本发明属于翻板机技术领域，特别涉及一种超长翻板、翻板机及超长翻板的焊接方法。
背景技术：
翻板机是一种比较常见的机械装备，主要利用液压或者气动装置，将翻板进行侧翻，从而将其上方的货物卸载下来。
在运输行业，货车尤其是挂车，是常见的运输车辆之一，当在卸载一些原材料类的货物时，由于车厢部分无法实现自动翻转，因此使卸货过程很难完成。不过通过翻板机带动货车整体进行翻转，能够解决货车卸载难的问题。但是，现有的翻板机的翻板长度无法满足车长较长的挂车和货车的尺寸需要，其吨位也无法满足巨大的承载载荷。并且，如果翻板长度过长，板体的重量较重，并且焊接时容易产生形变。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种超长翻板以及用此翻板制造的翻板机，从而克服现有的翻板机长度短，载重量不足的缺陷。
本发明的另一目的在于提供一种超长翻板的焊接方法，从而克服利用现有的焊接方法在焊接长板时容易发生形变的缺陷。
为实现上述目的，本发明提供了一种超长翻板，包括：面板，所述面板的一面设有两根主梁，两根所述主梁之间设有连接梁，其特征在于，所述主梁包括底板，所述底板的两条侧边分别与一块侧板的一条侧边连接，两块所述侧板的另一条侧边朝向所述底板的同一侧并与所述面板相连接，所述底板的一端逐渐向所述面板靠近，从所述主梁的一端到另一端间隔设有多个隔板。
优选的，上述技术方案中，还包括加强板组，其包括：加强板，其两边分别与所述面板和所述主梁相连接；短竖梁，其两端分别与一块所述加强板连接，所述短竖梁的一侧与所述面板连接；以及短横梁，其一端与所述短竖梁连接，所述短横梁的另一端与所述侧板连接，该短横梁的一侧与所述面板连接。
优选的，上述技术方案中，多个所述加强板组分设于所述面板的两侧，并从所述主梁的一端向另一端间隔排列。
优选的，上述技术方案中，所述底板被二次弯折成s形，且所述底板的一端到所述面板的距离小于其另一端到所述面板的距离，所述底板的一端与所述主梁的一端相对应，所述底板的弯折处为圆弧过渡，该弯折处到所述主梁的一端的距离占所述主梁的总长度的1/4。
优选的，上述技术方案中，所述面板上开有维修口。
优选的，上述技术方案中，所述面板的中部开有挂钩槽，所述挂钩槽从所述面板的一端向所述面板的另一端延伸，从所述挂钩槽的一端向所述挂钩槽另一端间隔设有多个挂钩孔；所述面板的两侧对称开有绳索固定缺口，所述绳索固定缺口内设有挂钩孔。
优选的，上述技术方案中，所述面板的一端设有挡块，其向所述面板的另一面凸起。
一种翻板机，其特征在于，包括所述的超长翻板。
优选的，上述技术方案中，还包括：液压缸，其一端通过第一铰座与所述主梁连接，所述液压缸的另一端通过第二铰座与所述地面连接，所述液压缸与通过液压站进行驱动；固定座，其固定于地面上，所述固定座内设有第一轴套；连接座，其设于所述主梁的另一端，所述连接座内设有第二轴套；以及销轴，其同时套设于所述第一轴套和所述第二轴套内，所述销轴内设有油道，所述销轴的表面上设有螺旋油槽，所述油道的一端从所述销轴的一端向外延伸，该油道的另一端与所述油槽相连通。
一种超长翻板的焊接方法，所述焊接方法用于所述的超长翻板，其特征在于包括以下步骤：
s1、加工主梁底板：按照需要，对所述底板进行弯折；
s2、焊接主梁侧板：将所述底板的两侧边分别与所述侧板的胚料的板面进行满焊；
s3、焊接主梁隔板：先对位于所述主梁最两端的所述隔板进行点焊，然后再将位于中间的所述隔板进行点焊，并同时调平所述侧板的弯曲弧度，然后再将全部所述隔板进行满焊；
