本实用新型涉及计算机支架技术领域，尤其涉及一种车载级计算机的支架装置。
背景技术：
计算机俗称电脑，是现代一种用于高速计算的电子计算机器，可以进行数值计算，又可以进行逻辑计算，还具有存储记忆功能，是能够按照程序运行，自动、高速处理海量数据的现代化智能电子设备，随着生活水平的提高，有些人会选择在车上用笔记本进行办公。
现有技术中，车上没有支架对笔记本进行支撑，导致办公很不方便，因此我们提出了一种车载级计算机的支架装置，用来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决车上没有支架对笔记本进行支撑，导致办公很不方便的缺点，而提出的一种车载级计算机的支架装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种车载级计算机的支架装置，包括连接固定板，所述连接固定板的一侧转动安装有放置板，放置板的一侧开设有收纳槽，所述收纳槽内滑动安装有加长板，所述加长板的一侧转动安装有拉手，所述连接固定板的一侧固定安装有位于放置板上方的横板，横板的底部开设有固定槽，所述收纳槽的一侧内壁上开设有凹槽，凹槽内滑动安装有卡板，卡板的顶部与固定槽相卡装，所述加长板的一侧开设有转动槽，转动槽内转动安装有转动杆，转动杆的一端与拉手固定连接，所述加长板的底部开设有与转动槽相连通的滑孔，滑孔内滑动安装有滑板，所述滑板的底部固定安装有卡块，收纳槽的底部内壁上开设有多个卡槽，卡块与对应的卡槽相卡装，所述滑板的顶部固定安装有拉绳的一端，拉绳的另一端与转动杆固定连接，所述凹槽内设有传动机构，加长板通过传动机构与卡板配合。
优选的，所述传动机构包括第一轴承、螺杆、齿条和齿轮，齿条固定安装于卡板的一侧，第一轴承固定安装于凹槽的一侧内壁上，螺杆的外侧与第一轴承的内圈固定连接，加长板的一侧开设有螺纹槽，螺杆与螺纹槽螺纹连接，齿轮固定套设于螺杆的外侧，齿轮与齿条相啮合。
优选的，所述凹槽的侧壁固定安装有导轨，卡板的一侧固定安装有导向块，导向块与导轨滑动连接，放置板的顶部开设有与凹槽相连通的通孔，卡板与通孔的侧壁滑动连接。
优选的，所述转动槽内固定安装有第二轴承，转动杆与第二轴承的内圈固定连接。
优选的，所述滑孔的一侧内壁上开设有矩形槽，矩形槽内滑动安装有矩形块，矩形块的一侧与滑板固定连接，矩形块的顶部固定安装有弹簧的一端，弹簧的另一端与矩形槽的顶部内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
(1)本方案通过转动杆转动对拉绳进行卷绕，使滑板带动卡块脱离最左边的卡槽，滑板带动矩形块挤压弹簧，然后将加长板拉出收纳槽，松开拉手，此时通过弹簧可以使滑板带动卡块向下卡装到对应的卡槽内，对加长板的位置进行固定，与此同时，加长板的移动使与其螺纹连接的螺杆转动，螺杆转动带动齿轮转动，齿轮带动齿条向下移动，齿条带动卡板向下移动，使卡板脱离固定槽，解除对放置板的固定，此时可以对放置板顺时针转动90°，放置板用来放置电脑，加长板用来放置鼠标等其他物品；
(2)本实用新型便于对计算机进行支撑，方便车内办公，同时放置板可以折叠，加长板可以收纳，可以减少占用空间，结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车载级计算机的支架装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种车载级计算机的支架装置的a部分的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种车载级计算机的支架装置的侧视结构示意图。
