本发明涉及公交电子站牌技术领域，具体为一种便于安装的公交电子站牌。
背景技术：
公交车的使用为交通压力的缓解提供了巨大的帮助，而公交站牌是为人们指示路线，避免人们乘坐车，电子站牌的发明免去了经常更换指示牌的问题，但是目前人们在安装电子站牌的时候，都是将电子站牌与站台分开安装，不仅安装效率比较低，而且安装不够牢固。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种便于安装的公交电子站牌，在使用的时候，不仅安装更加方便快捷，而且安装的更加牢固。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的公交电子站牌，包括架体部及其两端的站牌部，所述架体部的两端分别与两个站牌部通过螺栓固定，且架体部与站牌部的连接处设置有三角形的基块，所述站牌部包括电子站牌、支撑基座以及位于支撑基座两侧的固定架，所述固定架的一端固定在地面，所述固定架的另一端通过螺栓与支撑基座连接，所述支撑基座的顶部一体成型有凸条，所述电子站牌的底部开设有与凸条相适配的凹槽，所述凸条延伸至凹槽内并通过螺栓进行固定，所述支撑基座的底部一体成型有若干个插杆，所述电子站牌的一侧安装有语音播放器。
所述架体部包括中间的支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有太阳能机构，所述支撑杆两侧的上部和下部均安装有固定板，且位于支撑杆同一侧的两个固定板之间安装有广告牌，所述固定板的底部安装有座椅部。
优选的，所述固定板靠近广告牌的一侧开设有卡槽，所述广告牌的两端均通过卡槽分别与两个固定板卡接。
优选的，所述太阳能机构包括两个定位架，两个定位架之间安装有弧形的支撑架，所述支撑架的顶部安装有太阳能板，所述太阳能板与定位架的连接处设置有限位块。
优选的，所述座椅部包括坐板及其两侧的l型安装板，所述坐板的内侧延伸至l型安装板的底板上，所述坐板通过可复位的连接件与l型安装板连接。
优选的，所述连接件包括与坐板一体成型连接的转轴和套设在转轴外侧的扭曲弹簧，所述扭曲弹簧的一端与坐板固定连接，所述扭曲弹簧的另一端与l型安装板固定连接。
优选的，所述太阳能机构下侧的中部安装有加强杆，所述加强杆与支撑杆之间安装有倾斜设置的定位杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过将站牌与站台结合安装，电子站牌不仅能够为人们提供指示，而且能够支撑住站台，将站牌与站台同时进行安装，可以节省大量安装的时间，并且将电子站牌与站台固定在一起，更加牢固。
2、本发明通过设置支撑基座和固定架，在安装的时候，首先将支撑基座和固定架进行定位，然后直接将电子站牌直接套在支撑基座上进行固定，不需要其他人进行辅助，比较方便，而且固定架的安装，使电子站牌更加牢固。
3、本发明通过设置可转动的座椅部，在不需要使用的时候，可以自动上转，不仅可以减少灰尘落在座椅上，保持座椅的清洁，而且可以节省空间。
附图说明
图1为本发明正视图；
图2为本发明侧视图；
图3为本发明支撑基座结构示意图；
图4为本发明天阳能机构示意图；
图5为本发明连接件图。
图中：1支撑基座、2固定架、3电子站牌、4语音播放器、5固定板、6广告牌、7支撑杆、8插杆、9凸条、10太阳能机构、101定位架、102太阳能板、103支撑架、104限位块、11l型安装板、12扭曲弹簧、13坐板、14加强杆、15定位杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，一种便于安装的公交电子站牌，包括架体部及其两端的站牌部，架体部的两端分别与两个站牌部通过螺栓固定，且架体部与站牌部的连接处设置有三角形的基块，通过在架体部与站牌部的连接处设置三角形的基块，不仅方便将架体部与站牌部进行连接，而且可以使连接的更加稳固，避免出现晃动的现象，站牌部包括电子站牌3、支撑基座1以及位于支撑基座1两侧的固定架2，固定架2的一端固定在地面，固定架2的另一端通过螺栓与支撑基座1连接，支撑基座1的顶部一体成型有凸条9，电子站牌3的底部开设有与凸条9相适配的凹槽，凸条9延伸至凹槽内并通过螺栓进行固定，支撑基座1的底部一体成型有若干个插杆8，在安装的时候，首先将支撑基座1底部的插杆8插入地面，然后将固定架2通过螺栓安装在支撑基座1两侧，然后在将电子站牌3套在支撑基座1顶部，最后通过螺栓固定，就完成了站牌部的安装，电子站牌3的一侧安装有语音播放器4，通过安装语音播放器4，在电子站牌3显示的同时，会通过语音播报下一站到站的车次，方便提醒人们，可以避免漏乘，而且方便视力不好的老年人使用。
