本发明涉及汽车养护技术领域，特别涉及一种汽车漆面保护蜡及其制备方法。
背景技术：
随着汽车工业的迅速发展，人们对汽车养护越来越重视，汽车用保护蜡产品的市场需求旺盛。目前国内外广泛使用的汽车保护蜡，目前市售的保护蜡大多分为两类功效产品，一类保护蜡为软蜡，其功效以去污为主，软蜡采用常温搅拌乳化工艺制作，填料不能得到很好地分散，颗粒粒径不均，技师在施工时容易产生划痕、圈纹，同时常温乳化工艺在上光材料(如：蜡粉)的应用也有限制，因常温无法溶解所以无法配伍在体系当中，以至于上光、成膜效果不会很好。另一类保护蜡为固蜡，其功效以上光保护防污为主，固蜡属于纯溶剂体系，采用高温热熔再冷却固化成形这样一个工艺流程，油脂含量较高以达到高光泽的效果，但被施工后漆面会显得油腻，且油膜一般不会固化，所以在行车过程中容易粘结空气中的灰尘，增加清洗频次。同时大多厂家选用蜡质一般为价格低廉的合成蜡来降低生产成本同时起到上光保护的作用，但这些材料的硬度低、熔点低，施工在漆面后的附着力不好，高温天气行车更容易促使保护层脱落持久性不佳，一般洗车两到三次就没有了原有效果。这两类保护蜡需要分开包装，工人施工不能一步到位，要分两次施工，增加人工成本，同时也大大增加了消费者的保养成本。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车漆面保护蜡及其制备方法，以解决上述技术问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案为：
第一方面，本发明提供的一种汽车漆面保护蜡，按重量百分比计，包括：乳化剂1～2％、填料15～20％、乙二醇3～6％、无味煤油20～30％、聚乙烯蜡6～10％、天然巴西棕榈蜡4～8％、聚硅氧烷10～15％、硬脂酸2～5％、缓蚀剂0.2～0.5％、色浆0.1～0.3％、水余量。
优选的，所述乳化剂选自吗啉、司盘-80中的任意一种或两种。
优选的，所述填料选自硅藻土、高岭土、石英砂中的任意一种或两种。
优选的，所述缓蚀剂选自三乙醇胺、苯骈三氮唑、巯基苯骈噻唑、甲基苯骈三氮唑中的任意一种或两种。
第二方面，本发明提供的一种如第一方面所述的汽车漆面保护蜡的制备方法，包括如下步骤：
(1)将水、乳化剂、填料、乙二醇加入水相锅中，启动蒸汽加热阀加热，同时启动水相锅内的分散机进行混合搅拌分散，待加热至预设温度即可得到水相；
(2)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀加热，同时启动油相锅内的分散机进行混合搅拌分散，待加热至预设温度即可得到油相；
(3)通过真空泵将水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机，然后加入油相，继续均质3～10min，然后降温至65～75℃加入缓蚀剂、色浆，搅拌均匀，最后冷却、灌装、入库。
优选的，所述步骤(1)中的预设温度为80～100℃。
优选的，所述步骤(1)中的加热的升温速率为5～10℃/min。
优选的，所述步骤(1)中分散机的搅拌速率为300～500r/min。
优选的，所述步骤(2)中的预设温度为80～100℃。
优选的，所述步骤(2)中分散机的搅拌速率为200～400r/min。
优选的，所述步骤(2)中的加热的升温速率为5～10℃/min。
优选的，所述步骤(3)中均质机的转速为1500～2500r/min。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明以水为溶剂，在施工过程中，溶剂的挥发几乎不会对空气环境造成污染，另外，本发明具有去污、上光、保护和防污等功效，而且具有优异的光泽度，体系的稳定性好，功效持久；本发明采用高温均质乳化的生产工艺，填料分散更加均匀细腻，施工时不会在漆面滋生细小划痕，油相材料与水相材料的合理乳化也使得被施工的漆面不油腻且疏水性好，不易粘灰。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
实施例1
本实施例提供的汽车漆面保护蜡的制备方法，包括如下步骤：
(1)按重量百分比计，包括：司盘-801.5％、硅藻土18％、乙二醇4％、无味煤油25％、聚乙烯蜡8％、天然巴西棕榈蜡6％、聚硅氧烷12％、硬脂酸3％、三乙醇胺0.3％、色浆0.2％、去离子水余量。
(2)将去离子水、司盘-80、硅藻土、乙二醇加入去离子水相锅中，启动蒸汽加热阀以9℃/min的升温速率加热，同时启动去离子水相锅内的分散机机以350r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度90℃即可得到去离子水相；
(3)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀以6℃/min的升温速率加热，同时启动油相锅内的分散机以300r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度80～100℃即可得到油相；