图中：1连接固定板、2放置板、3收纳槽、4加长板、5拉手、6凹槽、7卡板、8螺杆、9横板、10固定槽、11齿条、12齿轮、13转动槽、14转动杆、15滑孔、16滑板、17卡块、18卡槽、19矩形槽、20矩形块、21弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，一种车载级计算机的支架装置，包括连接固定板1，连接固定板1的一侧转动安装有放置板2，放置板2的一侧开设有收纳槽3，收纳槽3内滑动安装有加长板4，加长板4的一侧转动安装有拉手5，连接固定板1的一侧固定安装有位于放置板2上方的横板9，横板9的底部开设有固定槽10，收纳槽3的一侧内壁上开设有凹槽6，凹槽6内滑动安装有卡板7，卡板7的顶部与固定槽10相卡装，加长板4的一侧开设有转动槽13，转动槽13内转动安装有转动杆14，转动杆14的一端与拉手5固定连接，加长板4的底部开设有与转动槽13相连通的滑孔15，滑孔15内滑动安装有滑板16，滑板16的底部固定安装有卡块17，收纳槽3的底部内壁上开设有多个卡槽18，卡块17与对应的卡槽18相卡装，滑板16的顶部固定安装有拉绳的一端，拉绳的另一端与转动杆14固定连接，凹槽6内设有传动机构，加长板4通过传动机构与卡板7配合。
本实施例中，传动机构包括第一轴承、螺杆8、齿条11和齿轮12，齿条11固定安装于卡板7的一侧，第一轴承固定安装于凹槽6的一侧内壁上，螺杆8的外侧与第一轴承的内圈固定连接，加长板4的一侧开设有螺纹槽，螺杆8与螺纹槽螺纹连接，齿轮12固定套设于螺杆8的外侧，齿轮12与齿条11相啮合，传动机构的设置使加长板4水平移动时卡板7可以竖直滑动。
本实施例中，凹槽6的侧壁固定安装有导轨，卡板7的一侧固定安装有导向块，导向块与导轨滑动连接，放置板2的顶部开设有与凹槽6相连通的通孔，卡板7与通孔的侧壁滑动连接，导向块与导轨的设置使卡板7稳定的竖直滑动。
本实施例中，转动槽13内固定安装有第二轴承，转动杆14与第二轴承的内圈固定连接，第二轴承的设置使转动杆14稳定的转动。
本实施例中，滑孔15的一侧内壁上开设有矩形槽19，矩形槽19内滑动安装有矩形块20，矩形块20的一侧与滑板16固定连接，矩形块20的顶部固定安装有弹簧21的一端，弹簧21的另一端与矩形槽19的顶部内壁固定连接，弹簧21的设置可以使滑板16带动卡块17复位。
实施例二
参照图1-3，一种车载级计算机的支架装置，包括连接固定板1，连接固定板1的一侧转动安装有放置板2，放置板2的一侧开设有收纳槽3，收纳槽3内滑动安装有加长板4，加长板4的一侧转动安装有拉手5，连接固定板1的一侧通过螺栓固定安装有位于放置板2上方的横板9，横板9的底部开设有固定槽10，收纳槽3的一侧内壁上开设有凹槽6，凹槽6内滑动安装有卡板7，卡板7的顶部与固定槽10相卡装，加长板4的一侧开设有转动槽13，转动槽13内转动安装有转动杆14，转动杆14的一端与拉手5固定连接，加长板4的底部开设有与转动槽13相连通的滑孔15，滑孔15内滑动安装有滑板16，滑板16的底部通过螺栓固定安装有卡块17，收纳槽3的底部内壁上开设有多个卡槽18，卡块17与对应的卡槽18相卡装，滑板16的顶部通过螺栓固定安装有拉绳的一端，拉绳的另一端与转动杆14固定连接，凹槽6内设有传动机构，加长板4通过传动机构与卡板7配合。
本实施例中，传动机构包括第一轴承、螺杆8、齿条11和齿轮12，齿条11通过螺栓固定安装于卡板7的一侧，第一轴承通过螺栓固定安装于凹槽6的一侧内壁上，螺杆8的外侧与第一轴承的内圈固定连接，加长板4的一侧开设有螺纹槽，螺杆8与螺纹槽螺纹连接，齿轮12固定套设于螺杆8的外侧，齿轮12与齿条11相啮合，传动机构的设置使加长板4水平移动时卡板7可以竖直滑动。
本实施例中，凹槽6的侧壁通过螺栓固定安装有导轨，卡板7的一侧通过螺栓固定安装有导向块，导向块与导轨滑动连接，放置板2的顶部开设有与凹槽6相连通的通孔，卡板7与通孔的侧壁滑动连接，导向块与导轨的设置使卡板7稳定的竖直滑动。
本实施例中，转动槽13内通过螺栓固定安装有第二轴承，转动杆14与第二轴承的内圈固定连接，第二轴承的设置使转动杆14稳定的转动。
本实施例中，滑孔15的一侧内壁上开设有矩形槽19，矩形槽19内滑动安装有矩形块20，矩形块20的一侧与滑板16固定连接，矩形块20的顶部通过螺栓固定安装有弹簧21的一端，弹簧21的另一端与矩形槽19的顶部内壁固定连接，弹簧21的设置可以使滑板16带动卡块17复位。
