本实用新型涉及汽车电子模块的技术领域，特别是一种易固定汽车gps电子扩展模块的技术领域。
背景技术：
汽车等设备电子模块损坏后，需要更换，比如gps定位模块，电容模块等，电子模块更换简单方便，但是更换后的电子模块固定没有安全措施，导致更换的部件容易损坏，主要原因是新更换的电子模块固定不可靠，在震动状态下，内部结构容易容易发生硬碰撞。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种易固定汽车gps电子扩展模块，能够使电子模块方便更换和固定，同时可以根据需要选配，对元器件保护效果好，能够提高元器件的寿命。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种易固定汽车gps电子扩展模块，包括主壳体、端盖体、螺纹连接环进入电子部，所述主壳体呈一端开口的圆筒状，所述主壳体的开口上通过螺钉固定有端盖体，所述端盖体外侧设置有螺纹连接环，所述主壳体内设置有电子部，所述电子部上的导线从螺纹连接环内侧穿出。
作为优选，还包括减震部，所述减震部包括71-上减震压板、72-上减震弹簧、73-下减震托板、74-下减震弹簧，所述上减震压板位于电子部上部，所述上减震压板与端盖体之间设置有上减震弹簧，所述下减震托板位于电子部下部，所述下减震托板与主壳体底部之间设置有下减震弹簧。
作为优选，所述端盖体上部设置有密封环，所述密封环套在螺纹连接环上。
作为优选，还包括固定圈套，所述固定圈套套在主壳体上，所述主壳体上设置有防滑齿圈，所述固定圈套压在防滑齿圈上，所述固定圈外侧设置有固定槽。
作为优选，所述端盖体两侧分别设置有通过孔，所述通过孔侧部端盖体内侧设置有限位槽，所述螺纹连接环两侧分别设置有限位耳，所述限位耳位于限位槽中。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将主壳体、端盖体、螺纹连接环和电子部应用在电子模块中，所述螺纹连接环用于通过螺纹与其他结构螺纹连接，电子部的类型包括gps模块、电容模块中的至少一种，当汽车上的电子模块损坏后，根据需要选配，能够使电子模块方便更换和固定，同时可以根据需要选配，对元器件保护效果好，能够提高元器件的寿命。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面的结合附图和实施例的描述而变得更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：
图1是本实用新型一种易固定汽车gps电子扩展模块的立体示意图；
图2是本实用新型一种易固定汽车gps电子扩展模块的带上固定圈的立体示意图；
图3是本实用新型一种易固定汽车gps电子扩展模块的分解示意图；
图4是本实用新型一种易固定汽车gps电子扩展模块的主视剖面图；
图5是端盖体的立体示意图；
图6是螺纹连接环的立体示意图。
图中：1-主壳体、11-防滑齿圈、2-端盖体、21-通过孔、22-限位槽、3-螺纹连接环、31-限位耳、4-电子部、5-固定圈、51-固定槽、6-密封环、7-减震部、71-上减震压板、72-上减震弹簧、73-下减震托板、74-下减震弹簧。
具体实施方式
参阅图1-图6，本实用新型一种易固定汽车gps电子扩展模块，包括主壳体1、端盖体2、螺纹连接环3和电子部4，所述主壳体1呈一端开口的圆筒状，所述主壳体1的开口上通过螺钉固定有端盖体2，所述端盖体2外侧设置有螺纹连接环3，所述螺纹连接环3用于通过螺纹与其他结构螺纹连接，所述主壳体1内设置有电子部4，所述电子部4上的导线从螺纹连接环3内侧穿出，电子部4的类型包括gps模块、电容模块中的至少一种，当汽车上的电子模块损坏后，根据需要选配。还包括减震部7，所述减震部7包括71-上减震压板71、72-上减震弹簧72、73-下减震托板73、74-下减震弹簧74，所述上减震压板71位于电子部4上部，所述上减震压板71与端盖体2之间设置有上减震弹簧72，所述下减震托板73位于电子部4下部，所述下减震托板73与主壳体1底部之间设置有下减震弹簧74，通过减震部7可以提高电子部4在震动状态下下的寿命，尤其用在汽车上，因为电子部4件比较脆弱，容易硬碰撞损坏。
所述端盖体2上部设置有密封环6，所述密封环6套在螺纹连接环3上，通过密封环6可以减少水汽等杂质从端部进入。还包括固定圈5套，所述固定圈5套套在主壳体1上，所述主壳体1上设置有防滑齿圈11，所述固定圈5套压在防滑齿圈11上，所述固定圈5外侧设置有固定槽51，所述固定槽51用于容纳扎带主壳体1内。所述端盖体2两侧分别设置有通过孔21，所述通过孔21侧部端盖体2内侧设置有限位槽22，所述螺纹连接环3两侧分别设置有限位耳31，所述限位耳31位于限位槽22中，首先将限位耳31穿过通过孔21，然后旋转，在减震部7弹力作用下，将限位耳31压紧在限位槽22中，因为有弹力作用螺纹连接环3不会与端盖体2分离。
本实用新型一种易固定汽车gps电子扩展模块，通过将主壳体1、端盖体2、螺纹连接环3和电子部4应用在电子模块中，所述螺纹连接环3用于通过螺纹与其他结构螺纹连接，电子部4的类型包括gps模块、电容模块中的至少一种，当汽车上的电子模块损坏后，根据需要选配，能够使电子模块方便更换和固定，同时可以根据需要选配，对元器件保护效果好，能够提高元器件的寿命。。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
1.一种易固定汽车gps电子扩展模块，其特征在于：包括主壳体(1)、端盖体(2)、螺纹连接环(3)和电子部(4)，所述主壳体(1)呈一端开口的圆筒状，所述主壳体(1)的开口上通过螺钉固定有端盖体(2)，所述端盖体(2)外侧设置有螺纹连接环(3)，所述主壳体(1)内设置有电子部(4)，所述电子部(4)上的导线从螺纹连接环(3)内侧穿出。
2.如权利要求1所述的一种易固定汽车gps电子扩展模块，其特征在于：还包括减震部(7)，所述减震部(7)包括71-上减震压板(71)、72-上减震弹簧(72)、73-下减震托板(73)、74-下减震弹簧(74)，所述上减震压板(71)位于电子部(4)上部，所述上减震压板(71)与端盖体(2)之间设置有上减震弹簧(72)，所述下减震托板(73)位于电子部(4)下部，所述下减震托板(73)与主壳体(1)底部之间设置有下减震弹簧(74)。
3.如权利要求2所述的一种易固定汽车gps电子扩展模块，其特征在于：所述端盖体(2)上部设置有密封环(6)，所述密封环(6)套在螺纹连接环(3)上。
4.如权利要求1所述的一种易固定汽车gps电子扩展模块，其特征在于：还包括固定圈(5)套，所述固定圈(5)套套在主壳体(1)上，所述主壳体(1)上设置有防滑齿圈(11)，所述固定圈(5)套压在防滑齿圈(11)上，所述固定圈(5)外侧设置有固定槽(51)。
5.如权利要求1所述的一种易固定汽车gps电子扩展模块，其特征在于：所述端盖体(2)两侧分别设置有通过孔(21)，所述通过孔(21)侧部端盖体(2)内侧设置有限位槽(22)，所述螺纹连接环(3)两侧分别设置有限位耳(31)，所述限位耳(31)位于限位槽(22)中。
技术总结