本发明涉及车灯技术领域，具体地，涉及一种信号灯，尤其涉及一种具备多单元显示功能的信号灯。此外，本发明还涉及一种具备上述信号灯的车辆以及信号灯的组装方法。
背景技术：
在当前的车用照明装置中，用来表示异常状况的照明装置为黄光危险警告信号灯以及红光紧急制动灯，两者分别可以代表“车辆发生异常”、“视线状况不佳正在谨慎缓慢行驶”等多种状况。但是，由于黄光危险警告信号灯和红光紧急制动灯的表现形式较为单一，不利于观察者进一步地了解具体的含义和交通状况。
有鉴于此，需要提供一种能够实现多种示警图案的信号灯。
技术实现要素：
本发明所要解决的第一方面的技术问题是提供一种信号灯，该信号灯不仅能够实现不同示警图案显示，而且能够通过示警图案的快速变换实现动态图案显示，有利于交通参与者获取更多交通信息，且不会造成观察者的歧义；同时该信号灯设计精巧，有利于信号灯的多像素化和智能化。
本发明所要解决的第二方面的技术问题是提供一种车辆，该车辆的信号灯能够实现不同示警图案显示，并能够通过示警图案的快速变换实现动态图案显示，有利于交通参与者获取更多交通信息，而且该信号灯设计精巧，有利于信号灯的多像素化和智能化。
本发明所要解决的第三方面的技术问题是提供一种信号灯的组装方法，该组装方法简单，有利于信号灯的多像素化和智能化。
为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种信号灯，包括饰圈、光学显示元件、固定座、光源承载件以及设于所述光源承载件上的光源；所述光学显示元件包括多个光学显示单元，多个所述光学显示单元排列成多排；所述光学显示元件上设有固定孔和定位脚，所述光源承载件设有适于所述定位脚插入的定位孔，所述固定座上设有适于所述定位脚插入的耦合槽，所述定位脚通过胶水固定在所述耦合槽内；所述饰圈底部设有适于插入所述固定孔的定位柱，所述定位柱通过胶水固定在所述固定孔内。
优选地，同一排和/或同一列的多个所述光学显示单元呈阶梯状排列。
优选地，相邻两个所述光学显示单元的间隔距离小于或等于10mm。
进一步优选地，相邻两个所述光学显示单元的间隔距离小于或等于4mm。
优选地，同排所述光学显示单元上均设有至少两个定位脚。
优选地，所述固定孔和所述耦合槽均采用双向喇叭口结构；所述饰圈上设有适于各所述光学显示单元插入的孔洞，所述孔洞设置为喇叭口结构。
优选地，所述光学显示单元和所述光源承载件之间设有平台，所述平台用于限定所述光学显示单元和所述光源承载件之间的距离。
第二方面，本发明提供一种车辆，所述车辆包括上述第一方面任一项所述的信号灯。
第三方面，本发明提供一种信号灯的组装方法，包括以下步骤：
s1：将光学显示单元上的定位脚穿过光源承载件上的定位孔并插入到固定座上的耦合槽中，向耦合槽内填充胶水进行固定；
s2：将饰圈上的定位柱插入上述光学显示单元上设置的固定孔中，并向固定孔内填充胶水进行固定。
优选地，在步骤s2的插入过程中，各所述光学显示单元分别置于所述饰圈上的孔洞内。
通过上述技术方案，本发明的信号灯采用阵列式排列的多组光源和与所述光源对应设置的光学显示单元，可以通过控制每个光学显示单元中的出射光的明暗程度和不同色度来实现不同示警图案的转换。同时，通过光学显示元件上设置的定位脚、光源承载件上设置的定位孔以及固定座上设置的耦合槽实现三者之间的连接防止三者之间形成安装面方向的相对滑动。通过在光学显示元件与饰圈之间以及光学显示元件与固定座之间采用胶水固定能够缩短相邻两个光学显示单元之间的间隔距离，从而有利于信号灯显示的多像素化和智能化。而且，组装方法简单便捷、能够有效缩小光学显示单元之间的距离，有利于实现信号灯的多像素显示。
有关本发明的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。
附图说明
图1是本发明一个实施例的结构示意图；
图2是本发明一个实施例的展开结构示意图；
