涡卷弹簧片9的外端与第一涡卷弹簧套5连接，第二涡卷弹簧套6套设在第二涡卷弹簧片10上，第二涡卷弹簧片10的外端与第二涡卷弹簧套6连接，第三涡卷弹簧套7套设在第三涡卷弹簧片11上，第三涡卷弹簧片11的外端与第三涡卷弹簧套7连接；第一涡卷弹簧套5的中心固定凸轴19伸入第二涡卷弹簧片10中并与第二涡卷弹簧片10的内端连接，第二涡卷弹簧套6的中心固定凸轴19伸入第三涡卷弹簧片11中并与第三涡卷弹簧片11的内端连接，因在多组涡卷弹簧组件的一端连接有固定端，在多组涡卷弹簧组件的另一端连接有可转动的末端转动头8，所述末端转动头连接在相邻的涡卷弹簧套上。转动末端转动头8时，可使相邻的涡卷弹簧套转动，即带动第三涡卷弹簧套7，从而拉伸第三涡卷弹簧片11的外端使第三涡卷弹簧片11形变而储存第一能量v1，形变至拉伸第三涡卷弹簧片11的内端，就再会带动第二涡卷弹簧套6转动，随着末端转动头的继续转动，会再带动拉伸第二涡卷弹簧片10的外端而使第二涡卷弹簧片10形变而储存第二能量v2，形变至拉伸第二涡卷弹簧片10的内端，就会带动第一涡卷弹簧套5转动，同样地，随着末端转动头的继续转动，会再带动第一涡卷弹簧套5，从而会再带动拉伸第一涡卷弹簧片9的外端而使第一涡卷弹簧片9形变而储存第三能量v3，因此，本发明的组合涡卷弹簧结构相当于把多组涡卷弹簧组件串联成一个超长的弹簧，该超长的弹簧形变时所储存的能量等于第一能量v1、第二能量v2及第三能量v3叠加，可以把多组轴向排列的涡卷弹簧组件安装在细长的窗帘卷轴内，从而给窗帘卷轴提供超长行程的回弹力。
组合涡卷弹簧结构还包括中心轴15，通过中心轴15将多个涡卷弹簧套“串联”在一起，所述中心轴依次同轴穿过多组涡卷弹簧组件，可在所述涡卷弹簧套上设有通孔21，所述中心轴15依次穿过多个涡卷弹簧套的通孔21，中心轴15起到固定涡卷弹簧套的中心的作用，多个涡卷弹簧套均可绕着中心轴15转动，且多个涡卷弹簧片是独立转动的。
所述中心轴15的一端与所述固定端连接，另一端与所述末端转动头连接，所述固定端为固定端3，固定端3通过螺丝4与固定轴2连成一体，也可以是其的固定方式，如采用焊接的方式将固定端3与固定轴2连成一体。安装时，中心轴15串起多个涡卷弹簧片和多个涡卷弹簧套，然后将中心轴15的一端与固定轴2连接在一起(那么中心轴15的一端就与所述固定端连接)，中心轴的另一端通过卡簧16与末端转动头8连接在一起，如将所述卡簧卡扣在中心轴上且所述卡簧16挡设在所述末端转动头8的外侧(如图6所示，中心轴上设有卡槽1501，卡簧16卡合在卡槽1501内)，使中心轴的另一端与末端转动头8成为一个可以转动的整体。
中心轴与卡簧的固定方式不仅仅局限上述方式，也可以采用其他连接方式如将卡簧螺纹连接在中心轴上并使卡簧挡设在末端转动头8的外侧，卡扣连接再如将卡簧焊接在中心轴上。
多组涡卷弹簧组件通过固定端固定安装，如图2所示，所述固定端3上也设有中心固定凸轴19，所述固定端通过其上的中心固定凸轴上的凸轴191卡合在相邻的涡卷弹簧片上的中心固定孔上，参见图1，固定端上的凸轴191卡合在第一涡卷弹簧片上的中心固定孔17上，使多组涡卷弹簧组件的一端与固定端3连接在一起。
因此，因末端转动头8与第三涡卷弹簧套7固定连接在一起，转动末端转动头8时，会带动第三涡卷弹簧套7转动，从而带动多个涡卷弹簧片依次形变而储存能量。
实施例2：
如图1和4所示，本实施例提供一种组合涡卷弹簧结构包括多组轴向排列的涡卷弹簧组件，在本实施例中，涡卷弹簧组件的数量为三组(涡卷弹簧组件的数量不局限于三组，涡卷弹簧组件的数量可根据实际需要进行选择)，为了方便说明，按照图1从上往下，三组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片分别命名为第一涡卷弹簧片9、第二涡卷弹簧片10及第三涡卷弹簧片11，三组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套分别命名为第一涡卷弹簧套5、第二涡卷弹簧套6及第三涡卷弹簧套7。
所述涡卷弹簧组件包括涡卷弹簧片和涡卷弹簧套；所述涡卷弹簧套套设在同一组的所述涡卷弹簧片上，所述涡卷弹簧片的外端连接在同一组的所述涡卷弹簧套上；上一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套的中心固定凸轴伸入下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片中并与下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片的内端连接；在本实施例中，第一涡卷弹簧套5套设在第一涡卷弹簧片9上，第一涡卷弹簧片9的外端与第一涡卷弹簧套5连接，第二涡卷弹簧套6套设在第二涡卷弹簧片10上，第二涡卷弹簧片10的外端与第二涡卷弹簧套6连接，第三涡卷弹簧套7套设在第三涡卷弹簧片11上，第三涡卷弹簧片11的外端与第三涡卷弹簧套7连接；第一涡卷弹簧套5的中心固定凸轴19伸入第二涡卷弹簧片10中并与第二涡卷弹簧片10的内端连接，第二涡卷弹簧套6的中心固定凸轴19伸入第三涡卷弹簧片11中并与第三涡卷弹簧片11的内端连接，因在多组涡卷弹簧组件的一端连接有固定端，在多组涡卷弹簧组件的另一端连接有可转动的末端转动头8，所述末端转动头连接在相邻的涡卷弹簧套上。