本实用新型涉及烘干技术领域，更具体地说，本实用涉及一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置。
背景技术：
汽车内门板上一般会设置扶手或支撑点，扶手是包括内部塑料骨架和外部包裹物制成的，这个包裹物在包裹塑料骨架前需要进行烘干。
现有的烘干装置内部为密闭状态，包裹中含有的水汽不易向外排出，致使烘干效率低下，且烘干过程中包裹在加热过程中会散热异味，致使周围空气质量较差。
技术实现要素：
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，本实用新型通过排气腔可将烘干后的水汽向外排出，从而提高烘干效率，且通过活性炭盒可将包裹产生的异味进行吸附净化。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，包括主体，所述主体表面左右对称设置有烘干腔，所述主体两端设置有与烘干腔相贴合的开启板，且所述开启板通过铰链与主体铰接，所述烘干腔内壁表面均匀设置有若干个挂钩，所述主体上方设置有风机；
所述烘干腔上方设置有空腔，所述空腔内部设置有加热板，所述加热板表面均匀设置有若干个加热孔，且所述加热孔内部设置有加热丝，所述加热板上方设置均流板，所述均流板表面均匀设置有若干个孔洞，所述风机出气口设置有与空腔相连通的气管；
所述烘干腔底部设置有排气腔，所述排气腔内部设置有活性炭盒，且所述活性炭盒一端贯穿主体并与排气腔插接，所述排气腔底部连通有降温腔，所述降温腔底部设置有凹陷部，且所述凹陷部填充有液体。
在一个优选地实施方式中，所述挂钩通过螺栓与烘干腔栓接固定，所述挂钩由尼龙材料制成。
在一个优选地实施方式中，所述加热板和均流板均固定连接在空腔内部。
在一个优选地实施方式中，所述开启板内侧设置有卡块，所述主体表面设置有与卡块相卡接的卡槽。
在一个优选地实施方式中，所述开启板设置为亚克力板。
在一个优选地实施方式中，所述开启板内部设置有密封条，且所述密封条粘接在开启板上。
在一个优选地实施方式中，所述风机固定连接在主体顶部。
在一个优选地实施方式中，所述活性炭盒一端穿过主体并向外延伸。
本实用新型的技术效果和优点：
1.本实用新型通过设有加热孔和活性炭盒，均流板上细小的孔洞可使空气均匀向下流动，并降低空气的流速，使得空气有足够时间进行加热，加热孔内部的加热丝通电后会发出热量，从而对穿过的空气进行加热并烘干其中的水分，对湿包裹物进行烘干，可提高烘干的效率，节省烘干时间，活性炭盒会吸附水蒸气并保持空气的干燥，且活性炭盒还会对包裹物散发的异味进行过滤净化，可起到净化空气的作用，与现有技术相比，本实用新型弥补了现有烘干装置无法将水汽排出的问题，且在烘干过程中可净化包裹物散发的异味；
2.本实用新型通过设有开启板，开启板开启关闭较为方便，方便用户日常使用，且开启板为亚克力板材制成，使得用户可透过开启板贯穿包裹物烘干的情况，以便及时取出，挂钩通过螺栓与主体连接，当挂钩损坏时也便于工作人员进行更换。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型整体结构立体图。
图2为本实用新型烘干腔结构剖视图。
图3为本实用新型图2中a部放大结构示意图。
图4为本实用新型加热板结构立体图。
图5为本实用新型挂钩结构立体图。
附图标记为：1主体、2烘干腔、3开启板、4挂钩、5风机、6空腔、7加热板、8加热孔、9加热丝、10均流板、11孔洞、12气管、13排气腔、14活性炭盒、15降温腔、16凹陷部、17卡块、18卡槽、19密封条。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，包括主体1，所述主体1表面左右对称设置有烘干腔2，所述主体1两端设置有与烘干腔2相贴合的开启板3，且所述开启板3通过铰链与主体1铰接，所述烘干腔2内壁表面均匀设置有若干个挂钩4，便于挂取大量包裹物，所述主体1上方设置有风机5，可加快空气流动；
所述烘干腔2上方设置有空腔6，所述空腔6内部设置有加热板7，所述加热板7表面均匀设置有若干个加热孔8，且所述加热孔8内部设置有加热丝9，可对空气进行快速加热，所述加热板7上方设置均流板10，可降低空气流速，所述均流板10表面均匀设置有若干个孔洞11，所述风机5出气口设置有与空腔6相连通的气管12；
所述烘干腔2底部设置有排气腔13，所述排气腔13内部设置有活性炭盒14，可吸附空气中的异味，且所述活性炭盒14一端贯穿主体1并与排气腔13插接，所述排气腔13底部连通有降温腔15，避免排出的气体温度过高，从而烫伤工作人员，所述降温腔15底部设置有凹陷部16，且所述凹陷部16填充有液体，可快速降低热空气的温度。
所述加热板7和均流板10均固定连接在空腔6内部，所述开启板3内部设置有密封条19，且所述密封条19粘接在开启板3上，可提高密闭性能，避免热量向外散失，所述风机5固定连接在主体1顶部，所述活性炭盒14一端穿过主体1并向外延伸，便于工作人员更换活性炭盒14。
