本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是一种汽车字标。
背景技术：
汽车外饰标牌是汽车生产过程中普遍采用的标志性外饰产品。目前汽车字牌通常采用3m胶带粘固在汽车的固定板上，同时汽车字牌的背部通常采用定位柱与汽车外板上相应的定位孔进行准确定位，防止汽车字牌在安装时歪斜，同时也避免了因双面胶失效导致字牌脱落。但是，现有技术中的汽车字标在实际安装过程中，很多字牌生产厂家和汽车厂家不是同一家公司或者车型大小等其他原因，可能导致字标在安装过程定位柱与定位孔大小出现误差，导致安装困难，甚至无法安装。
技术实现要素：
基于上述问题，本实用新型提供一种安装方便、简单的汽车字标。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车字标，包括字牌本体，设置在字牌本体一侧的定位柱，所述字牌本体对应定位柱一侧设置有容置槽，所述容置槽内设置有调节机构，所述定位柱对应容置槽一端设置有连接件，所述调节机构上设置有连接机构，所述连接机构通过调节机构调节所述连接机构与连接件之间的距离位置，使连接机构与连接件相连接或相分离。
通过采用上述技术方案，当字标在安装过程中，所述定位柱与汽车定位孔之间的尺寸发生误差时，所述容置槽内调节机构的设置以及所述调节机构上连接机构的设置，使得可通过调节机构调节所述连接机构与定位柱一端固定连接的连接件之间的距离，替换并安装所述连接机构与连接件之间的连接位置符合与汽车定位孔相适配的定位柱，并通过连接件与连接机构相固定连接，定位柱安装完毕后，通过定位柱插入所述汽车定位孔位置，固定所述字牌本体，并且所述字牌本体对应定位柱一侧还设置有3m胶水，使得对于字牌本体的连接更加稳固，方便、简单。
本实用新型进一步设置：所述调节机构包括第一调节机构、第二调节机构，所述第一调节机构呈横向设置在容置槽长度方向一端中部位置，所述第二调节机构呈纵向设置在容置槽宽度方向一端中部位置。
通过采用上述技术方案，当替换与汽车定位孔相适配的定位柱时，通过所述第一调节机构、第二调节机构的设置，使得可沿容置槽的长度方向以及宽度方向调节连接机构与连接件之间的横向距离以及纵向距离的位置，调节方便，并且所述第一调节机构、第二调节机构分别设置在容置槽长度方向以及宽度方向一端的中部位置，使得连接件与连接机构之间的连接更加稳固。
本实用新型进一步设置：所述连接机构包括与调节机构个数相适配的磁铁，所述连接件的材料为磁性材料，所述第一调节机构、第二调节机构都分别包括调节块、弹簧，所述弹簧一端与容置槽内侧壁相固定，所述调节块设置在弹簧对应连接件一端，所述调节块可活动设置在容置槽内，所述磁铁设置在调节块上，所述调节块通过弹簧拉伸带动所述磁铁移动，使磁铁与连接件相吸合连接或相分离替换。
通过采用上述技术方案，当替换定位柱时，所述弹簧以及调节块的设置，使得可通过拉伸弹簧，移动调节块并改变调节块与连接件之间的位置，使得调节块上的磁铁与连接件相分离，并将连接件从磁铁位置脱离下来，替换与汽车定位孔相适配的定位柱，并调节调节块位置固定安装替换后的定位柱。
本实用新型进一步设置：所述第一调节机构、第二调节机构分别设置有两个，各个第一调节机构与各个第二调节机构之间分别呈十字形设置。
通过采用上述技术方案，所述的各个第一调节机构、第二调节机构分别呈十字形设置，使得对于连接件的连接更加稳固，并且对于连接件各个边的连接力更加均衡。
本实用新型进一步设置：所述调节机构还包括设置有与调节机构个数相匹配的导向组件，所述导向组件包括导轨，所述调节块设置在导轨上，所述调节块对应导轨位置设置有与导轨相适配的导向槽，所述调节块通过导向槽可滑动设置在导轨上。
通过采用上述技术方案，所述导向组件的设置，使得当调节调节件的位置时，可通过容置槽上导轨的设置，以及调节块对应导轨位置导向槽的设置，使得调节调节块时，移动更加方便，并且可沿所述导轨方向移动，起到导向作用。
本实用新型进一步设置：所述调节块包括滑动块、推动块以及连接块，所述连接块设置在滑动块上方一侧，所述推动块一端与滑动块连接，所述推动块另一端与连接块相连接，所述滑动块、推动块以及连接块对应连接件位置连接形成卡槽，所述磁铁设置在卡槽内，所述连接件通过磁铁卡设在卡槽内。