转动末端转动头8时，可使相邻的涡卷弹簧套转动，即带动第三涡卷弹簧套7，从而拉伸第三涡卷弹簧片11的外端使第三涡卷弹簧片11形变而储存第一能量v1，形变至拉伸第三涡卷弹簧片11的内端，就再会带动第二涡卷弹簧套6转动，随着末端转动头的继续转动，会再带动拉伸第二涡卷弹簧片10的外端而使第二涡卷弹簧片10形变而储存第二能量v2，形变至拉伸第二涡卷弹簧片10的内端，就会带动第一涡卷弹簧套5转动，同样地，随着末端转动头的继续转动，会再带动第一涡卷弹簧套5，从而会再带动拉伸第一涡卷弹簧片9的外端而使第一涡卷弹簧片9形变而储存第三能量v3，因此，本发明的组合涡卷弹簧结构相当于把多组涡卷弹簧组件串联成一个超长的弹簧，该超长的弹簧形变时所储存的能量等于第一能量v1、第二能量v2及第三能量v3叠加，可以把多组轴向排列的涡卷弹簧组件安装在细长的窗帘卷轴内，从而给窗帘卷轴提供超长行程的回弹力。
组合涡卷弹簧结构还包括中心轴15，通过中心轴15将多个涡卷弹簧套“串联”在一起，所述中心轴依次同轴穿过多组涡卷弹簧组件，可在所述涡卷弹簧套上设有通孔21，所述中心轴15依次穿过多个涡卷弹簧套的通孔21，中心轴15起到固定涡卷弹簧套的中心的作用，多个涡卷弹簧套均可绕着中心轴15转动，且多个涡卷弹簧片是独立转动的。
所述中心轴15的一端与所述固定端连接，另一端与所述末端转动头连接，所述固定端为固定端3，固定端3通过螺丝4与固定轴2连成一体，也可以是其的固定方式，如采用焊接的方式将固定端3与固定轴2连成一体。安装时，中心轴15串起多个涡卷弹簧片和多个涡卷弹簧套，然后将中心轴15的一端与固定轴2连接在一起(那么中心轴15的一端就与所述固定端连接)，中心轴的另一端通过卡簧16与末端转动头8连接在一起，如将所述卡簧卡扣在中心轴上且所述卡簧16挡设在所述末端转动头8的外侧(如图6所示，中心轴上设有卡槽1501，卡簧16卡合在卡槽1501内)，使中心轴的另一端与末端转动头8成为一个可以转动的整体。
中心轴与卡簧的固定方式不仅仅局限上述方式，也可以采用其他连接方式如将卡簧螺纹连接在中心轴上并使卡簧挡设在末端转动头8的外侧，卡扣连接再如将卡簧焊接在中心轴上。
多组涡卷弹簧组件通过固定端固定安装，如图2所示，所述固定端3上也设有中心固定凸轴19，所述固定端通过其上的中心固定凸轴上的凸轴191卡合在相邻的涡卷弹簧片上的中心固定孔上，参见图1，固定端上的凸轴191卡合在第一涡卷弹簧片上的中心固定孔17上，使多组涡卷弹簧组件的一端与固定端3连接在一起。
因此，因末端转动头8与第三涡卷弹簧套7固定连接在一起，转动末端转动头8时，会带动第三涡卷弹簧套7转动，从而带动多个涡卷弹簧片依次形变而储存能量。
本实施例的涡卷弹簧片与涡卷弹簧套通过卡合方式可拆卸地连接，方便多组涡卷弹簧组件拆装。
所述涡卷弹簧片的内端设有中心固定孔17，第一涡卷弹簧片9、第二涡卷弹簧片10及第三涡卷弹簧片11的内端均设有中心固定孔17。
上一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套的中心固定凸轴19卡合在下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片上的中心固定孔17上。中心固定凸轴19上的凸轴191卡合在下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片上的中心固定孔17上。第一涡卷弹簧套5的凸轴191卡合在第二涡卷弹簧片10上的中心固定孔17上，第二涡卷弹簧套6的凸轴191卡合在第三涡卷弹簧片11上的中心固定孔17上，这样就可通过卡合方式使三组涡卷弹簧组件连接起来。
如图3所示，所述涡卷弹簧片的外端设有外圈卡扣18，第一涡卷弹簧片9、第二涡卷弹簧片10及第三涡卷弹簧片11的外端均设有外圈卡扣18。所述涡卷弹簧片通过其上的所述外圈卡扣18卡合在同一组的所述涡卷弹簧套上的外圈固定孔20上，即第一涡卷弹簧片9上的外圈卡扣18卡合在第一涡卷弹簧套上的外圈固定孔20上，第二涡卷弹簧片10上的外圈卡扣18卡合在第二涡卷弹簧套上的外圈固定孔20上，第三涡卷弹簧片11上的外圈卡扣18卡合在第三涡卷弹簧套上的外圈固定孔20上。
同一组的涡卷弹簧片与涡卷弹簧套的连接方式不仅仅局限如图1-3所示的卡扣卡接的形式，也可以是其它形式的连接方式，如采用焊接的方式进行连接。
