一种车载终端显示乘客位置的方法与流程

专利2022-06-29  74


本发明属于营运车辆打车方法,具体涉及一种车载终端显示乘客位置的方法。



背景技术:

目前,全球已进入移动互联网时代,网约车受到越来越多人喜欢,网约车快捷的打车模式给人们出行带来诸多方便。而传统出租车,网约化程度却一直不高,全国范围内,只有5%的乘客使用手机软件打出租车,司机更愿意搭载招手乘客,不太喜欢用打车软件接单。根本原因在于:现有各种打车平台均采用一对一的约车模式,特定车辆只能搭载特定乘客,这种方式对网约车来讲,非常方便,但对招手即停的出租车而言,用户体验不佳。比如:某出租车通过手机接单,车辆启动不久遇到其他乘客拦车,此时若搭载拦车乘客,由于可及时打表计费,经济效益更好,因此,司机容易放弃手机订单而搭载拦车乘客;就乘客而言,由于大部分乘客习惯路边等车,若使用手机约车,在等待派单出租车过程中,若派单车辆还没有到,其它空车先来到身边,乘客为了赶时间,往往改乘其他空车而爽约。

为了解决出租车手机软件体验不佳的问题,可采用不派单模式:一方面,乘客使用手机软件,发送打车请求,附近空载出租车获知该乘客位置,自行前往载客,乘客不必等待派单空车,只要看到空载出租车来了,就可以上车;另一方面,空载出租车可同时获取多名乘客位置及其他空车位置,并自行选择导航载客,行驶途中,路上遇到临时拦车乘客,也可以搭载,这样可增加司机收入,非常方便。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种车载终端显示乘客位置的方法,这种方法可使出租车司机、乘客均产生良好的用户体验。

本发明的技术方案是这样实现的:

本发明提供的车载终端显示乘客位置的方法,其特征是:

当乘客利用智能手机的app打车时,所述智能手机将所述乘客的位置数据发送至后台服务器,所述后台服务器将获取的所述乘客的位置数据发送给所述乘客附近的营运车辆上的车载终端,所述车载终端自动通过显示屏界面中的地图显示本营运车辆附近的所述乘客的位置和本营运车辆的位置,且本营运车辆的位置处于所述地图的中部;当本营运车辆朝向某一所述乘客的位置行驶时,所述显示屏的界面通过自动调整或者手动调整,使得所述本营运车辆的位置移动至所述地图中的下方,所述显示屏的界面上方即为所述本营运车辆的前进方向。

当所述本营运车辆的位置处于所述地图的中部时,所述显示屏的界面所显示的所述地图的比例自动调整至所述地图中包含与所述本营运车辆的位置距离最近的所述乘客的位置。

所述显示屏的界面在显示所述乘客的位置过程中,若所述车载终端从所述后台服务器获取到新乘客的位置数据,并且所述新乘客的位置处于所述显示屏的当前界面显示的地图范围之外而不能在所述当前界面上显示时,则所述显示屏的当前界面显示的地图自动调整,将所述新乘客的位置显示在所述地图中;或者所述显示屏的当前界面将出现包含所述新乘客的位置信息的图案和/或文字提示;或者发出声音提示。

所述车载终端向所述后台服务器发送本营运车辆的未载客信息,同时,所述车载终端从所述后台服务器获取其它营运车辆的未载客信息,并在所述显示屏界面上的所述地图上同时显示其它未载客营运车辆的位置。

所述营运车辆的位置和所述乘客的位置在所述地图中具有明显不同的标志。

所述新乘客的位置在所述地图中具有与所述乘客的位置不同的标志提醒。

所述车载终端是安装在营运车辆上的具有液晶触摸显示屏的智能终端,或者是司机带入营运车辆内的智能手机。

本发明的有益效果在于:

城市出租车可共同分享乘客信息,根据就近原则,合理分配乘客,公共资源利用率将大大提高。同时,乘客利用手机app,发出打车请求后,无需等待特定指派的出租车,只要空车过来,就可直接上车,非常方便。这将给广大老百姓的生活出行带来方便。同时,本发明还具有以下好处:

