本实用新型涉及一种搬运车，具体为一种石墨聚苯板的搬运装置，属于建筑技术领域。
背景技术：
搬运车是指将物品用装置运送到指定的地点。如果简单的只借助人力来运送物品，不仅大大的耗费了人力物力，而且工作效率也会大大的折扣，所以运用搬运车进行运送不仅方便快捷，减少了人力物力的损耗，而且大大的提高了工作的效率，通过搬运车进行运送物品可以完成少次多个的高速工作效率。
搬运车在搬运石墨聚苯板的时候，需要将多个石墨聚苯板垒起来进行搬运，一般的搬运车在运送的过程中，容易发生石墨聚苯板的倒塌与破碎，不利于石墨聚苯板的运送，尤其是在户外建筑工地上进行运送，地面上坑洼不平，更不利于运送。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种石墨聚苯板的搬运装置，即能够高效便捷的运送石墨聚苯板，又能够避免在运送过程中发生石墨聚苯板的破裂与压坏。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种石墨聚苯板的搬运装置，包括车体，所述车体底部的设有焊接底板，所述车体侧面的挡板，所述底板表面焊接一个抵挡结构，所述抵挡结构包括上固定板、钢管、下固定板和防护板，所述上固定板与所述下固定板之间呈平行设置，所述下固定板焊接在所述底板的表面，所述下固定板和所述钢管之间螺纹连接，所述钢管的侧壁与所述上固定板之间转动连接，所述上固定板的侧面设有所述防护板。
优选的，为了所述抵挡结构使用更省力，所述钢管的一端呈弧形结构，且在所述钢管的表面上设有把手。
优选的，为了使所述固定结构更牢固焊接于所属车体上，所述挡板的顶端连接有固定结构，所述固定结构包括固定铁块、螺丝孔和长管，所述挡板的顶部表面上焊接有两个所述固定铁块，且两个所述固定铁块之间呈平行设置，所述固定铁块内部的所述螺丝孔与所述长管内部的所述螺丝孔之间通过螺丝固定连接。
优选的，为了对石墨聚苯板进行更完善的固定，所述固定结构还包括连接管、弹簧和弹簧底板，所述长管内部设置有所述弹簧，所述弹簧固定于所述弹簧底板上，所述弹簧底板的侧壁固定有所述连接管，所述连接管呈弧形结构。
优选的，为了使所述车体更轻便的行走，所述挡板的侧壁上焊接有推棍，所述推棍呈弧形结构。
优选的，为了方便所述抵挡结构的移动，所述抵挡结构还包括滚轮，下固定板底部安装有四个所述滚轮。
本实用新型的有益效果是：下固定板与钢管之间螺纹连接，钢管的侧壁与上固定板之间转动连接，上固定板的侧面设有防护板，进而便于转动钢管，使钢管带动上固定板上的防护板配合挡板抵触石墨聚苯板，便于固定不同厚度的不同大小的石墨聚苯板，使石墨聚苯板不易压碎，上固定板和下固定板以及钢管共同作用，使得石墨聚苯板更好的固定在车体上不易倒塌，从而快速、安全的运送石墨聚苯板，防止石墨聚苯板的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为图1所示的固定结构与挡板之间的连接示意图；
图3为图1所示的抵挡结构用与底板之间连接示意图。
图中：1、车体，11、底板，12、挡板，2、固定结构，21、固定铁块，22、螺丝孔，23、长管，24、连接管，25、弹簧，26、弹簧底板，3、抵挡结构，31、上固定板，32、钢管，33、把手，34、下固定板，35、防护板，36、滚轮，4、推棍，5、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示，一种石墨聚苯板的搬运装置，包括车体1，所述车体1底部的设有焊接底板11，所述车体1侧面的挡板12，所述底板11表面焊接一个抵挡结构3，所述抵挡结构3包括上固定板31、钢管32、下固定板34和防护板35，所述上固定板31与所述下固定板34之间呈平行设置，所述下固定板34焊接在所述底板11的表面，所述下固定板34和所述钢管32之间螺纹连接，所述钢管32的侧壁与所述上固定板31之间转动连接，所述上固定板31的侧面设有所述防护板35。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述钢管32的一端呈弧形结构，且在所述钢管32的表面上设有把手33。