实施例3：
在实施例1或2的基础上，所述固定端上设有轴向张紧结构，所述轴向张紧结构包括固定轴承13、固定轴2和活动轴承14；所述固定轴承13及所述活动轴承14均套设在所述固定轴2上，所述固定轴2及所述固定轴承14分别与所述固定端3连接；固定端3通过螺丝4与固定轴2连成一体。轴向张紧结构还包括轴套22，所述轴套22套设在所述固定轴承13的外侧，所述固定轴承13通过所述轴套22与所述固定端3连接。
所述活动轴承14位于所述固定轴承13的外侧，所述活动轴承与所述固定轴承之间设有弹性部件，弹性部件可选用为弹簧12。按压固定轴2而使固定轴装入固定座时，活动轴承14随着固定轴2一起朝向固定座移动，压缩弹簧12，当撤销外力后，在弹簧12的弹性回复力的作用下，推动活动轴承14向外移动即远离固定座移动，带动固定轴2向外移动，达到固定轴长度的作用，避免因固定轴安装公差而产生晃动，通过压缩弹簧12来调节固定轴的长度，来克服公差产生的间隙。
如图5所示，所述轴向张紧结构还包括轴承挡圈1，通过轴承挡圈1卡合环设在固定轴2上，用于挡设活动轴承14，限定活动轴承的活动范围，活动轴承可在轴承挡圈1与固定轴承13之间轴向位移。
本发明不局限于上述可选的实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品。上述具体实施方式不应理解成对本发明的保护范围的限制，本发明的保护范围应当以权利要求书中界定的为准，并且说明书可以用于解释权利要求书。
1.一种组合涡卷弹簧结构，其特征在于：包括多组轴向排列的涡卷弹簧组件，所述涡卷弹簧组件包括涡卷弹簧片和涡卷弹簧套；
所述涡卷弹簧套套设在同一组的所述涡卷弹簧片上，所述涡卷弹簧片的外端连接在同一组的所述涡卷弹簧套上；
上一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套的中心固定凸轴伸入下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片中并与下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片的内端连接；
在多组涡卷弹簧组件的一端连接有固定端，在多组涡卷弹簧组件的另一端连接有可转动的末端转动头，所述末端转动头连接在相邻的涡卷弹簧套上。
2.根据权利要求1所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：还包括中心轴，所述中心轴的一端与所述固定端连接，另一端与所述末端转动头连接，所述中心轴依次同轴穿过多组涡卷弹簧组件。
3.根据权利要求2所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：所述涡卷弹簧套上设有通孔，所述中心轴依次穿过多个涡卷弹簧套的通孔。
4.根据权利要求1-3任一项所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：所述涡卷弹簧片的内端设有中心固定孔，上一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧套的中心固定凸轴卡合在下一组涡卷弹簧组件的涡卷弹簧片上的中心固定孔上。
5.根据权利要求4所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：所述涡卷弹簧片的外端设有外圈卡扣，所述涡卷弹簧片通过其上的所述外圈卡扣卡合在同一组的所述涡卷弹簧套上的外圈固定孔上。
6.根据权利要求2或3所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：所述固定端上也设有中心固定凸轴，所述固定端通过其上的中心固定凸轴卡合在相邻的涡卷弹簧片上的中心固定孔上。
7.根据权利要求6所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：还包括卡簧，所述卡簧卡扣在中心轴上且所述卡簧挡设在所述末端转动头的外侧。
8.根据权利要求1所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：所述固定端上设有轴向张紧结构，所述轴向张紧结构包括固定轴承、固定轴和活动轴承；
所述固定轴承及所述活动轴承均套设在所述固定轴上，所述固定轴及所述固定轴承分别与所述固定端连接；
所述活动轴承位于所述固定轴承的外侧，所述活动轴承与所述固定轴承之间设有弹性部件。
9.根据权利要求8所述的组合涡卷弹簧结构，其特征在于：所述轴向张紧结构还包括轴套，所述轴套套设在所述固定轴承的外侧，所述固定轴承通过所述轴套与所述固定端连接。
技术总结