通过采用上述技术方案，当连接所述连接件时，通过所述滑动块、推动块以及连接块所形成的卡槽的设置，使得滑动块滑动至连接件位置时，通过所述卡槽内磁铁与连接件向吸合连接固定，并且所述磁铁设置在卡槽内部，使得连接时，所述的连接件一侧也会置入卡槽与磁铁相连接，使得所述磁铁与连接件之间的连接结构更加稳固。
本实用新型进一步设置：所述连接块距离容置槽之间的距离与容置槽深度相适配。
通过采用上述技术方案，使得当连接件连同导向柱与磁铁相连接时，所述连接块与容置槽的距离与容置槽的深度相适配，使得连接导向柱时，所述连接件与磁铁之间的连接结构不会凸出容置槽，当与汽车的定位孔连接定位时，不会暴露在字牌本体一侧，影响美观。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构图；
图2为本实用新型实施例的局部结构图一；
图3为图2的a部结构放大图；
图4为本实用新型实施例的局部结构图二；
图5为图4的b部结构放大图；
图中标号含义：1-字牌本体，2-定位柱，3-容置槽，4-调节机构，401-调节块，4011-滑动块，4012-推动块，4013-连接块，402-弹簧，5-连接件，6-连接机构，601-磁铁，7-导向组件，701-导轨，8-导向槽，9-第一调节机构，10-第二调节机构,11-卡槽。
具体实施方式
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
参见附图1-5，本实用新型公开的一种汽车字标，包括字牌本体1，设置在字牌本体1一侧的定位柱2，所述字牌本体1对应定位柱2一侧设置有容置槽3，所述容置槽3内设置有调节机构4，所述定位柱2对应容置槽3一端设置有连接件5，所述调节机构4上设置有连接机构6，所述连接机构6通过调节机构4调节所述连接机构6与连接件5之间的距离位置，使连接机构6与连接件5相连接或相分离。当字标在安装过程中，所述定位柱2与汽车定位孔之间的尺寸发生误差时，所述容置槽3内调节机构4的设置以及所述调节机构4上连接机构6的设置，使得可通过调节机构4调节所述连接机构6与定位柱2一端固定连接的连接件5之间的距离，替换并安装所述连接机构6与连接件5之间的连接位置符合与汽车定位孔相适配的定位柱2，并通过连接件5与连接机构6相固定连接，定位柱2安装完毕后，通过定位柱2插入所述汽车定位孔位置，固定所述字牌本体1，并且所述字牌本体1对应定位柱一侧还设置有3m胶水，使得对于字牌本体1的连接更加稳固，方便、简单。
本实施例进一步设置：所述调节机构4包括第一调节机构9、第二调节机构10，所述第一调节机构9呈横向设置在容置槽3长度方向一端中部位置，所述第二调节机构10呈纵向设置在容置槽3宽度方向一端中部位置。当替换与汽车定位孔相适配的定位柱2时，通过所述第一调节机构9、第二调节机构10的设置，使得可沿容置槽3的长度方向以及宽度方向调节连接机构6与连接件5之间的横向距离以及纵向距离的位置，调节方便，并且所述第一调节机构9、第二调节机构10分别设置在容置槽3长度方向以及宽度方向一端的中部位置，使得连接件5与连接机构6之间的连接更加稳固。
本实施例进一步设置：所述连接机构6包括与调节机构4个数相适配的磁铁601，所述连接件5的材料为磁性材料，所述第一调节机构9、第二调节机构10都分别包括调节块401、弹簧402，所述弹簧402一端与容置槽3内侧壁相固定，所述调节块401设置在弹簧402对应连接件5一端，所述调节块401可活动设置在容置槽3内，所述磁铁601设置在调节块401上，所述调节块401通过弹簧402拉伸带动所述磁铁601移动，使磁铁601与连接件5相吸合连接或相分离替换。当替换定位柱2时，所述弹簧402以及调节块401的设置，使得可通过拉伸弹簧402，移动调节块401并改变调节块401与连接件5之间的位置，使得调节块401上的磁铁601与连接件5相分离，并将连接件5从磁铁601位置脱离下来，替换与汽车定位孔相适配的定位柱2，并调节调节块401位置固定安装替换后的定位柱2。所述连接件5的材料为磁性材料，因此所述连接件5可通过磁铁601相连接固定，所述磁性材料可为铁、镍、钴等金属材料。
