本实用新型涉及生物制品冷藏设备技术领域，具体为一种生物制品冷藏车。
背景技术：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
现有的生物制品冷藏车稳定性较差，在运输过程中路况的不稳定性造成车辆颠簸，车厢内的运输品易发生碰撞造成一定的损坏，影响运输品的安全性，且车厢内的制冷器安装在车厢最里端，在工作时，车厢靠外和两边的温度不均匀，造成运输品的温度不均衡，影响了其使用效果。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为了解决现有的生物制品冷藏车稳定性较差，在运输过程中路况的不稳定性造成车辆颠簸，车厢内的运输品易发生碰撞造成一定的损坏，影响运输品的安全性，且车厢内的制冷器安装在车厢最里端，在工作时，车厢靠外和两边的温度不均匀，造成运输品的温度不均衡，影响了其使用效果的问题，提供一种生物制品冷藏车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种生物制品冷藏车，包括车身，所述车身的一侧设置有车头，所述车身的顶部设置有车厢，所述车厢内部的底端设置有底板，所述底板的顶部设置有货架，所述底板的底部均匀设置有多组滑柱，所述车厢内部的底端均匀设置有多组壳体，所述壳体内部的两侧皆设置有滑杆，所述滑杆的外侧均滑动连接有限位板，所述滑杆的外侧皆设置有弹簧，且弹簧皆位于限位板靠近壳体的一侧，所述滑杆通过限位板与滑柱滑动连接，所述车厢内部的顶端设置有制冷器，所述车厢一侧的顶部设置有制冷室外机，所述制冷器的两端皆设置有输气管，两组所述输气管的外侧皆均匀设置有多组气孔。
优选地，所述两组输气管的外侧皆均匀设置有多组连接扣，所述连接扣的顶部与车厢焊接固定。
优选地，所述底板通过滑柱与限位板的相互配合与车厢滑动连接。
优选地，所述制冷室外机的一侧设置有贯穿至车厢内部的管道，所述制冷室外机通过管道与制冷器连接。
优选地，所述车头底部的两端和车身底部的两端皆设置有车轮，所述车厢的一侧设置有密封门。
优选地，所述滑柱外侧的顶部设置有圆盘，所述圆盘的顶部与底板的底部焊接固定。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过底板底部设置的多组滑柱，车厢底端上设置有多组壳体，壳体内皆设置有贯穿至壳体的滑杆，滑杆的外侧皆设置有弹簧，在冷藏车颠簸发生抖动时，车厢底端设置的多组滑柱向壳体内压缩，滑柱固定连接在限位板上，限位板压缩弹簧，通过弹性使得底板与车厢之间产生一个缓冲力，以减少车厢产生的震动，对车厢内的运输品起到保护作用；
2、通过制冷器出风口两端皆设置的输气管，在制冷器工作从出风口散发出冷气时，冷气从输气管上的气孔向车厢内输气，使得车厢内的温度均衡，从而使得冷藏效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖视图；
图3为本实用新型a的放大图。
图中：1、车身；2、车头；3、圆盘；4、车厢；5、底板；6、货架；7、制冷器；8、制冷室外机；9、出风口；10、输气管；11、连接扣；12、气孔；13、滑柱；14、壳体；15、滑杆；16、限位板；17、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种生物制品冷藏车，包括车身1，车身1的一侧设置有车头2，车身1的顶部设置有车厢4，车厢4内部的底端设置有底板5，底板5的顶部设置有货架6，底板5的底部均匀设置有多组滑柱13，车厢4内部的底端均匀设置有多组壳体14，壳体14内部的两侧皆设置有滑杆15，滑杆15的外侧均滑动连接有限位板16，滑杆15的外侧皆设置有弹簧17，且弹簧17皆位于限位板16靠近壳体14的一侧，滑杆15通过限位板16与滑柱13滑动连接，车厢4内部的顶端设置有制冷器7，车厢4一侧的顶部设置有制冷室外机8，制冷器7的两端皆设置有输气管10，两组输气管10的外侧皆均匀设置有多组气孔12。
本实用新型通过底板5底部设置的多组滑柱13，车厢4底端上设置有多组壳体14，壳体14内皆设置有贯穿至壳体14的滑杆15，滑杆15的外侧皆设置有弹簧17，在冷藏车颠簸发生抖动时，车厢4底端设置的多组滑柱13向壳体14内压缩，滑柱13固定连接在限位板16上，限位板16压缩弹簧17，通过弹性使得底板5与车厢4之间产生一个缓冲力，以减少车厢4产生的震动，对车厢4内的运输品起到保护作用，通过制冷器7出风口两端皆设置的输气管10，在制冷器7工作从出风口散发出冷气时，冷气从输气管10上的气孔12向车厢4内输气，使得车厢4内的温度均衡，从而使得冷藏效果更好。