架体部包括中间的支撑杆7，支撑杆7的顶部安装有太阳能机构10，太阳能机构10包括两个定位架101，两个定位架101之间安装有弧形的支撑架103，支撑架103的顶部安装有太阳能板102，太阳能板102与定位架101的连接处设置有限位块104，利用太阳能发电，减少了线路的安装，而且节能能源，可以减少污染，并且通过设置弧形的支撑架103，可以将压力进行分散，使架体部更加稳固，减少出现倒塌的现象，有利于保护人们的安全，并且通过限位块104的设置，方便将太阳能板102进行安装，而且更加稳定，避免太阳能板102出现晃动，太阳能机构10下侧的中部安装有加强杆14，加强杆14与支撑杆7之间安装有倾斜设置的定位杆15，通过在架体部的中部加设了加强杆14和定位杆15，可以更好的支撑住架体部，避免出现倒塌的现象，支撑杆7两侧的上部和下部均安装有固定板5，且位于支撑杆7同一侧的两个固定板5之间安装有广告牌6，固定板5靠近广告牌6的一侧开设有卡槽，广告牌6的两端均通过卡槽分别与两个固定板5卡接，通过将广告牌6通过卡接的方式与固定板5进行连接，方便广告牌6的安装，固定板5的底部安装有座椅部，座椅部包括坐板13及其两侧的l型安装板11，坐板13的内侧延伸至l型安装板11的底板上，坐板13通过可复位的连接件与l型安装板11连接，连接件包括与坐板13一体成型连接的转轴和套设在转轴外侧的扭曲弹簧12，扭曲弹簧12的一端与坐板13固定连接，扭曲弹簧12的另一端与l型安装板11固定连接，通过设置可转动的座椅部，在不需要使用的时候，可以自动上转，不仅可以减少灰尘落在座椅上，保持座椅的清洁，而且可以节省空间。
综上所述：该便于安装的公交电子站牌，通过将站牌与站台结合安装，电子站牌3不仅能够为人们提供指示，而且能够支撑住站台，将站牌与站台同时进行安装，可以节省大量安装的时间，并且将电子站牌3与站台固定在一起，更加牢固，解决了传统的电子站牌不方便安装且安装不稳固的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种便于安装的公交电子站牌，包括架体部及其两端的站牌部，所述架体部的两端分别与两个站牌部通过螺栓固定，且架体部与站牌部的连接处设置有三角形的基块，其特征在于：所述站牌部包括电子站牌（3）、支撑基座（1）以及位于支撑基座（1）两侧的固定架（2），所述固定架（2）的一端固定在地面，所述固定架（2）的另一端通过螺栓与支撑基座（1）连接，所述支撑基座（1）的顶部一体成型有凸条（9），所述电子站牌（3）的底部开设有与凸条（9）相适配的凹槽，所述凸条（9）延伸至凹槽内并通过螺栓进行固定，所述支撑基座（1）的底部一体成型有若干个插杆（8），所述电子站牌（3）的一侧安装有语音播放器（4）；
所述架体部包括中间的支撑杆（7），所述支撑杆（7）的顶部安装有太阳能机构（10），所述支撑杆（7）两侧的上部和下部均安装有固定板（5），且位于支撑杆（7）同一侧的两个固定板（5）之间安装有广告牌（6），所述固定板（5）的底部安装有座椅部。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的公交电子站牌，其特征在于：所述固定板（5）靠近广告牌（6）的一侧开设有卡槽，所述广告牌（6）的两端均通过卡槽分别与两个固定板（5）卡接。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的公交电子站牌，其特征在于：所述太阳能机构（10）包括两个定位架（101），两个定位架（101）之间安装有弧形的支撑架（103），所述支撑架（103）的顶部安装有太阳能板（102），所述太阳能板（102）与定位架（101）的连接处设置有限位块（104）。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的公交电子站牌，其特征在于：所述座椅部包括坐板（13）及其两侧的l型安装板（11），所述坐板（13）的内侧延伸至l型安装板（11）的底板上，所述坐板（13）通过可复位的连接件与l型安装板（11）连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的公交电子站牌，其特征在于：所述连接件包括与坐板（13）一体成型连接的转轴和套设在转轴外侧的扭曲弹簧（12），所述扭曲弹簧（12）的一端与坐板（13）固定连接，所述扭曲弹簧（12）的另一端与l型安装板（11）固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的公交电子站牌，其特征在于：所述太阳能机构（10）下侧的中部安装有加强杆（14），所述加强杆（14）与支撑杆（7）之间安装有倾斜设置的定位杆（15）。
技术总结