本发明涉及电动工具领域，尤其涉及一种能够快速制动的电动工具及其控制方法。
背景技术：
目前电动工具广泛应用于家庭、园林等领域，而无刷电机由于其力矩大、功率高的特点被越来越多的应用到电动工具中，以满足使用者对高效节能的电动工具的使用需要。
尤其是电动园林工具，如链锯，链锯是一种通过动力装置带动锯链上交错的l形刀片横向运动来进行切割木材或树枝的园林工具。链锯在正常操作时，当锯齿卡在被锯物体中时，电机的持续旋转会引起链锯的向上摆动，使得链锯朝向使用者面部的方向倒转即反冲，引发事故，因此需要在发生危险状况时紧急制动以阻止链条进移动。
技术实现要素：
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种能够快速制动的安全的电动工具。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
一种电动工具，包括：工作部件，包括导板和锯链；工具主体，所述工具主体的前端被配置为能够安装所述工作部件；无刷电机，输出动力驱动所述工作部件工作；所述无刷电机包括转子、电机轴和绕组，所述电机轴由所述无刷电机的转子驱动；驱动电路，电连接至所述无刷电机，用以驱动所述无刷电机的转子运转；所述驱动电路包括开关元件；控制器，与所述驱动电路电连接，用于控制所述驱动电路中的所述开关元件；制动信号产生装置，与所述控制器关联连接，用于产生制动信号以使所述电动工具进入制动过程；所述控制器被配置为在所述制动过程中，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
进一步地，所述控制器被配置为在制动过程达到规定时间后或在所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
进一步地，所述制动信号产生装置包括一个制动控制件、一个信号开关，所述信号开关由所述制动控制件触发，所述信号开关与所述控制器电连接，用于提供制动信号给所述控制器；所述控制器进一步被配置为在所述信号开关的状态发生变化时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
进一步地，所述制动信号产生装置包括一个运动检测装置，所述动检测装置与所述工具主体或所述工作部件关联连接，且与所述控制器连接，用于检测所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化；所述述控制器进一步被配置为在所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化量超过预设阈值时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
一种电动工具，包括：工作部件，用于实现所述电动工具的功能；工具主体，所述工具主体的前端被配置为能够安装所述工作部件；无刷电机，输出动力驱动所述工作部件动作；所述无刷电机包括转子、电机轴和绕组，所述电机轴由所述无刷电机的转子驱动；驱动电路，电连接至所述无刷电机，用以驱动所述无刷电机的转子运转；所述驱动电路包括开关元件；控制器，与所述驱动电路电连接，用于控制所述驱动电路中的所述开关元件；制动信号产生装置，与所述控制器关联连接，用于产生制动信号以使所述电动工具进入制动过程；所述控制器被配置为在所述制动过程中，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
进一步地，所述控制器被配置为在所述制动过程达到规定时间后或所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
进一步地，所述制动信号产生装置包括一个制动控制件、一个信号开关，所述信号开关由所述制动控制件触发，所述信号开关与所述控制器电连接，用于提供制动信号给所述控制器；所述控制器进一步被配置为在所述信号开关的状态发生变化时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
进一步地，所述制动信号产生装置包括一个运动检测装置，所述动检测装置与所述工具主体或所述工作部件关联连接，且与所述控制器连接，用于检测所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化；所述述控制器进一步被配置为在所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化量超过预设阈值时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
一种上述电动工具的控制方法包括：获取所述制动信号产生装置的制动信号；在接收到所述制动信号时，使所述电动工具进入制动过程；在所述制动过程中，根据所述转子的位置控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
