本发明涉及全地形车相关技术领域，具体来说，涉及一种全地形车配件切割装置。
背景技术：
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势，具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形，可载送人员或运输物品。
在生产、维修和保养的过程中，需要对全地形车的某个配件进行切割，而对于全地形车的配件属于小型配件，所以在对配件进行切割的过程中会运用到特定的切割装置，在是在操作人员对全地形车配件进行切割中会产生很大在噪音，对操作人员造成身体上的损害，在切割过程中也会产生量的震动，震动也会伴随着噪音，此外在切割过程中会产生烟尘，对操作环境造成了很严重的危害，对此我们提出一种全地形车配件切割装置。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种全地形车配件切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全地形车配件切割装置，包括有底座板、l型立柱板、l型活动板、夹持组件和减震组件，所述底座板上表面一侧焊接固定有所述l型立柱板，所述l型立柱板顶端一侧焊接固定有液压杆，所述液压杆底端一侧焊接固定有所述l型活动板，所述l型活动板底端一侧通过螺钉固定安装有调节箱，所述调节箱内通过螺钉固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出端焊接固定有螺纹杆，所述螺纹杆另一端活动卡接固定在通过螺钉安装在所述l型活动板上旋转底座上，所述l型活动板上位于所述螺纹杆一侧焊接固定有固定杆，所述螺纹杆上螺纹贯穿连接有活动板，所述活动板顶端一侧活动卡接在所述固定杆上，所述活动板底端一侧通过第一连接杆焊接固定有旋转电机，所述旋转电机输出端焊接固定有切割刀，所述底座板上位于所述螺纹杆底端处设置有夹持组件，所述底座板底端处设置有所述减震组件。
进一步的，所述夹持组件包括有固定块、活动块和螺纹调节杆，所述底座板内开设有夹持腔，所述夹持腔内活动卡接固定有活动底座，所述活动底座上螺纹贯穿有所述螺纹调节杆，所述底座板上开设有固定滑槽，所述活动底座顶端焊接固定有滑杆，所述滑杆通过所述固定滑槽焊接固定有所述活动块，所述底座板一侧焊接固定有所述固定块。
进一步的，所述固定块上开设有若干个大小不一的弧形固定槽，所述活动块上开设有与所述弧形固定槽相匹配的弧形活动槽。
进一步的，所述减震组件包括有减震底座、支柱、减震杆、第一减震弹簧和第二减震弹簧，所述底座板底端四周活动卡接固定有所述支柱，所述支柱顶端上均螺纹固定有螺母，所述支柱上位于所述底座板底端一侧上套接固定有橡胶圈，所述橡胶圈底端螺纹固定有所述螺母，所述支柱底端焊接固定有底板，所述底板上位于所述支柱一侧焊接固定有所述减震底座，所述减震底座内焊接固定有若干个第一减震弹簧，所述第一减震弹簧顶端上焊接固定有所述减震杆，所述减震杆顶端焊接固定在所述底座板的底端上。
进一步的，所述底座板底端中心处于所述底板之间焊接固定有若干个所述第二减震弹簧。
进一步的，所述l型立柱板顶端一侧开设有卡槽，所述卡槽内通过滑块焊接固定在所述l型活动板一侧上，且所述l型立柱板上位于所处卡槽底端一侧通过螺钉固定安装有led照明灯。
进一步的，所述l型活动板上远离所述伺服电机一侧底端通过第二连接杆焊接固定有吸尘盘，所述l型活动板一侧顶端通过螺钉固定安装有吸尘箱，所述吸尘箱与所述吸尘盘通过所述吸尘管连接，所述吸尘盘上靠近所述切割刀一侧螺纹连接有若干个吸尘孔。
进一步的，所述底板底端上粘接固定有橡胶材质的防滑垫，且所述防滑垫的厚度在3cm-5cm，所述螺纹调节杆一端贯穿所述底座板一侧焊接固定有l型握把，且所述l型握把上套接固定有橡胶材质的软垫。