(4)通过真空泵将去离子水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机(转速为2000r/min)，然后加入油相，继续均质5min，然后降温至70℃加入三乙醇胺、色浆，搅拌均匀，自然冷却8h，最后灌装入单个独立包装手喷壶再封箱入库。
对本实施例所得的产品进行测试，测试结果如下表所示：
实施例2
本实施例提供的汽车漆面保护蜡的制备方法，包括如下步骤：
(1)按重量百分比计，包括：司盘-802％、硅藻土15％、乙二醇5％、无味煤油20％、聚乙烯蜡10％、天然巴西棕榈蜡8％、聚硅氧烷10％、硬脂酸2％、三乙醇胺0.2％、色浆0.1％、去离子水余量。
(2)将去离子水、司盘-80、硅藻土、乙二醇加入去离子水相锅中，启动蒸汽加热阀以5℃/min的升温速率加热，同时启动去离子水相锅内的分散机机以300r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度80℃即可得到去离子水相；
(3)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀以5℃/min的升温速率加热，同时启动油相锅内的分散机以200r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度80℃即可得到油相；
(4)通过真空泵将去离子水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机(转速为1500r/min)，然后加入油相，继续均质10min，然后降温至65℃加入三乙醇胺、色浆，搅拌均匀，自然冷却8h，最后灌装入单个独立包装手喷壶再封箱入库。
对本实施例所得的产品进行测试，测试结果如下表所示：
实施例3
本实施例提供的汽车漆面保护蜡的制备方法，包括如下步骤：
(1)按重量百分比计，包括：司盘-801％、硅藻土20％、乙二醇3％、无味煤油30％、聚乙烯蜡6％、天然巴西棕榈蜡4％、聚硅氧烷15％、硬脂酸5％、三乙醇胺0.5％、色浆0.3％、去离子水余量。
(2)将去离子水、司盘-80、硅藻土、乙二醇加入去离子水相锅中，启动蒸汽加热阀以5℃/min的升温速率加热，同时启动去离子水相锅内的分散机机以500r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度100℃即可得到去离子水相；
(3)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀以5℃/min的升温速率加热，同时启动油相锅内的分散机以400r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度100℃即可得到油相；
(4)通过真空泵将去离子水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机(转速为2500r/min)，然后加入油相，继续均质10min，然后降温至75℃加入三乙醇胺、色浆，搅拌均匀，自然冷却8h，最后灌装入单个独立包装手喷壶再封箱入库。
对本实施例所得的产品进行测试，测试结果如下表所示：
实施例4
本实施例提供的汽车漆面保护蜡的制备方法，包括如下步骤：
(1)按重量百分比计，包括：司盘-801.5％、硅藻土16％、乙二醇6％、无味煤油24％、聚乙烯蜡7％、天然巴西棕榈蜡5％、聚硅氧烷12％、硬脂酸4％、三乙醇胺0.4％、色浆0.2％、去离子水余量。
(2)将去离子水、司盘-80、硅藻土、乙二醇加入去离子水相锅中，启动蒸汽加热阀以5℃/min的升温速率加热，同时启动去离子水相锅内的分散机机以400r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度85℃即可得到去离子水相；
(3)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀以8℃/min的升温速率加热，同时启动油相锅内的分散机以300r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度80℃即可得到油相；
(4)通过真空泵将去离子水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机(转速为2200r/min)，然后加入油相，继续均质3～10min，然后降温至70℃加入三乙醇胺、色浆，搅拌均匀，自然冷却8h，最后灌装入单个独立包装手喷壶再封箱入库。
对本实施例所得的产品进行测试，测试结果如下表所示：
实施例5
本实施例提供的汽车漆面保护蜡的制备方法，包括如下步骤：
(1)按重量百分比计，包括：吗啉1.8％、高岭土17％、乙二醇4％、无味煤油26％、聚乙烯蜡7％、天然巴西棕榈蜡5％、聚硅氧烷11％、硬脂酸3％、三乙醇胺0.3％、色浆0.2％、去离子水余量。
