本技术属于汽车零部件，具体涉及一种高性能汽车门窗升降器索环。
背景技术：
1、汽车门窗升降器是一种装置，用于控制汽车门窗的升降运动。它通常由电动马达、齿轮传动系统、导轨、滑块和控制开关等组成。
2、对于现有的汽车门窗升降器，索环通常不是一个常见的组件。现有的汽车门窗升降器通常是由电动马达、齿轮传动系统和导轨等组成的装置，用于控制汽车门窗的升降运动。
3、由于现有的汽车门窗升降器未设置索环，因此，汽车门窗升降器的钢丝索绳容易出现故障卡结等情况。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种高性能汽车门窗升降器索环，用于减少汽车门窗升降器的钢丝索绳出现卡结故障的可能性。
2、为达到以上目的，本实用新型提供一种高性能汽车门窗升降器索环，该高性能汽车门窗升降器索环包括底座安装板，所述底座安装板上设置有索绳通管，所述底座安装板的下表面设置有凹槽，所述索绳通管连通至所述凹槽，所述凹槽的顶面上设置有绕线柱及若干滚轮，所述绕线柱上设置有钢丝索绳，所述钢丝索绳经过所述滚轮后进入所述索绳通管内。
3、本实用新型提供的高性能汽车门窗升降器索环，初始状态钢丝索绳设置在绕线柱上，钢丝索绳由滚轮进行导向，导向后进入索绳通管内，钢丝索绳在索绳通管内被拉直，不易出现卡结故障。
4、在一种可能的实现方式中，所述绕线柱设置有四根，分别设置在所述底座安装板的四角，每根绕线柱上的钢丝索绳均通过三个滚轮导向后进入所述索绳通管内。四根绕线柱设置在不同位置，共同进入索绳通管内进行对门窗升降器的调节。由于绕线柱的位置设置不同，因此不易出现卡结故障。
5、在一种可能的实现方式中，所述索绳通管倾斜设置在所述底座安装板上。索绳通管倾斜设置，减少了空间占用。
6、在一种可能的实现方式中，所述索绳通管的外侧壁上均匀分布设置有若干加强环。设置加强环提高了索绳通管的强度。
7、在一种可能的实现方式中，所述底座安装板的两侧设置有弧形固定板，所述弧形固定板上设置有螺纹安装孔。弧形固定板上的螺纹安装孔配合螺纹可以稳定对底座安装板进行安装。
1.一种高性能汽车门窗升降器索环，其特征在于，包括底座安装板，所述底座安装板上设置有索绳通管，所述底座安装板的下表面设置有凹槽，所述索绳通管连通至所述凹槽，所述凹槽的顶面上设置有绕线柱及若干滚轮，所述绕线柱上设置有钢丝索绳，所述钢丝索绳经过所述滚轮后进入所述索绳通管内。
2.根据权利要求1所述的高性能汽车门窗升降器索环，其特征在于，所述绕线柱设置有四根，分别设置在所述底座安装板的四角，每根绕线柱上的钢丝索绳均通过三个滚轮导向后进入所述索绳通管内。
3.根据权利要求1所述的高性能汽车门窗升降器索环，其特征在于，所述索绳通管倾斜设置在所述底座安装板上。
4.根据权利要求3所述的高性能汽车门窗升降器索环，其特征在于，所述索绳通管的外侧壁上均匀分布设置有若干加强环。
5.根据权利要求1所述的高性能汽车门窗升降器索环，其特征在于，所述底座安装板的两侧设置有弧形固定板，所述弧形固定板上设置有螺纹安装孔。
