本实用新型涉及道路施工领域，具体是一种高架桥梁基础周边地面道路结构。
背景技术：
为节约、集约道路交通用地，高架桥梁基础两侧一般会就近设置机动车车行道。从目前国内城市高架快速路建设情况来看，高架桥梁基础周边地面道路不均匀沉降问题较为突出，严重影响车辆行驶安全。一般来说，城市道路内车道一侧由于桥梁桩基的加固作用沉降较小，而另一侧则在软土地基之上，一般只进行常规的回填处理沉降较大。因此，城市道路内车道路面经常出现纵向跳车、横向积水现象，甚至引发道路安全事故。如何经济解决软土地基区域高架桥梁基础周边地面道路不均沉降，避免纵向跳车、横向积水等病害反复出现，是城市道路建设者、养护管理者面临的最重要问题之一。
公开号为cn207552833u的中国实用新型专利文件中，公开了一种高架桥梁基础周边地面道路结构，其对常规路段承台边缘进行全面倒角处理，在承台与路基之间设置稳定滑动面，操作简单且极大有利于独立沉降区的形成；但是该结构容易渗水，底面的水长期渗漏会导致基础不牢固，同时不能对地面产生的压力和震动进行缓冲，容易导致地面基础受冲击较大。
技术实现要素：
本实用新型提供一种高架桥梁基础周边地面道路结构，解决了上述背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种高架桥梁基础周边地面道路结构，包括固定支板，固定支板的一侧固定连接侧板，侧板与固定支板之间固定连接中间连接板，中间连接板的下方设有级配碎石，中间连接板的上方设有砂石，所述侧板的顶端固定连接固定端板，固定端板的一侧设有踏板，踏板的底端固定连接多个承载块，多个承载块固定连接排水管，排水管穿过固定支板并固定连接防倒灌装置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防倒灌装置包括固定外壳，固定外壳内从上至下依次开设有上导流腔、中间导流腔以及下导流腔，所述中间导流腔的内部设有浮球。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中间导流腔与上导流腔、下导流腔的连接处分别设有上导流孔和下导流孔，浮球的直径大于上导流孔和下导流孔的直径。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载块内部设有导水腔，踏板上开设有与导水腔相连通的排水孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载块与中间连接板之间固定连接缓冲弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板为阶梯型，侧板外部固定连接支座，支座与侧板之间固定连接固定螺栓，所述中间连接板与支座之间固定连接支撑杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述浮球的密度小于水的密度。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述踏板的上表面设有防滑纹。
本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置承载块、排水管以及防倒灌装置能够将地面上的积水进行排放，并且能够防止地下水倒灌，除此之外通过设置砂石和缓冲弹簧能够对地面压力进行缓冲，提高道路结构的抗压能力。
附图说明
图1为高架桥梁基础周边地面道路结构的结构示意图。
图2为高架桥梁基础周边地面道路结构中防倒灌装置的结构示意图。
图3为高架桥梁基础周边地面道路结构中踏板的结构示意图。
图中：1、固定支板；2、侧板；3、支座；4、固定螺栓；5、级配碎石；6、砂石；7、固定端板；8、踏板；9、承载块；10、缓冲弹簧；11、排水管；12、防倒灌装置；13、固定外壳；14、上导流腔；15、中间导流腔；16、下导流腔；17、浮球；18、防滑纹；19、排水孔；20、中间连接板；21、支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参阅图1-3，一种高架桥梁基础周边地面道路结构，包括固定支板1，固定支板1的一侧固定连接侧板2，侧板2与固定支板1之间固定连接中间连接板20，中间连接板20的下方设有级配碎石5，中间连接板20的上方设有砂石6，所述侧板2的顶端固定连接固定端板7，固定端板7的一侧设有踏板8，踏板8的底端固定连接多个承载块9，多个承载块9固定连接排水管11，排水管11穿过固定支板1并固定连接防倒灌装置12。
所述防倒灌装置12包括固定外壳13，固定外壳13内从上至下依次开设有上导流腔14、中间导流腔15以及下导流腔16，所述中间导流腔15的内部设有浮球17，所述中间导流腔15与上导流腔14、下导流腔16的连接处分别设有上导流孔和下导流孔，浮球17的直径大于上导流孔和下导流孔的直径，所述承载块9内部设有导水腔，踏板8上开设有与导水腔相连通的排水孔19，所述承载块9与中间连接板20之间固定连接缓冲弹簧10，所述浮球17的密度小于水的密度，所述踏板8的上表面设有防滑纹18。
实施例2
请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述侧板2为阶梯型，侧板2外部固定连接支座3，支座3与侧板2之间固定连接固定螺栓4，所述中间连接板20与支座3之间固定连接支撑杆21。
当地面上的有积水时，水从排水孔19进入承载块9内然后再从排水管11进入固定外壳13内，水首先从上导流腔14进入中间导流腔15内，此时浮,17浮起，水从下导流孔流出，当出现倒灌情况时，水从下导流腔16进入中间导流腔15内，浮球17浮起将上导流孔封闭实现闭合，避免倒灌现象的产生。人们行走在踏板8上时，砂石6和缓冲弹簧10能够进行很好的缓冲和减震作用，对路面基础进行保护。
本实用新型通过设置承载块9、排水管11以及防倒灌装置12能够将地面上的积水进行排放，并且能够防止地下水倒灌，除此之外通过设置砂石6和缓冲弹簧10能够对地面压力进行缓冲，提高道路结构的抗压能力。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种高架桥梁基础周边地面道路结构，包括固定支板（1），固定支板（1）的一侧固定连接侧板（2），侧板（2）与固定支板（1）之间固定连接中间连接板（20），其特征在于，中间连接板（20）的下方设有级配碎石（5），中间连接板（20）的上方设有砂石（6），所述侧板（2）的顶端固定连接固定端板（7），固定端板（7）的一侧设有踏板（8），踏板（8）的底端固定连接多个承载块（9），多个承载块（9）固定连接排水管（11），排水管（11）穿过固定支板（1）并固定连接防倒灌装置（12）。
2.根据权利要求1所述的高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于，所述防倒灌装置（12）包括固定外壳（13），固定外壳（13）内从上至下依次开设有上导流腔（14）、中间导流腔（15）以及下导流腔（16），所述中间导流腔（15）的内部设有浮球（17）。
3.根据权利要求2所述的高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于，所述中间导流腔（15）与上导流腔（14）、下导流腔（16）的连接处分别设有上导流孔和下导流孔，浮球（17）的直径大于上导流孔和下导流孔的直径。
4.根据权利要求3所述的高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于，所述承载块（9）内部设有导水腔，踏板（8）上开设有与导水腔相连通的排水孔（19）。
5.根据权利要求1所述的高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于，所述承载块（9）与中间连接板（20）之间固定连接缓冲弹簧（10）。
6.根据权利要求5所述的高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于，所述侧板（2）为阶梯型，侧板（2）外部固定连接支座（3），支座（3）与侧板（2）之间固定连接固定螺栓（4），所述中间连接板（20）与支座（3）之间固定连接支撑杆（21）。
7.根据权利要求4所述的高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于，所述浮球（17）的密度小于水的密度。
8.根据权利要求6或7所述的高架桥梁基础周边地面道路结构，其特征在于，所述踏板（8）的上表面设有防滑纹（18）。
技术总结