本发明电梯技术领域，特别涉及改进型门机马达皮带轮安装结构及安装方法。
背景技术：
目前的现有电梯中，皮带轮与马达转轴有以下几种安装方式：
1.皮带轮与马达转轴之间热压配，即加热皮带轮然后热压配在马达转轴上。
2.皮带轮和马达转轴之间通过键配合，在转轴上铣键槽，皮带轮与马达转轴通过键联结。
3.组合以上两种方式，或辅助以螺栓紧固。
上述方式存在以下缺陷：
1.皮带轮通过热压配装方式拆卸困难；
2.键联结，键槽加工工艺要求高，键装配时需要调整匹配位置，浪费工时，并且皮带轮拆卸困难。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题之一在于针对上述皮带轮与马达转轴之间的装配所存在的问题而提供一种改进型门机马达皮带轮安装结构。
本发明所要解决的技术问题之二在于针对上述皮带轮与马达转轴之间的装配所存在的问题而提供一种改进型门机马达皮带轮安装方法。
作为本发明第一方面的改进型门机马达皮带轮安装结构，包括门机马达和改进型门机马达皮带轮；所述改进型门机马达皮带轮包括一皮带轮体和一外轮板，所述外轮板与所述皮带轮体的外端刚性连接，其在所述皮带轮体内中心设置有内锥孔，在所述皮带轮体的外周面均布加工有楔形轮齿；所述内锥孔的小端临近所述外轮板的一端；在所述外轮板的中心加工有一螺栓通孔；所述门机马达具有一转子，所述转子具有一实心转轴，在所述实心转轴的轴伸端外周面加工有与所述皮带轮体上的内锥孔相适配的圆锥面，在所述实心转轴外端面的中心加工有一螺纹盲孔；安装时，所述转子的实心转轴插入到所述改进型门机马达皮带轮的皮带轮体的内锥孔中且所述实心转轴上的圆锥面与所述改进型门机马达皮带轮的皮带轮体上的内锥孔紧配合，所述实心转轴之螺纹盲孔与所述改进型门机马达皮带轮的外轮板上的螺栓通孔对齐，用一紧固螺栓套上弹簧垫圈穿过所述改进型门机马达皮带轮的外轮板上的螺栓通孔后旋入所述实心转轴中心的螺纹盲孔内并紧固，使得所述改进型门机马达皮带轮与所述转子紧固连接。
在本发明的一个优选实施例中，还包括一内轮板，所述内轮板与所述皮带轮体的内端刚性连接。
作为本发明第一方面的改进型门机马达皮带轮安装方法，包括如下步骤：
步骤一：加工改进型门机马达皮带轮中的皮带轮体，在所述皮带轮体的中心加工出一内锥孔，在所述皮带轮体的外周面均布加工有楔形轮齿；所述内锥孔的小端临近所述皮带轮体的外端；
步骤二：加工出外轮板，在所述外轮板的中心加工有一螺栓通孔；
步骤三：加工出内轮板；
步骤四：将步骤二加工出的外轮板和步骤三加工出的内轮板分别与所述步骤一加工出的皮带轮体外端和内端刚性连接，并使所述外轮板中心的螺栓通孔与所述皮带轮体的内锥孔同心；
步骤五：加工门机马达，并将门机马达的转子的转轴加工成实心转轴，在实心转轴的轴伸端外周面加工成与皮带轮体内的内锥孔相适配的圆锥面，同时在实心转轴的外端面中心加工出一螺纹盲孔；
步骤六：将所述转子的实心转轴插入到所述皮带轮体的内锥孔中且所述实心转轴的圆锥面与所述皮带轮体的内锥孔相配合，同时将所述实心转轴中心的螺纹盲孔与所述外轮板上的螺栓通孔对齐，用一紧固螺栓套上弹簧垫圈穿过所述外轮板上的螺栓通孔后旋入所述实心转轴中的螺纹盲孔内并紧固，使得所述的改进型门机马达皮带轮与所述转子紧固连接。
由于采用了如上的技术方案，本发明与现有技术相比，具有如下优点：
1.本安装方式简单易行；
2.电梯门机用马达皮带轮与马达的实心转轴之间圆锥配合同轴度精度高，紧密性良好，间隙或过盈可调整，可以利用摩擦力传递转矩，转矩传递更稳定可靠；
3.电梯门机用马达皮带轮与马达的实心转轴之间采用圆锥配合便于安装，大大减小安装工人劳动强度，节省工时，不需要压入法或温差法的特殊设备，降低生产成本。
4.电梯门机用马达皮带轮拆卸方便，便于维护，提升产品实用性能。
附图说明
图1为本发明实施例1的改进型门机马达皮带轮从一个方向看的结构示意图。
图2为本发明实施例1的改进型门机马达皮带轮从另一个方向看的结构示意图。
图3为本发明实施例1的门机马达结构示意图。
图4为本发明实施例1的改进型门机马达皮带轮与门机马达的实心转轴之间的装配示意图。
图5为本发明实施例3的改进型门机马达皮带轮与门机马达的实心转轴之间的装配示意图。
图6为本发明实施例4的改进型门机马达皮带轮与门机马达的实心转轴之间的装配示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步描述本发明。
实施例1
参见图1和图2，图中所示的改进型门机马达皮带轮，包括一外轮板100、皮带轮体200和内轮板300。
在皮带轮体200的中心加工有内锥孔210，在皮带轮体200的外周面均布加工有楔形轮齿220。
在外轮板100的中心加工有一螺栓通孔110，并使得外轮板100的外圆周直径大于皮带轮体200的外圆周直径。