进一步地，在所述制动过程达到规定时间后或在所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
本发明的有益之处在于：制动时间短，且制动时间可调，可以满足紧急制动的场合。
附图说明
图1是作为一种实施方式的电动工具的整体结构的立体图；
图2是图1所示的电动工具的局部剖视图；
图3是作为一种实施方式的电路系统的电路图；
图4是图3所示电路系统在驱动状态下霍尔信号、导通开关、导通绕组以及转子所处扇区的关系图；
图5是图3电路系统在制动状态下霍尔信号、导通开关、导通绕组以及转子所处扇区的关系图；
图6是作为一种实施方式的电动工具在制动时的控制方法的流程图；
图7是作为另一种实施方式的电动工具在制动时的控制方法的流程图；
图8是图1所示的电动工具发生反冲时的示意图；
图9是作为一种实施方式的电动工具在检测反冲时的控制方法的流程图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
本发明的电动工具10可以为手持式电动工具、花园类工具，在此并非有所限制。本发明的电动工具10包括但不限于以下内容：螺丝批、电钻、扳手、角磨等、砂光机、往复锯、圆锯、曲线锯、电锤、修枝机、链锯等。只要这些电动工具10能够采用以下披露的技术方案的实质内容即可落在本发明的保护范围内。
本发明的电动工具10包括但不限于：工作部件，用于实现所述电动工具的功能；工具主体，所述工具主体的前端被配置为能够安装所述工作部件；无刷电机，输出动力驱动所述工作部件动作；所述无刷电机包括定子、转子、电机轴和绕组，所述电机轴由所述无刷电机的转子驱动；驱动电路，电连接至所述无刷电机，用以驱动所述无刷电机的转子运转；所述驱动电路包括开关元件；控制器，与所述驱动电路电连接，用于控制所述驱动电路中的所述开关元件；制动信号产生装置，与所述控制器关联连接，用于产生制动信号输出至所述控制器，以使所述电动工具进入制动过程；所述控制器被配置为在所述制动过程中，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
作为一种实施方式，电动工具10以链锯为例，电动工具10包括工作部件和主体部，其中工作部件包括导板151及锯链152，主体部包括壳体，主体部的前端被配置为能够安装所述工作部件。
参照图1和图2，电动工具10包括壳体11、设置在壳体11上的前把手12及主把手13、设置在主把手13上的开关扳机14、用于实现具体功能的工作部件15以及供电装置16。
电动工具10的工作部件15包括导板151及锯链152。锯链152环绕在导板151边缘且能够在驱动机构（图未示）的驱动下沿导板151循环地导引，导板151一端支承于壳体11上，另一端沿壳体11纵长方向延伸出壳体11。
开关扳机14可操作地被用户触发，开关扳机14与主开关18关联连接，主开关18电连接在电动工具10的主电路中。当开关扳机14被触动，与开关扳机14关联连接的主开关18相应地被触动，允许或禁止主开关18两端的电路部件电连接。
电动工具10还包括供装置16，用于为电动工具提供动力。在一些实施例中，电动工具10使用直流电源供电，更具体地，电动工具10使用电池包供电，供电装置包括电池包。在另一些实施例中，电动工具10使用交流电源供电，所述的交流电源可以为120v或220v的交流市电，供电装置16包括电源转换电路，该交流电源配合一些连接于交流电的电源转换电路（未示出），所述交流电通过硬件电路对电源输出的交流信号进行整流、滤波、分压、降压等处理转换成可供所述电动工具10使用的电能。在本实施例中，电动工具10使用电池包供电，电池包输出的电压通过具体的电源电路（例如，dc-dc转换芯片）进行电压变化，输出适合电机、控制单元等的供电电压。对于作为直流电源的电池包而言，需要进行配合相应的电源电路。
壳体11内还包括自动润滑系统（图未示），对本领域普通技术人员来说，前把手12、主把手13、工作部件15、以及润滑系统等具体结构都属于公知常识，这里不再详细描述。
图2为图1所示的电动工具10去掉工作部件15和电池包的电动工具10的剖视图。壳体11内设置有用于驱动锯链152运动的无刷电机17、由开关扳机14控制的主开关18，主开关18用于控制电动工具10正常使用时的开启与关闭，以及电路板19，电路板19上设置有电子元器件或电路部件等。
