本实用新型属于汽车配件装配技术领域，涉及一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件。
背景技术：
目前，车门头道密封条贴装的过程通常包括以下步骤：先将多个齿形件连续安装于贴装设备的多个车门仿形段块的端部，再将密封条的开口卡槽卡接在齿形件上，之后贴装设备上的压紧器前移，以规定的压力在规定的时间内将齿形件上卡接的密封条压入车门并粘装在车门上，最终完成车门头道密封条的贴装。
上述安装过程主要存在以下缺点：
1、制作齿形件时以统一长度制作，导致成品长度远大于实际所需长度，有时装配所需长度仅为成品长度的60％，因此通常需要对齿形件成品进行修剪，造成一定程度的浪费；
2、齿形件成品的修剪需要装配人员使用专用剪刀手动操作，修剪后还需要对切口进行修磨，造成装配效率较低；
3、齿形件成品的修剪要求装配人员具备一定的剪切修磨经验，否则容易造成接口缝隙过大，或者因操作失误而报废；
4、对于弯曲状的仿形段块，齿形件接口处结构可能完全突出于仿形段块，使安装的密封条无法与仿形段块的形貌相贴合，或者接口处齿形狭长，易发生断裂。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，该齿形件包括多个并列连接的u形齿组件，所述的u形齿组件包括u形板、开设于u形板上的u形槽、开设于u形板上并位于u形槽下方的固定孔、开设于u形板上的密封条卡槽以及设于u形板顶部两侧的连接凸台，相邻两个u形齿组件之间通过相应的连接凸台相连接，相邻两个u形齿组件之间还设有底部间隙，所述的密封条卡槽分别与u形槽及底部间隙相连通。相连接的两个连接凸台使得相邻两个u形齿组件之间产生底部间隙。
所述的齿形件安装于仿形段块的顶部开槽内，并通过穿过固定孔的螺栓固定，密封条卡槽位于仿形段块的顶部开槽外，用于配合密封条的开口卡槽凸缘对密封条进行固定，u形槽及底部间隙用于适配仿形段块顶部卡槽底面上呈上凸或下凹的形面，使齿形件相应呈向上或向下弯曲状。
所述的密封条卡槽分别与u形槽及底部间隙相连通，使得齿形件弯曲时，多个密封条卡槽整体呈相同程度的弯曲，以使密封条沿仿形段块发生相应弯曲。
进一步地，所述的u形板的底部为纵截面呈半圆形的半圆形底部。齿形件通过半圆形底部与仿形段块顶部开槽的底部曲面相接触。
进一步地，所述的半圆形底部与固定孔同心设置。
进一步地，所述的固定孔包括开设于u形板上的盲孔及开设于盲孔底部并与盲孔同轴设置的通孔，所述的盲孔的内径大于通孔的内径。所述的盲孔与固定用的螺栓的端部相适配，所述的通孔与螺栓上的螺杆相适配，使得螺栓安装后，螺栓的端部能够嵌入固定孔内。
进一步地，所述的连接凸台的顶面与u形板的顶面形成平滑连接的弧面。弧面与密封条的开口卡槽的顶部相接触，用于支撑密封条。
进一步地，所述的弧面的曲率半径大于半圆形底部的曲率半径。
进一步地，所述的底部间隙宽度大于u形槽宽度。
进一步地，多个底部间隙与多个u形槽沿齿形件长度方向等间距交错布设，使得弯曲状齿形件产生均匀形变，进而使受力分布均匀，提高了使用寿命。
进一步地，所述的u形齿组件的材质为聚甲醛。
进一步地，该齿形件包括8-11个并列连接的u形齿组件。
工作原理：本齿形件用于固定密封条，使用时，通过螺栓将齿形件安装于仿形段块的顶部开槽内，再将密封条的开口卡槽凸缘安装于齿形件上的密封条卡槽上，以完成对密封条的固定；
对于顶部呈上凸形曲面的仿形段块，齿形件上的u形槽的顶部边缘相远离，底部间隙的底部边缘相靠近，使得齿形件整体发生相应的弯曲；对于顶部呈下凹形曲面的仿形段块，齿形件上的u形槽的顶部边缘相靠近，底部间隙的底部边缘相远离，使得齿形件整体发生相应弯曲；u形槽及底部间隙的设置使得齿形件能够产生弯曲，以适应不同弯曲类型的仿形段块，而不必进行修剪打磨，提高安装效率。
与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：
1)本实用新型按所需长度制作，或将不同长度的齿形件拼接，避免材料和加工工时浪费，降低成本；
2)本实用新型安装简单，无需修剪、打磨切口，安装效率高；
3)本实用新型无需安装人员进行专业使用培训，同时可有效避免因操作失误造成材料损耗；
4)本实用新型通过u形槽及底部间隙实现齿形件的向上或向下弯曲，受力分布均匀，使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型中一种由8个u形齿组件组成的用于车门头道密封条贴装设备的齿形件的结构示意图；
图2为本实用新型中一种由9个u形齿组件组成的用于车门头道密封条贴装设备的齿形件的结构示意图；
图3为本实用新型中一种由11个u形齿组件组成的用于车门头道密封条贴装设备的齿形件的结构示意图；
图4为u形齿组件的左视剖视图；
图5为图3中a处的局部放大示意图；
图6为图3中b处的局部放大示意图；
图中标记说明：
1—半圆形底部、2—固定孔、3—u形槽、4—密封条卡槽、5—连接凸台、6—弧形顶部、7—底部间隙、8—u形板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1：