(2)将去离子水、吗啉、高岭土、乙二醇加入去离子水相锅中，启动蒸汽加热阀以6℃/min的升温速率加热，同时启动去离子水相锅内的分散机机以400r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度90℃即可得到去离子水相；
(3)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀以6℃/min的升温速率加热，同时启动油相锅内的分散机以300r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度90℃即可得到油相；
(4)通过真空泵将去离子水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机(转速为2200r/min)，然后加入油相，继续均质5min，然后降温至70℃加入三乙醇胺、色浆，搅拌均匀，自然冷却8h，最后灌装入单个独立包装手喷壶再封箱入库。
对本实施例所得的产品进行测试，测试结果如下表所示：
实施例6
本实施例提供的汽车漆面保护蜡的制备方法，包括如下步骤：
(1)按重量百分比计，包括：司盘-801.5％、高岭土18％、乙二醇4％、无味煤油27％、聚乙烯蜡7％、天然巴西棕榈蜡6％、聚硅氧烷13％、硬脂酸3％、苯骈三氮唑0.4％、色浆0.2％、去离子水余量。
(2)将去离子水、司盘-80、高岭土、乙二醇加入去离子水相锅中，启动蒸汽加热阀以9℃/min的升温速率加热，同时启动去离子水相锅内的分散机机以400r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度90℃即可得到去离子水相；
(3)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀以9℃/min的升温速率加热，同时启动油相锅内的分散机以300r/min的搅拌速率进行混合搅拌分散，待加热至预设温度90℃即可得到油相；
(4)通过真空泵将去离子水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机(转速为2000r/min)，然后加入油相，继续均质6min，然后降温至70℃加入苯骈三氮唑、色浆，搅拌均匀，自然冷却8h，最后灌装入单个独立包装手喷壶再封箱入库。
对本实施例所得的产品进行测试，测试结果如下表所示：
以上对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。
1.一种汽车漆面保护蜡，其特征在于，按重量百分比计，包括：乳化剂1～2％、填料15～20％、乙二醇3～6％、无味煤油20～30％、聚乙烯蜡6～10％、天然巴西棕榈蜡4～8％、聚硅氧烷10～15％、硬脂酸2～5％、缓蚀剂0.2～0.5％、色浆0.1～0.3％、水余量。
2.根据权利要求1所述的汽车漆面保护蜡，其特征在于，所述乳化剂选自吗啉、司盘-80中的任意一种或两种。
3.根据权利要求1所述的汽车漆面保护蜡，其特征在于，所述填料选自硅藻土、高岭土、石英砂中的任意一种或两种。
4.根据权利要求1所述的汽车漆面保护蜡，其特征在于，所述缓蚀剂选自三乙醇胺、苯骈三氮唑、巯基苯骈噻唑、甲基苯骈三氮唑中的任意一种或两种。
5.一种如权利要求1～4中任一项所述的汽车漆面保护蜡的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
(1)将水、乳化剂、填料、乙二醇加入水相锅中，启动蒸汽加热阀加热，同时启动水相锅内的分散机进行混合搅拌分散，待加热至预设温度即可得到水相；
(2)将无味煤油、聚乙烯蜡、天然巴西棕榈蜡、聚硅氧烷、硬脂酸加入油相锅中，启动蒸汽加热阀加热，同时启动油相锅内的分散机进行混合搅拌分散，待加热至预设温度即可得到油相；
(3)通过真空泵将水相吸入乳化锅中，启动乳化锅内的均质机，然后加入油相，继续均质3～10min，然后降温至65～75℃加入缓蚀剂、色浆，搅拌均匀，最后冷却、灌装、入库。
6.根据权利要求5所述的汽车漆面保护蜡的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中的预设温度为80～100℃。
7.根据权利要求5所述的汽车漆面保护蜡的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中的加热的升温速率为5～10℃/min。
8.根据权利要求5所述的汽车漆面保护蜡的制备方法，其特征在于，所述步骤(1)中分散机的搅拌速率为300～500r/min。
9.根据权利要求5所述的汽车漆面保护蜡的制备方法，其特征在于，所述步骤(2)中分散机的搅拌速率为200～400r/min。
10.根据权利要求5所述的汽车漆面保护蜡的制备方法，其特征在于，所述步骤(3)中均质机的转速为1500～2500r/min。
技术总结