本实用新型属于洗车机技术领域，特别是涉及一种带有随动型挡水板的洗车机。
背景技术：
目前洗车机的侧面洗刷系统的工作原理是电机通过联轴器连接到刷轴半轴上，刷轴半轴和刷轴连接，刷轴上安装刷毛，随着电机的转动实现刷轴带动刷毛洗车，轴承安装在上下减速机架上，刷轴半轴和轴承连接，轴承采用带座轴承，因侧刷、侧顶弧的喷淋水量较大，时间长久之后，会存在水进入轴承内部的情况，导致轴承损坏；且洗车机的侧面洗刷系统采用的挡水板结构为固定式挡水盘，固定式挡水盘安装在侧刷立柱和地面上，固定式挡水盘较为沉重，固定式挡水盘由框架和固定护板组成，框架和固定护板的用料较多，成本高，经济效益低，安装的时候较为复杂，在检修侧刷部件的时候，拆卸较为复杂。
技术实现要素：
为了解决现有技术中所存在的技术问题，本实用新型提供了一种带有随动型挡水板的洗车机，包括侧刷弓架、随动型挡水板、喷淋管路、电机座、刷毛，侧刷弓架对称安装在侧刷支架上，喷淋管路安装在侧刷弓架之间，喷淋管路上安装有喷嘴，左侧的侧刷弓架下端和刷轴下座相连，刷轴下座通过左轴承和左刷轴半轴相连，左轴承安装在左轴承座内部，左轴承座上安装有左右端盖，左刷轴半轴上设有弹性挡圈槽，弹性挡圈安装在弹性挡圈槽内，弹性挡圈可防止刷轴左右串动；右侧的侧刷弓架和电机座相连，电机座上安装有减速电机，减速电机通过联轴器连接到右刷轴半轴上，右刷轴半轴和电机座之间设有右轴承，右轴承安装在右轴承座内，右轴承座上安装有右端盖，右刷轴半轴和刷轴连接，刷轴上安装有刷毛，减速电机的转动实现刷轴带动刷毛洗车。
各端盖处安装有骨架油封和油嘴，工作时，随着刷轴旋转，骨架油封可以挡住喷淋水和水雾，从而保护轴承，实现轴承和水的完全隔离。右轴承主要受径向力作用，受轴向力作用较小，因此右轴承选用调心球轴承；左轴承受径向力作用，受轻微的轴向力作用，因此左轴承选用调心滚子轴承。
随动型挡水板安装在侧刷弓架之间且设置在喷淋管路外侧，随动型挡水板为半圆弧形结构，将刷毛实现半包裹，露出的刷毛部分刷洗车辆侧面，不影响洗车效果；随动型挡水板包括框架和护板，框架采用方管焊接而成，框架半径比刷毛的半径大200mm，护板与框架采用拉铆方式固定，拉铆完成后使用密封胶涂抹在接缝处，防止渗水，框架内侧左右边缘对称设有固定板，固定板通过螺栓连接到侧刷弓架上，随着气缸带动侧刷弓架的摆动而摆动。
带有随动型挡水板的洗车机的工作原理是，喷嘴将水喷到刷毛和车体上，刷毛被水润湿后刷洗车体，喷嘴成扇形喷射，形成较大的工作范围，随着刷毛旋转，洗车用水会沿着切线方向飞溅出，随动型挡水板的半圆弧设计，可以挡住大部分的洗车用水，防止溅到墙壁或者电气元件上，而喷溅到车体上的洗车用水则不会被挡住，所以不影响洗车效果。
有益效果：
1本实用新型节省了洗车机库的空间，原来的挡水板采用地面固定式，不方便人员走动以及检修，现在直接安装在侧刷弓架之间。
2.本实用新型节省了成本，材质按照不锈钢计算，单件随动型挡水板较之前的挡水板框架材料节省约30kg，护板材料节省约23kg；轴承使用寿命变长，由于可以有效防水，轴承不会受到水的腐蚀，由于减少轴承的更换频率，使得维修时采购轴承的费用降低，节省了成本。
3.本实用新型方便检修，方便拆卸和安装，随动型挡水板较之前的挡水板拆卸时可少拆8个固定点，需要拆掉在检修气缸和电磁阀时，可以不用拆下来随动型挡水板。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构主视图；
图3为本实用新型刷轴右端结构示意图；
图4为本实用新型刷轴左端结构示意图；
图5为本实用新型随动型挡水板结构示意图；
如图所示：减速电机1、侧刷弓架2、随动型挡水板3、框架31、固定板32、护板33、喷嘴4、喷淋管路5、刷轴下座6、刷毛7、减速电机8、联轴器9、右刷轴半轴10、刷轴11、右轴承12、左轴承13、刷轴下座14、左刷轴半轴15。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
