本发明涉及一种顺流防堵灰装置，具体是一种烟气循环顺流防堵灰空气预热器，属于节能技术领域。
背景技术：
目前燃煤电厂增设的烟气脱硝设施主要以选择性催化还原（scr）技术为主。该技术通过在scr反应器中喷入
烟气中
由于脱硝系统投运导致的空气预热器堵灰，已经严重威胁到机组的安全运行，我国燃煤锅炉的空气预热器腐蚀堵灰现象越来越严重，其表现有两个显著的特征，一是越来越多的机组出现了空气预热器的堵灰问题，二是堵灰程度越来越严重，设计的空气预热器烟气侧阻力通常在1000pa左右，实际则高达3000pa左右，有的甚至高达4000pa多，由此被迫申请停机或造成机组非停的事故也多有发生，严重地影响了电力生成的安全性与正常生产。
技术实现要素：
发明目的：提供一种烟气循环顺流防堵灰系统，以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案：一种烟气循环顺流防堵灰系统，包括：
基础组件，包括空气预热器本体；所述空气预热器本体包括烟气通道，与所述烟气通道相邻的二次风通道，以及与所述二次风通道相邻的一次风通道；
防堵组件，包括安装在烟气通道的烟气分仓，安装在所述烟气分仓侧部的烟气子分仓，以及配置给所述烟气子分仓的烟气流量调节装置。
在进一步的实施例中，所述烟气流量调节装置包括安装在所述烟气通道内的导向板，与所述烟气子分仓连通的子分仓出口烟道，依次安装在所述子分仓出口烟道上的膨胀节、调节风门和引烟机，以及与所述子分仓出口烟道连通的烟气出口管道，设置导向板主要为了可以将烟气通道入口距离烟气子分仓较远处的烟气导向烟气子分仓中，进而增加烟气子分仓中的烟气流速以及烟气温度，进而完成烟气子分仓对蓄热元件的冲刷。
在进一步的实施例中，所述烟气出口管道与所述引烟机连通；所述引烟机与所述调节风门位置相邻，所述子分仓出口烟道上还安装有子分仓烟气温度测量仪，以及与所述子分仓烟气温度测量仪相邻的压力测量仪，设置子分仓烟气温度测量仪以及子分仓烟气温度测量仪，可以进行对通过子分仓烟气出口温度的实时测量反馈实现对引烟机的出力及调节阀门的开度的控制。
在进一步的实施例中，所述调节风门安装在所述膨胀节与所述引烟机之间；所述烟气出口管道与烟气通道出口连通，设计膨胀节可以保证子分仓出口烟道平衡热膨胀，延长子分仓出口烟道的使用寿命，引烟机的出力调节可以大幅度提高通过烟气子分仓的烟气流量，控制烟气出口管道出口的烟气温度，从而实现通过烟气分仓流量的非平衡控制，以消除低温腐蚀危险区。
在进一步的实施例中，所述导向板包括固定安装在所述烟气通道上的导向固定板，以及与所述导向固定板活动连接的导向活动板；所述导向活动板的侧部安装有转向连杆，将导向板设计为两部分，主要为了当烟气子分仓中的烟气温度及流速足够时，可以不调节导向活动板，而当烟气子分仓中的烟气温度及流速不足时，此时则需要调节导向活动板，用以确保烟气子分仓中的烟气流速及温度足够。
在进一步的实施例中，所述转向连杆包括与所述导向活动板固定连接的转向固定块，与所述转向固定块转动连接的导向第一连杆，与所述导向第一栏杆铰接的导向第二连杆，与所述导向第二连杆固定连接的导向转轴，与所述导向转轴固定连接的导向第三连杆，与所述导向第三连杆铰接的导向第四连杆，以及与所述导向第四连杆铰接的导向第五连杆，设计转向连杆，主要为了进行带动导向活动板的转动，进而完成导向活动板的倾斜角度的调节。
在进一步的实施例中，所述导向第五连杆外接导向转动电机。
在进一步的实施例中，所述引烟机包括与所述子分仓出口烟道连通的过滤罩，与所述过滤罩连通的引烟入口，与所述引烟入口连通的引烟壳体，以及与所述引烟壳体连通的引烟出口；所述引烟出口与所述烟气出口管道连通；所述引烟壳体侧部安装有引烟电机，所述引烟壳体内安装有与所述引烟电机同轴转动的引烟扇叶；所述过滤罩与所述引烟入口及子分仓出口烟道可拆卸连接，设计过滤罩主要为了减少烟气附带灰尘对叶片的磨损。