电动工具10还包括制动信号产生装置（未示出），其与所述控制器41关联连接，用于产生制动信号输出至所述控制器，以使所述电动工具进入制动过程。制动信号产生装置可以是基于用户触发或操作的动作产生制动信号的装置，例如，制动信号产生装置是触发机构与开关的结合，触发机构被触发，使得与触发机构关联的开关状态发生变化，从而使得开关所在电路的电气参数（例如，电流、电压等）发生变化，可通过该电气参数变化判断需要是否需要制动，从而产生制动信号，控制器根据该制动信号控制电动工具10制动；制动信号产生装置也可以是不基于用户的触发动作，而是基于电动工具内部的变化或外部受到的影响来产生制动信号，例如，基于电动工具姿态变化，或者基于某一个或多个电气信号而产生制动信号的装置，例如，对于链锯和其他一些容易发生反冲的电动工具而言，当电动工具发生反冲时，制动信号产生装置则产生制动信号，或者通过检测其他的一个或多个电气参数（例如，电流、电压等），在这些电气参数满足预设条件后，产生制动信号。
作为一种实施方式，所述制动信号产生装置包括一个制动控制件20、一个开关21，所述开关21由所述制动控制件触发，所述开关21与所述控制器41电连接，用于提供制动信号给所述控制器；所述控制器41进一步被配置为在所述开关31的状态发生变化时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路42的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。在一些具体的实施方式中，所述开关为信号开关。
在一些具体的实施方式中，制动控制件20是一个制动挡板，且可绕支点o相对于壳体11旋转，可以理解的是，也可以根据实际设计需要将制动控制件20设置成一个按钮形式，需要制动时按动按钮即可。在制动控制件20一端形成一个可供操作者遇到危险状况时进行制动操作的制动操作部201，另一端形成一个可相对壳体11旋转的悬出臂202。制动控制件20与一个开关21关联连接，所述悬出臂202在与所述开关21配合的部分上形成有一个凹槽，所述制动开关21具有一个安装到凹槽内的开关摇杆211，开关摇杆211随着悬出臂202的旋转运动而摆动进而控制开关21状态，当控制器41检测到开关21状态发生变化时，控制电动工具10进入制动过程。当然，开关21的接通和断开的不同状态对应于驱动模式和制动模式的不同模式。具体地，开关21具有两种状态，不同的状态可实现工作模式与制动模式的切换，处于第一种状态时（例如，断开状态），电动工具10可被开启进入驱动模式，处于第二种状态（例如，接通状态）时，所述制动模式开启，制动程序运行，电动工具10被制动。所述开关21电连接至所述控制器41，用于给所述控制器41提供制动信号，当控制器41接收到所述制动信号后，进入制动模式，启动制动程序，以使所述无刷电机17停止驱动。
在电动工具10的壳体11上安装有一个与制动控制件20配合的限位装置（图未示），如v型片簧元件，制动控制件20上具有一个与片簧元件的v型结构对应的凸轮面（图未示），使得在电动工具10正常工作时，制动控制件20上的凸轮面位于片簧元件v型结构的一侧并被限位，而在启动制动控制件20时克服片簧的弹性力并将其压缩进入到v型结构的另一侧并再次限位，可以理解的是，也可以采用本领域技术人员熟知的其他限位元件，如通过两个相互啮合的元件来实现。
作为另一种实施方式，制动信号产生装置包为一个运动检测装置43（图3），所述的运动检测装置43与电动工具10的工具主体或工作部件关联连接，用于检测工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的移动量和/或移动速度。运动检测装置43的输出端连接至控制器41，其将检测到的结果发送给控制器41，当所述运动检测装置43检测到所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的移动量和/或移动速度超过预设阈值时，制动信号产生装置产生制动信号给控制器41，控制器接收到该信号后，控制所述驱动电路42的开关元件使所述无刷电机17停止驱动或进入制动过程，详见后文。
上述电动工具10的运行还需要依靠设置于电路板19上的电子元器件或电路部件。参照图3，上述电动工具10的电子元器件或电路部件具体可包括如下控制器41、驱动电路42、运动检测装置43、位置检测装置44。上述控制器41、驱动电路42、位置检测装置44，以及无刷电机17均由壳体11封闭。上述控制器41、驱动电路42、运动检测装置43、位置检测装置44，以及无刷电机17、电池包16等电性连接构成电动工具10的电路系统。
无刷电机17输出动力驱动所述工作部件15工作。所述无刷电机17包括定子、转子171、电机轴和绕组，电机轴由无刷电机17的转子171驱动。转子171相对定子旋转，定子具有铁芯及绕设定与定子铁心上的定子绕组。本实施例中，所述无刷电机17具有三相绕组，分别为第一相绕组a、第二相绕组b、第三相绕组c。