如图1-5所示，实施方式具体为：使用时，用户可先打开开启板3，然后将湿包裹物放置在挂钩4上进行固定，再关闭开启板3，由于开启板3上固定有密封条19，从而可提高与主体1的连接密闭性，可避免在烘干时热量外泄，从而造成烘干效率低下的问题，风机5会将抽取的空气通过气管12输送到空腔6内部，空气进入空腔6后会先穿过均流板10，均流板10上细小的孔洞11可使空气均匀向下流动，并降低空气的流速，使得空气有足够时间进行加热，空气向下运动的过程中会穿过加热孔8，加热孔8内部的加热丝9通电后会发出热量，从而对穿过的空气进行加热并烘干其中的水分，加热后的空气会向下流动与包裹物相接触，对湿包裹物进行烘干，由于热空气是流动的，从而可将烘干出来后的水蒸气带走，可提高烘干的效率，节省烘干时间，携带水蒸气的空气会向下流动并穿过活性炭盒14，活性炭盒14会吸附水蒸气并保持空气的干燥，且活性炭盒14还会对空气中的异味进行过滤净化，可起到净化空气的作用，过滤后的气体会穿过降温腔15流向外界，降温腔15内部的液体会吸取空气中的热量起到降温作用。
所述挂钩4通过螺栓与烘干腔2栓接固定，便于对损坏的挂钩进行更滑，所述挂钩4由尼龙材料制成，制作成本低，所述开启板3内侧设置有卡块17，所述主体1表面设置有与卡块17相卡接的卡槽18，所述开启板3设置为亚克力板，使得工作人员可通过开启板直接观察包裹物的烘干情况。
如图1和图5所示，实施方式具体为：开启板3上的卡块17与主体1上的卡槽18相卡接，使得开启板3开启关闭较为方便，方便用户日常使用，且开启板3为亚克力板材制成，具有透明的特性，使得用户可透过开启板3贯穿包裹物烘干的情况，以便及时取出，挂钩4通过螺栓与主体1连接，当挂钩4损坏时也便于工作人员进行更换。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，开启板3上固定有密封条19，从而可提高与主体1的连接密闭性，空气进入空腔6后会先穿过均流板10，均流板10上细小的孔洞11可使空气均匀向下流动，并降低空气的流速，加热孔8内部的加热丝9通电后会发出热量，从而对穿过的空气进行加热并烘干其中的水分，加热后的空气会向下流动与包裹物相接触，对湿包裹物进行烘干，活性炭盒14会吸附水蒸气并保持空气的干燥，且活性炭盒14还会对空气中的异味进行过滤净化；
进一步的，参照说明书附图1和图5，开启板3上的卡块17与主体1上的卡槽18相卡接，使得开启板3开启关闭较为方便，开启板3为亚克力板材制成，使得用户可透过开启板3贯穿包裹物烘干的情况，挂钩4通过螺栓与主体1连接。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
1.一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)表面左右对称设置有烘干腔(2)，所述主体(1)两端设置有与烘干腔(2)相贴合的开启板(3)，且所述开启板(3)通过铰链与主体(1)铰接，所述烘干腔(2)内壁表面均匀设置有若干个挂钩(4)，所述主体(1)上方设置有风机(5)；
所述烘干腔(2)上方设置有空腔(6)，所述空腔(6)内部设置有加热板(7)，所述加热板(7)表面均匀设置有若干个加热孔(8)，且所述加热孔(8)内部设置有加热丝(9)，所述加热板(7)上方设置均流板(10)，所述均流板(10)表面均匀设置有若干个孔洞(11)，所述风机(5)出气口设置有与空腔(6)相连通的气管(12)；
所述烘干腔(2)底部设置有排气腔(13)，所述排气腔(13)内部设置有活性炭盒(14)，且所述活性炭盒(14)一端贯穿主体(1)并与排气腔(13)插接，所述排气腔(13)底部连通有降温腔(15)，所述降温腔(15)底部设置有凹陷部(16)，且所述凹陷部(16)填充有液体。
2.根据权利要求1所述的一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，其特征在于：所述挂钩(4)通过螺栓与烘干腔(2)栓接固定，所述挂钩(4)由尼龙材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，其特征在于：所述加热板(7)和均流板(10)均固定连接在空腔(6)内部。
4.根据权利要求1所述的一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，其特征在于：所述开启板(3)内侧设置有卡块(17)，所述主体(1)表面设置有与卡块(17)相卡接的卡槽(18)。
5.根据权利要求1所述的一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，其特征在于：所述开启板(3)设置为亚克力板。
6.根据权利要求1所述的一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，其特征在于：所述开启板(3)内部设置有密封条(19)，且所述密封条(19)粘接在开启板(3)上。
7.根据权利要求1所述的一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，其特征在于：所述风机(5)固定连接在主体(1)顶部。
8.根据权利要求1所述的一种车门内侧扶手包裹部件的烘干装置，其特征在于：所述活性炭盒(14)一端穿过主体(1)并向外延伸。
技术总结