一种烟气循环顺流防堵灰方法，包括：
步骤1、预防空气预热器中的蓄热元件因在一次风或者二次风里面刚刚换过热温度最低，加上烟气仓出口温度比较低，当两者叠加时，使得烟气仓初始端成为空预器发生堵灰的源头形成低温腐蚀危险区域，而当转子各个小仓格的蓄热元件在旋转通过该区域时由于烟气温度较低且烟气流量较少，因此蓄热元件在通过该区域时容易发生堵灰现象的情况出现，首先通过转向连杆控制导向板的倾斜度，进而将烟气通道入口距离烟气子分仓较远处的烟气导向烟气子分仓中；此时导向板中的导向活动板通过转向连杆控制其倾斜角度，此时由导向转动电机进行转动，进而带动导向第五连杆进行摆动，进而由导向第五连杆带动导向第四连杆进行摆动，进而带动导向第三连杆进行摆动，进而带动导向转轴进行转动，进而带动导向第二连杆进行摆动，进而带动导向第一连杆进行前后运动，进而带动转向固定块进行前后运动，进而带动导向活动板沿导向固定板进行左右摆动，进而完成调整导向活动板的倾斜度；
步骤2、当烟气通道入口距离烟气子分仓较远处的烟气导向烟气子分仓中后，通过子分仓烟气温度测量仪反馈信号，进而控制调节风门的开度，调节进入烟气子分仓烟气流量，进而保证烟气子分仓烟气出口温度在预定的范围内；
步骤3、此时引烟机的出力调节可以大幅度提高通过烟气子分仓的烟气流量，控制子烟气通道出口的烟气温度，从而实现通过烟气子分仓流量的非平衡控制，进而改变低温腐蚀危险区经过的烟气温度及烟气流速，以消除低温腐蚀危险区的效果；引烟机通过引烟电机进行转动，进而带动引烟扇叶进行转动，进而将烟气子分仓中的烟气由过滤罩过滤后吸入引烟入口中，在经过引烟入口进入引烟壳体内，在经过引烟出口流至烟气出口管道；
步骤4、当烟气子分仓的烟气流量的大幅度提高，可以加速过滤后的带灰烟气对蓄热元件的吹扫作用，对空气预热器防堵起有效的辅助的作用，另外，可以通过子分仓烟气温度测量仪对子分仓烟气出口温度的实时测量反馈实现对引烟机的出力及调节阀门的开度的控制；
步骤5、此时安装在子分仓出口烟道上的膨胀节，可以保证当导向板将烟气通道入口距离烟气子分仓较远处的烟气导向烟气子分仓中时出现的子分仓出口烟道平衡热膨胀，延长子分仓出口烟道的使用寿命。
有益效果：本发明公开了一种烟气循环顺流防堵灰系统，在烟气通道内的低温腐蚀危险区安装子烟气子分仓，使得原烟气仓改进为1 1烟气仓，使烟气子分仓成为独立隔绝的烟气通道，同时为子烟气仓配置烟气流量调节装置，通过烟气流量调节装置控制子烟气仓出口的烟气温度，以及出口速度，从而实现通过烟气仓流量的非平衡控制，用以消除当蓄热元件转动至低温腐蚀危险区时出现的堵灰现象，进而消除低温腐蚀危险区，通过转向连杆进行改变导向板的倾斜度，进而根据子分仓烟气温度测量仪检测的烟气温度进行实时调整导向板的倾斜度，进而调整子分仓出口烟道的烟气温度，进而完成实时调整。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的平面示意图。
图3是原空气预热器烟气侧温度分布示意图。
图4是本发明的转向连杆示意图。
图5是本发明的引烟机结构示意图。
附图标记为：烟气通道入口1、导向板2、导向活动板201、导向固定板202、转向固定块203、导向第一连杆204、导向第二连杆205、导向转轴206、导向第三连杆207、导向第四连杆208、导向第五连杆209、烟气分仓3、烟气子分仓4、子分仓出口烟道5、子分仓烟气温度测量仪6、压力测量仪7、膨胀节8、调节风门9、引烟机10、过滤罩1001、引烟入口1002、引烟电机1003、引烟壳体1004、引烟出口1005、烟气出口管道11、烟气通道出口12。