1、操作简单,使用方便。

乘客使用手机app,无需输入目的地,比现有打车软件必须输目的地的方式更简单、方便,同时,这种方式还可防止因输入目的地而导致的挑客、拒载等不良经营行为。

2、降低出租车空驶里程,增加司机收入。

司机可同时获取多名乘客信息及其他空车信息,并自行选择前往载客,还能兼顾搭载路上招手拦车乘客,这种方式可显著提高出租车营运效率,增加司机收入。

下面结合附图进一步说明本发明的技术方案。

附图说明

图1是本发明的原理示意图。

图2是本发明中显示屏的界面之一示意图。

图3是本发明中显示屏的界面之二示意图。

图4是本发明中显示屏的界面之三示意图。

具体实施方式

本发明提供的车载终端显示乘客位置的方法,是基于现有移动通信系统开发的适合营运车辆使用的方法,该移动通信系统如图1所示,包括若干乘客的安装有打车app的智能手机、若干营运车辆随车的车载终端和后台服务器,车载终端包括固定安装在营运车辆上的具有液晶触摸显示屏的智能终端,或者是驾驶员带入营运车辆内的智能手机,乘客的智能手机和车载终端均可通过卫星定位模块分别采集乘客和营运车辆的经纬度位置数据,并通过通信模块与所述后台服务器进行无线通信。

当乘客利用智能手机的app打车时,所述智能手机将所述乘客的位置数据发送至后台服务器,所述后台服务器将获取的所述乘客的位置数据发送给所述乘客附近的营运车辆上的车载终端,所述车载终端自动通过显示屏的界面中的地图显示本营运车辆附近的所述乘客的位置和本营运车辆的位置,且本营运车辆的位置处于所述地图的中部,如图2所示,车载终端若获取了附近3个乘客的位置数据,显示屏的界面中的地图中就显示全部3个乘客位置。这种方法的好处在于,本营运车辆位于地图中间,司机不必用手指移动地图,就可全面查看本营运车辆四周所有乘客,非常方便;当本营运车辆朝向某一所述乘客的位置行驶时,所述显示屏的界面通过自动调整或者手动调整,使得所述本营运车辆的位置移动至所述地图中的下方,所述显示屏的界面上方即为所述本营运车辆的前进方向,如图3所示,司机选择某乘客前往载客,当营运车辆启动,车载终端的卫星定位模块检测到车辆移动,或者检测到车速达到规定值,显示屏可自动切换,或者可人工切换,此时,本营运车辆的位置移动至显示屏下方,车辆箭头方向就是前进方向,既方便司机观察前方乘客,又与大部分司机使用导航地图习惯相吻合。

当所述本营运车辆的位置处于所述地图的中部时,所述显示屏的界面所显示的所述地图的比例自动调整至所述地图中包含与所述本营运车辆的位置距离最近的所述乘客的位置。如:地图比例可自动调整,无需人工调整、或移动地图,不论乘客距离车辆多远,都可在显示屏中直接显示,司机可随时了解到至少一个距离最近的乘客的位置,非常方便。

所述显示屏的界面在显示所述乘客的位置过程中,若所述车载终端从所述后台服务器获取到新乘客的位置数据,并且所述新乘客的位置处于所述显示屏的当前界面显示的地图范围之外而不能在所述当前界面上显示时,则所述显示屏的当前界面显示的地图自动调整,将所述新乘客的位置显示在所述地图中,如:司机前往载客过程中,车载终端若收到新乘客的信息,该新乘客的位置位于本营运车辆位置的后方,而且距离本营运车辆较近,但由于本营运车辆的位置处于显示屏下方,新乘客的位置处于显示屏之外而无法显示,此时显示屏的当前界面显示的地图中的本营运车辆的位置将自动前移、调整并显示该新乘客的位置;或者所述显示屏的当前界面将出现包含所述新乘客的位置信息的图案和/或文字提示,如:屏幕可弹框显示新乘客方位、距离等信息;或者车载终端发出声音提示。

