本实用新型涉及铁道机车设备技术领域，具体为一种铁道机车报警停车警示装置。
背景技术：
铁道机车已广泛应用于矿山、钢铁、交通运输等领域，主要用于人员的输送或者货物的运输，而在运输过程中，如果临时更改停车位置或者遇到某一路段出现问题时，就需要对即将经过的机车及时进行报警，提示司机安全停车，这就需要用到铁道机车报警停车装置，在现有的技术中，大多数采用人工警示，易出现安全隐患，小部分采用警示装置，而现有的警示装置警示效果不好，适应性不强，为此，本实用设计了一种铁道机车报警停车警示装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种铁道机车报警停车警示装置，适应性强，警示效果好。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支撑座、框架、轴杆和警示牌，所述支撑座上端设置有框架和驱动电机，所述框架上端固定设置有轴杆，所述轴杆一端设置为齿轮端，所述齿轮端通过齿轮链条连接驱动电机顶端齿轮，所述齿轮端、齿轮链条及驱动电机顶端齿轮构成传动结构，所述这一传动结构外部设置有防护罩，所述轴杆上端连接设置有支撑杆，所述支撑杆上端连接设置有警示牌，所述警示牌外部包裹有外壳体，所述外壳体上端设置有若干个led灯和光控探头，所述led灯内线性连接有光控开关，用于节约电力。
优选的，所述驱动电机通过螺栓固定在支撑座上，所述驱动电机顶端为齿轮状，所述驱动电机电性连接外部控制器，外部控制器用于控制驱动电机转速及圈数。
优选的，所述齿轮端与驱动电机顶端齿轮通过齿轮链条连接，所述驱动电机通过传动带动轴杆转动，实现整体警示牌的翻转，便于收纳。
优选的，所述支撑杆通过焊接技术连接上下两端的轴杆和外壳体。
优选的，所述外壳体上端设置有若干个led灯和光控探头，所述led灯线性连接外壳体内部的光控开关，所述光控开关电性连接光控探头，所述光控探头用于感应外界光源，而光控开关将根据光源控制开关led灯的亮灭，在需要的时候自动开启，节约电源，提高警示效果。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型用于警示前方行驶的机车，可根据光线自动调节led灯的闭合，适应性强，警示效果好，防止事故的发生，提高安全系数。
附图说明
图1为本实用新型铁道机车报警停车警示装置结构主视图。
图2为本实用新型铁道机车报警停车警示装置结构侧视图。
图中：1-支撑座，2-框架，3-轴杆，4-齿轮端，5-驱动电机，6-齿轮链条，7-防护罩，8-支撑杆，9-警示牌，10-led灯，11-外壳体，12-光控探头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：包括支撑座1、框架2、轴杆3和警示牌9，所述支撑座1上端设置有框架2和驱动电机5，所述框架2上端固定设置有轴杆3，所述轴杆3一端设置为齿轮端4，所述齿轮端4通过齿轮链条6连接驱动电机5顶端齿轮，所述齿轮端4、齿轮链条6及驱动电机5顶端齿轮这一结构外部设置有防护罩7，所述轴杆3上端连接设置有支撑杆8，所述支撑杆8上端连接设置有警示牌9，所述警示牌9外部包裹有外壳体11，所述外壳体11上端设置有若干个led灯10和光控探头12，所述驱动电机5通过螺栓固定在支撑座1上，所述驱动电机5顶端为齿轮状，所述驱动电机5电性连接外部控制器，外部控制器用于控制驱动电机5的转速及圈数，所述齿轮端4与驱动电机5顶端齿轮通过齿轮链条6连接，而齿轮端4与轴杆3为一体结构，所述驱动电机5通过传动带动轴杆3转动，实现整体警示牌9的翻转，便于收纳，所述支撑杆8通过焊接技术连接上下两端的轴杆3和外壳体11，所述外壳体11上端设置有若干个led灯10和光控探头12，所述led灯10线性连接外壳体11内部的光控开关，所述光控开关电性连接光控探头12，所述光控探头12用于感应外界光源，而光控开关将根据光源控制开关led灯10的亮灭，在需要的时候自动开启，节约电源，提高警示效果。
本实用新型的工作原理为：在使用的过程中，通过外部控制器控制驱动电机5运行，从而通过齿轮链条6传动带动轴杆3，从而使警示牌9由下翻转至上，进行警示，提醒前方或经过的机车，而警示牌9外壳体11上的光控探头12用于感应外界光源，根据光源自动使led灯10亮灭，加强警示效果，同时提高安全系数，而在不使用时，通过驱动电机5可将警示牌9翻转至下，进行收纳，实用性强。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
1.一种铁道机车报警停车警示装置，包括支撑座(1)、框架(2)、轴杆(3)和警示牌(9)，其特征在于：所述支撑座(1)上端设置有框架(2)和驱动电机(5)，所述框架(2)上端固定设置有轴杆(3)，所述轴杆(3)一端设置为齿轮端(4)，所述齿轮端(4)通过齿轮链条(6)连接驱动电机(5)顶端齿轮，所述齿轮端(4)、齿轮链条(6)及驱动电机(5)顶端齿轮这一结构外部设置有防护罩(7)，所述轴杆(3)上端连接设置有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)上端连接设置有警示牌(9)，所述警示牌(9)外部包裹有外壳体(11)，所述外壳体(11)上端设置有若干个led灯(10)和光控探头(12)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道机车报警停车警示装置，其特征在于：所述驱动电机(5)通过螺栓固定在支撑座(1)上，所述驱动电机(5)顶端为齿轮状。
3.根据权利要求1所述的一种铁道机车报警停车警示装置，其特征在于：所述齿轮端(4)与驱动电机(5)顶端齿轮通过齿轮链条(6)连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁道机车报警停车警示装置，其特征在于：所述支撑杆(8)通过焊接技术连接上下两端的轴杆(3)和外壳体(11)。
5.根据权利要求1所述的一种铁道机车报警停车警示装置，其特征在于：所述led灯(10)线性连接外壳体(11)内部的光控开关，所述光控开关电性连接光控探头(12)。
技术总结