按常用规格，分别制备如图1、图2及图3所示的由8个、9个及11个u形齿组件组成的用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，每种规格齿形件均包括半圆形底部1，在半圆形底部1中心位置开设固定孔2，顶部为弧形顶部6，在相邻两个半圆形底部1中心位置沿竖直方向开设底部间隙7，在相邻两个弧形顶部6中心位置竖直方向开设u形槽3。半圆形底部1，弧形顶部6，底部间隙7，u形槽3均沿齿形件的长度方向均匀分布。在每种规格的齿形件的两端留有如图5及图6所示的同样规格的连接凸台5，以保证拼接时接缝均匀一致。齿形件正面开设有与密封条凸缘相适配的密封条卡槽4。安装时，只要取用相应规格的齿形件，将螺栓穿过固定孔2并固定于仿形段块上，即可完成齿形件的安装。
实施例2：
如图2所示的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，包括多个并列连接的聚甲醛u形齿组件，u形齿组件包括u形板8、开设于u形板8上的u形槽3、开设于u形板8上并位于u形槽3下方的固定孔2、开设于u形板8上的如图4所示的密封条卡槽4以及设于u形板8顶部两侧的如图5及图6所示的连接凸台5，相邻两个u形齿组件之间通过相应的连接凸台5相连接，相连接的连接凸台5使得相邻u形齿组件之间产生底部间隙7，密封条卡槽4分别与u形槽3及底部间隙7相连通。
其中，u形板8的底部为纵截面呈半圆形的半圆形底部1，并且半圆形底部1与固定孔2同心设置。
固定孔2包括开设于u形板8上的盲孔及开设于盲孔底部并与盲孔同轴设置的通孔，盲孔的内径大于通孔的内径。盲孔与固定用的螺栓的端部相适配，通孔与螺栓上的螺杆相适配，使得螺栓安装后，螺栓的端部能够嵌入固定孔2内。
连接凸台5的顶面与u形板8的顶面形成平滑连接的弧面，该弧面的曲率半径大于半圆形底部1的曲率半径。
底部间隙7宽度大于u形槽3宽度，并且多个底部间隙7与多个u形槽3沿齿形件长度方向等间距交错布设。
本齿形件用于固定密封条，使用时，通过螺栓将齿形件安装于仿形段块的顶部开槽内，再将密封条的开口卡槽凸缘安装于齿形件上的密封条卡槽4上，以完成对密封条的固定；
对于顶部呈上凸形曲面的仿形段块，齿形件上的u形槽3的顶部边缘相远离，底部间隙7的底部边缘相靠近，使得齿形件整体发生相应的弯曲；对于顶部呈下凹形曲面的仿形段块，齿形件上的u形槽3的顶部边缘相靠近，底部间隙7的底部边缘相远离，使得齿形件整体发生相应弯曲；u形槽3及底部间隙7的设置使得齿形件能够产生弯曲，以适应不同弯曲类型的仿形段块，而不必进行修剪打磨，提高安装效率。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，该齿形件包括多个并列连接的u形齿组件，所述的u形齿组件包括u形板(8)、开设于u形板(8)上的u形槽(3)、开设于u形板(8)上并位于u形槽(3)下方的固定孔(2)、开设于u形板(8)上的密封条卡槽(4)以及设于u形板(8)顶部两侧的连接凸台(5)，相邻两个u形齿组件之间通过相应的连接凸台(5)相连接，相邻两个u形齿组件之间还设有底部间隙(7)，所述的密封条卡槽(4)分别与u形槽(3)及底部间隙(7)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的u形板(8)的底部为纵截面呈半圆形的半圆形底部(1)。
3.根据权利要求2所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的半圆形底部(1)与固定孔(2)同心设置。
4.根据权利要求3所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的固定孔(2)包括开设于u形板(8)上的盲孔及开设于盲孔底部并与盲孔同轴设置的通孔，所述的盲孔的内径大于通孔的内径。
5.根据权利要求2所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的连接凸台(5)的顶面与相应的u形板(8)的顶面形成平滑连接的弧面。
6.根据权利要求5所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的弧面的曲率半径大于半圆形底部(1)的曲率半径。
7.根据权利要求1所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的底部间隙(7)宽度大于u形槽(3)宽度。
8.根据权利要求1所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，多个底部间隙(7)与多个u形槽(3)沿齿形件长度方向等间距交错布设。
9.根据权利要求1所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，所述的u形齿组件的材质为聚甲醛。
10.根据权利要求1所述的一种用于车门头道密封条贴装设备的齿形件，其特征在于，该齿形件包括8-11个并列连接的u形齿组件。
技术总结