驱动电路42电连接至所述无刷电机17，用以驱动所述无刷电机17的转子171运转，所述驱动电路包括开关元件。驱动电路42具体与无刷电机17的三相绕组电连接，驱动所述无刷电机17运转。所述驱动电路22具体包括有开关电路，所述开关电路用于根据所述控制器41的控制信号驱动所述无刷电机17的转子171运转。如图4所示的驱动电路42包括开关元件vt1、vt2、vt3、vt4、vt5、vt6，开关元件vt1、vt2、vt3、vt4、vt5、vt6组成三相电桥，其中vt1、vt3、vt5为上桥开关，vt2、vt4、vt6为下桥开关，各相桥电路的上桥开关和下桥开关连接于同一绕组，例如，开关元件vt1和开关元件vt4与第一相绕组a连接，开关元件vt3和开关元件vt6与第二相绕组b连接，开关元件vt5和开关元件vt2与第三相绕组c连接。开关元件vt1-vt6可选用场效应管、igbt晶体管等。各开关元件的栅极端分别与控制器41的驱动信号输出端电性连接，各个开关元件的漏极或源极与无刷电机17的绕组电连接。开关元件vt1-vt6依据控制器41输出的驱动信号改变接通状态，从而改变电池包16加载在无刷电机17的绕组上的电压状态，驱动所述无刷电机17运转。
为了使无刷电机17转动，驱动电路42具有多个驱动状态，在一个驱动状态下电机的定子绕组会产生一个磁场，控制器41被配置为依据无刷电机17的转子转动位置输出相应的驱动信号至驱动电路42以使驱动电路42切换驱动状态，从而改变加载在无刷电机17的绕组上的电压的状态，产生交变的磁场驱动转子转动，进而实现对无刷电机17的驱动。
电动工具10还包括位置检测装置44，用于检测所述无刷电机的转子的位置。位置检测装置44可以是无传感器检测，也可以是有传感器检测。
作为一种实施方式，位置检测装置44包括位置传感器，所述的位置传感器为3个霍尔传感器（未示出），沿无刷电机17的转子171的圆周方向设置，霍尔传感器检测的转子的位置信息输入至位置检测装置44。位置检测装置44将输入的转子的位置经逻辑处理转换为可与控制器41通讯的转子位置信息输入至控制器41。当转子转入和转出预设范围时，霍尔传感器的信号发生改变，位置检测装置44的输出信号也随之改变。
转子转入预设范围时，位置检测装置44的输出信号定义为1，而转子转出预设范围时，位置检测装置44的输出信号定义为0。将三个霍尔传感器彼此相距物理角度120°。
参照图5，当转子转动时，三个霍尔传感器将会产生包括六种信号组合的位置信号使得位置检测装置44输出包括六种信号组合之一的位置信号。如果按霍尔传感器放置的顺序排列则出现六个不同的信号组合100、110、010、011、001、101。这样一来位置检测装置44就可输出上述六个位置信号之一，依据位置检测装置44输出的位置检测信号即可得知转子所处的位置。对于具有三相绕组的无刷电动机而言，其在一个通电周期内具有六个驱动状态与上述方案产生的输出信号相对应，因此在位置检测装置44的输出信号发生变化时，无刷电动机即可执行一次换向。显然，转子每转过60°无刷电机17换向一次，在此定义无刷电机17的一次换向至下一次换向的间隔为一个扇区或一拍。
为了方便说明，以下以驱动状态对应接通的接线端表示驱动状态。例如，如果控制器41控制驱动电路42的开关元件使第一相绕组a连接至电源正极16a和第二相绕组b连接至电源负极16b，则该驱动状态用ab表示，如果控制器42控制驱动电路42的开关元件使第一相绕组a连接至电源负极16b和第二相绕组b连接至电源正极16a，则该驱动状态用ba表示，这样表示的驱动方式同样适用于绕组的三角型连接方案。另外，驱动状态的切换也可简称为无刷电动机的换向动作。
按照上述定义，参照图4和图5，无刷电机17的转子171转动时，驱动电路42的各个开关元件、霍尔传感器的信号以及转子所处扇区位置对应如下表1所示：
表1
在其他一些实施发明还是中，位置检测装置44不包括位置传感器，而是通过反电动势信号或电机的母线电流和/或电机的端电压进行相应的计算获得间接获得转子位置，此处不予赘述，本领域技术人员可以很容易地根据本领域的专业知识获知。
控制器41电连接至驱动电路42，用以输出驱动信号控制所述驱动电路42工作。在一些实施例中，控制器41采用专用的控制芯片（例如，mcu，微控制单元，microcontrollerunit）。控制芯片内部包括存储单元，用于存储制动程序和驱动程序。所述的控制器41能够控制整个机器的电路状态，实现各种电子功能，如电机软启动、电子制动、电池保护以避免过温、过流等，所有开关的动作也都是通过控制器41的分析后对无刷电机17进行操作。
对于具有三相电机的链锯而言，通常采用短接制动方法进行制动，制动时将电机的绕组短接，即通过控制器41控制驱动电路42的所有上桥开关元或下桥开关元件全部导通，使各相绕组的连接于中性点的一端相互连接，从而使各相绕组短接。通过这样的方式，利用绕组自身的电阻消耗能量，由于绕组的电阻较小，耗能很快，有一定的危险性，可能烧毁电机。并且随着链锯线速度越来越快，短接制动需要时间也会变长，在电动工具10出现反冲时，短接制动不能实现快速制动，不满足反冲情况下的安全要求。为此，本发明提供一种电动工具10通过控制器41控制驱动电路42的开关元件的导通或关闭来实现制动，制动时间短，且制动时间可调。
作为一种实施方式的电动工具10的控制方法，包括：
获取所述制动信号产生装置的制动信号；