本实施例中，使用时，通过螺丝将连接固定板1固定在车前座椅的后面，初始状态，放置板2是折叠起来的，加长板4是收在收纳槽3内的，可以减少占用空间，车内办公时，通过拉手5带动转动杆14转动，转动杆14转动对拉绳进行卷绕，拉绳带动滑板16向上移动，滑板16带动卡块17脱离最左边的卡槽18，与此同时，滑板16带动矩形块20挤压弹簧21，然后通过拉手5拉动加长板4向右滑动，将加长板4拉出收纳槽3，将加长板4拉动到合适的位置，松开拉手5，此时通过弹簧21可以使矩形块20带动滑板16向下复位，滑板16带动卡块17向下卡装到对应的卡槽18内，对加长板4的位置进行固定，与此同时，加长板4的移动使与其螺纹连接的螺杆8转动，螺杆8转动带动齿轮12转动，齿轮12带动齿条11向下移动，齿条11带动卡板7向下移动，使卡板7脱离固定槽10，解除对放置板2的固定，此时可以对放置板2顺时针转动90°，放置板2用来放置电脑，加长板4用来放置鼠标等其他物品。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
1.一种车载级计算机的支架装置，包括连接固定板(1)，其特征在于，所述连接固定板(1)的一侧转动安装有放置板(2)，放置板(2)的一侧开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)内滑动安装有加长板(4)，所述加长板(4)的一侧转动安装有拉手(5)，所述连接固定板(1)的一侧固定安装有位于放置板(2)上方的横板(9)，横板(9)的底部开设有固定槽(10)，所述收纳槽(3)的一侧内壁上开设有凹槽(6)，凹槽(6)内滑动安装有卡板(7)，卡板(7)的顶部与固定槽(10)相卡装，所述加长板(4)的一侧开设有转动槽(13)，转动槽(13)内转动安装有转动杆(14)，转动杆(14)的一端与拉手(5)固定连接，所述加长板(4)的底部开设有与转动槽(13)相连通的滑孔(15)，滑孔(15)内滑动安装有滑板(16)，所述滑板(16)的底部固定安装有卡块(17)，收纳槽(3)的底部内壁上开设有多个卡槽(18)，卡块(17)与对应的卡槽(18)相卡装，所述滑板(16)的顶部固定安装有拉绳的一端，拉绳的另一端与转动杆(14)固定连接，所述凹槽(6)内设有传动机构，加长板(4)通过传动机构与卡板(7)配合。
2.根据权利要求1所述的一种车载级计算机的支架装置，其特征在于，所述传动机构包括第一轴承、螺杆(8)、齿条(11)和齿轮(12)，齿条(11)固定安装于卡板(7)的一侧，第一轴承固定安装于凹槽(6)的一侧内壁上，螺杆(8)的外侧与第一轴承的内圈固定连接，加长板(4)的一侧开设有螺纹槽，螺杆(8)与螺纹槽螺纹连接，齿轮(12)固定套设于螺杆(8)的外侧，齿轮(12)与齿条(11)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种车载级计算机的支架装置，其特征在于，所述凹槽(6)的侧壁固定安装有导轨，卡板(7)的一侧固定安装有导向块，导向块与导轨滑动连接，放置板(2)的顶部开设有与凹槽(6)相连通的通孔，卡板(7)与通孔的侧壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载级计算机的支架装置，其特征在于，所述转动槽(13)内固定安装有第二轴承，转动杆(14)与第二轴承的内圈固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载级计算机的支架装置，其特征在于，所述滑孔(15)的一侧内壁上开设有矩形槽(19)，矩形槽(19)内滑动安装有矩形块(20)，矩形块(20)的一侧与滑板(16)固定连接，矩形块(20)的顶部固定安装有弹簧(21)的一端，弹簧(21)的另一端与矩形槽(19)的顶部内壁固定连接。
技术总结