本实用新型涉及隧道检测用具技术领域，具体为一种隧道状态检测车。
背景技术：
随着科学技术的发展，开凿隧道成为实现交通便利的一种手段，随之而来地，如何维护隧道的安全使用性及延长隧道的使用寿命成为科研人员的必要研究任务，隧道衬砌及隧底在先天的或使用过程中，常出现开裂、渗水，衬砌厚度不足、衬砌脱空，钢筋和钢拱架分布错位等一系列问题，直接影响着隧道使用寿命和行车安全，为确保隧道工程的运营安全，有必要对隧道工程进行长期的健康状态检测，现有的，铁路隧道衬砌及隧底的健康检测，通常是检测人员通过人工视觉、简单测量、数码相机拍照、隧道钻孔等方式进行检查和记录，但是其需要检测人员随身携带检测用具，增加了的工作人员的负重和劳动量，且部分检测用具体积较大且携带不便，会给检测人员造成极大的不便。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道状态检测车，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道状态检测车，包括底板，所述底板上表面的四角处固定连接有支杆，所述支杆的数量为四个，其中两个所述支杆的表面固定连接有侧板，其中另外两个支杆的表面固定连接有放置盒，所述支杆的底部固定连接有万向轮，所述底板上表面的一侧固定连接有防护板，所述底板的上表面固定连接有固定框，所述固定框的内壁固定连接有支板。
可选的，所述支板的上表面活动连接有储物盒。
可选的，所述固定框正面的一侧通过铰链活动连接有框门。
可选的，所述防护板的数量为两个，其中一个防护板的一侧固定连接有固定座，所述固定座的一侧固定连接有固定环，所述固定环的内壁插接有垃圾筒。
可选的，所述支杆的顶部固定连接有顶板，所述支杆的表面固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有推杆。
可选的，所述侧板的上表面固定连接有放置筒。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种隧道状态检测车，具备以下有益效果：
1、该隧道状态检测车，通过侧板和放置筒之间的配合设置，能够在放置筒内部放置小型的隧道检测用具，通过放置盒的设置，能够在其内部放置常用的隧道检测用具，通过防护板、固定座、固定环和垃圾筒之间的配合设置，能够在垃圾筒内部放置在隧道检测过程中产生的垃圾。
2、该隧道状态检测车，通过固定框、支板、储物盒和框门之间的配合设置，能够在储物盒的内部放置不常使用的检测用具，避免在需要用到时，需要来回去取检测用具，耽误时间，通过顶板的设置，能够使检测者能够以顶板为支撑，来进行检测结果的记录，该检测车能够对检测用具进行放置，避免了人为检测时，只能携带简单的检测用具，增加工作人员的负重，且十分影响工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大的结构示意图；
图3为本实用新型图1中b处放大的结构示意图。
图中：1、底板；2、支杆；3、侧板；4、放置盒；5、万向轮；6、防护板；7、固定框；8、支板；9、储物盒；10、框门；11、固定座；12、固定环；13、垃圾筒；14、顶板；15、连接板；16、推杆；17、放置筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道状态检测车，包括底板1，底板1上表面的四角处固定连接有支杆2，支杆2的数量为四个，其中两个支杆2的表面固定连接有侧板3，其中另外两个支杆2的表面固定连接有放置盒4，通过放置盒4的设置，能够在其内部放置常用的隧道检测用具，支杆2的底部固定连接有万向轮5，底板1上表面的一侧固定连接有防护板6；
为了使该检测车能够对需要用到的检测用具进行存放，减轻工作人员的负重，且避免来回取检测用具，因此在底板1的上表面固定连接有固定框7，固定框7的内壁固定连接有支板8，支板8的上表面活动连接有储物盒9，固定框7正面的一侧通过铰链活动连接有框门10，通过固定框7、支板8、储物盒9和框门10之间的配合设置，能够在储物盒9的内部放置不常使用的检测用具，避免在需要用到时，需要来回去取检测用具，耽误时间，防护板6的数量为两个，其中一个防护板6的一侧固定连接有固定座11，固定座11的一侧固定连接有固定环12，固定环12的内壁插接有垃圾筒13，通过防护板6、固定座11、固定环12和垃圾筒13之间的配合设置，能够在垃圾筒13内部放置在隧道检测过程中产生的垃圾；
为了使该检测车便于为检测人员进行记录提供支撑，因此在支杆2的顶部固定连接有顶板14，通过顶板14的设置，能够使检测者能够以顶板14为支撑，来进行检测结果的记录，该检测车能够对检测用具进行放置，避免了人为检测时，只能携带简单的检测用具，增加工作人员的负重，且十分影响工作效率，支杆2的表面固定连接有连接板15，连接板15的一侧固定连接有推杆16，侧板3的上表面固定连接有放置筒17，通过侧板3和放置筒17之间的配合设置，能够在放置筒17内部放置小型的隧道检测用具。
综上所述，该隧道状态检测车，使用时，通过侧板3和放置筒17之间的配合设置，能够在放置筒17内部放置小型的隧道检测用具，通过放置盒4的设置，能够在其内部放置常用的隧道检测用具，通过防护板6、固定座11、固定环12和垃圾筒13之间的配合设置，能够在垃圾筒13内部放置在隧道检测过程中产生的垃圾，通过固定框7、支板8、储物盒9和框门10之间的配合设置，能够在储物盒9的内部放置不常使用的检测用具，避免在需要用到时，需要来回去取检测用具，耽误时间，通过顶板14的设置，能够使检测者能够以顶板14为支撑，来进行检测结果的记录，该检测车能够对检测用具进行放置，避免了人为检测时，只能携带简单的检测用具，增加工作人员的负重，且十分影响工作效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种隧道状态检测车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的四角处固定连接有支杆(2)，所述支杆(2)的数量为四个，其中两个所述支杆(2)的表面固定连接有侧板(3)，其中另外两个支杆(2)的表面固定连接有放置盒(4)，所述支杆(2)的底部固定连接有万向轮(5)，所述底板(1)上表面的一侧固定连接有防护板(6)，所述底板(1)的上表面固定连接有固定框(7)，所述固定框(7)的内壁固定连接有支板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道状态检测车，其特征在于：所述支板(8)的上表面活动连接有储物盒(9)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道状态检测车，其特征在于：所述固定框(7)正面的一侧通过铰链活动连接有框门(10)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道状态检测车，其特征在于：所述防护板(6)的数量为两个，其中一个防护板(6)的一侧固定连接有固定座(11)，所述固定座(11)的一侧固定连接有固定环(12)，所述固定环(12)的内壁插接有垃圾筒(13)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道状态检测车，其特征在于：所述支杆(2)的顶部固定连接有顶板(14)，所述支杆(2)的表面固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的一侧固定连接有推杆(16)。
6.根据权利要求1所述的一种隧道状态检测车，其特征在于：所述侧板(3)的上表面固定连接有放置筒(17)。
技术总结