在接收到所述制动信号时，使所述电动工具进入制动过程；
在所述制动过程中，根据所述转子的位置控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
作为优选地，在所述制动过程中，根据所述转子的位置控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组每一扇区的电流方向与驱动过程中的电流方向相反，以快速实现制动。
具体地，电动工具10包括驱动模式和制动模式。在所述驱动模式中，控制器41执行驱动程序，控制驱动电路42的开关元件使无刷电机17的转子运转。在制动模式中，控制器41执行制动程序，控制驱动电路42的开关元件使无刷电机17进入制动过程。
作为一种实施方式，在所述制动过程达到规定时间后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的短接。
作为另一种实施方式，在所述制动过程中，在所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
在本实施例中，所述制动模式包括第一制动过程和第二制动过程。在第一制动过程中，控制器41根据转子的位置，控制驱动电路42的开关元件，使各相绕组在制动时的每一扇区的电流与驱动时绕组的电流方向相反，以产生制动所述无刷电机17的反向力矩，直至满足预设条件后，控制器控制电动工具10切换到第二制动过程。在本实施方式中，第二制动过程通过短接制动方式对所述无刷电机17进行制动。
作为一种实施方式，在所述制动过程达到规定时间后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的短接。
作为另一种实施方式，在所述制动过程中，在所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
具体地，参照图3和图5，在第一制动过程中，霍尔传感器实时检测转子的位置，当转子转动到扇区1时，位置检测装置44输出010时，在制动模式下此时应控制切换成ba相导通，对应地控制器41控制开关元件vt3和vt4导通，其余开关元件关断；当转子转动到扇区2时，位置检测装置44输出信号011，此时切换成ca导通，对应地控制器41控制开关元件vt4和vt5导通，其余开关元件关断，以此类推，直至转子的转速下降到规定值后或第一制动过程达到规定时间后切换到第二制动过程。第一制动过程中，通过控制器41控制驱动电路42的开关元件的通断状态以实现电机制动，通过改变导通的开关，使绕组在第一制动过程中的电流与驱动状态时的电流方向相反，从而使电机反相序运转，该制动过程维持时长可以通过软件方式实现，通过输出一定的或变化的占空比，当电机转速或转子转速下降到预设阈值或第一制动过程达到预设时间后再切换到第二制动过程，使得制动时间可调，可以设置较短的制动时间，制动效果更优。
第一制动过程中，转子扇区位置、霍尔信号、导通开关元件以及导通绕组的关系如下表2所示，该表可以存储在存储器中，控制器41可以按照该表执行第一制动过程：
表2
在第二制动过程中，控制器41控制上桥开关元件vt1、vt2和vt3全部导通或下桥开关元件vt4、vt6和vt2全部导通，使三相绕组短接，无刷电机17的惯性转动将产生反向的力矩，使无刷电机17迅速停止。
由于第二制动过程的短接制动方式，是将上桥开关元件或下桥开关元件全部导通，电机的绕组全部被短接，电机的动能消耗在绕组上，由于绕组上的电阻比较小，会产生很大的短路电流，电机的动能很快被快速释放掉，使电机瞬时产生极大的制动力矩，能够达到快速刹车的效果。但其由于绕组的电阻较小，耗能很快，有一定的危险性，可能烧毁电机。
而上述第一制动过程的制动方式，其制动时间可调节，但其在制动过程结束后，无法判断电机何时停止转动，如不能在电机停止前切换成短接制动，无刷电机的转子会朝着相反的方向继续旋转，因此，第一制动过程只能维系小段时间。本实施例中，当电机转速下降达到规定值或制动过程启动后达到规定时间，切换成第二制动过程的短接制动，让其停机。本实施例将结合上述两种制动方式切换可使电机快速停止，且制动过程更加安全可靠。
参照图6，作为一种实施方式的电动工具10的制动过程或控制方法，控制器41控制电动工具制动的过程按如下步骤执行：
s60：启动制动过程；
当制动信号产生装置发送制动信号至控制器41，控制器41启动制动过程。使电动工具10启动制动过程。
s61：启动第一制动过程；
在制动模式中，控制器41首先启动第一制动过程，执行第一制动程序；
s62：获取转子实时位置；
位置检测装置44实时检测转子的位置，作为一种实施方式，通过霍尔传感器检测转子的位置，当转子转动至能被霍尔传感器的预设范围时，位置传感器处于一种信号状态，当转子转出预设范围时位置传感器切换至另一信号状态。霍尔传感器的信号输出至位置检测装置44，位置检测装置44将输入的转子的位置经逻辑处理转换为可与控制器41通讯的转子位置信息输入至控制器41，控制器41根据霍尔传感器的信号判断转子当前所处扇区位置。