图3是本发明一个实施例的后视图；
图4是本发明一个实施例中光学显示元件的前视图；
图5是本发明一个实施例中光学显示元件的后视图；
图6是本发明一个实施例中光源承载件的前视图；
图7是本发明一个实施例中固定座的前视图；
图8是本发明一个实施例中固定座的后视图；
图9是本发明一个实施例中饰圈的前视图；
图10是本发明一个实施例中饰圈的后视图；
图11是本发明一个实施例中光学显示元件和光源承载件连接处的局部放大示意图；
图12是本发明一个实施例中光学显示元件、光源承载件以及固定座连接处的局部放大示意图；
图13是本发明一个实施例中光学显示元件和饰圈连接处的局部放大示意图。
附图标记说明
1饰圈2光学显示元件
3光源承载件4光源
5固定座6固定孔
7定位脚8定位孔
9耦合槽10定位柱
11平台
101孔洞201光学显示单元
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“前”是指光束出射方向所指向的方向，术语“后”是指与之相反的方向、“底部”也是指与光束出射方向相反的方向，并不是指信号灯安装在车上对应的方向。
本发明的基本实施方式中，如图1-图10所示，本发明提供一种信号灯，包括饰圈1、光学显示元件2、固定座5、光源承载件3以及设于所述光源承载件3上的光源4；所述光学显示元件2包括多个光学显示单元201，多个所述光学显示单元201排列成多排；所述光学显示元件2上设有固定孔6和定位脚7，所述光源承载件3设有适于所述定位脚7插入的定位孔8，所述固定座5上设有适于所述定位脚7插入的耦合槽9，所述定位脚7通过胶水固定在所述耦合槽9内；所述饰圈1底部设有适于插入所述固定孔6的定位柱10，所述定位柱10通过胶水固定在所述固定孔6内。
具体地，所述光学显示元件是可以将图形、符号、文字等的像素点连接在一起的零件。如图4-图5所示，本发明的一个实施例中设置二十八个光学显示单元201，并将这二十八个光学显示单元201分成四组，每组分别设有七个光学显示单元201，图4或图5中的每个凸起部位代表一个光学显示单元201，本发明对光学显示单元201的截面不进行限定，可以为矩形，也可以是其它合适的形状。当然本发明也不对光学显示单元201的数目和排列组合方法进行限定，本领域技术人员可以根据实际情况进行调整。而且，在本发明中，光源4可以是单色光源，也可以是多色光源，每个光学显示单元201所显示处的光源4亮暗程度和颜色均是可以独立控制的。光学显示单元201也可以称为像素点，每个光学显示单元201都可以将光源4发出的光线汇聚到该光学显示单元201的前表面并将其发射出去。
本发明的上述基本技术方案提供的信号灯可以通过分别控制各所述光学显示元件201出射光的明暗程度和颜色来实现不同图形的转换，以能够在同一信号灯上实现多种信号图案的转换，减少观察者理解偏差，增加车辆行驶过程中的安全系数。同时也可以通过显示图案的快速转换实现动态图案显示，从而实现信号灯显示图案的多元化。将多个光学显示单元201组合成一个光学显示元件2，通过胶水固定光学显示单元201和固定座5，并将光源承载件3夹在光学显示元件201与固定座5两者之间，能够有效节省装配空间，同时也能提高装配精度。而且，通过胶水固定饰圈1和光学显示单元201，可以进一步减少相邻两组光学显示单元201之间的间隔距离，从而形成大面积、小间距的光学显示元件2。
在本发明的一个实施例中，位于同一排的多个所述光学显示单元201呈阶梯状排列，这同一排可以是同一横排，也可以是同一竖排，且位于同一排中的相邻光学显示单元201的高度差没有固定值，需要根据整个车灯的造型走势决定，而一般车灯的走势均设计为趋于融合车身的曲面，以使整个车灯能够更好地贴合车身。与上述同一排延伸方向不同的多个光学显示单元201可以设置为阶梯状结构，也可以不设置为阶梯状结构，例如，在本发明的一个具体实施方式中，如图4和图5所示，位于同一横排的多个光学显示单元201呈阶梯状排列，位于同一竖排的多个光学显示单元201就没有呈阶梯状排列。上述阶梯状结构的设置与否以及各阶梯高度差的设置数值均与车灯的整体造型走势有关，同时也与车灯设置处的车身外部的曲线造型相关。