一种带有随动型挡水板的洗车机，包括侧刷弓架2、随动型挡水板3、喷淋管路5、电机座、刷毛7，侧刷弓架2对称安装在侧刷支架上，喷淋管路5安装在侧刷弓架2之间，喷淋管路5上安装有喷嘴4，左侧的侧刷弓架2下端和刷轴下座14相连，刷轴下座14通过左轴承13和左刷轴半轴15相连，左轴承13安装在左轴承座内部，左轴承座上安装有左右端盖，左刷轴半轴15上设有弹性挡圈槽，弹性挡圈安装在弹性挡圈槽内，弹性挡圈可防止刷轴11左右串动；右侧的侧刷弓架2和电机座相连，电机座上安装有减速电机8，减速电机8通过联轴器9连接到右刷轴半轴10上，右刷轴半轴10和电机座之间设有右轴承12，右轴承12安装在右轴承座内，右轴承座上安装有右端盖，右刷轴半轴10和刷轴11连接，刷轴11上安装有刷毛7，减速电机8的转动实现刷轴带动刷毛7洗车。
各端盖处安装有骨架油封和油嘴，工作时，随着刷轴11旋转，骨架油封可以挡住喷淋水和水雾，从而保护轴承，实现轴承和水的完全隔离。右轴承12主要受径向力作用，受轴向力作用较小，因此右轴承12选用调心球轴承；左轴承13受径向力作用，受轻微的轴向力作用，因此左轴承13选用调心滚子轴承。
随动型挡水板3安装在侧刷弓架2之间且设置在喷淋管路5外侧，随动型挡水板3为半圆弧形结构，将刷毛7实现半包裹，露出的刷毛部分刷洗车辆侧面，不影响洗车效果；随动型挡水板3包括框架31和护板33，框架31采用方管焊接而成，框架31半径比刷毛7的半径大200mm，护板33与框架31采用拉铆方式固定，拉铆完成后使用密封胶涂抹在接缝处，防止渗水，框架31内侧左右边缘对称设有固定板32，固定板32通过螺栓连接到侧刷弓架2上，随着气缸带动侧刷弓架2的摆动而摆动。
带有随动型挡水板的洗车机的工作原理是，喷嘴4将水喷到刷毛7和车体上，刷毛7被水润湿后刷洗车体，喷嘴4成扇形喷射，形成较大的工作范围，随着刷毛7旋转，洗车用水会沿着切线方向飞溅出，随动型挡水板3的半圆弧设计，可以挡住大部分的洗车用水，防止溅到墙壁或者电气元件上，而喷溅到车体上的洗车用水则不会被挡住，所以不影响洗车效果。
当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上，当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种带有随动型挡水板的洗车机，其特征在于：包括侧刷弓架、随动型挡水板、喷淋管路、电机座、刷毛，所述侧刷弓架对称安装在侧刷支架上，所述喷淋管路安装在侧刷弓架之间，所述喷淋管路上安装有喷嘴，左侧的侧刷弓架下端和刷轴下座相连，所述刷轴下座通过左轴承和左刷轴半轴相连，所述左轴承安装在左轴承座内部，所述左轴承座上安装有左右端盖；右侧的侧刷弓架和电机座相连，所述电机座上安装有减速电机，所述减速电机通过联轴器连接到右刷轴半轴上，所述右刷轴半轴和电机座之间设有右轴承，所述右轴承安装在右轴承座内，所述右轴承座上安装有右端盖，所述右刷轴半轴和刷轴连接，所述刷轴上安装有刷毛；
所述随动型挡水板安装在侧刷弓架之间且设置在喷淋管路外侧，所述随动型挡水板为半圆弧形结构，将刷毛实现半包裹。
2.根据权利要求1所述的一种带有随动型挡水板的洗车机，其特征在于：所述左刷轴半轴上设有弹性挡圈槽，所述弹性挡圈安装在弹性挡圈槽内，所述弹性挡圈可防止刷轴左右串动。
3.根据权利要求1所述的一种带有随动型挡水板的洗车机,其特征在于：所述随动型挡水板包括框架和护板，所述框架采用方管焊接而成，所述框架半径比刷毛的半径大200mm，所述护板与框架采用拉铆方式固定，拉铆完成后使用密封胶涂抹在接缝处，所述框架内侧左右边缘对称设有固定板，所述固定板通过螺栓连接到侧刷弓架上。
4.根据权利要求1所述的一种带有随动型挡水板的洗车机，其特征在于：所述右轴承选用调心球轴承，所述左轴承选用调心滚子轴承。
技术总结