s63：根据转子位置控制驱动电路的开关元件使绕组在每个扇区的电流反向；
控制器41根据转子当前所处扇区位置，通过预先存储在存储器中的第一制动过程中转子扇区位置、霍尔信号、导通开关元件的关系表（表2），控制驱动电路42的对应的开关元件导通或关断，以使绕组在每个扇区的电流与驱动时的电流反向，从而产生制动所述无刷电机的反向力矩。
s64：判断第一制动过程启动时间是否达到规定时间，如果是，则转至步骤s85，如果否，则转至步骤s83；
电动工具10包含定时器，定时器可以是内置于控制器41，也可以是外置于控制器41，定时器用于确定第一制动过程的启动时间。在一些具体的实施方式中，当控制器41启动制动过程时，发送信号给定时器，定时器开始计时，控制器41将获取的定时器的时间与预设的规定时间比较，判断第一制动过程的启动时间是否达到规定时间，如果是，则转至步骤s84，如果否，则转至步骤s83，继续进行制动控制。
s65：启动第二过程；
当判断第一制动过程的启动时间达到规定时间后，控制器41启动第二制动过程。
s66：控制驱动电路的开关元件使绕组短接；
控制器41控制驱动电路42的全部下桥开关元件或全部上桥开关元件导通，使三相绕组短接，电机的动能消耗在绕组上，由于绕组上的电阻比较小，会产生很大的短路电流，电机的动能很快被快速释放掉，使电机瞬时产生极大的制动力矩，能够达到快速刹车的效果。
s67：结束制动过程。
参照图7，作为另一种实施方式的电动工具10的制动过程或控制方法，控制器41控制电动工具10的制动的过程按如下步骤执行：
s70：启动制动过程；
当制动信号产生装置发送制动信号至控制器41，控制器41启动制动过程。使电动工具10启动制动过程。
s71：启动第一制动过程；
在制动模式中，控制器41首先启动第一制动过程，执行第一制动程序；
s72：获取转子实时位置；
位置检测装置44实时检测转子的位置，在本实施方式中，通过霍尔传感器检测转子的位置，当转子转动至能被霍尔传感器的预设范围时，位置传感器处于一种信号状态，当转子转出预设范围时位置传感器切换至另一信号状态。霍尔传感器的信号输出至位置检测装置44，位置检测装置44将输入的转子的位置经逻辑处理转换为可与控制器41通讯的转子位置信息输入至控制器41，控制器41根据霍尔传感器的信号判断转子当前所处扇区位置。
s73：根据转子位置控制驱动电路的开关元件使绕组在每个扇区的电流反向；
控制器41根据转子当前所处扇区位置，通过预先存储在存储器中的第一制动过程中转子扇区位置、霍尔信号、导通开关元件的关系表（表2），控制驱动电路42的对应的开关元件导通或关断，以使绕组在每个扇区的电流与驱动时的电流方向相反，从而产生制动所述无刷电机17的反向力矩。
s74：判断电机转速是否下降至规定值，如果是，则转至步骤s75，如果否，则转至步骤s73；
电动工具10包含速度检测装置，用于检测转子转速或电机轴转速，并将检测到的结果发送到控制器41，定时器可以是内置于控制器41，也可以是外置于控制器41，控制器41将速度检测装置检测到的转速与预设的规定值进行比较来判断电机转速是否下降到规定值，如果是，则转至步骤s75，如果否，则转至步骤s73，继续进行制动控制。
s75：启动第二过程；
当判断判断电机转速下降至规定值后，控制器41启动第二制动过程。
s76：控制驱动电路的全部下桥开关元件导通使绕组短接；
控制器41控制驱动电路42的全部下桥开关元件或上桥开关元件导通，使三相绕组短接，无刷电机17的动能消耗在绕组上，由于绕组上的电阻较小，会产生较大的短路电流，无刷电机17的动能很快被快速释放掉，使无刷电机瞬时产生极大的制动力矩，能够达到快速刹车的效果。
s77：结束制动过程。
经过实验，以链锯为例，当锯链的线速度为18.973m/s，采用本方案的制动方式原短接制动时的制动时间为153.4ms，而本方案的制动时间为93.4ms，与原制动方式相比，本方案的制动时间要小于短接制动方式的制动时间，满足制动时间小于0.12s的安规要求，可有效避免反冲带来的安全事故。
参照图8，对链锯而言，当靠近导板151的前端附件的运动者的锯链接触到诸如原木或树枝时可能出现链锯快速向上或向后运动，也就是常说的反冲或回踢事件。参照图3，当链锯发生反冲时，链锯的主体部或工作部件在xy平面内会绕z轴转动，导板151和锯链152会朝向操作者的方向移动，这样可能会导致操作者受伤，甚至会造成导致操作者重伤或死亡，为了防止反冲事件发生，需要及时且准确地检测到反冲，并且在检测到反冲发生后控制其41控制电动工具10进入上述制动过程，实现快速制动能迅速制动，以最大程度的避免安全事故的发生。
