本申请涉及移动终端技术领域，特别是涉及一种车辆的停车记录方法、移动终端和计算机存储介质。
背景技术：
目前，随着人们生活水平的不断提高，很多人们都选择了购买自己的车辆，当人们自驾车出游时，需要找停车位停车。有时候需要将车停在陌生的停车场或者将车停到离目的地有一定距离的地方。这时，车主需要记忆停车的位置及路线，方便之后取车。但是有时候，车主还是会忘记具体的停车位置、停车时间、停车费用等信息，需要花费大量的精力去找到停车位置或确定停车费用。
技术实现要素：
本申请提供一种车辆的停车记录方法、移动终端和计算机存储介质，以解决现有技术中无法及时了解停车信息的问题。
为解决上述技术问题，本申请提出一种车辆的停车记录方法，其中包括移动终端检测车辆的行驶状态；在检测到行驶状态为熄火停止时，移动终端获取并保存车辆的停车信息；移动终端根据停车信息进行相关提示。
为解决上述技术问题，本申请提出一种移动终端，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。
为解决上述技术问题，本申请提出一种计算机存储介质，其中存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。
本申请车辆的停车记录方法中，移动终端检测车辆的行驶状态，在监测到车辆的行驶状态为熄火停止时，移动终端获取并保存车辆的停车信息，移动终端根据上述停车信息对用户进行相关提示。本申请的停车记录的方法，利用移动终端来检测车辆的行驶状态，当检测到车辆停止时及时记录车辆的停车信息，且移动终端可以根据停车信息给用户提供相关提示，这样可使得用户能及时的了解车辆的停车情况，例如用户可以根据移动终端提供的相关提示准确、快速找到停车位置，了解停车时间、停车费用等。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请停车记录方法一实施例的流程示意图；
图2是本申请停车记录方法中移动终端进行相关提示一实施例的显示界面示意图；
图3是本申请停车记录方法另一实施例的流程示意图；
图4是本申请停车记录方法中移动终端提供的路径提示的示意图；
图5是本申请停车记录方法中移动终端提示用户一实施例的显示界面示意图；
图6是本申请停车记录方法中记录停车位置的流程示意图；
图7是本申请停车记录方法又一实施例的流程示意图；
图8是本申请停车记录方法再一实施例的流程示意图；
图9是本申请计算机存储介质一实施例的结构示意图；
图10是本申请移动终端一实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本领域的技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对发明所提供的一种车辆的停车记录方法、移动终端和计算机存储介质进一步详细描述。
请参阅图1，图1是本申请停车记录方法一实施例的流程示意图。
s11：移动终端检测车辆的行驶状态。
移动终端检测车辆的行驶状态，其中车辆的行驶状态可以分为行驶中、停止和熄火停止三种。行驶中状态是车辆有速度运动，停止状态是车辆速度为0，熄火停止是车辆速度为0且车辆发动机不工作。在停止状态下，车辆可以是在等红绿灯、避让行人等，不一定是在停车中，因此本实施例中主要检测的是车辆处于熄火停止的行驶状态。其他两种行驶状态不在本实施例的讨论范围。
移动终端可以通过自身的传感器监测车辆的行驶状态，例如通过加速度感应器和陀螺仪检测自身的速度情况，从而判断车辆的行驶状态，当识别到速度为0时，则判断车辆处于停止状态，进一步的，当识别到当前速度为步行速度时，则判断用户下车，车辆处于熄火停止的状态。或者，移动终端可以直接连接车辆获得行驶状态，具体的，移动终端可通过有线或无线方式连接到车辆，例如可以连接到车辆的中控系统，从而获取车辆的行驶状态。
s12：在检测到行驶状态为熄火停止时，移动终端获取并保存车辆的停车信息。
当移动终端检测到车辆的行驶状态为熄火停止时，移动终端获取并保存车辆的停车信息，其中停车信息可以包括停车地点、停车时间等。若车辆是在停车场中，停车信息还可以包括停车场信息，例如收费信息等。详细的，移动终端获取的信息可以是自动联网获取的，也可以是用户手动输入的。例如，移动终端可以根据数据网络或wifi网络获得停车场信息、根据gps获得停车地点、根据移动终端的系统时间获得停车时间等。
s13：移动终端根据停车信息进行相关提示。