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述挡板12的顶部表面上焊接有两个固定铁块21，且所述两个固定铁块21之间呈平行设置，所述固定铁块21内部的螺丝孔22与长管23内部的所述螺丝孔22之间通过螺丝贯穿连接。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述长管内部设置有弹簧25，所述弹簧25固定于弹簧底板26上，所述弹簧底板26的侧壁固定有连接管24，所述连接管24呈弧形结构。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述挡板12的侧壁上焊接有推棍4，所述推棍4呈弧形结构。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述抵挡结构3还包括滚轮36，下固定板底部安装有四个所述滚轮36。
本实用新型在使用时，车体1的内部是用来存储石墨聚苯板的，将石墨聚苯板一块一块垒起来紧贴于挡板12侧壁，根据所装石墨聚苯板的厚度，转动把手33，把手33带动钢管32从而带动整个抵挡结构3，转动过程中，钢管32与上固定板31之间转动，调节上固定板31与挡板12之间的距离，上固定板31下设有滚轮36，方便调节距离时的运动，下固定板34与底板11的顶部焊接，钢管32贯穿下固定板34通过螺纹连接，用于固定整个抵挡结构3，挡板12的顶部表面上焊接有两个固定铁块21，且两个固定铁块21之间呈平行设置，固定铁块21内部的螺丝孔22与长管23内部的螺丝孔22之间通过螺丝贯穿连接，长管23内部设置有弹簧25，弹簧25固定于弹簧底板26上，弹簧底板26的侧壁固定有连接管24，连接管24呈弧形结构，用于固定石墨聚苯板的上部位置，挡板12的侧壁上焊接有推棍4，推棍4呈弧形结构，用于整个车体1的运动起到推动作用，底板11的底部上设有用多个螺丝固定安装的万向轮5，用于整个车体1的行走。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
1.一种石墨聚苯板的搬运装置，包括万向轮（5）及其设于所述万向轮（5）上的车体（1），其特征在于：所述车体包括底板（11）和挡板（12），所述底板（11）的底端四角处设有所述万向轮（5），所述车体（1）侧面的挡板（12），所述底板（11）表面焊接一个抵挡结构（3），所述抵挡结构（3）包括上固定板（31）、钢管（32）、下固定板（34）和防护板（35），所述上固定板（31）与所述下固定板（34）之间呈平行设置，所述下固定板（34）焊接在所述底板（11）的表面，所述下固定板（34）和所述钢管（32）之间螺纹连接，所述钢管（32）的侧壁与所述上固定板（31）之间转动连接，所述上固定板（31）的侧面设有所述防护板（35）。
2.根据权利要求1所述的一种石墨聚苯板的搬运装置，其特征在于：所述抵挡结构（3）还包括把手（33），所述钢管（32）的一端呈弧形结构，且在所述钢管（32）的表面上设有所述把手（33）。
3.根据权利要求1所述的一种石墨聚苯板的搬运装置，其特征在于：所述挡板（12）的顶端连接有固定结构（2），所述固定结构（2）包括固定铁块（21）、螺丝孔（22）和长管（23），所述挡板（12）的顶部表面上焊接有两个所述固定铁块（21），且两个所述固定铁块（21）之间呈平行设置，所述固定铁块（21）内部的所述螺丝孔（22）与所述长管（23）内部的所述螺丝孔（22）之间通过螺丝固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种石墨聚苯板的搬运装置，其特征在于：所述固定结构（2）还包括连接管（24）、弹簧（25）和弹簧底板（26），所述长管（23）内部设置有所述弹簧（25），所述弹簧（25）固定于所述弹簧底板（26）上，所述弹簧底板（26）的侧壁固定有所述连接管（24），所述连接管（24）呈弧形结构。
5.根据权利要求1所述的一种石墨聚苯板的搬运装置，其特征在于：所述挡板（12）的侧壁上焊接有推棍（4），所述推棍（4）呈弧形结构。
6.根据权利要求1所述的一种石墨聚苯板的搬运装置，其特征在于：所述抵挡结构（3）还包括滚轮（36），下固定板底部安装有四个所述滚轮（36）。
技术总结