因此，作为另一种实施方式，电动工具10的制动信号产生装置包括一个运动检测装置43，所述的运动检测装置43与电动工具10的工具主体或工作部件关联连接，且与控制器41连接，用于检测工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的移动量和/或移动速度。运动检测装置43的输出端连接至控制器41，其将检测到的结果发送给控制器41，当所述运动检测装置43检测到所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的移动量和/或移动速度超过预设阈值时，制动信号产生装置产生一个制动信号给控制器41，控制器接收到该信号后控制所述驱动电路42的开关元件使所述无刷电机17停止驱动或进入制动过程。上述制动信号产生装置还包括比较单元、运算单元、判断单元等相关单元，用于对检测到的信号进行比较、运算以及判断等。当然，制动信号产生装置的上述比较单元、运算单元、判断单元等相关单元也可以使用控制器41的相关单元，运动检测装置43将检测结果发送给控制器41，控制器41中的相关单元根据检测结果判断检测值是否超过预设阈值，如果检测值超过预设阈值，则判断电动工具10发生反冲，在控制器41内部产生一个表示制动的信号，从而控制器41控制电动工具10进入制动过程，进行紧急制动，以避免发生安全事故。同时控制驱动电路42使电机进入制动过程。
所述的运动检测装置43具体可以包括一个陀螺仪传感器，更具体地，所述的陀螺仪传感器为mems9（微机电系统）多轴陀螺仪传感器，用于检测所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的角速度和/或角位移。例如，检测工具主体或所述工作部件绕z轴转动的角速度和/或角位移。mems陀螺仪传感器较小且可以轻易地结合到现有电路中，并输出传感器可以缩放的电压。
在一些实施方式中，陀螺仪传感器可以安装在电动工具10的工具主体，对于链锯而言在发生反冲时，前手柄靠近旋转中心，为了测得较大的角速度或者移动量，陀螺仪传感器可以安装在远离前把手的各种位置上，例如导板151的前端、主把手13上。陀螺仪传感器的安装位置的选择，应尽量保证能够准确检测到电动工具10的工具主体或工作部件15的旋转角速度或角位移，在此并不做限制。在一些实施方式中，陀螺仪传感器测量电动工具10移动的角速度，通过角速度进行积分运算得到角位移。当陀螺仪传感器检测到的角速度和/或角位移超过预设阈值时，控制器41控制驱动电路42的开关元件使所述无刷电机17进入制动过程。
在本实施例中，所述控制器41被配置为在所述运动检测装置43检测到工具主体或主体部或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化量超过预设阈值时，控制所述驱动电路42的开关元件使所述无刷电机17进入制动过程。
在本实施例中，上述电动工具10的控制方法包括如下内容：
获取所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的角速度和/或角位移；
判断所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的角速度和/或角位是否超过预设阈值，如果是，则进入制动过程；在所述制动过程中，根据所述转子的位置控制所述驱动电路42的开关元件使所述绕组的电流反向。
作为一种实施方式，在陀螺仪传感器检测到所述电动工具10的旋转角速度w的值大于或等于第一预设角速度阈值tw1且小于或等于第二预设角速度阈值tw2，且所述旋转角位移θ大于或等于预设角位移阈值tθ时，所述控制器41控制驱动电路42的开关元件使所述无刷电机17停止驱动或进入制动过程。
当电动工具10转动的旋转角速度w很大，例如，大于第二预设角速度阈值tw2时，则不需要再判断角位移θ，就能确定发生反冲。因此，作为另一种实施方式，在陀螺仪传感器检测到所述电动工具10移动的角速度w大于第二预设角速度tw2时，所述控制器41控制驱动电路42的开关元件使所述无刷电机17停止驱动或进入制动过程。
参照图9，作为一种实施方式的电动工具10的反冲检测方法或控制方法，控制器41的控制电动工具10的过程如下：
s90：启动电动工具；
s91：获取陀螺仪传感器采集的旋转角速度w；
s92：对旋转角速度w进行积分运算，获取角位移θ；
s93：比较并判断旋转角速度w是否小于第一预设角速度阈值tw1，如果是则转至步骤s91，如果否则进入步骤s94；
s94：比较并判断旋转角速度w是否小于第二预设角速度阈值tw2，如果是则转至步骤s95，如果否则转至步骤s96；
s95：比较并判断角位移θ是否小于预设角位移tθ，如果是则转至步骤s91如果否则转至步骤s96；
s96：启动制动过程。
上述实施方式，采用陀螺仪传感器的运动检测装置43检测电动工具10的工具主体或工作部件的角速度或角位移来检测电动工具是否发生反冲，避免了传统的采用加速度计测加速度的反冲检测方法对振动敏感的缺陷，本实施方式反冲检测实现方式和后期数据处理更简单，振动干扰小，且反冲检测更准确。
