本实用新型涉及汽车发动机隔热垫技术领域，具体为一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫。
背景技术：
随着社会经济的快速发展，汽车隔热垫的主要作用就是用以车内仪表台隔热的。一般汽车隔热垫都是采用的聚氨酯材料作为表层，底层是pvc软板热压成型的一个支撑面，然后再将两者粘合在一起，而表层的异形孔就会有隔热的效果。经过专业仪器的测试，汽车隔热垫可以阻隔因太阳照射而造成车内温度上涨近乎90%的热量。同时汽车由于发动机燃烧不充分，排气筒会喷出大量碳粉及二氧化硫颗粒，而汽车又比较低，跟在它们后面车头盖就会沾上，如果没有装发动机隔热垫，机头盖会很烫，时间久一点不洗车这种颗粒就会因为油漆受热变软而渗进嵌入油漆，必须用粗蜡抛光
但是，现有的汽车发动机隔热垫在使用过程中一旦与发动机盖连接固定后就难以拆卸，利用率极低，同时汽车发动机隔热垫收纳所需空间较大，不够方便；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车发动机隔热垫在使用过程中一旦与发动机盖连接固定后就难以拆卸，利用率极低，同时汽车发动机隔热垫收纳所需空间较大，不够方便等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，包括隔热垫，所述隔热垫的外侧安装有封边套，所述隔热垫的内侧设置有十个圆形槽，所述圆形槽的内侧安装有定位纽，所述定位纽的后端面安装有两个条形限位板，所述条形限位板的一侧安装有卡头，所述隔热垫的内侧安装有收纳机构，所述收纳机构包括收纳槽、连接板、限位轴销、弹性收纳绳和阴阳扣，所述收纳槽的内侧安装有两个连接板，两个所述连接板的内侧安装有限位轴销，所述限位轴销的外侧安装有弹性收纳绳，所述弹性收纳绳的一侧安装有阴阳扣，所述隔热垫包括磁片层、隔音棉层、隔热棉层和镀铝薄膜层，所述磁片层的前端面安装有隔音棉层，所述隔音棉层的前端面安装有隔热棉层，所述隔热棉层的前端面安装有镀铝薄膜层。
优选的，条形限位板的前端面与定位纽的后端面完全贴合，两个所述条形限位板的内侧安装有弹簧，所述条形限位板与定位纽通过插销连接。
优选的，圆形槽的内侧安装有pvc护套，且pvc护套的外侧设置有环形卡槽，所述圆形槽与pvc护套通过环形卡槽连接。
优选的，弹性收纳绳的外侧安装有绒面层，所述弹性收纳绳的一端安装有勾面板，且勾面板与弹性收纳绳通过缝线连接。
优选的，连接板的一端与收纳槽的内侧完全贴合，所述收纳槽与连接板通过螺钉连接。
优选的，卡头的外侧安装有橡胶套，且橡胶套与卡头通过接枝胶连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过握住定位纽，手指抓住两个条形限位板，且施加压力，使得两个条形限位板向内转动，且弹簧被压缩，此时将条形限位板和卡头插入圆形槽的内侧，放松手，弹簧拉伸开，两个条形限位板向外转动，将圆形槽卡住，通过卡头的作用使得该装置不易脱落，固定隔热垫与汽车发动机盖；
2、本实用新型通过将该装置折叠卷起，打开阴阳扣，通过连接板和限位轴销的作用，转动弹性收纳绳，将弹性收纳绳缠绕在折叠后的隔热垫外侧，最后将勾面板与合适位置的弹性收纳绳的绒面层接触贴合，进而使得折叠卷起的隔热垫不易散开，节省了收纳空间。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型收纳机构的结构示意图；
图3为本实用新型条形限位板的结构示意图；
图4为本实用新型隔热垫的局部结构示意图
图中：1、隔热垫；2、圆形槽；3、收纳机构；4、封边套；5、收纳槽；6、连接板；7、限位轴销；8、弹性收纳绳；9、阴阳扣；10、定位纽；11、条形限位板；12、卡头；13、磁片层；14、隔音棉层；15、隔热棉层；16、镀铝薄膜层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1至图4，本实用新型一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，包括隔热垫1，隔热垫1的外侧安装有封边套4，避免隔热垫1损坏，保护隔热垫1，隔热垫1的内侧设置有十个圆形槽2，圆形槽2的内侧安装有定位纽10，便于固定隔热垫1与汽车发动机盖，定位纽10的后端面安装有两个条形限位板11，条形限位板11的一侧安装有卡头12，便于稳定连接隔热垫1与汽车发动机盖，隔热垫1的内侧安装有收纳机构3，收纳机构3包括收纳槽5、连接板6、限位轴销7、弹性收纳绳8和阴阳扣9，收纳槽5的内侧安装有两个连接板6，两个连接板6的内侧安装有限位轴销7，限位轴销7的外侧安装有弹性收纳绳8，弹性收纳绳8的一侧安装有阴阳扣9，隔热垫1包括磁片层13、隔音棉层14、隔热棉层15和镀铝薄膜层16，磁片层13的前端面安装有隔音棉层14，隔音棉层14的前端面安装有隔热棉层15，隔热棉层15的前端面安装有镀铝薄膜层16。