进一步的，所述底座板上位于所述l型立柱板两侧粘接固定有消音防爆钢化玻璃，且所述消音防爆钢化玻璃的厚度在5cm-8cm之间，所述消音防爆钢化玻璃的高度在35cm-55cm之间。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：安装的减震组件中第一减震弹簧和第二减震弹簧的作用下对底座板进行减震处理，将在切割过程中产生的震动通过弹簧进行缓解，降低部分的噪音，保护操作人员的健康，安装的夹持组件能够对车体上的板材或者是管状进行夹持，夹持稳定，并且夹持的配件种类多，增加实用性能，安装的吸尘箱配合吸尘孔对切割过程中产生的烟尘进行有效的吸收，净化操作环境，提供舒适健康的切割环境，切割刀在伺服电机和液压杆的作用下对配件进行多样化的切割，安装的消音防爆钢化玻璃对切割过程中产生的噪音进行降低，安装的led照明灯提供方便，底端上的防滑垫增加减震效果，整个切割装置使用方便稳定，值得生产推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本发明实施的一种全地形车配件切割装置的结构示意图；
图2是根据本发明实施的一种全地形车配件切割装置的底座板内部结构示意图；
图3是根据本发明实施的一种全地形车配件切割装置的建筑组件结构示意图；
图4是根据本发明实施的一种全地形车配件切割装置的调节箱内部结构示意图。
附图标记：
1、底座板；11、夹持腔；12、固定滑槽；13、消音防爆钢化玻璃；2、l型立柱板；21、液压杆；22、卡槽；23、led照明灯；3、l型活动板；31、调节箱；32、伺服电机；33、螺纹杆；34、旋转底座；35、固定杆；4、夹持组件；41、固定块；42、活动块；43、螺纹调节杆；44、活动底座；45、滑杆；46、弧形固定槽；47、弧形活动槽；5、减震组件；51、减震底座；52、支杆；53、减震杆；54、第一减震弹簧；55、第二减震弹簧；56、螺母；57、底板；58、防滑垫；59、橡胶圈；6、活动板；61、第一连接杆；62、旋转电机；63、切割刀；7、吸尘箱；71、吸尘盘；72、第二连接杆；73、吸尘管；74、吸尘孔；8、l型握把；9、软垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4，根据本发明实施的一种全地形车配件切割装置，包括有底座板1、l型立柱板2、l型活动板3、夹持组件4和减震组件5，所述底座板1上表面一侧焊接固定有所述l型立柱板2，所述l型立柱板2顶端一侧焊接固定有液压杆21，所述液压杆21底端一侧焊接固定有所述l型活动板3，所述l型活动板3底端一侧通过螺钉固定安装有调节箱31，所述调节箱31内通过螺钉固定安装有伺服电机32，所述伺服电机32输出端焊接固定有螺纹杆33，所述螺纹杆33另一端活动卡接固定在通过螺钉安装在所述l型活动板3上旋转底座34上，所述l型活动板3上位于所述螺纹杆33一侧焊接固定有固定杆35，所述螺纹杆33上螺纹贯穿连接有活动板6，所述活动板6顶端一侧活动卡接在所述固定杆35上，所述活动板6底端一侧通过第一连接杆61焊接固定有旋转电机62，所述旋转电机62输出端焊接固定有切割刀63，所述底座板1上位于所述螺纹杆33底端处设置有夹持组件4，所述底座板1底端处设置有所述减震组件5。
其中，所述夹持组件4包括有固定块41、活动块42和螺纹调节杆43，所述底座板1内开设有夹持腔11，所述夹持腔11内活动卡接固定有活动底座44，所述活动底座44上螺纹贯穿有所述螺纹调节杆43，所述底座板1上开设有固定滑槽12，所述活动底座44顶端焊接固定有滑杆45，所述滑杆45通过所述固定滑槽12焊接固定有所述活动块42，所述底座板1一侧焊接固定有所述固定块41，对板材和管状均可以进行稳定的夹持。
其中，所述固定块41上开设有若干个大小不一的弧形固定槽46，所述活动块42上开设有与所述弧形固定槽46相匹配的弧形活动槽47，实现对不同管状配件的夹持。