在本发明中，通过上述胶水固定后的光学显示元件2上的两个相邻所述光学显示单元201的间隔距离小于或等于10mm。优选地，相邻两个所述光学显示单元201的间隔距离小于或等于4mm。
为了能够防止在组装过程中光源承载件3与光学显示单元201之间或固定座5与光学显示单元201之间发生接触面方向的相对移动，在本发明的一个实施例中，同排所述光学显示单元201上均设有至少两个定位脚7，也就是说，不管处于同一排的光学显示单元201设有几个，此时在这一排的多个光学显示单元201上至少设有两个定位脚7，优选地，各所述光学显示单元201上均设有至少两个定位脚7。
在本发明的一个实施例中，如图3、图4-图5以及图7-图8所示，所述固定孔6和所述耦合槽9均采用双向喇叭口结构，所述固定孔6以及所述耦合槽9的口径从中间向两端逐渐增加，便于装配时定位脚7或定位柱10的导入以及加入胶水时胶水的承接，如图9至图10所示，所述饰圈1上设有适于各所述光学显示单元201插入的孔洞101，所述孔洞101设置为喇叭口结构，孔洞101的口径从后向前逐渐减小，便于光学显示单元2的装配导入。
在本发明的一个实施例中，如图1-图2所示，所述光学显示单元201和所述光源承载件3之间设有平台11，所述平台11用于限定所述光学显示单元201和所述光源承载件3之间的距离。当然该平台11可以设置在光学显示单元的201的底部，也可以设置在光源承载件3的前表面，同时也可以设置在其它位置，只要能够限定光学显示单元201和光源承载件3之间间隔的距离均可。
具体地，所述光源4可以采用led光源。所述光学显示元件2采用一体式结构。
在本发明的一个相对优选地实施例中，如图1-图13所示，所述信号灯包括饰圈1、光学显示元件2、光源承载件3、光源4以及固定座5，所述光源4固定在所述光学承载件3上，所述光学显示元件2包括多个光学显示单元201，多个光学显示单元201一体式成型，形成所述光学显示元件2，且多个光学显示单元201设置为多排，位于同一横排的多个光学显示单元201呈阶梯状排列，位于同一竖排的多个光学显示单元201之间未设有高度差；所述光学显示元件2上设有至少三个固定孔6，所述饰圈1上设有与所述固定孔6一一对应的定位柱10，所述定位柱10通过胶水固定在所述固定孔6内；每排所述光学显示单元201的底部设有两个定位脚7，所述光源承载件3上设有与所述定位脚7匹配的定位孔8，所述固定座5上也设有与所述定位脚7匹配的耦合槽9，所述定位脚7通过胶水固定在所述耦合槽9内；所述定位孔6和所述耦合槽9采用双向喇叭口结构，所述饰圈1上设有适于各光学显示单元201插入的孔洞101，所述孔洞101采用喇叭口结构；所述光学显示元件2中相邻两个光学显示单元201的间隔距离约为4mm，且所述光学显示元件2的底部设有用于控制光学显示元件2以及光源承载件3之间距离的平台11，防止光源承载件3底部与光学显示元件2前表面直接接触，能够在两者之间提供光源4放置的间隙。
本发明部分实施例提供的信号灯采用阵列式排列的多组光源4和与光源对应设置的光学显示单元201，可以通过控制每个光学显示单元201中的出射光的明暗程度和不同色度来实现不同示警图案的转换。同时，通过光学显示元件2上设置的定位脚7、光源承载件3上设置的定位孔7以及固定座5上设置的耦合槽9实现三者之间的连接防止三者之间形成安装面方向的相对滑动。而且，通过在光学显示元件2与饰圈1之间以及光学显示元件2与固定座5之间采用胶水固定能够缩短相邻两个光学显示单元201之间的间隔距离，从而能够实现信号灯的小型化。
此外，本发明的实施例还提供一种车辆，所述车辆包括上述各实施例提供的信号灯。
