本实用新型属于制动器领域，具体涉及一种制动器寿命试验远程控制系统。
背景技术：
目前在制动器寿命测试过程中存在以下问题：
1、因制动器寿命测试200万次的标准要求，企业在对制动器做寿命试验时是24小时不间断测试，无法实时掌握测试数据、设备运行情况、设备操作。
2、在实际使用中制动器静块有细微的间隙变化从而可能影响制动器动块与制动轮间间隙，目前无法测量其在测试过程中的实际变化量。
技术实现要素：
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种制动器寿命试验远程控制系统的技术方案。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于包括柜体和测试装置，柜体的正面面板上设置触摸屏和测微计显示器，柜体内设置正面电路安装板和背面电路安装板，正面电路安装板上设置开关电源、继电器组、plc、直流功率采集模块和固态继电器组，背面电路安装板上设置可调开关电源组；测试装置包括机架、设置于机架上的水平驱动机构、与水平驱动机构配合连接的竖直驱动机构以及设置于竖直驱动机构上的测微计，测微计与测微计显示器电连接。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于还包括测微计，柜体的正面面板上设置测微计显示器。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体的正面面板上还设置总电源开关、急停按钮、电源指示灯、电源进线孔和航空插头。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体的正面电路安装板上还设置总电路保险、接线端子和模数两孔插座。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体的正面电路安装板和背面电路安装板上均设置线槽和过线孔。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体的左侧板、右侧板和后面板上均设置门提手。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体的顶部设置散热风扇。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述水平驱动机构包括设置于机架上的电机、与电机传动连接的滚珠丝杠副、设置于滚珠丝杠副上的水平固定支架以及固定连接于水平固定支架上的竖直固定支架，竖直驱动机构包括设置于竖直固定支架上的气缸和与气缸配合连接的升降支架，测微计设置于升降支架上。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述机架上设置水平导轨，水平固定支架的底部与水平导轨滑动连接，竖直固定支架上设置竖直导轨，升降支架与竖直导轨滑动连接。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述竖直固定支架上螺纹连接定位螺栓，定位螺栓上螺接定位螺母。
所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述竖直固定支架上开设镂空部。
本实用新型的有益效果是：本实用新型运用远程控制系统对制动器寿命测试设备运行状态实时监控并能监看测试数据，远程操作设备在设备故障时能够远程报警、远程关闭测试端口，本实用新型还运用测微计对静块位置间隙实时监控数值，解决了现有技术存在的问题，使制动器的寿命试验进行得更顺利，试验结果更加准确。
附图说明
图1为本实用新型使用状态结构示意图；
图2为本实用新型中的柜体主视结构示意图；
图3为本实用新型中的柜体去除正面面板状态下主视结构示意图；
图4为本实用新型中的柜体去除背面面板状态下后视结构示意图；
图5为本实用新型中的测试装置结构示意图；
图6为本实用新型的电路框图。
