本发明涉及一种联轴器过载保护结构，特别涉及一种剪切轴结构，属于联轴器技术领域。
背景技术：
过载保护联轴器是用来传递正常工况扭转并在过载工况下对机组进行过载保护的装置。
对于已有剪切式过载保护联轴器，一般是采取剪切销结构，剪切销的数量在2个以上(含2个)，当机组产生过载扭矩时，剪切销被剪断，从而断开机组联接，保护机组设备。由于加工、装配、机组不对中等系统误差的影响，剪切销式过载保护联轴器在传递扭矩时剪切销会出现受载不均的情况，导致剪断扭矩误差较大；在机组载荷波动严重时，剪切销易发生在机组未达到剪断工况下提前出现疲劳断裂情况，影响机组稳定运行；在联轴器达到剪切工况时，会产生较大的径向附加载荷，从而对两侧用来起支撑作用的轴承造成损伤；剪切销在剪断后维护更换操作复杂。
技术实现要素：
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种联轴器过载保护结构，其过载保护扭矩精度高，抗波动载荷能力强，过载剪断后能够方便快捷更换联轴器的过载保护结构，从而有效保护机组设备平稳、安全运行。
按照本发明提供的技术方案：一种联轴器过载保护结构，包括剪断间隔轴和支承组件，所述剪断间隔轴的一侧设有剪切槽，所述支承组件从剪断间隔轴有剪切槽一侧的内孔中插入，从而与剪断间隔轴配合连接；所述支承组件包括压盖、第一轴承、波形弹簧垫圈、压环、定位环、第二轴承和转接轴，所述转接轴的内侧设有台阶部，转接轴的外侧和内侧分别设置第一轴承和第二轴承，第二轴承的内端抵住台阶部，转接轴的外端设置压盖，压盖抵住第一轴承；第一轴承和第二轴承之间设有定位环、波形弹簧垫圈和压环，所述压环设置在定位环上。
进一步地，所述第一轴承和第二轴承为角接触球轴承。
进一步地，所述第一轴承和第二轴承采用背对背的方式布置。
进一步地，所述压盖通过螺钉和防松垫圈固定在转接轴上。
进一步地，所述波形弹簧垫圈设置在第一轴承与压环之间。
本发明与现有技术相比，具有如下优点：
1.结构简单，与现有剪切销式结构相比，省去了结构复杂的剪切销结构，将其设计为一体式的间隔轴结构。
2.过载保护扭矩精度高，克服了剪切销式过载保护联轴器在传递扭矩时,由于加工、装配、机组不对中等系统误差所造成的多个剪切销受载不均的情况。
3.可靠性高，抗扭矩波动能力强，不易出现疲劳断裂情况。
4.更换方便，间隔轴剪断后重新更换剪断间隔轴即可。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图标记说明：1-剪断间隔轴、2-螺钉、3-防松垫圈、4-压盖、5-第一轴承、6-波形弹簧垫圈、7-压环、8-定位环、9-第二轴承、10-转接轴、11-剪切槽、12-台阶部。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
如图1所示，一种联轴器过载保护结构，包括剪断间隔轴1和支承组件，所述剪断间隔轴1的一侧设有环向剪切槽11，所述支承组件从剪断间隔轴1有剪切槽11一侧的内孔中插入，从而与剪断间隔轴1配合连接；所述支承组件包括压盖4、第一轴承5、波形弹簧垫圈6、压环7、定位环8、第二轴承9和转接轴10，所述转接轴10的内侧设有台阶部12，转接轴10的外侧和内侧分别设置第一轴承5和第二轴承9，第二轴承9的内端抵住台阶部12，转接轴10的外端设置压盖4，压盖4抵住第一轴承5；第一轴承5和第二轴承9之间设有一定长度的定位环8、波形弹簧垫圈6和压环7，定位环8用来增加两轴承间支撑跨度，使支撑结构平稳、可靠，所述压环7设置在定位环8上。波形弹簧垫圈6可以提供一定的轴向预紧力，可有效改善由于定位环8和压环7长度加工误差可能造成轴承滚动体受较大轴向力的情况。
所述第一轴承5和第二轴承9为角接触球轴承。
所述第一轴承5和第二轴承9采用背对背的方式布置。
所述压盖4通过螺钉2和防松垫圈3固定在转接轴10上。
所述波形弹簧垫圈6设置在第一轴承5与压环7之间。
当本发明承受过载扭矩时，剪断间隔轴1在剪切槽11处被剪断，从而保护机组设备安全运行。当剪断间隔轴1被剪断时，剪断间隔轴1内腔的轴承支撑结构能够保持剪断间隔轴1剪断的两端稳定的相对旋转，而不会产生甩动导致其余零部件损坏。如果需要恢复机组运行，只需松开两端连接螺栓，将该过载保护结构拆下来，更换剪断间隔轴1，重新安装到位即可。
可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。
1.一种联轴器过载保护结构，其特征在于，包括剪断间隔轴（1）和支承组件，所述剪断间隔轴（1）的一侧设有剪切槽（11），所述支承组件从剪断间隔轴（1）有剪切槽（11）一侧的内孔中插入，从而与剪断间隔轴（1）配合连接；所述支承组件包括压盖（4）、第一轴承（5）、波形弹簧垫圈（6）、压环（7）、定位环（8）、第二轴承（9）和转接轴（10），所述转接轴（10）的内侧设有台阶部（12），转接轴（10）的外侧和内侧分别设置第一轴承（5）和第二轴承（9），第二轴承（9）的内端抵住台阶部（12），转接轴（10）的外端设置压盖（4），压盖（4）抵住第一轴承（5）；第一轴承（5）和第二轴承（9）之间设有定位环（8）、波形弹簧垫圈（6）和压环（7），所述压环（7）设置在定位环（8）上。
2.如权利要求1所述的联轴器过载保护结构，其特征在于，所述第一轴承（5）和第二轴承（9）为角接触球轴承。
3.如权利要求1所述的联轴器过载保护结构，其特征在于，所述第一轴承（5）和第二轴承（9）采用背对背的方式布置。
4.如权利要求1所述的联轴器过载保护结构，其特征在于，所述压盖（4）通过螺钉（2）和防松垫圈（3）固定在转接轴（10）上。
5.如权利要求1所述的联轴器过载保护结构，其特征在于，所述波形弹簧垫圈（6）设置在第一轴承（5）与压环（7）之间。
技术总结