移动终端根据停车信息进行相关提示，提醒用户具体的停车位置、停车时间或停车收费等。具体的，请参阅图2，图2是本申请移动终端进行相关提示一实施例的显示界面示意图。通过上述显示界面，用户可快速浏览停车信息、获知车辆的停车位置、停车时间和停车收费。进一步的，移动终端还可以将停车信息发送给其他移动终端，例如，a向b借车，b可以把车钥匙交给a后，直接通过移动终端将停车信息发送给a，a可以自行根据停车信息准确找到停车位置，简单快捷。当移动终端识别到用户已成功取车，且车辆行驶状态处于行驶中时，移动终端会自动删除本次的停车信息记录，不会增加移动终端的内存。
通过上述实施例可知，本申请提出的停车记录的方法通过记录和保存停车信息，用户可根据停车信息的提示快速找到车辆的停车地点，还可以直观看到停车时间和停车收费。通过这种方式，用户可以利用移动终端查看停车信息，快速精准找到停车位，节省取车时间；还可以查看停车时间和停车收费，安排妥善取车的时间。通过上述的停车记录的方法，提高了移动终端的智能化，移动终端可以记录停车信息，给用户的生活带来便利，用户不再需要花费大量的时间找车辆的停车位置，实现智慧生活的便民服务。
进一步的，请参阅图3，图3是本申请停车记录方法另一实施例的流程示意图。
s31：移动终端检测车辆的行驶状态。
移动终端连接车辆，并检测车辆的行驶状态，具体步骤跟s11相类似，在此不再赘述。
s32：在检测到人员均离开车辆后，移动终端获取并保存所述车辆的停车信息。
移动终端在检测到行驶状态为熄火停止时，进一步的，移动终端获取车辆内的人员信息。移动终端根据人员信息判断人员是否均离开车辆；若否，则表示用户只是临时停车；若是，则表示用户已经进行了将车停在停车场的动作，此时移动终端获取并保存车辆的停车信息。例如，本实施例中移动终端还可以通过导航地图获取并保存车辆的停车位置。
具体的，车辆中可以通过安装摄像头直接监控车辆内的人员图像信息，从而根据图像信息来判断车辆中是否还有人员存在；又或者，车辆中可以通过安装热红外探测器，来检测车辆内人员的热成像信息，从而判断车辆内是否有人员存在。再或者，车辆还可以通过设置声音传感器来检测车辆内的声音分贝来获得人员信息，一般的，人们在车辆时都会发出声音，例如聊天的声音、车载音响播放音乐的声音等，而当车辆处于停车状态时，车辆内是无声的。因此可以通过检测车辆内的声音分贝是否低于阈值。若是，则判断车辆内没有人员存在。通过上述方式，车辆可以收集到的车辆内的人员信息，并发送到移动终端，具体的，车辆通过蓝牙等无线连接的方式将收集到的人员信息发送给移动终端。移动终端获得人员信息并判断人员是否均离开车辆内，若是，移动终端则通过导航地图获取当前车辆的停车位置，并保存在停车信息中。
s33：移动终端根据停车信息进行路径提示。
当用户回来取车时，移动终端可以通过导航地图进行从当前位置到停车位置的路径提示。其中，路径提示可以是用户之前停车的路线，也可以是移动终端计算后给出的最优路线。具体的，请参阅图4，图4是本申请移动终端提供的路径提示的示意图。虚线是用户第一次进入停车场停车时的路线图，实线是移动终端计算给出的最优路线图。从图中可以看出，最优路线图的路程要比之前的停车路线图短，是因为用户刚进入停车场时并不知道哪里有空闲停车位，需要寻找，花费了时间；而最优路线则是移动终端通过计算得出的从当前位置到停车位置的可行最短路线，因此，当用户选择最优路线导航至停车位置，可节省更多的时间，更加便捷。
进一步的，用户取车时，当移动终端靠近车辆时，可以控制车辆发出亮灯或提示音，使用户凭借亮灯或声音更加快速找到车辆。具体的，移动终端通过导航地图计算当前位置到停车位置的距离；移动终端判断距离是否在预设距离范围内；若是，移动终端提示用户是否需要车辆亮灯或发出提示音；若需要，移动终端向车辆发出亮灯提示或发声提示的指令，车辆接收指令后执行相应操作，使用户快速锁定停车位置。其中，请参阅图5，图5是本申请移动终端提示用户一实施例的显示界面示意图。
跟上述实施例相比，本实施例主要介绍了利用导航地图记录停车位置的方法，并且可以提供取车的最优路线以及让车辆发出亮灯以及提示音，通过上述方式，用户可以更加快速而准确的找到停车位置，大大节省找车时间。
在上述实施例中提及了使用导航地图记录停车位置的方法，然而现实中，有些停车位置的gps信号不佳，例如地下停车场或者偏远的郊区等，可能会导致无法使用导航地图记录停车位置。考虑到这种情况，请参阅图6，图6是本申请停车记录方法中记录停车位置的流程示意图。
s61：在检测到行驶状态为熄火停止时，移动终端检测当前gps信号。
移动终端在监测到车辆的行驶状态为熄火停止时，同时检测移动终端接收到的gps信号。若当前gps信号满足信号要求，则执行步骤s621；若当前gps信号不满足信号要求，则执行步骤s622。
s621：移动终端通过导航地图获取并保存车辆的停车位置。