图中：柜体1、正面面板100、正面电路安装板101、背面电路安装板102、测试装置2、螺栓201、定位螺母202、竖直导轨204、升降支架206、气缸207、竖直固定支架208、水平固定支架209、滚珠丝杠副2011、机架2012、水平导轨2014、电机2017、开关电源3、继电器组4、plc5、直流功率采集模块6、固态继电器组7、可调开关电源组8、测微计9、测微计显示器10、总电源开关11、急停按钮12、电源指示灯13、电源进线孔14、航空插头15、接线端子17、模数两孔插座18、触摸屏19、制动器静块20、制动器21。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-6所示，一种制动器寿命试验远程控制系统，包括柜体1和测试装置2，柜体1的正面面板100上部设置触摸屏19、测微计显示器10、总电源开关11、急停按钮12和电源指示灯13，测微计显示器10位于正面面板100的一侧，触摸屏19位于正面面板100的中部，总电源开关11、急停按钮12和电源指示灯13位于正面面板100的另一侧，其中，触摸屏19具体为维纶通触摸屏。正面面板100底部设置常规的电源进线孔14和航空插头15。测试装置2包括机架2012、设置于机架2012上的水平驱动机构、与水平驱动机构配合连接的竖直驱动机构以及设置于竖直驱动机构上的测微计9，测微计9与测微计显示器10电连接，测微计9具体为百分测微计。
柜体1内设置正面电路安装板101和背面电路安装板102，正面电路安装板101自上而下依次设置模数两孔插座18、开关电源3、plc5、继电器组4、直流功率采集模块6、固态继电器组7、接线端子17。背面电路安装板102上设置可调开关电源组8。其中，直流功率采集模块6为8路直流功率采集模块，继电器组4为普通继电器，plc5的型号为三菱fx3u-4mt，可调开关电源组8为8个开关120伏dc电源，用于与制动器21电连接。
所述柜体1的正面电路安装板101和背面电路安装板102上均设置线槽和过线孔。柜体1的左侧板、右侧板和后面板上均设置门提手。柜体1的顶部设置散热风扇。
在本实用新型中，市电电源ac220v分别与可调开关电源组8、开关电源3、plc5、测微计显示器10、散热风扇电连接，可调开关电源组8、直流功率采集模块6、固态继电器组7和制动器线圈依次电连接，直流功率采集模块6还与开关电源3和触摸屏19电连接，plc5和触摸屏19电连接，触摸屏19通过常规的有线或无线通信装置与手机、电脑、平板电脑等终端通信连接，plc5分别与测微计显示器10和塔灯及制动器微动开关电连接，塔灯作为报警器使用，能够显示红黄绿三种颜色，测微计显示器10、测微计9和制动器静块依次电连接。
此外，本实用新型的正面面板100分为上部、下部和底部三部分，上部和底部为金属板，下部为玻璃面板，底部上还设置常规的测微计出线孔。本实用新型的正面电路安装板101上还设置常规的线槽、总电路保险、过线孔、2p支路空气开关、支路保险和测试回路保险。本实用新型的背面电路安装板102上还设置常规的过线孔和线槽。本实用新型的柜体1两侧侧板上设置常规的门提手。
在本实用新型中，所述水平驱动机构包括固定连接于机架2012上的电机2017、与电机2017以公知的方式传动连接的滚珠丝杠副2011、固定连接于滚珠丝杠副2011的螺母块上的水平固定支架209以及固定连接于水平固定支架209上的竖直固定支架208，竖直驱动机构包括固定连接于竖直固定支架208上的气缸207和与气缸207配合连接的升降支架206，测微计9设置于升降支架206上。
所述机架2012上设置水平导轨2014，水平固定支架209的底部与水平导轨2014滑动连接，竖直固定支架208上设置竖直导轨204，升降支架206与竖直导轨204滑动连接。
在本实用新型中，所述竖直固定支架208上螺纹连接定位螺栓201，定位螺栓201上螺接定位螺母202。
在本实用新型中，所述竖直固定支架208上开设镂空部。
为保证测试便捷可靠，本实用新型采用电机2017驱动滚珠丝杆副2011带动水平固定支架209前后移动，气缸207与定位螺栓201和定位螺母202组成垂直升降平台，通过定位螺栓201和定位螺母202适应不同型号机型的测量。通过升降支架206上装载的测微计对静块20位置间隙实时测量，并通过测微计显示器10及触摸屏19记录测量数据。
本实用新型中的所有部件单独均为现有技术。
本实用新型机械部分的工作过程：首先根据对制动器静块20监测要求设置上下限及其他参数，通过定位螺栓201及定位螺母202调节测微计9测试高度，再通过触摸屏19启动测试，控制气缸207推动升降支架206上升到调整高度，然后水平驱动机构推动水平固定支架209前进进行测试准备，当测微计9测试头触碰制动器静块20并到达设定数值时水平驱动机构停止推动，而后测微计9数据清零，通过触摸屏19启动制动器21吸合释放，测微计9读取制动器静块20长期工作时是否有间隙变化触摸屏19记录每次测试参数。