本实施例进一步设置：所述第一调节机构9、第二调节机构10分别设置有两个，各个第一调节机构9与各个第二调节机构10之间分别呈十字形设置。所述的各个第一调节机构9、第二调节机构10分别呈十字形设置，使得对于连接件5的连接更加稳固，并且对于连接件5各个边的连接力更加均衡。
本实施例进一步设置：所述调节机构4还包括设置有与调节机构4个数相匹配的导向组件7，所述导向组件7包括导轨701，所述调节块401设置在导轨上701，所述调节块401对应导轨701位置设置有与导轨701相适配的导向槽8，所述调节块401通过导向槽8可滑动设置在导轨701上。所述导向组件7的设置，使得当调节调节件401的位置时，可通过容置槽3上导轨701的设置，以及调节块401对应导轨701位置导向槽8的设置，使得调节调节块401时，移动更加方便，并且可沿所述导轨701方向移动，起到导向作用。
本实施例进一步设置：所述调节块401包括滑动块4011、推动块4012以及连接块4013，所述连接块4013设置在滑动块4011上方一侧，所述推动块4012一端与滑动块4011连接，所述推动块4012另一端与连接块4013相连接，所述滑动块4011、推动块4012以及连接块4013对应连接件5位置连接形成卡槽11，所述磁铁601设置在卡槽11内，所述连接件5通过磁铁601卡设在卡槽11内。当连接所述连接件5时，通过所述滑动块4011、推动块4012以及连接块4013所形成的卡槽11的设置，使得滑动块4011滑动至连接件5位置时，通过所述卡槽11内磁铁601与连接件5向吸合连接固定，并且所述磁铁601设置在卡槽11内部，使得连接时，所述的连接件5一侧也会置入卡槽11与磁铁601相连接，使得所述磁铁601与连接件5之间的连接结构更加稳固。
本实施例进一步设置：所述连接块4013距离容置槽3之间的距离与容置槽3深度相适配。使得当连接件5连同导向柱2与磁铁601相连接时，所述连接块4013与容置槽3的距离与容置槽3的深度相适配，使得连接导向柱2时，所述连接件5与磁铁601之间的连接结构不会凸出容置槽3，当与汽车的定位孔连接定位时，不会暴露在字牌本体1一侧，影响美观。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
1.一种汽车字标，包括字牌本体，设置在字牌本体一侧的定位柱，其特征在于：所述字牌本体对应定位柱一侧设置有容置槽，所述容置槽内设置有调节机构，所述定位柱对应容置槽一端设置有连接件，所述调节机构上设置有连接机构，所述连接机构通过调节机构调节所述连接机构与连接件之间的距离位置，使连接机构与连接件相连接或相分离。
2.根据权利要求1所述的一种汽车字标，其特征在于：所述调节机构包括第一调节机构、第二调节机构，所述第一调节机构呈横向设置在容置槽长度方向一端中部位置，所述第二调节机构呈纵向设置在容置槽宽度方向一端中部位置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车字标，其特征在于：所述连接机构包括与调节机构个数相适配的磁铁，所述连接件的材料为磁性材料，所述第一调节机构、第二调节机构都分包括调节块、弹簧，所述弹簧一端与容置槽内侧壁相固定，所述调节块设置在弹簧对应连接件一端，所述调节块可活动设置在容置槽内，所述磁铁设置在调节块上，所述调节块通过弹簧拉伸带动所述磁铁移动，使磁铁与连接件相吸合连接或相分离替换。
4.根据权利要求2所述的一种汽车字标，其特征在于：所述第一调节机构、第二调节机构分别设置有两个，各个第一调节机构与各个第二调节机构之间分别呈十字形设置。
5.根据权利要求3所述的一种汽车字标，其特征在于：所述调节机构还包括设置有与调节机构个数相匹配的导向组件，所述导向组件包括导轨，所述调节块设置在导轨上，所述调节块对应导轨位置设置有与导轨相适配的导向槽，所述调节块通过导向槽可滑动设置在导轨上。
6.根据权利要求3所述的一种汽车字标，其特征在于：所述调节块包括滑动块、推动块以及连接块，所述连接块设置在滑动块上方一侧，所述推动块一端与滑动块连接，所述推动块另一端与连接块相连接，所述滑动块、推动块以及连接块对应连接件位置连接形成卡槽，所述磁铁设置在卡槽内，所述连接件通过磁铁卡设在卡槽内。
7.根据权利要求6所述的一种汽车字标，其特征在于：所述连接块距离容置槽之间的距离与容置槽深度相适配。
技术总结