本发明涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车水泵。
背景技术：
随着经济水平的不断提高，汽车也进入千家万户，随着汽车数量的不断增加，对于发动机的要求也越来越高，现代汽车发动机的动力越来越大，发动机的工艺水平也越来越高，高效率的工作同时也对于散热要求越来越高，因此水泵的作用也日益的重要，水泵对发动机正常工作起着不可替代的作用。
传统的车用水泵在工作过程中，由于压力过高和运动力不均，衡经常导致水泵叶片的损坏，在高速运转的过程中叶片承受的压力很大，同时由于叶片材质原因，可能导致叶片的变形，影响水泵的工作效率，同时水泵轴承在高速运转中的磨损、消耗等问题也很难解决，传统车用水泵冷却液泄漏也会造成轴承的损耗，严重影响水泵的寿命和工作效率。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车水泵，以克服现有技术中水泵使用寿命短以及工作效率低的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车水泵，包括：壳体1、水泵轴2、叶轮4、进水管6和出水管7，所述进水管6和出水管7固定在所述壳体1的两侧，所述叶轮4设置在所述壳体1内，所述叶轮4内设置有所述水泵轴2。
进一步的，所述水泵轴2上套接有轴套3，所述轴套3位于所述叶轮4内。
进一步的，所述叶轮4上设置有六个叶片5。
(三)有益效果
本发明一种汽车水泵，它的结构简单、使用方便，通过设置有轴套，使得内部的轴可进行拆卸更换，且叶片也可拆卸更换，增加了水泵的使用寿命且提高了效率。
附图说明
图1为本发明一种汽车水泵的结构示意图。
其中：1为壳体、2为水泵轴、3为轴套、4为叶轮、5为叶片、6为进水管、7为出水管。
具体实施方式
参阅图1，本发明提供为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车水泵，包括：壳体1、水泵轴2、叶轮4、进水管6和出水管7，本实施例中，进水管6和出水管7固定在壳体1的两侧，分别接通在进水口与出水口上，叶轮4设置在壳体1内，该叶轮4内设置有水泵轴2，该水泵轴2上套接有轴套3，该轴套3位于叶轮4内，可以保护水泵轴2，且在损坏时方便更换水泵轴2，该叶轮4上设置有六个叶片5，工作时，水泵轴2通过皮带轮传动发动机的动力，从而带动外部的叶轮4以及叶片5高速转动，由于压力降低，叶轮4会吸进进水管6的水，在通过离心力降水甩入出水管7。
本发明一种汽车水泵，它的结构简单、使用方便，通过设置有轴套，使得内部的轴可进行拆卸更换，且叶片也可拆卸更换，增加了水泵的使用寿命且提高了效率。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
1.一种汽车水泵，其特征在于，包括：壳体(1)、水泵轴(2)、叶轮(4)、进水管(6)和出水管(7)，所述进水管(6)和出水管(7)固定在所述壳体(1)的两侧，所述叶轮(4)设置在所述壳体(1)内，所述叶轮(4)内设置有所述水泵轴(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于：所述水泵轴(2)上套接有轴套(3)，所述轴套(3)位于所述叶轮(4)内。
3.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于：所述叶轮(4)上设置有六个叶片(5)。
技术总结