在检测到发生反冲后，电动工具10进入上述制动过程，经过第一制动过程和第二制动过程后，实现紧急制动，以避免安全事故发生。本发明的电动工具10能够更快地实现电机制动，且制动时间可调，可以满足制动时间要求较高的场合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
1.一种电动工具，包括：
工作部件，包括导板和锯链；
工具主体，所述工具主体的前端被配置为能够安装所述工作部件；
无刷电机，输出动力驱动所述工作部件工作；所述无刷电机包括转子、电机轴和绕组，所述电机轴由所述无刷电机的转子驱动；
驱动电路，电连接至所述无刷电机，用以驱动所述无刷电机的转子运转；所述驱动电路包括开关元件；
控制器，与所述驱动电路电连接，用于控制所述驱动电路中的所述开关元件；
制动信号产生装置，与所述控制器关联连接，用于产生制动信号以使所述电动工具进入制动过程；
所述控制器被配置为在所述制动过程中，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
2.根据权利要求1所述的电动工具，其特征在于：所述控制器被配置为在制动过程达到规定时间后或在所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
3.根据权利要求1所述的电动工具，其特征在于：所述制动信号产生装置包括一个制动控制件、一个开关，所述开关由所述制动控制件触发，所述开关与所述控制器电连接，用于提供制动信号给所述控制器；所述控制器进一步被配置为在所述开关的状态发生变化时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
4.根据权利要求1所述的电动工具，其特征在于：所述制动信号产生装置包括一个运动检测装置，所述动检测装置与所述工具主体或所述工作部件关联连接，且与所述控制器连接，用于检测所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化；所述述控制器进一步被配置为在所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化量超过预设阈值时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
5.一种电动工具，包括：
工作部件，用于实现所述电动工具的功能；
工具主体，所述工具主体的前端被配置为能够安装所述工作部件；
无刷电机，输出动力驱动所述工作部件动作；所述无刷电机包括转子、电机轴和绕组，所述电机轴由所述无刷电机的转子驱动；
驱动电路，电连接至所述无刷电机，用以驱动所述无刷电机的转子运转；所述驱动电路包括开关元件；
控制器，与所述驱动电路电连接，用于控制所述驱动电路中的所述开关元件；
制动信号产生装置，与所述控制器关联连接，用于产生制动信号以使所述电动工具进入制动过程；
所述控制器被配置为在所述制动过程中，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
6.根据权利要求5所述的电动工具，其特征在于：所述控制器被配置为在所述制动过程达到规定时间后或所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
7.根据权利要求5所述的电动工具，其特征在于：所述制动信号产生装置包括一个制动控制件、一个开关，所述开关由所述制动控制件触发，所述开关与所述控制器电连接，用于提供制动信号给所述控制器；所述控制器进一步被配置为在所述开关的状态发生变化时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
8.根据权利要求5所述的电动工具，其特征在于：所述制动信号产生装置包括一个运动检测装置，所述动检测装置与所述工具主体或所述工作部件关联连接，且与所述控制器连接，用于检测所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化；所述述控制器进一步被配置为在所述工具主体或所述工作部件在至少一个方向上的运动变化量超过预设阈值时，根据所述转子的位置，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中电流方向相反。
9.一种如权利要求1至8任意一项所述的电动工具的控制方法包括：
获取所述制动信号产生装置的制动信号；
在接收到所述制动信号时，使所述电动工具进入制动过程；
在所述制动过程中，根据所述转子的位置控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组在每一扇区的电流方向与驱动过程中的电流方向相反。
10.根据权利要求9所述的电动工具的控制方法，其特征在于：在所述制动过程达到规定时间后或在所述无刷电机的转子转速下降到规定值后，控制所述驱动电路的开关元件使所述绕组短接。
技术总结