具体实施方式
经过申请人的研究分析，出现这一问题（机组被迫申请停机或造成机组非停的事故也多有发生，严重地影响了电力生成的安全性与正常生产）的原因在于，由于脱硝系统投运导致的空气预热器堵灰，已经严重威胁到机组的安全运行，我国燃煤锅炉的空气预热器腐蚀堵灰现象越来越严重，其表现有两个显著的特征，一是越来越多的机组出现了空气预热器的堵灰问题，二是堵灰程度越来越严重，设计的空气预热器烟气侧阻力通常在1000pa左右，实际则高达3000pa左右，有的甚至高达4000pa多，当蓄热元件在一次风或者二次风里面刚刚换过热温度最低，加上烟气仓出口温度比较低，当两者叠加时，使得烟气仓初始端成为空预器发生堵灰的源头形成低温腐蚀危险区域，而当转子各个小仓格的蓄热元件在旋转通过该区域时由于烟气温度较低且烟气流量较少，因此蓄热元件在通过该区域时容易发生堵灰现象，而本发明在烟气通道内的低温腐蚀危险区安装子烟气子分仓，使得原烟气仓改进为1 1烟气仓，使烟气子分仓成为独立隔绝的烟气通道，同时为子烟气仓配置烟气流量调节装置，通过烟气流量调节装置控制子烟气仓出口的烟气温度，以及出口速度，从而实现通过烟气仓流量的非平衡控制，用以消除当蓄热元件转动至低温腐蚀危险区时出现的堵灰现象，进而消除低温腐蚀危险区，通过转向连杆进行改变导向板的倾斜度，进而根据子分仓烟气温度测量仪检测的烟气温度进行实时调整导向板的倾斜度，进而调整子分仓出口烟道的烟气温度，进而完成实时调整。
一种烟气循环顺流防堵灰系统，包括：烟气通道入口1、导向板2、导向活动板201、导向固定板202、转向固定块203、导向第一连杆204、导向第二连杆205、导向转轴206、导向第三连杆207、导向第四连杆208、导向第五连杆209、烟气分仓3、烟气子分仓4、子分仓出口烟道5、子分仓烟气温度测量仪6、压力测量仪7、膨胀节8、调节风门9、引烟机10、过滤罩1001、引烟入口1002、引烟电机1003、引烟壳体1004、引烟出口1005、烟气出口管道11、烟气通道出口12。
其中，所述烟气通道安装在空气预热器本体内，所述空气预热器本体内还安装有与所述烟气通道相邻的二次风通道，以及与所述二次风通道相邻的一次风通道；
所述烟气通道内安装有烟气分仓3，所述烟气分仓3侧部安装有烟气子分仓4，所述烟气子分仓4配置有烟气流量调节装置。
所述烟气流量调节装置包括安装在所述烟气通道内的导向板2，与所述烟气子分仓4连通的子分仓出口烟道5，依次安装在所述子分仓出口烟道5上的膨胀节8、调节风门9和引烟机10，以及与所述子分仓出口烟道5连通的烟气出口管道11，设置导向板2主要为了可以将烟气通道入口1距离烟气子分仓4较远处的烟气导向烟气子分仓4中，进而增加烟气子分仓4中的烟气流速以及烟气温度，进而完成烟气子分仓4对蓄热元件的冲刷。
导向板2的下方设有烟气旋转驱动组件，所述烟气旋转驱动组件包括设置在所述导向板2下方且与所述烟气子分仓4固定连接的螺旋壳体，插接所述螺旋壳体的螺旋转轴，与套接所述螺旋转轴的螺旋桨叶，所述烟气子分仓的4侧壁上开有螺旋切口；所述子分仓出口烟道5内壁开有螺旋切口；所述螺旋接口由烟气通道入口1向烟气通道出口12方向的设置间距逐渐减少，由烟气通道入口1向烟气通道出口12方向的设置螺旋切口的密度逐渐增加，设计烟气旋转驱动组件主要为了带动烟气进行螺旋转动通过子分仓出口烟道5，进而配合烟气子分仓的4侧壁上开有螺旋切口进行使得烟气进行螺旋转动，形成微型龙卷，进而使得烟气龙卷附带离心力，进而使得在进行对蓄热元件的吹扫时，对空气预热器防堵起到有效的辅助的作用，同时由于烟气经过烟气旋转驱动组件与烟气子风仓4和子分仓出口烟道5形成的龙卷附带离心力，进而使得在对蓄热元件吹扫时可以更加有效的吹扫附着在蓄热元件上的灰尘；所述螺旋转轴的末端安装有螺旋电机。