s4、修整主梁：将所述侧板的胚料焊接后多余的侧边进行切割打磨，使其与所述底板的弯曲后的轮廓相适应；
s5、焊接面板：将主梁焊接在所述面板上，保证所有焊缝满焊；
s6、焊接加强结构：将所述加强板组和所述连接梁进行满焊，对翻板整体进行加固。
与现有的技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.本发明中的超长翻板的主梁，采用了底板与两块侧板三面焊接的结构，又结合隔板进行加固，不仅减轻了主梁的重量，而且还提升了主梁的强度，底板的弧形设计能够加强底板的抗弯曲强度。
2.主梁与面板之间通过使用轻薄的加强板组进行加固，不仅能够减轻整个超长翻板的重量而且还增强了面板两侧的强度。
3.本发明中的翻板机，其固定座和连接座之间的销轴内设有油道，表面设有螺旋油槽，不仅能够方便地向其转动部分内部注入润滑脂，而且还能够使润滑脂自动均匀地分散于销轴的表面，提升润滑效果。
4.本发明中的超长翻板的焊接方法，采用了先焊接后修型，先点焊再满焊的方式，使主梁焊接时避免了焊接时的应力变形，并且使整体形变量较小，修型后的整体感较强，焊缝比较牢固。
附图说明
图1是本发明的超长翻板的结构图。
图2是超长翻板的主梁处的剖切图。
图3是翻板机的结构图。
图4是销轴的结构图。
图5是销轴、固定座与连接座的剖切图。
图6是超长翻板的焊接方法的流程图。
主要附图标记说明：
1-面板，2-主梁，3-连接梁，4-加强板组，5-挡块，6-液压缸，7-固定座，8-连接座，9-销轴，10-维修口，11-挂钩槽，12-挂钩孔，13-绳索固定缺口，21-底板，22-侧板，23-隔板，41-加强板，42-短竖梁，43-短横梁，61-第一铰座，62-第二铰座，71-第一轴套，72-第二轴套，91-油道，92-油槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例一：
如图1到图5所示，该实施例中的超长翻板和翻板机包括：面板1，主梁2，连接梁3，加强板组4，挡块5，液压缸6，固定座7，连接座8，销轴9，维修口10，挂钩槽11，挂钩孔12，绳索固定缺口13，底板21，侧板22，隔板23，加强板41，短竖梁42，短横梁43，第一铰座61，第二铰座62，第一轴套71，第二轴套72，油道91和油槽92。
继续参考图1和图2，主板1的底面设有两根平行的主梁2，主梁2由主板1的一端延伸至主板1的另一端，两根主梁之间焊接有工字钢的连接梁3，连接梁3与主梁2相互垂直连，连接梁3的一侧与主板1的底面焊接。主梁2包括底板21，底板21的两条侧边分别与一块侧板22的一条侧边相焊接，两块侧板22的另一条侧边朝向底板21的同一侧并与面板1的底部焊接；底板21的中部被二次弯折成s形，弯折后底板21的两端仍然保持平行，但方向相反，底板21的一端到面板1底部的距离小于其另一端到面板1底部的距离，底板21的两端与主梁2的两端相平；底板21的弯折处为圆弧过渡，且弯折处到主梁2的一端的距离占主梁2的总长度的1/4。从主梁1的一端到另一端间隔焊接有多个隔板23，每个隔板23均与主梁2相垂直。加强板组4包括两块加强板41、短竖梁42和短横梁43；加强板41的两边分别与面板1的底部和主梁2的侧板22连接，并且位于两根主梁2的外侧；加强板41与侧板22和面板1相互垂直，两块加强板41相互平行，短竖梁42位于两块加强板41之间，并且两端分别与一块加强板41的板面焊接，短竖梁42的一侧与面板1的底面焊接；短横梁43的一端与短竖梁42相互焊接，短横梁43的另一端与侧板22相焊接，短横梁43的一侧与面板1的底部相互焊接；其中，短竖梁42和短横梁43均为槽钢结构。