请着重参阅图1，两组输气管10的外侧皆均匀设置有多组连接扣11，连接扣11的顶部与车厢4焊接固定。
该种生物制品冷藏车通过设置的多组连接扣，连接扣11与车厢4焊接固定，便于对两组输气管10的固定。
请着重参阅图3，底板5通过滑柱13与限位板16的相互配合与车厢4滑动连接。
该种生物制品冷藏车通过底板5连接的滑柱13与限位板16的相互配合与车厢4滑动连接，便于底板5的滑动。
请着重参阅图1，制冷室外机8的一侧设置有贯穿至车厢4内部的管道，制冷室外机8通过管道与制冷器7连接。
该种生物制品冷藏车通过制冷室外机8的一侧设置的贯穿至车厢4内部的管道，便于制冷室外机8与车厢4内的制冷器7连通工作。
请着重参阅图1，车头2底部的两端和车身1底部的两端皆设置有车轮，车厢4的一侧设置有密封门。
该种生物制品冷藏车通过设置的密封门，使得车厢4内的制冷器7在工作时将冷却传输至车厢4时，避免了冷气的流失，提高了冷藏效果。
请着重参阅图3，滑柱13外侧的顶部设置有圆盘3，圆盘3的顶部与底板5的底部焊接固定。
该种生物制品冷藏车通过设置的圆盘3，圆盘3与底板5焊接固定，增加滑柱13与底板5之间的受力面积，使得连接处更加稳定。
工作原理：首先，接通装置电源，制冷室外机8通电后开始工作，产生的冷空气通过管道运输至制冷器7，一部分经制冷器7直接吹入车厢4内部，另一部分经制冷器7出风口运输至两端的输气管10内，冷气经输气管10上均匀分布的气孔12吹入车厢4内，打开车厢4上的密封门，将生物制品放入至车厢4内的货架6中，关闭车厢4上的密封门，车厢4内的冷气对生物制品起到冷藏作用，启动车辆，车辆在路况不稳车厢4产生颠簸时，通过车厢4内部的底端均匀设置的多组壳体14，壳体14内两侧皆设置有贯穿至壳体14的滑杆15，滑杆15的外侧皆设置有弹簧17，通过底板5底部设置的多组滑柱13向壳体14内压缩，滑柱13的一侧设置的限位板16，限位板16压缩弹簧17，通过弹性使得底板5与车厢4之间产生一个缓冲力。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种生物制品冷藏车，包括车身（1），其特征在于：所述车身（1）的一侧设置有车头（2），所述车身（1）的顶部设置有车厢（4），所述车厢（4）内部的底端设置有底板（5），所述底板（5）的顶部设置有货架（6），所述底板（5）的底部均匀设置有多组滑柱（13），所述车厢（4）内部的底端均匀设置有多组壳体（14），所述壳体（14）内部的两侧皆设置有滑杆（15），所述滑杆（15）的外侧均滑动连接有限位板（16），所述滑杆（15）的外侧皆设置有弹簧（17），且弹簧（17）皆位于限位板（16）靠近壳体（14）的一侧，所述滑杆（15）通过限位板（16）与滑柱（13）滑动连接，所述车厢（4）内部的顶端设置有制冷器（7），所述车厢（4）一侧的顶部设置有制冷室外机（8），所述制冷器（7）的两端皆设置有输气管（10），两组所述输气管（10）的外侧皆均匀设置有多组气孔（12）。
2.根据权利要求1所述的一种生物制品冷藏车，其特征在于：两组所述输气管（10）的外侧皆均匀设置有多组连接扣（11），所述连接扣（11）的顶部与车厢（4）焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种生物制品冷藏车，其特征在于：所述底板（5）通过滑柱（13）与限位板（16）的相互配合与车厢（4）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种生物制品冷藏车，其特征在于：所述制冷室外机（8）的一侧设置有贯穿至车厢（4）内部的管道，所述制冷室外机（8）通过管道与制冷器（7）连接。
5.根据权利要求1所述的一种生物制品冷藏车，其特征在于：所述车头（2）底部的两端和车身（1）底部的两端皆设置有车轮，所述车厢（4）的一侧设置有密封门。
6.根据权利要求1所述的一种生物制品冷藏车，其特征在于：所述滑柱（13）外侧的顶部设置有圆盘（3），所述圆盘（3）的顶部与底板（5）的底部焊接固定。
技术总结