其中，所述减震组件5包括有减震底座51、支柱52、减震杆53、第一减震弹簧54和第二减震弹簧55，所述底座板1底端四周活动卡接固定有所述支柱52，所述支柱52顶端上均螺纹固定有螺母56，所述支柱52上位于所述底座板1底端一侧上套接固定有橡胶圈59，所述橡胶圈59底端螺纹固定有所述螺母56，所述支柱52底端焊接固定有底板57，所述底板57上位于所述支柱52一侧焊接固定有所述减震底座51，所述减震底座51内焊接固定有若干个第一减震弹簧54，所述第一减震弹簧54顶端上焊接固定有所述减震杆53，所述减震杆53顶端焊接固定在所述底座板1的底端上，在切割中进行减震，降低噪音，保护环境，提供健康环境。
其中，所述底座板1底端中心处于所述底板57之间焊接固定有若干个所述第二减震弹簧55，对装置进行减震。
其中，所述l型立柱板2顶端一侧开设有卡槽22，所述卡槽22内通过滑块焊接固定在所述l型活动板3一侧上，且所述l型立柱板2上位于所处卡槽22底端一侧通过螺钉固定安装有led照明灯23，稳定运行和提供方便。
其中，所述l型活动板3上远离所述伺服电机32一侧底端通过第二连接杆72焊接固定有吸尘盘71，所述l型活动板3一侧顶端通过螺钉固定安装有吸尘箱7，所述吸尘箱7与所述吸尘盘71通过所述吸尘管73连接，所述吸尘盘71上靠近所述切割刀63一侧螺纹连接有若干个吸尘孔74，对切割中产生的烟尘进行吸收。
其中，所述底板57底端上粘接固定有橡胶材质的防滑垫58，且所述防滑垫58的厚度在3cm-5cm，所述螺纹调节杆43一端贯穿所述底座板1一侧焊接固定有l型握把8，且所述l型握把8上套接固定有橡胶材质的软垫9，保护装置，为操作提供舒适的环境。
其中，所述底座板1上位于所述l型立柱板2两侧粘接固定有消音防爆钢化玻璃13，且所述消音防爆钢化玻璃13的厚度在5cm-8cm之间，所述消音防爆钢化玻璃13的高度在35cm-55cm之间，避免切割过程中造成危险。
工作原理
通过本发明的上述方案，一种全地形车配件切割装置，使用中将配件放在底座板1上的固定块41上，然后操作螺纹调节杆43将活动块42与固定块41将配件进行夹紧，然后启动液压杆21将l型活动板3调节到合适的高度，然后启动伺服电机32，伺服电机32带动螺纹杆33上活动板6进行左右移动，直到合适的位置后，启动底端上的旋转电机62，旋转电机62上的切割刀63对配件进行切割，整个切割过程中可以是板材也可以是管状，在切割过程中启动一侧的吸尘箱7，吸尘盘71上的吸尘孔74对烟尘进行吸收，在日常操作中，若光线不强的时候，启动一侧的led照明灯23，提供方便，此外在切割过程中，底端上的第一减震弹簧54和第二减震弹簧55对整个切割过程中产生的震动进行缓解，底端粘接的防滑垫58同样也对装置进行减震，整个装置使用方便。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种全地形车配件切割装置，包括有底座板(1)、l型立柱板(2)、l型活动板(3)、夹持组件(4)和减震组件(5)，其特征在于，所述底座板(1)上表面一侧焊接固定有所述l型立柱板(2)，所述l型立柱板(2)顶端一侧焊接固定有液压杆(21)，所述液压杆(21)底端一侧焊接固定有所述l型活动板(3)，所述l型活动板(3)底端一侧通过螺钉固定安装有调节箱(31)，所述调节箱(31)内通过螺钉固定安装有伺服电机(32)，所述伺服电机(32)输出端焊接固定有螺纹杆(33)，所述螺纹杆(33)另一端活动卡接固定在通过螺钉安装在所述l型活动板(3)上旋转底座(34)上，所述l型活动板(3)上位于所述螺纹杆(33)一侧焊接固定有固定杆(35)，所述螺纹杆(33)上螺纹贯穿连接有活动板(6)，所述活动板(6)顶端一侧活动卡接在所述固定杆(35)上，所述活动板(6)底端一侧通过第一连接杆(61)焊接固定有旋转电机(62)，所述旋转电机(62)输出端焊接固