所述车载终端向所述后台服务器发送包含位置数据的本营运车辆的未载客信息,同时,所述车载终端从所述后台服务器获取包含位置数据的其它营运车辆的未载客信息,所述显示屏的界面将在所述地图上同时显示其它未载客营运车辆的位置。如图4所示,这种方法的好处在于,司机前往载客的过程中可实时了解其他空车情况,避免多车去搭载同一个乘客,减少资源浪费。

如图2、3所示,所述车辆的位置和所述乘客的位置在所述地图中具有明显不同的标志。

所述新乘客的位置在所述地图中具有与所述乘客的位置不同的标志提醒,如:新乘客标志与其他乘客标志在颜色上有所区别。


技术特征:

1.一种车载终端显示乘客位置的方法,其特征是:

当乘客利用智能手机的app打车时,所述智能手机将所述乘客的位置数据发送至后台服务器,所述后台服务器将获取的所述乘客的位置数据发送给所述乘客附近的营运车辆上的车载终端,所述车载终端自动通过显示屏界面中的地图显示本营运车辆附近的所述乘客的位置和本营运车辆的位置,且本营运车辆的位置处于所述地图的中部;当本营运车辆朝向某一所述乘客的位置行驶时,所述显示屏的界面通过自动调整或者手动调整,使得所述本营运车辆的位置移动至所述地图中的下方,所述显示屏的界面上方即为所述本营运车辆的前进方向。

2.根据权利要求1所述的车载终端显示乘客位置的方法,其特征是当所述本营运车辆的位置处于所述地图的中部时,所述显示屏的界面所显示的所述地图的比例自动调整至所述地图中包含与所述本营运车辆的位置距离最近的所述乘客的位置。

3.根据权利要求2所述的车载终端显示乘客位置的方法,其特征是所述显示屏的界面在显示所述乘客的位置过程中,若所述车载终端从所述后台服务器获取到新乘客的位置数据,并且所述新乘客的位置处于所述显示屏的当前界面显示的地图范围之外而不能在所述当前界面上显示时,则所述显示屏的当前界面显示的地图自动调整,将所述新乘客的位置显示在所述地图中;或者所述显示屏的当前界面将出现包含所述新乘客的位置信息的图案和/或文字提示;或者发出声音提示。

4.根据权利要求1所述的车载终端显示乘客位置的方法,其特征是所述车载终端向所述后台服务器发送本营运车辆的未载客信息,同时,所述车载终端从所述后台服务器获取其它营运车辆的未载客信息,并在所述显示屏界面上的所述地图上同时显示其它未载客营运车辆的位置。

5.根据权利要求1所述的车载终端显示乘客位置的方法,其特征是所述营运车辆的位置和所述乘客的位置在所述地图中具有明显不同的标志。

6.根据权利要求3所述的车载终端显示乘客位置的方法,其特征是所述新乘客的位置在所述地图中具有与所述乘客的位置不同的标志提醒。

7.根据权利要求1所述的车载终端显示乘客位置的方法,其特征是所述车载终端是安装在营运车辆上的具有液晶触摸显示屏的智能终端,或者是司机带入所述营运车辆内的智能手机。

技术总结
本发明公开了一种车载终端显示乘客位置的方法:当乘客利用智能手机的APP打车时,所述后台服务器将获取的所述乘客的位置数据发送给所述乘客附近的营运车辆上的车载终端,所述车载终端自动通过显示屏界面中的地图显示本营运车辆附近的所述乘客的位置和本营运车辆的位置,且本营运车辆的位置处于所述地图的中部;当本营运车辆朝向某一所述乘客的位置行驶时,所述本营运车辆的位置移动至所述地图中的下方。本发明最大的好处是,空载出租车司机可自动获取周围至少1名或者多名乘客信息,并非常直观的在屏幕地图中显示出来,供司机选择合适乘客前往搭载,还可避免多辆空车前往搭载同一个乘客。

技术研发人员:赵立
受保护的技术使用者:长沙硕铠电子科技有限公司
技术研发日:2020.03.12
技术公布日:2020.06.05

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