本实用新型涉及煤焦化技术领域，具体为一种用于运输焦炭的装置。
背景技术：
煤焦化是以煤为原料，在隔绝空气条件下，加热到950℃左右，经高温干馏生产焦炭，同时获得煤气、煤焦油并回收其它化工产品的一种煤转化工艺，那么在整个工艺中，焦炭的生产就比较重要，而对于整个焦炭生产过程中，需要持续不断将产品输送出去。
目前常用的运输方式是将焦炭通过轨道式车厢直接输送到预设的地点，生产实践证明，采用这样的方式存在很多弊端；
1、轨道式车厢输送限制了其运输的路径，且输送的目标地点只能预留设在轨道沿线，严重影响工作效率；
2、由于焦炭重量大，输送过程中如果遇到颠簸起伏，会对车厢底部的滚轮造成很大的压力，严重的情况会直接导致车轴损坏，从而使得设备使用寿命低，直接增加，并且车厢出现振动，使得焦炭容易掉落出来，影响周围环境；
3、车厢自身的体积较大，尤其是在闲置时会占用车间内部很大的生产空间，不利于空间的有效利用和集约化管理。
因此我们对此做出改进，提出一种用于运输焦炭的装置。
技术实现要素：
为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种用于运输焦炭的装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种用于运输焦炭的装置，包括底板，所述底板底端对称固定设有两个移动减震机构，所述底板顶面对称固定设有两个固定板，所述固定板上设有滑槽，滑槽内滑动连接有第二滑动板，所述第二滑动板顶端插入到第一滑动板内并与其滑动连接，两个第一滑动板相对侧上分别固定有多个凹槽，凹槽内固定有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧与定位挡板固定连接，所述定位挡板底端与固定板顶端一侧贴合设置，两个定位挡板之间两侧端分别铰接有侧板，所述第一滑动板另一侧顶端固定有连接板，连接板底端与电动推杆输出端固定连接，所述电动推杆固定安装在底板上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动减震机构包括减震定位板，所述减震定位板顶面通过螺杆和螺栓与底板铰接，所述减震定位板底面两侧分别滚动安装有万向轮，所述减震定位板顶面两侧分别固定有减震弹簧，减震弹簧顶端与底板底面固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑槽顶端两侧分别铰接有挡板，挡板底面与滑槽内侧壁之间固定有多个弹簧，两个挡板之间的距离小于固定板宽度，所述滑槽宽度大于固定板宽度。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二滑动板采用工字型滑动板，所述第二滑动板两侧分别与挡板贴合设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位挡板底端和固定板顶端一侧采用倒圆处理。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板顶面上对称固定设有弧形凹槽，所述侧板底面采用弧形面。
本实用新型的有益效果是：该种用于运输焦炭的装置，通过设置移动减震机构，可以方便进行移动任何位置，没有限制，方便的工作人员操作，有效的提高了工作效率，同时采用减震弹簧的作用和减震定位板与底板的铰接方式，缓减万向轮受到的压力，保证整个装置的使用寿命，还可以防止车身晃动，保证焦炭不掉落出来，并且通过第一滑动板和第二滑动板与固定板的滑动方式，侧板的铰接方式，可以对整个装置进行收缩放置，减少占用空间，利于实现集约化管理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
需要说明的是，本实用新型实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一"“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本实用新型实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。
本实用新型所提到的方向和位置用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「顶部」、「底部」、「侧面」等，仅是参考附图的方向或位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本实用新型，而非对本实用新型保护范围的限制
图1是本实用新型一种用于运输焦炭的装置的结构示意图；
图2是本实用新型一种用于运输焦炭的装置的俯视结构示意图；
图3是本实用新型一种用于运输焦炭的装置的图2中a处局部放大结构示意图；
图4是本实用新型一种用于运输焦炭的装置的侧视结构示意图；
图5是本实用新型一种用于运输焦炭的装置的图4中b处局部放大结构示意图；
图6是本实用新型一种用于运输焦炭的装置的局部结构示意图。
图中：1、底板；2、移动减震机构；3、固定板；4、第一滑动板；5、第二滑动板；6、连接板；7、定位挡板；8、侧板；9、挡板；10、弹簧；11、凹槽；12、拉伸弹簧；13、减震定位板；14、万向轮；15、减震弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本实用新型一种用于运输焦炭的装置，包括底板1，底板1底端对称固定设有两个移动减震机构2，底板1顶面对称固定设有两个固定板3，固定板3上设有滑槽，滑槽内滑动连接有第二滑动板5，第二滑动板5顶端插入到第一滑动板4内并与其滑动连接，两个第一滑动板4相对侧上分别固定有多个凹槽11，凹槽11内固定有拉伸弹簧12，拉伸弹簧12与定位挡板7固定连接，定位挡板7底端与固定板3顶端一侧贴合设置，两个定位挡板7之间两侧端分别铰接有侧板8，第一滑动板4另一侧顶端固定有连接板6，连接板6底端与电动推杆输出端固定连接，电动推杆固定安装在底板1上，该种用于运输焦炭的装置，通过设置移动减震机构2，可以方便进行移动任何位置，没有限制，方便的工作人员操作，有效的提高了工作效率，同时采用减震弹簧15的作用和减震定位板13与底板1的铰接方式，缓减万向轮14受到的压力，保证整个装置的使用寿命，还可以防止车身晃动，保证焦炭不掉落出来，并且通过第一滑动板4和第二滑动板5与固定板3的滑动方式，侧板8的铰接方式，可以对整个装置进行收缩放置，减少占用空间，利于实现集约化管理。