本实用新型电控部分的工作过程：在送电后调节测微计9测试静块间隙变化，把测微计9的固定调整测试头水平触碰静块直至测微计显示盒10显示1.00毫米读数后清零，根据对制动器静块20监测要求设置上下限。本实用新型中的触摸屏19通过远程连接手机、电脑、平板电脑等终端，通过终端上安装的easyaccess2.0与vncviewer软件控制触摸屏19的控制系统进入测试系统设置各制动器测试通路的测试次数、吸合时间、释放时间程序后，打开触摸屏19显示的测试通路，plc5收到触摸屏19的信号，控制制动器吸合释放并触发触摸屏19对直流功率采集模块6进行电压电流采样，触发plc5对制动器微动开关常开常闭触点的x点位导通断开状态对各点位计数器数值计数并将信息通过数据线传输到触摸屏19，触摸屏19的数值显示元件显示相应的数据。制动器测试过程中观察测微计显示盒读数在不同时间点测试记录静块间隙变化。
本实用新型具有以下特点：
1.通过可调开关电源组对制动器工作提供稳定可靠无极可调可变的电源形式。
2.通过触摸屏与手机、电脑、平板电脑实现无线或有线网络连接对本实用新型进行控制、设置、监视、查看远程控制制动器寿命测试柜各种测试数据历史详情报警等。
3.通过测微计对制动器静块间隙变化进行测量、显示、比对、锁存、报警。
4.通过测试平台对测微计测试垂直位置调节，水平位能自动到达测试物体并自动定位。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
1.一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于包括柜体（1）和测试装置（2），柜体（1）的正面面板（100）上设置触摸屏（19）和测微计显示器（10），柜体（1）内设置正面电路安装板（101）和背面电路安装板（102），正面电路安装板（101）上设置开关电源（3）、继电器组（4）、plc（5）、直流功率采集模块（6）和固态继电器组（7），背面电路安装板（102）上设置可调开关电源组（8）；测试装置（2）包括机架（2012）、设置于机架（2012）上的水平驱动机构、与水平驱动机构配合连接的竖直驱动机构以及设置于竖直驱动机构上的测微计（9），测微计（9）与测微计显示器（10）电连接。
2.根据权利要求1所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体（1）的正面面板（100）上还设置总电源开关（11）、急停按钮（12）、电源指示灯（13）、电源进线孔（14）和航空插头（15）。
3.根据权利要求1所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体（1）的正面电路安装板（101）上还设置接线端子（17）和模数两孔插座（18）。
4.根据权利要求1所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体（1）的正面电路安装板（101）和背面电路安装板（102）上均设置线槽和过线孔。
5.根据权利要求1所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体（1）的左侧板、右侧板和后面板上均设置门提手。
6.根据权利要求1所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述柜体（1）的顶部设置散热风扇。
7.根据权利要求1-6中任一所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述水平驱动机构包括设置于机架（2012）上的电机（2017）、与电机（2017）传动连接的滚珠丝杠副（2011）、设置于滚珠丝杠副（2011）上的水平固定支架（209）以及固定连接于水平固定支架（209）上的竖直固定支架（208），竖直驱动机构包括设置于竖直固定支架（208）上的气缸（207）和与气缸（207）配合连接的升降支架（206），测微计（9）设置于升降支架（206）上。
8.根据权利要求7所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述机架（2012）上设置水平导轨（2014），水平固定支架（209）的底部与水平导轨（2014）滑动连接，竖直固定支架（208）上设置竖直导轨（204），升降支架（206）与竖直导轨（204）滑动连接。
9.根据权利要求7所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述竖直固定支架（208）上螺纹连接定位螺栓（201），定位螺栓（201）上螺接定位螺母（202）。
10.根据权利要求7所述的一种制动器寿命试验远程控制系统，其特征在于所述竖直固定支架（208）上开设镂空部。
技术总结