多组加强板组4从面板1的一端向面板1的另一端间隔排列，相邻两组加强板组4的加强板41之间距离约为50mm。面板1的中部开有挂钩槽11，挂钩槽11从面板1的一端向面板1的另一端延伸，在挂钩槽11的侧壁上，从一端向另一端间隔设有多个挂钩孔12。在挂钩槽11的内开有一个一个维修口10，该维修口10使超长翻板的顶面与底面相互连通。面板1的两侧对称开有绳索固定缺口13，绳索固定缺口13处开有挂钩孔12。两个挡块5固定于面板1的一端，并且向面板1的顶面凸起，两个挡块5对称设置于面板中心的两侧，并且挡块5中朝向面板1的另一端的侧面为圆弧面。
继续参考图3到图5，一种翻板机，包括超长翻板以及液压缸6，固定座7，连接座8，销轴9，第一铰座61，第二铰座62，第一轴套71，第二轴套72，油道91和油槽92。
第一铰座61固定于主梁2上，第二铰座62固定于向下凹陷的地面中，液压缸6的两端分别于第一铰座61和第二铰座62铰接，并通过液压站进行驱动。固定座7固定在水平的地面上，固定座7内安装有第一轴套71。连接座8固定于主梁2的另一端，连接座8内安装有第二轴套72。销轴9同时套在第一轴套71和第二轴套72内，销轴9内设有油道91，销轴9的表面上开有螺旋油槽92，油道91的一端从销轴9的一端向外延伸，油道91的另一端与油槽92相连通。
实施例二：
一种超长翻版的焊接方法，如图6所示，包括以下步骤：
焊前准备：将各焊接处开有带钝边的v形坡口，并且对焊接部位两侧的表面锈蚀、油污和水分进行清理；
s1、加工主梁底板：按照需要，对底板21进行二次弯折，保证弯折处的弯折边成圆滑过渡；
s2、焊接主梁侧板：用直径4mm的焊条，焊条牌号为er50-6，采用150-160a的焊接电流，将底板21的两侧边分别与侧板22的胚料的板面进行满焊，并且保证底板21与侧板22的板面相互垂直；
s3、焊接主梁隔板：先对位于主梁2最两端的隔板23进行点焊，然后再将位于中间的隔板23进行点焊，并同时调平矫正侧板22的弯曲弧度，然后再将全部隔板23进行满焊，焊接时，通过二分法的顺序，由中部向两边依次焊接隔板23；
s4、修整主梁：先利用氢氧切割，将侧板22的胚料焊接后多余的侧边进行切割，再通过砂轮机对切割后的余料进行打磨，使侧板22的侧边与底板21的弯曲轮廓相一致；
s5、焊接面板：用直径4mm的焊条，焊条牌号为er50-6，采用150-160a的焊接电流，将主梁焊接在面板1上，保证所有焊缝满焊，；
s6、焊接加强结构：用直径4mm的焊条，焊条牌号为er50-6，采用150-160a的焊接电流，将加强板组4和连接梁3依次进行满焊，对翻板整体进行加固。
综上所述，本发明中的超长翻板的主梁采用了弧形弯折的底板与侧板三面焊接的结构，不仅减轻了主梁的重量，而且还提升了主梁的抗弯曲强度；加强板组能降低加强板的厚度与重量，还能够提升面板两侧的强度；翻板机中的销轴通过其内部的油道和表面的螺旋油槽，不仅方便注入润滑油脂，而且还能够使润滑油脂更加均匀；超长翻板的焊接方法采用了先焊接后修型，先点焊在满焊的方式，使主梁的应力变形较小，焊缝更牢固。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
1.一种超长翻板，包括：面板（1），所述面板（1）的一面设有两根主梁（2），两根所述主梁（2）之间设有连接梁（3），其特征在于，所述主梁（2）包括底板（21），所述底板（21）的两条侧边分别与一块侧板（22）的一条侧边连接，两块所述侧板（22）的另一条侧边朝向所述底板（21）的同一侧并与所述面板（1）相连接，所述底板（11）的一端逐渐向所述面板（1）靠近，从所述主梁（1）的一端到另一端间隔设有多个隔板（23）。