其中，移动减震机构2包括减震定位板13，减震定位板13顶面通过螺杆和螺栓与底板1铰接，减震定位板13底面两侧分别滚动安装有万向轮14，减震定位板13顶面两侧分别固定有减震弹簧15，减震弹簧15顶端与底板1底面固定连接，实现了减震调节，保证了整个装置可以适应颠簸起伏的路面移动。
其中，滑槽顶端两侧分别铰接有挡板9，挡板9底面与滑槽内侧壁之间固定有多个弹簧10，两个挡板9之间的距离小于固定板3宽度，滑槽宽度大于固定板3宽度，保证了第一滑动板4的正常滑动，升高和降低的调节。
其中，第二滑动板5采用工字型滑动板，第二滑动板5两侧分别与挡板9贴合设置，实现了对第二滑动板5有效定位。
其中，定位挡板7底端和固定板3顶端一侧采用倒圆处理，保证了其贴合性，同时方便进行滑动。
其中，底板1顶面上对称固定设有弧形凹槽，侧板8底面采用弧形面，实现可对侧板8的有效定位，保证了整个装置正常运行。
工作原理：
移动过程中，遇到颠簸起伏的路面时，拧松螺栓，使得减震定位板13能进行移动的摆动，当万向轮14移动到凸起路面时，挤压减震弹簧15，当万向轮14移动到凹陷路面时，减震弹簧15拉伸，这样利用减震弹簧15的作用力，可以缓解因为颠簸起伏的路面带来的振动，可以缓减万向轮14受到的压力，保证整个装置的使用寿命，还可以防止车身晃动，保证焦炭不掉落出来。
因为固定板3上设有滑槽，滑槽内滑动连接有第二滑动板5，第二滑动板5顶端插入到第一滑动板4内并与其滑动连接，所以可以利用电动推杆自由的调节第一滑动板4滑动的高度，从而方便控制整个装置占用空间，到需要进行运输时，直接把第一滑动板4滑动到最高，如图1所示，当不许需要进行运输时，把第一滑动板4滑动进入到固定板3内，这样可以对整个装置进行收缩放置，减少占用空间，利于实现集约化管理。
同时因为滑槽顶端两侧分别铰接有挡板9，挡板9底面与滑槽内侧壁之间固定有多个弹簧10，两个挡板9之间的距离小于固定板3宽度，滑槽宽度大于固定板3宽度，第二滑动板5两侧分别与挡板9贴合设置，那么第一滑动板4滑动过程中，两个挡板9可以对第二滑动板5进行有效的限位，而当第一滑动板4滑动进入到固定板3内时，可以推动挡板9，使得弹簧10收缩，从而不影响第一滑动板4滑动。
当第一滑动板4升高时，因为两个第一滑动板4相对侧上分别固定有多个凹槽11，凹槽11内固定有拉伸弹簧12，拉伸弹簧12与定位挡板7固定连接，那么利用拉伸弹簧12作用力，使得定位挡板7底端和固定板3顶端一侧贴合相切，保证了其密封性，可以进行正常的运输；
当第一滑动板4降低时，因为定位挡板7底端和固定板3顶端一侧采用倒圆处理，那么拉伸弹簧12拉伸，使得定位挡板7贴合固定板3侧面滑动。
在第一滑动板4升高时或者降低时，因为个定位挡板7之间两侧端分别铰接有侧板8，那么使得两个侧板8可以进行摆动，实现整个装置的收放，保证了正常运输，还可以进行缩放，减少占用空间。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于运输焦炭的装置，其特征在于，包括底板（1），所述底板（1）底端对称固定设有两个移动减震机构（2），所述底板（1）顶面对称固定设有两个固定板（3），所述固定板（3）上设有滑槽，滑槽内滑动连接有第二滑动板（5），所述第二滑动板（5）顶端插入到第一滑动板（4）内并与其滑动连接，两个第一滑动板（4）相对侧上分别固定有多个凹槽（11），凹槽（11）内固定有拉伸弹簧（12），所述拉伸弹簧（12）与定位挡板（7）固定连接，所述定位挡板（7）底端与固定板（3）顶端一侧贴合设置，两个定位挡板（7）之间两侧端分别铰接有侧板（8），所述第一滑动板（4）另一侧顶端固定有连接板（6），连接板（6）底端与电动推杆输出端固定连接，所述电动推杆固定安装在底板（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种用于运输焦炭的装置，其特征在于，所述移动减震机构（2）包括减震定位板（13），所述减震定位板（13）顶面通过螺杆和螺栓与底板（1）铰接，所述减震定位板（13）底面两侧分别滚动安装有万向轮（14），所述减震定位板（13）顶面两侧分别固定有减震弹簧（15），减震弹簧（15）顶端与底板（1）底面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于运输焦炭的装置，其特征在于，所述滑槽顶端两侧分别铰接有挡板（9），挡板（9）底面与滑槽内侧壁之间固定有多个弹簧（10），两个挡板（9）之间的距离小于固定板（3）宽度，所述滑槽宽度大于固定板（3）宽度。
4.根据权利要求3所述的一种用于运输焦炭的装置，其特征在于，所述第二滑动板（5）采用工字型滑动板，所述第二滑动板（5）两侧分别与挡板（9）贴合设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于运输焦炭的装置，其特征在于，所述定位挡板（7）底端和固定板（3）顶端一侧采用倒圆处理。
6.根据权利要求1所述的一种用于运输焦炭的装置，其特征在于，所述底板（1）顶面上对称固定设有弧形凹槽，所述侧板（8）底面采用弧形面。
技术总结