空气预热器转子的一个小仓格，在转子旋转一周时，该小仓格从烟气分仓3的初始端旋转到末端，穿过空气仓后再回到烟气初始端，然后，随着转子的旋转，该小仓格周而复始其旋转；所述空气仓为二次风通道与一次风通道。
当空气预热器转子中的某小仓格从空气仓进入烟气通道时，在烟气分仓3的初始端（a端），该小仓格的蓄热元件的壁面温度达到最低值（在图3低温腐蚀危险区），通过该通道的烟气与蓄热元件之间的传热温差最大，热量交换最大，此后，随着该小仓格的旋转，其蓄热元件不断吸收来自烟气的热量，其自身温度则不断升高，到达末端（b端）时，该小仓格蓄热元件的温度达到最高，另一方面，该小仓格的蓄热元件与烟气的传热温差则随着该小仓格的旋转不断降低，蓄热元件的吸热量则随之不断减少，在末端，蓄热元件温度达到最高，此时吸热最少。
在空气预热器进口烟气温度分布均匀，通过该小仓格的烟气流量不变的条件下，转子的某小仓格旋转一周时，安装在其中的蓄热元件在从烟气分仓3的初始端（a端）旋转到末端（b端）时，由于其吸热量不断降低，在其蓄热元件壁面温度呈现逐步升高的同时，空气预热器出口的烟气温度同样呈现逐步升高的规律。
实际空气预热器的入口烟气温度分布均匀，通过该小仓格的烟气流量基本不变，因而，其蓄热元件温升与其烟气通道出口12温度温升均呈现逐步升高的规律。
在上述条件下（亦即空气预热器的实际情况），观察同一时刻各个小仓格的温度分布发现，任一时刻各个小仓格的蓄热元件温度分布及其烟气通道出口12温度分布规律（空间上）与空气预热器某单一小仓格旋转一周时其蓄热元件及烟气通道出口12温度的温升规律（时间上）完全相同。亦即，在任一时刻空气预热器各个小仓格蓄热元件的温度分布温度从初始端到末端呈现逐步升高的分布规律，排烟温度分布从烟气分仓3初始端到末端呈现出逐步升高的分布规律。
空气预热器烟气通道出口12温度（即排烟温度）达到最高。如附图2所示。
由上述特性可知，在任一时刻，处于低温腐蚀危险区的处于烟气分仓3初始端的小仓格的蓄热元件的温度及其烟气通道出口12温度都是最低的、与其相邻、次相邻等，的小仓格的蓄热元件的温度及其烟气通道出口12温度依此递降，由此可见，最低的蓄热元件温度与最低的烟气通道出口12温度叠加，使烟气分仓3初始端成为空气预热器发生堵灰的源头，形成低温腐蚀危险区，转子各个小仓格的蓄热元件发生堵灰现象必然是在旋通过该区域时发生，空气预热器本体转子的小仓格旋转通过低温腐蚀危险区若不发生堵灰现象，转子在随后的行程中，该小仓格的蓄热元件温度和排烟温度均高于初始端的低温腐蚀危险区，空气预热器在烟气分仓3内转动时则不会产生低温腐蚀堵灰现象。
改变通过各个小仓格的烟气流量，使其从烟气初始端到末端呈现流量逐步降低的规律。这样蓄热元件温度与烟气通道出口12温度因烟气流量的增加而得到改善，在理论上，可做到各个小仓格的蓄热元件温度与其出口温度分布偏差非常小，使排烟温度趋于基本平衡。
改变通过各个小仓格的烟气流量，使其初始段的烟气流量相对较大幅度的提高，实现对烟气流量的非平衡控制。最终目的是：处于初始端的小仓格的蓄热元件温度有较大幅度的提高（与酸露点温度差值在10℃以内），更重要的是其烟气通道出口12温度（即排烟温度）大幅度提高，达到150℃以上，使硫酸氢铵无法在蓄热元件上固化，同时，使末端排烟温度降低，这样，即有效地预防空气预热器本体的堵灰，也可使锅炉排烟热损失增加最小、不增加，甚至有可能略有降低。