由于当前gps信号满足信号要求，移动终端可以通过导航地图获取并保存车辆的停车位置，具体步骤跟上述s31～s32相类似，在此不再赘述。
s622：移动终端通过用户输入获取并保存车辆的停车位置。
由于当前gps信号无法满足信号要求，移动终端无法通过导航地图获取并保存车辆的停车位置，因此，移动终端需要通过用户输入获取并保存车辆的停车位置。具体的，用户可以通过手动输入文字或拍摄附近停车位置的附近图片来获取车辆的停车位置。例如，在一些地下停车场中，gps信号比较弱，无法定位停车位置，这时，移动终端会发出指令，提示用户当前gps信号弱，需要用户手动输入停车位置。一般的，停车场中会划分区域，例如a/b/c/d等，用户就可以输入位置“a区x排x位”；进一步的，在野外空地或者无标号的停车场，移动终端还会提醒用户拍摄停车位置附近的照片，然后根据图片来寻找停车位置等。
本实施例中介绍了两类记录停车位置的方法，导航地图和手动输入。其中，手动输入停车位置的方法完善了本申请停车记录的方法，在gps信号不佳的情况下仍然可以记录停车位置，使得用户快速、准确找到停车车辆。并且，在某些情况下，导航地图定位不准确，用户也可以在导航地图中手动选择停车位置，保证停车位置的定位准确。
移动终端记录的停车信息除了停车地点外，还可以有停车时间和停车收费。请参阅图7，图7是本申请停车记录方法又一实施例的流程示意图。
s71：移动终端获取并保存车辆的停车时间。
按照上述停车记录的方法，移动终端获取并保存车辆的停车时间。其中停车时间是指停车时刻到当前时刻的时长。
s72：移动终端判断停车时间是否超出时间阈值。
移动终端判断停车时间是否超出时间阈值，若是，则执行下一步骤。考虑到有些停车场会设置免费停车时间，用户可根据免费停车时间设置时间阈值，若用户能在免费停车时间内取车离开，就不需要付停车费。时间阈值的设置可以帮用户记录免费停车的时间。举个例子，xx超市的停车场设置优惠，购物满99元免费停车2小时，用户获知优惠后，可以设置时间阈值为2小时，并尽量控制在2小时内完成购物离开。若用户的停车时间超过2小时，移动终端可以执行下一步骤。
s73：移动终端进行停车时间的提示。
当移动终端判断停车时间超出时间阈值后，会对用户进行停车时间的提醒，具体的，移动终端会弹出消息框提醒用户当前停车时间已超过时间阈值，已进入收费模式，请注意。进一步的提醒方式，移动终端还可以在临近时间阈值时提醒用户及时去取车。举个例子，移动终端会在临近时间阈值的最后半小时、20分钟以及10分钟时振动、发出铃声，并且弹出消息提醒用户停车车辆即将进入收费时段，请及时取车。
上述实施例说明了移动终端记录停车时间的方法，用户可以享受某些停车场设置的免费停车时间的优惠；若停车车辆进入收费时段后，移动终端也可以计算车辆的停车费用。具体的，请参阅图8，图8是本申请停车记录方法再一实施例的流程示意图。
s81：移动终端获取并保存车辆所在停车场的收费信息。
移动终端获取并保存车辆所在停车场的收费信息，具体的，收费信息可以是用户手动输入的，也可以是移动终端通过网络数据获得的。移动终端获得的收费信息是停车场的收费规则，例如免费停车时长、每小时的停车费、一天的停车封顶收费等。
s82：移动终端根据停车时间和收费信息计算车辆的停车费用。
移动终端根据获得的停车时间和收费信息计算车辆的停车费用，并实时反映在移动终端上，进一步的，用户可通过移动终端随时查看当前的停车费用。
s83：移动终端判断停车费用是否超出费用阈值。
用户可以手动设置费用阈值，当移动终端判断当前的停车费用超过费用阈值时，则执行下一步骤。
s84：移动终端进行停车费用的提示。
移动终端对用户进行停车费用的提示，弹出消息框提醒用户当前停车费用已超过费用阈值，请及时去取车。
进一步的，为了详细说明上述两个实施例，下面举一个实际的例子，综合上述两个实施例的方法：用户进入某个购物广场的停车场，获知当前停车场的收费标准是前两小时免费停车，后续停车收费是5元/小时，60元/天封顶。用户手动设置时间阈值为2小时，费用阈值为10元。当移动终端检测到停车时间为1小时30分、1小时40分、1小时50分时会振动、发出铃声并提醒用户停车车辆即将进入收费模式，用户若能及时取车则不必支付停车费。当移动终端检测到停车时间超过2小时时，移动终端会提示用户停车车辆已进入收费时段，同时移动终端也会计算车辆的停车费用，用户可以用移动终端随时查看停车费用。当用户停车时间超过4小时后，停车费用累计到15元，已超过费用阈值，移动终端会提示用户及时去取车。最后，当用户成功取车后，移动终端可以统计本次的停车时间一共为4.5小时，停车费用为15元。如此一来，用户可以通过移动终端时刻查看停车信息，合理安排停车时间，给用户的生活带来便利。