进一步，条形限位板11的前端面与定位纽10的后端面完全贴合，两个条形限位板11的内侧安装有弹簧，条形限位板11与定位纽10通过插销连接，通过手指抓住两个条形限位板11，且施加压力，使得两个条形限位板11向内转动，且弹簧被压缩，此时将条形限位板11和卡头12插入圆形槽2的内侧，放松手，弹簧拉伸开，两个条形限位板11向外转动，将圆形槽2卡住。
进一步，圆形槽2的内侧安装有pvc护套，且pvc护套的外侧设置有环形卡槽，圆形槽2与pvc护套通过环形卡槽连接，提高连接的密封性，便于固定定位纽10与隔热垫1。
进一步，弹性收纳绳8的外侧安装有绒面层，弹性收纳绳8的一端安装有勾面板，且勾面板与弹性收纳绳8通过缝线连接，便于将勾面板与合适位置的弹性收纳绳8的绒面层接触贴合，进而使得折叠卷起的隔热垫1不易散开。
进一步，连接板6的一端与收纳槽5的内侧完全贴合，收纳槽5与连接板6通过螺钉连接，连接的稳定性得到有效提高，便于连接固定弹性收纳绳8。
进一步，卡头12的外侧安装有橡胶套，且橡胶套与卡头12通过接枝胶连接，保护汽车发动机盖，避免汽车发动机盖被划伤，同时提高使用的安全性，避免使用者受到伤害。
工作原理：使用时，将隔热垫1与汽车发动机盖完全贴合，通磁片层13的作用，使得隔热垫1与汽车发动机盖吸引，且不易脱落，通过握住定位纽10，手指抓住两个条形限位板11，且施加压力，使得两个条形限位板11向内转动，且弹簧被压缩，此时将条形限位板11和卡头12插入圆形槽2的内侧，放松手，弹簧拉伸开，两个条形限位板11向外转动，将圆形槽2卡住，通过卡头12的作用使得该装置不易脱落，固定隔热垫1与汽车发动机盖，当不使用该装置时，可将该装置折叠卷起，打开阴阳扣9，通过连接板6和限位轴销7的作用，转动弹性收纳绳8，将弹性收纳绳8缠绕在折叠后的隔热垫1外侧，最后将勾面板与合适位置的弹性收纳绳8的绒面层接触贴合，进而使得折叠卷起的隔热垫1不易散开，节省了收纳空间。
对于本领域技术人员而言，在不背离本实用新型的技术构思下所做的简单组合、等同替换、进一步改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，包括隔热垫（1），其特征在于：所述隔热垫（1）的外侧安装有封边套（4），所述隔热垫（1）的内侧设置有十个圆形槽（2），所述圆形槽（2）的内侧安装有定位纽（10），所述定位纽（10）的后端面安装有两个条形限位板（11），所述条形限位板（11）的一侧安装有卡头（12），所述隔热垫（1）的内侧安装有收纳机构（3），所述收纳机构（3）包括收纳槽（5）、连接板（6）、限位轴销（7）、弹性收纳绳（8）和阴阳扣（9），所述收纳槽（5）的内侧安装有两个连接板（6），两个所述连接板（6）的内侧安装有限位轴销（7），所述限位轴销（7）的外侧安装有弹性收纳绳（8），所述弹性收纳绳（8）的一侧安装有阴阳扣（9），所述隔热垫（1）包括磁片层（13）、隔音棉层（14）、隔热棉层（15）和镀铝薄膜层（16），所述磁片层（13）的前端面安装有隔音棉层（14），所述隔音棉层（14）的前端面安装有隔热棉层（15），所述隔热棉层（15）的前端面安装有镀铝薄膜层（16）。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，其特征在于：所述条形限位板（11）的前端面与定位纽（10）的后端面完全贴合，两个所述条形限位板（11）的内侧安装有弹簧，所述条形限位板（11）与定位纽（10）通过插销连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，其特征在于：所述圆形槽（2）的内侧安装有pvc护套，且pvc护套的外侧设置有环形卡槽，所述圆形槽（2）与pvc护套通过环形卡槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，其特征在于：所述弹性收纳绳（8）的外侧安装有绒面层，所述弹性收纳绳（8）的一端安装有勾面板，且勾面板与弹性收纳绳（8）通过缝线连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，其特征在于：所述连接板（6）的一端与收纳槽（5）的内侧完全贴合，所述收纳槽（5）与连接板（6）通过螺钉连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车发动机隔热垫，其特征在于：所述卡头（12）的外侧安装有橡胶套，且橡胶套与卡头（12）通过接枝胶连接。
技术总结