2.根据权利要求1所述的超长翻板，其特征在于，还包括加强板组（4），其包括：
加强板（41），其两边分别与所述面板（1）和所述主梁（2）相连接；
短竖梁（42），其两端分别与一块所述加强板（41）连接，所述短竖梁（42）的一侧与所述面板（1）连接；以及
短横梁（43），其一端与所述短竖梁（42）连接，所述短横梁（43）的另一端与所述侧板（22）连接，该短横梁（43）的一侧与所述面板（1）连接。
3.根据权利要求2所述的超长翻板，其特征在于，多个所述加强板组（4）分设于所述面板（1）的两侧，并从所述主梁（2）的一端向另一端间隔排列。
4.根据权利要求1所述的超长翻板，其特征在于，所述底板（21）被二次弯折成s形，且所述底板（21）的一端到所述面板（1）的距离小于其另一端到所述面板（1）的距离，所述底板（21）的一端与所述主梁（2）的一端相对应，所述底板（21）的弯折处为圆弧过渡，该弯折处到所述主梁（2）的一端的距离占所述主梁（2）的总长度的1/4。
5.根据权利要求1所述的超长翻板，其特征在于，所述面板（1）上开有维修口（10）。
6.根据权利要求1所述的超长翻板，其特征在于，所述面板（1）的中部开有挂钩槽（11），所述挂钩槽（11）从所述面板（1）的一端向所述面板（1）的另一端延伸，从所述挂钩槽（11）的一端向所述挂钩槽（11）另一端间隔设有多个挂钩孔（12）；所述面板（1）的两侧对称开有绳索固定缺口（13），所述绳索固定缺口（13）内设有挂钩孔（12）。
7.根据权利要求1所述的超长翻板，其特征在于，所述面板（1）的一端设有挡块（5），其向所述面板（1）的另一面凸起。
8.一种翻板机，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的超长翻板。
9.根据权利要求5所述的翻板机，其特征在于，还包括：
液压缸（6），其一端通过第一铰座（61）与所述主梁（2）连接，所述液压缸（6）的另一端通过第二铰座（62）与所述地面连接，所述液压缸（6）与通过液压站进行驱动；
固定座（7），其固定于地面上，所述固定座（7）内设有第一轴套（71）；
连接座（8），其设于所述主梁（2）的另一端，所述连接座（8）内设有第二轴套（72）；以及
销轴（9），其同时套设于所述第一轴套（71）和所述第二轴套（72）内，所述销轴（9）内设有油道（91），所述销轴（9）的表面上设有螺旋油槽（92），所述油道（91）的一端从所述销轴（9）的一端向外延伸，该油道（91）的另一端与所述油槽（92）相连通。
10.一种超长翻板的焊接方法，所述焊接方法用于权利要求1-7任一项所述的超长翻板，其特征在于，包括以下步骤：
s1、加工主梁底板：按照需要，对所述底板（21）进行弯折；
s2、焊接主梁侧板：将所述底板（21）的两侧边分别与所述侧板（22）的胚料的板面进行满焊；
s3、焊接主梁隔板：先对位于所述主梁（2）最两端的所述隔板（23）进行点焊，然后再将位于中间的所述隔板（23）进行点焊，并同时调平所述侧板（22）的弯曲弧度，然后再将全部所述隔板（23）进行满焊；
s4、修整主梁：将所述侧板（22）的胚料焊接后多余的侧边进行切割打磨，使其与所述底板（21）的弯曲后的轮廓相适应；
s5、焊接面板：将主梁焊接在所述面板（1）上，保证所有焊缝满焊；
s6、焊接加强结构：将所述加强板组（4）和所述连接梁（3）进行满焊，对翻板整体进行加固。
技术总结