同时，本发明的实施例还提供一种信号灯的组装方法，如图11-图13所示，包括以下步骤：
s1：将光学显示单元201上的定位脚7穿过光源承载件3上的定位孔8并插入到固定座5上的耦合槽9中，并向耦合槽9内填充胶水进行固定；
s2：将饰圈1上的定位柱10插入上述光学显示单元201上设置的固定孔6中，并向固定孔6内填充胶水进行固定。
具体地，先将光学显示单元201上的定位脚7分别穿过对应设置在光源承载件3上的定位孔8并插入到对应设置在固定座5上的耦合槽9中，然后向耦合槽9内填充胶水固定光学显示元件2与固定座5；在将饰圈1上的定位柱10分别插入对应设置在光学显示元件2上的固定孔6中，此时各个光学显示单元201分别插入对应设置在饰圈1上的孔洞101中，最后向固定孔6中填入胶水将光学显示元件2与饰圈1固定。
本发明的上述组装方法通过设置定位脚7，能够很好地将光源承载件3固定在光学显示元件2上，且不会发生安装平面方向的位置移动；同时通过胶水将饰圈和固定座分别固定在光学显示元件2上，可以减少相邻两组光学显示单元201之间的间隔距离，形成大面积、小间距的光学显示元件2，实现信号灯的多像素显示。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于此。在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本发明所公开的内容，均属于本发明的保护范围。
1.一种信号灯，其特征在于，包括饰圈(1)、光学显示元件(2)、固定座(5)、光源承载件(3)以及设于所述光源承载件(3)上的光源(4)；所述光学显示元件(2)包括多个光学显示单元(201)，多个所述光学显示单元(201)排列成多排；所述光学显示元件(2)上设有固定孔(6)和定位脚(7)，所述光源承载件(3)设有适于所述定位脚(7)插入的定位孔(8)，所述固定座(5)上设有适于所述定位脚(7)插入的耦合槽(9)，所述定位脚(7)通过胶水固定在所述耦合槽(9)内；所述饰圈(1)底部设有适于插入所述固定孔(6)的定位柱(10)，所述定位柱(10)通过胶水固定在所述固定孔(6)内。
2.根据权利要求1所述的信号灯，其特征在于，同一排和/或同一列的多个所述光学显示单元(201)呈阶梯状排列。
3.根据权利要求1所述的信号灯，其特征在于，相邻两个所述光学显示单元(201)的间隔距离小于或等于10mm。
4.根据权利要求3所述的信号灯，其特征在于，相邻两个所述光学显示单元(201)的间隔距离小于或等于4mm。
5.根据权利要求1所述的信号灯，其特征在于，同排所述光学显示单元(201)上均设有至少两个定位脚(7)。
6.根据权利要求1所述的信号灯，其特征在于，所述固定孔(6)和所述耦合槽(9)均采用双向喇叭口结构；
所述饰圈(1)上设有适于各所述光学显示单元(201)插入的孔洞(101)，所述孔洞(101)设置为喇叭口结构。
7.根据权利要求1所述的信号灯，其特征在于，所述光学显示单元(201)和所述光源承载件(3)之间设有平台(11)，所述平台(11)用于限定所述光学显示单元(201)和所述光源承载件(3)之间的距离。
8.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至7中任一项所述的信号灯。
9.一种信号灯的组装方法，其特征在于，包括以下步骤：
s1：将光学显示单元(201)上的定位脚(7)穿过光源承载件(3)上的定位孔(8)并插入到固定座(5)上的耦合槽(9)中，向耦合槽(9)内填充胶水进行固定；
s2：将饰圈(1)上的定位柱(10)插入上述光学显示单元(201)上的固定孔(6)中，并向固定孔(6)内填充胶水进行固定。
10.根据权利要求9所述的信号灯的组装方法，其特征在于，在步骤s2的插入过程中，各所述光学显示单元(201)分别置于所述饰圈(1)上的孔洞(101)内。
技术总结