定有切割刀(63)，所述底座板(1)上位于所述螺纹杆(33)底端处设置有夹持组件(4)，所述底座板(1)底端处设置有所述减震组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述夹持组件(4)包括有固定块(41)、活动块(42)和螺纹调节杆(43)，所述底座板(1)内开设有夹持腔(11)，所述夹持腔(11)内活动卡接固定有活动底座(44)，所述活动底座(44)上螺纹贯穿有所述螺纹调节杆(43)，所述底座板(1)上开设有固定滑槽(12)，所述活动底座(44)顶端焊接固定有滑杆(45)，所述滑杆(45)通过所述固定滑槽(12)焊接固定有所述活动块(42)，所述底座板(1)一侧焊接固定有所述固定块(41)。
3.根据权利要求2所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述固定块(41)上开设有若干个大小不一的弧形固定槽(46)，所述活动块(42)上开设有与所述弧形固定槽(46)相匹配的弧形活动槽(47)。
4.根据权利要求1所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述减震组件(5)包括有减震底座(51)、支柱(52)、减震杆(53)、第一减震弹簧(54)和第二减震弹簧(55)，所述底座板(1)底端四周活动卡接固定有所述支柱(52)，所述支柱(52)顶端上均螺纹固定有螺母(56)，所述支柱(52)上位于所述底座板(1)底端一侧上套接固定有橡胶圈(59)，所述橡胶圈(59)底端螺纹固定有所述螺母(56)，所述支柱(52)底端焊接固定有底板(57)，所述底板(57)上位于所述支柱(52)一侧焊接固定有所述减震底座(51)，所述减震底座(51)内焊接固定有若干个第一减震弹簧(54)，所述第一减震弹簧(54)顶端上焊接固定有所述减震杆(53)，所述减震杆(53)顶端焊接固定在所述底座板(1)的底端上。
5.根据权利要求4所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述底座板(1)底端中心处于所述底板(57)之间焊接固定有若干个所述第二减震弹簧(55)。
6.根据权利要求1所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述l型立柱板(2)顶端一侧开设有卡槽(22)，所述卡槽(22)内通过滑块焊接固定在所述l型活动板(3)一侧上，且所述l型立柱板(2)上位于所处卡槽(22)底端一侧通过螺钉固定安装有led照明灯(23)。
7.根据权利要求1所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述l型活动板(3)上远离所述伺服电机(32)一侧底端通过第二连接杆(72)焊接固定有吸尘盘(71)，所述l型活动板(3)一侧顶端通过螺钉固定安装有吸尘箱(7)，所述吸尘箱(7)与所述吸尘盘(71)通过所述吸尘管(73)连接，所述吸尘盘(71)上靠近所述切割刀(63)一侧螺纹连接有若干个吸尘孔(74)。
8.根据权利要求1所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述底板(57)底端上粘接固定有橡胶材质的防滑垫(58)，且所述防滑垫(58)的厚度在3cm-5cm，所述螺纹调节杆(43)一端贯穿所述底座板(1)一侧焊接固定有l型握把(8)，且所述l型握把(8)上套接固定有橡胶材质的软垫(9)。
9.根据权利要求1所述的一种全地形车配件切割装置，其特征在于，所述底座板(1)上位于所述l型立柱板(2)两侧粘接固定有消音防爆钢化玻璃(13)，且所述消音防爆钢化玻璃(13)的厚度在5cm-8cm之间，所述消音防爆钢化玻璃(13)的高度在35cm-55cm之间。
技术总结