本实用新型涉及防雨技术领域，尤其涉及一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置。
背景技术：
飞机是二十世纪初最重大的发明之一，它是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。航站楼又称候机楼、客运大楼等等，是机场内提供飞机乘客转换陆上交通与空中交通的设施。
传统的航站楼的顶部均设置有换气口，而换气口的防雨性能尤为重要，传统航站楼换气口的防雨处理较为简单，在实际使用过程中存在一定的局限性。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，包括防水建筑本体和防雨帽以及换气筒，所述防雨帽的圆周外壁通过螺栓固定有等距离分布的弧形安装块，所述防水建筑本体的顶部外壁均通过螺栓固定有等距离分布的固定块，且固定块与对应的弧形安装块的相对一侧均通过螺栓固定有同一个加强杆，所述防雨帽安装有出气机构，且出气机构固定连接有烘干机构，所述烘干机构包括插接于防雨帽顶端圆心处的母管，且母管的另一端均焊接有等距离分布的环形防进水管。
进一步的，所述环形防进水管的另一端均焊接有锥形出气管，且母管靠近防雨帽的一端套接有密封垫。
进一步的，所述环形防进水管的数量为四至六个。
进一步的，所述防雨帽的圆周外壁开有等距离分布的引导槽，且防雨帽的外壁以及引导槽的内壁均粘接有防水薄膜。
进一步的，所述换气筒的内部靠近防雨帽的一端通过螺栓固定有防尘板，且换气筒的圆周外壁靠近防水建筑本体的一端套接有弧形防水垫圈。
进一步的，所述出气机构包括与母管固定连接的进气斗。
进一步的，所述出气机构包括开设于防雨帽内部的进气通道，且进气通道与母管相通，防雨帽的底部外壁靠近进气通道的一侧开有等距离分布的进气口。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，具备以下有益效果：
1.该具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，通过设置的防雨帽、弧形防水垫圈和防水薄膜之间相互配合，能够在实现通风换气的同时，起到良好的防水效果。
2.该具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，通过设置的烘干机构，能够利用建筑内与外界的空气温度差，实现空气快速流动，并通过母管和环形防进水管以及锥形出气管，形成对防雨帽表面冲击的气流，进而能够在下雨天时，加快雨水的流动，方便对防雨帽进行烘干。
3.该具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，通过设置的进气口和进气通道，能够有效提高出气效率。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型具有良好的防雨效果，能够自动进行烘干。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置的进气通道结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置的防雨帽结构示意图。
图中：1-防雨帽、2-弧形安装块、3-加强杆、4-固定块、5-防水建筑本体、6-换气筒、7-防尘板、8-弧形防水垫圈、9-引导槽、10-锥形出气管、11-环形防进水管、12-母管、13-密封垫、14-进气斗、15-进气口、16-进气通道、17-防水薄膜。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3，一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，包括防水建筑本体5和防雨帽1以及换气筒6，防雨帽1的圆周外壁通过螺栓固定有等距离分布的弧形安装块2，防水建筑本体5的顶部外壁均通过螺栓固定有等距离分布的固定块4，且固定块4与对应的弧形安装块2的相对一侧均通过螺栓固定有同一个加强杆3，防雨帽1安装有出气机构，且出气机构固定连接有烘干机构，烘干机构包括插接于防雨帽1顶端圆心处的母管12，且母管12的另一端均焊接有等距离分布的环形防进水管11。
本实用新型中，环形防进水管11的另一端均焊接有锥形出气管10，且母管12靠近防雨帽1的一端套接有密封垫13，通过防水建筑本体5内部与外界存在的空气温度差，进而实现空气快速流动，一部分空气通过母管12和环形防进水管11以及锥形出气管10，形成对防雨帽1表面和引导槽9冲击的气流，在下雨天时，加快雨水的流动，方便对防雨帽1进行烘干。
其中，环形防进水管11的数量为四至六个。
其中，防雨帽1的圆周外壁开有等距离分布的引导槽9，且防雨帽1的外壁以及引导槽9的内壁均粘接有防水薄膜17。
其中，换气筒6的内部靠近防雨帽1的一端通过螺栓固定有防尘板7，且换气筒6的圆周外壁靠近防水建筑本体5的一端套接有弧形防水垫圈8。
其中，出气机构包括与母管12固定连接的进气斗14。
实施例2
参照图1-3，一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，其中，出气机构包括开设于防雨帽1内部的进气通道16，且进气通道16与母管12相通，防雨帽1的底部外壁靠近进气通道16的一侧开有等距离分布的进气口15，通过设置的进气通道16和等距离分布的进气口15，能够有效提高出气效率，增加该装置的实用性。
工作原理：使用时，通过防雨帽1、弧形防水垫圈8和防水薄膜17之间相互配合，在换气筒6进行通风换气的同时，起到良好的防水效果，通过防水建筑本体5内部与外界存在的空气温度差，实现空气快速流动，一部分空气通过母管12和环形防进水管11以及锥形出气管10，形成对防雨帽1表面和引导槽9冲击的气流，在下雨天时，加快雨水的流动，方便对防雨帽1进行烘干，通过设置的进气通道16和等距离分布的进气口15，能够有效提高出气效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，包括防水建筑本体(5)和防雨帽(1)以及换气筒(6)，其特征在于，所述防雨帽(1)的圆周外壁通过螺栓固定有等距离分布的弧形安装块(2)，所述防水建筑本体(5)的顶部外壁均通过螺栓固定有等距离分布的固定块(4)，且固定块(4)与对应的弧形安装块(2)的相对一侧均通过螺栓固定有同一个加强杆(3)，所述防雨帽(1)安装有出气机构，且出气机构固定连接有烘干机构，所述烘干机构包括插接于防雨帽(1)顶端圆心处的母管(12)，且母管(12)的另一端均焊接有等距离分布的环形防进水管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，其特征在于，所述环形防进水管(11)的另一端均焊接有锥形出气管(10)，且母管(12)靠近防雨帽(1)的一端套接有密封垫(13)。
3.根据权利要求2所述的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，其特征在于，所述环形防进水管(11)的数量为四至六个。
4.根据权利要求1所述的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，其特征在于，所述防雨帽(1)的圆周外壁开有等距离分布的引导槽(9)，且防雨帽(1)的外壁以及引导槽(9)的内壁均粘接有防水薄膜(17)。
5.根据权利要求1所述的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，其特征在于，所述换气筒(6)的内部靠近防雨帽(1)的一端通过螺栓固定有防尘板(7)，且换气筒(6)的圆周外壁靠近防水建筑本体(5)的一端套接有弧形防水垫圈(8)。
6.根据权利要求1所述的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，其特征在于，所述出气机构包括与母管(12)固定连接的进气斗(14)。
7.根据权利要求1所述的一种具有烘干功能的机场航站楼用防雨装置，其特征在于，所述出气机构包括开设于防雨帽(1)内部的进气通道(16)，且进气通道(16)与母管(12)相通，防雨帽(1)的底部外壁靠近进气通道(16)的一侧开有等距离分布的进气口(15)。
技术总结