综合上述的所有实施例，本申请的停车记录的方法不仅可以记录停车地点，还可以记录停车时间和停车费用。移动终端不仅可以帮助用户快速、准确找到停车位置，还可以记录停车时间和收费，让用户查看移动终端就可以获知停车信息。
本申请还包括一种计算机存储介质90。请参阅图9，图9是本申请计算机存储介质一实施例的结构示意图。计算机存储介质90存储有计算机程序91，计算机程序91被处理器执行时实现上述方法的任一实施例的步骤，其原理和步骤类似，这里不再赘述。计算机存储介质90可以是设置于上述各实施例中的移动终端中。进一步的，计算机存储介质还可以是u盘、移动硬盘、只读存储器(read-onlymemory，rom)、随机存储器(randomaccessmemory，ram)、磁带或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本申请还包括一种移动终端，请参阅图10，图10是本申请移动终端一实施例的结构示意图。其中移动终端1000包括存储器101和处理器102。存储器101中存储有计算机程序，处理器102在执行所述计算机程序时能实现上述方法的任一实施例的步骤，实现记录停车位置的目的，其原理和步骤类似，这里不再赘述。
本申请实施例所描述的移动终端可以但不限于是智能手机、平板电脑、掌上电脑等的电子设备。
以上所述仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。
1.一种车辆的停车记录方法，其特征在于，所述方法包括：
移动终端检测车辆的行驶状态；
在检测到所述行驶状态为熄火停止时，所述移动终端获取并保存所述车辆的停车信息；
所述移动终端根据所述停车信息进行相关提示。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
在检测到所述行驶状态为熄火停止时，所述移动终端获取所述车辆内的人员信息；
所述移动终端根据所述人员信息判断人员是否均离开车辆；
若是，则所述移动终端获取并保存所述车辆的停车信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动终端获取并保存所述车辆的停车信息，包括：
所述移动终端通过导航地图获取并保存所述车辆的停车位置；
所述移动终端根据所述停车信息进行相关提示，包括：
所述移动终端进行停车位置的提示。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述移动终端根据所述停车信息进行相关提示，进一步包括：
所述移动终端通过所述导航地图进行从当前位置到所述停车位置的路径提示。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述移动终端根据所述停车信息进行相关提示，包括：
所述移动终端通过所述导航地图计算当前位置到所述停车位置的距离；
所述移动终端判断所述距离是否在预设距离范围内；
若是，则所述移动终端向所述车辆发出亮灯提示或发声提示的指令。
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
在检测到所述行驶状态为熄火停止时，所述移动终端检测当前gps信号；
若所述当前gps信号满足信号要求，则所述移动终端通过导航地图获取并保存所述车辆的停车位置；
若所述当前gps信号不满足信号要求，则所述移动终端通过用户输入获取并保存所述车辆的停车位置。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动终端获取并保存所述车辆的停车信息，包括：
所述移动终端获取并保存所述车辆的停车时间；
所述移动终端根据所述停车信息进行相关提示，包括：
所述移动终端判断所述停车时间是否超出时间阈值；
若是，则所述移动终端进行停车时间的提示。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述移动终端获取并保存所述车辆的停车信息，进一步包括：
所述移动终端获取并保存所述车辆所在停车场的收费信息；
所述移动终端根据所述停车信息进行相关提示，包括：
所述移动终端根据所述停车时间和所述收费信息计算所述车辆的停车费用；
所述移动终端判断所述停车费用是否超出费用阈值；
若是，则所述移动终端进行停车费用的提示。
9.一种移动终端，其特征在于，所述移动终端包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-8任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述方法的步骤。
技术总结