通过烟气仓的分仓改进，并为其设置配套设备、系统，以便在实际中，能够大幅度地提高通过低温腐蚀危险区的烟气流量及温度（包括蓄热元件温度)，使烟气子分仓4的烟气通道出口12温度始终维持在150℃以上（根据防堵需要确定，使蓄热元件的温度与酸露点温度相差10℃之内即可），使烟气中的硫酸氢铵无法凝固在空气预热器蓄热元件上，烟气中的硫酸气体更无法凝结蓄热元件上。必要时也可将蓄热元件温度提高到200℃，以熔化凝固在蓄热元件上的硫酸氢铵，彻底防止空气预热器的堵塞现象，其次，烟气子分仓4的烟气流量的大幅度提高，可以加速带灰烟气对蓄热元件的吹扫作用，对空气预热器防堵起到有效的辅助的作用。
所述烟气出口管道11与所述引烟机10连通；所述引烟机10与所述调节风门9位置相邻，所述子分仓出口烟道5上还安装有子分仓烟气温度测量仪6，以及与所述子分仓烟气温度测量仪6相邻的压力测量仪7，设置子分仓烟气温度测量仪6以及子分仓烟气温度测量仪6，可以进行对通过子分仓烟气出口温度的实时测量反馈实现对引烟机10的出力及调节阀门的开度的控制。
所述调节风门9安装在所述膨胀节8与所述引烟机10之间；所述烟气出口管道11与烟气通道出口12连通，设计膨胀节8可以保证子分仓出口烟道5平衡热膨胀，延长子分仓出口烟道5的使用寿命，引烟机10的出力调节可以大幅度提高通过烟气子分仓4的烟气流量，控制烟气出口管道11出口的烟气温度，从而实现通过烟气分仓3流量的非平衡控制，以消除低温腐蚀危险区。
所述导向板2包括固定安装在所述烟气通道上的导向固定板202，以及与所述导向固定板202活动连接的导向活动板201；所述导向活动板201的侧部安装有转向连杆，将导向板2设计为两部分，主要为了当烟气子分仓4中的烟气温度及流速足够时，可以不调节导向活动板201，而当烟气子分仓4中的烟气温度及流速不足时，此时则需要调节导向活动板201，用以确保烟气子分仓4中的烟气流速及温度足够。
所述转向连杆包括与所述导向活动板201固定连接的转向固定块203，与所述转向固定块203转动连接的导向第一连杆204，与所述导向第一栏杆铰接的导向第二连杆205，与所述导向第二连杆205固定连接的导向转轴206，与所述导向转轴206固定连接的导向第三连杆207，与所述导向第三连杆207铰接的导向第四连杆208，以及与所述导向第四连杆208铰接的导向第五连杆209，设计转向连杆，主要为了进行带动导向活动板201的转动，进而完成导向活动板201的倾斜角度的调节，转向连杆由导向转动电机进行转动，进而带动导向第五连杆209进行摆动，进而由导向第五连杆209带动导向第四连杆208进行摆动，进而带动导向第三连杆207进行摆动，进而带动导向转轴206进行转动，进而带动导向第二连杆205进行摆动，进而带动导向第一连杆204进行前后运动，进而带动转向固定块203进行前后运动，进而完成转向连杆的工作。
所述导向第五连杆209外接导向转动电机。
所述引烟机10包括与所述子分仓出口烟道5连通的过滤罩1001，与所述过滤罩1001连通的引烟入口1002，与所述引烟入口1002连通的引烟壳体1004，以及与所述引烟壳体1004连通的引烟出口1005；所述引烟出口1005与所述烟气出口管道11连通；所述引烟壳体1004侧部安装有引烟电机1003，所述引烟壳体1004内安装有与所述引烟电机1003同轴转动的引烟扇叶；所述过滤罩1001与所述引烟入口1002及子分仓出口烟道5可拆卸连接，设计可以拆卸的过滤罩1001，主要为了进行过滤通过该过滤罩1001的烟气，进而完成灰尘的过滤，进而防止烟气中的灰尘对叶片的磨损。