内轮板300的外圆周直径也大于皮带轮体200的外圆周直径，在内轮板300内设置有一与皮带轮体200的外圆周相适配的孔310。
改进型门机马达皮带轮装配时，将皮带轮体200的外圆周的内端采用过盈配合方式嵌入内轮板300上的孔310内。
参见图3，该实施例的门机马达400的转子的转轴为实心转轴410，实心转轴410轴伸端的外周面加工有与皮带轮体200的内锥孔210相适配的圆锥面420，在实心转轴410的外端面中心上开设有一螺纹盲孔430。
参见图4，该实施例的改进型门机马达皮带轮与实心转轴410装配时，将实心转轴410插入到改进型门机马达皮带轮的皮带轮体200的内锥孔210中且使得实心转轴410的圆锥面420与内锥孔210紧配合。然后将外轮板100压在皮带轮体200的外端面和实心转轴410的外端面上，同时使得外轮板100上的螺栓通孔110与实心转轴410中心的螺纹盲孔430与对齐，用一紧固螺栓510套上弹簧垫圈520穿过螺栓通孔110后旋入螺纹盲孔430内并紧固，使得改进型门机马达皮带轮与转子紧固连接。
装配好以后，内锥孔210小端位于外轮板100的一端，内锥孔210的大端位于内轮板300的一端。皮带轮体200的内端面230与内轮板300的外端面320平齐。
外轮板100和内轮板300突出皮带轮体200的外周面的轮边作为皮带轮体200的挡边。
实施例2
该实施例与实施例1的区别在于：外轮板100的内表面120与皮带轮体200的外端面240刚性连为一体，外轮板100上的螺栓通孔110与皮带轮体200的内锥孔210同轴。其余同实施例1
实施例3
该实施例与实施例1的区别在于：参见图5，在外轮板100的内表面120上设置有一凹槽121，在皮带轮体200的外端面240设置有一凸台241，凸台241嵌入到凹槽121内使得外轮板100与皮带轮体200刚性连接。
实施例4
该实施例与实施例1的区别在于：参见图6，在皮带轮体200的外端面240设置有一外轮板凹槽242，外轮板100嵌入到外轮板凹槽242内使得外轮板100与皮带轮体200刚性连接。在皮带轮体200的外端面240设置有一外轮挡边凸台243，在外轮挡边凸台243上刚性镶嵌有一外轮挡边100a，外轮挡边100a的外圆周直径大于皮带轮体200的外圆周直径。
1.改进型门机马达皮带轮安装结构，其特征在于，包括门机马达和改进型门机马达皮带轮；所述改进型门机马达皮带轮包括一皮带轮体和一外轮板，所述外轮板与所述皮带轮体的外端刚性连接，其在所述皮带轮体内中心设置有内锥孔，在所述皮带轮体的外周面均布加工有楔形轮齿；所述内锥孔的小端临近所述外轮板的一端；在所述外轮板的中心加工有一螺栓通孔；所述门机马达具有一转子，所述转子具有一实心转轴，在所述实心转轴的轴伸端外周面加工有与所述皮带轮体上的内锥孔相适配的圆锥面，在所述实心转轴外端面的中心加工有一螺纹盲孔；安装时，所述转子的实心转轴插入到所述改进型门机马达皮带轮的皮带轮体的内锥孔中且所述实心转轴上的圆锥面与所述改进型门机马达皮带轮的皮带轮体上的内锥孔紧配合，所述实心转轴之螺纹盲孔与所述改进型门机马达皮带轮的外轮板上的螺栓通孔对齐，用一紧固螺栓套上弹簧垫圈穿过所述改进型门机马达皮带轮的外轮板上的螺栓通孔后旋入所述实心转轴中心的螺纹盲孔内并紧固，使得所述改进型门机马达皮带轮与所述转子紧固连接。
2.如权利要求1所述的改进型门机马达皮带轮安装结构，其特征在于，还包括一内轮板，所述内轮板与所述皮带轮体的内端刚性连接。
3.改进型门机马达皮带轮安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一：加工改进型门机马达皮带轮中的皮带轮体，在所述皮带轮体的中心加工出一内锥孔，在所述皮带轮体的外周面均布加工有楔形轮齿；所述内锥孔的小端临近所述皮带轮体的外端；
步骤二：加工出外轮板，在所述外轮板的中心加工有一螺栓通孔；
步骤三：加工出内轮板；
步骤四：将步骤二加工出的外轮板和步骤三加工出的内轮板分别与所述步骤一加工出的皮带轮体外端和内端刚性连接，并使所述外轮板中心的螺栓通孔与所述皮带轮体的内锥孔同心；
步骤五：加工门机马达，并将门机马达的转子的转轴加工成实心转轴，在实心转轴的轴伸端外周面加工成与皮带轮体内的内锥孔相适配的圆锥面，同时在实心转轴的外端面中心加工出一螺纹盲孔；
步骤六：将所述转子的实心转轴插入到所述皮带轮体的内锥孔中且所述实心转轴的圆锥面与所述皮带轮体的内锥孔相配合，同时将所述实心转轴中心的螺纹盲孔与所述外轮板上的螺栓通孔对齐，用一紧固螺栓套上弹簧垫圈穿过所述外轮板上的螺栓通孔后旋入所述实心转轴中的螺纹盲孔内并紧固，使得所述的改进型门机马达皮带轮与所述转子紧固连接。
技术总结