工作原理说明：预防空气预热器中的蓄热元件因在一次风或者二次风里面刚刚换过热温度最低，加上烟气仓出口温度比较低，当两者叠加时，使得烟气仓初始端成为空预器发生堵灰的源头形成低温腐蚀危险区域，而当转子各个小仓格的蓄热元件在旋转通过该区域时由于烟气温度较低且烟气流量较少，因此蓄热元件在通过该区域时容易发生堵灰现象的情况出现，首先通过转向连杆控制导向板2的倾斜度，进而将烟气通道入口1距离烟气子分仓4较远处的烟气导向烟气子分仓4中；此时导向板2中的导向活动板201通过转向连杆控制其倾斜角度，此时由导向转动电机进行转动，进而带动导向第五连杆209进行摆动，进而由导向第五连杆209带动导向第四连杆208进行摆动，进而带动导向第三连杆207进行摆动，进而带动导向转轴206进行转动，进而带动导向第二连杆205进行摆动，进而带动导向第一连杆204进行前后运动，进而带动转向固定块203进行前后运动，进而带动导向活动板201沿导向固定板202进行左右摆动，进而完成调整导向活动板201的倾斜度；当烟气通道入口1距离烟气子分仓4较远处的烟气导向烟气子分仓4中后，通过子分仓烟气温度测量仪6反馈信号，进而控制调节风门9的开度，调节进入烟气子分仓4烟气流量，进而保证烟气子分仓4烟气出口温度在预定的范围内；此时引烟机10的出力调节可以大幅度提高通过烟气子分仓4的烟气流量，控制子烟气通道出口12的烟气温度，从而实现通过烟气子分仓4流量的非平衡控制，进而改变低温腐蚀危险区经过的烟气温度及烟气流速，以消除低温腐蚀危险区的效果；引烟机10通过引烟电机1003进行转动，进而带动引烟扇叶进行转动，进而将烟气子分仓4中的烟气由过滤罩1001过滤后吸入引烟入口1002中，在经过引烟入口1002进入引烟壳体1004内，在经过引烟出口1005流至烟气出口管道11，当烟气子分仓4的烟气流量的大幅度提高，可以加速过滤后的带灰烟气对蓄热元件的吹扫作用，对空气预热器防堵起到有效的辅助的作用，此时烟气通过螺旋电机带动螺旋桨叶进行转动，进而驱动烟气进入烟气子分仓，进入子分仓出口烟道，此时，由于烟气子分仓和子分仓出口烟道内壁开有螺旋向下的切口，且密度由上向下愈发增加，此时烟气将在烟气子分仓和子分仓出口烟道内进行螺旋转动，进而形成龙卷，且附带离心力，进而在对蓄热元件吹扫时可以更加有效的吹扫附着在蓄热元件上的灰尘，另外，可以通过子分仓烟气温度测量仪6对子分仓烟气出口温度的实时测量反馈实现对引烟机10的出力及调节阀门的开度的控制；此时安装在子分仓出口烟道5上的膨胀节8，可以保证当导向板2将烟气通道入口1距离烟气子分仓4较远处的烟气导向烟气子分仓4中时出现的子分仓出口烟道5平衡热膨胀，延长子分仓出口烟道5的使用寿命。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本发明的保护范围。
1.一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是，包括：
基础组件，包括空气预热器本体；所述空气预热器本体包括烟气通道，与所述烟气通道相邻的二次风通道，以及与所述二次风通道相邻的一次风通道；
防堵组件，包括安装在烟气通道的烟气分仓，安装在所述烟气分仓侧部的烟气子分仓，以及配置给所述烟气子分仓的烟气流量调节装置。
2.根据权利要求1所述的一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是：所述烟气流量调节装置包括安装在所述烟气通道内的导向板，与所述烟气子分仓连通的子分仓出口烟道，依次安装在所述子分仓出口烟道上的膨胀节、调节风门和引烟机，以及与所述子分仓出口烟道连通的烟气出口管道。
3.根据权利要求2所述的一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是：所述烟气出口管道与所述引烟机连通；所述引烟机与所述调节风门位置相邻，所述子分仓出口烟道上还安装有子分仓烟气温度测量仪，以及与所述子分仓烟气温度测量仪相邻的压力测量仪。
4.根据权利要求2所述的一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是：所述调节风门安装在所述膨胀节与所述引烟机之间；所述烟气出口管道与烟气通道出口连通。
5.根据权利要求2所述的一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是：所述导向板包括固定安装在所述烟气通道上的导向固定板，以及与所述导向固定板活动连接的导向活动板；所述导向活动板的侧部安装有转向连杆。
6.根据权利要求5所述的一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是：所述转向连杆包括与所述导向活动板固定连接的转向固定块，与所述转向固定块转动连接的导向第一连杆，与所述导向第一栏杆铰接的导向第二连杆，与所述导向第二连杆固定连接的导向转轴，与所述导向转轴固定连接的导向第三连杆，与所述导向第三连杆铰接的导向第四连杆，以及与所述导向第四连杆铰接的导向第五连杆。
7.根据权利要求6所述的一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是：所述导向第五连杆外接导向转动电机。
8.根据权利要求2所述的一种烟气循环顺流防堵灰系统，其特征是：所述引烟机包括与所述子分仓出口烟道连通的过滤罩，与所述过滤罩连通的引烟入口，与所述引烟入口连通的引烟壳体，以及与所述引烟壳体连通的引烟出口；所述引烟出口与所述烟气出口管道连通；所述引烟壳体侧部安装有引烟电机，所述引烟壳体内安装有与所述引烟电机同轴转动的引烟扇叶；所述过滤罩与所述引烟入口及子分仓出口烟道可拆卸连接。
9.一种烟气循环顺流防堵灰方法，其特征是，包括：
步骤1、预防空气预热器中的蓄热元件因在一次风或者二次风里面刚刚换过热温度最低，加上烟气仓出口温度比较低，当两者叠加时，使得烟气仓初始端成为空预器发生堵灰的源头形成低温腐蚀危险区域，而当转子各个小仓格的蓄热元件在旋转通过该区域时由于烟气温度较低且烟气流量较少，因此蓄热元件在通过该区域时容易发生堵灰现象的情况出现，首先通过转向连杆控制导向板的倾斜度，进而将烟气通道入口距离烟气子分仓较远处的烟气导向烟气子分仓中；此时导向板中的导向活动板通过转向连杆控制其倾斜角度，此时由导向转动电机进行转动，进而带动导向第五连杆进行摆动，进而由导向第五连杆带动导向第四连杆进行摆动，进而带动导向第三连杆进行摆动，进而带动导向转轴进行转动，进而带动导向第二连杆进行摆动，进而带动导向第一连杆进行前后运动，进而带动转向固定块进行前后运动，进而带动导向活动板沿导向固定板进行左右摆动，进而完成调整导向活动板的倾斜度；
步骤2、当烟气通道入口距离烟气子分仓较远处的烟气导向烟气子分仓中后，通过子分仓烟气温度测量仪反馈信号，进而控制调节风门的开度，调节进入烟气子分仓烟气流量，进而保证烟气子分仓烟气出口温度在预定的范围内；
步骤3、此时引烟机的出力调节可以大幅度提高通过烟气子分仓的烟气流量，控制子烟气通道出口的烟气温度，从而实现通过烟气子分仓流量的非平衡控制，进而改变低温腐蚀危险区经过的烟气温度及烟气流速，以消除低温腐蚀危险区的效果；引烟机通过引烟电机进行转动，进而带动引烟扇叶进行转动，进而将烟气子分仓中的烟气由过滤罩过滤后吸入引烟入口中，在经过引烟入口进入引烟壳体内，在经过引烟出口流至烟气出口管道；
骤4、当烟气子分仓的烟气流量的大幅度提高，可以加速过滤后的带灰烟气对蓄热元件的吹扫作用，对空气预热器防堵起到有效的辅助的作用，另外，可以通过子分仓烟气温度测量仪对子分仓烟气出口温度的实时测量反馈实现对引烟机的出力及调节阀门的开度的控制；
步骤5、此时安装在子分仓出口烟道上的膨胀节，可以保证当导向板将烟气通道入口距离烟气子分仓较远处的烟气导向烟气子分仓中时出现的子分仓出口烟道平衡热膨胀，延长子分仓出口烟道的使用寿命。
技术总结