本实用新型涉及手推车技术领域，具体地说，涉及一种长条物件专用推车。
背景技术：
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，是生活中货物运输常用的运输工具。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。一般来说，平板推车包括：底板、设置于底板上的滚轮和推手，现有技术中的底板面是固定的，存在着在运输长条物件时十分不方便的缺陷，而且手推车的推手一般不可折叠，导致手推车的占用较大空间，不方便收纳的缺陷。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的底板面积固定，不方便运输长条物件的缺陷，本实用新型提供了一种长条物件专用推车。其能够实现推车底板的长度的调节以及将推手收纳至底板的上板面上的功能。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。
长条物件专用推车，其包括底板，底板的底部设有用于底板移动的车轮组件，底板上设有用于推动底板移动的推手；底板包括前底板和与前底板相配合的后底板，前底板的端面处设有下卡接槽，下卡接槽的上侧壁沿底板的长度方向设有呈t型的滑槽，前底板的端面上且位于下卡接槽的上方沿底板的长度方向设有螺纹孔；后底板的端面上设有与下卡接槽相卡接的上卡接槽，上卡接槽的下侧壁上设有与滑槽相配合的滑轨，后底板的端面上且位于上卡接槽的上方沿底板的长度方向设有通孔，通孔内通过轴承设有穿过通孔设置的螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹连接在螺纹孔内。
本实用新型中，通过前底座、下卡接槽、滑槽、后底座、上卡接槽和滑轨的设置，使得滑轨和滑槽相配合，使得前底座和后底座之间不会脱离的同时两者之间的距离能够调节，进而使得底座的长度能够调节，从而方便长条物件的运输；其中，螺纹孔、通孔、轴承和螺纹杆的设置，使得通过轴承能够使螺纹杆安装在通孔内的同时方便螺纹杆的转动，进而使螺纹杆在螺纹孔内转动能够带动前底板和后底板之间相互移动，从而便于调节底板之间的长度；其中，车轮组件和推手的设置，使得推动推手能够带动推车的移动，从而使推车的使用更加的方便；本实用新型通过以上的技术方案，使得推车的底板的长度能够调节，便于长条物件的运输，以及方便推车使用的优点。
作为优选，滑槽的底壁上且靠近前底板端部处设有弹簧安装槽，弹簧安装槽内通过弹簧设有伸出弹簧安装槽的定位销，定位销的端面上设有第一斜面；滑轨的上侧面且靠近后底板端部处设有用于与定位销相配合的凹槽，凹槽的侧壁上设有与第一斜面相配合的第二斜面，滑轨在滑入滑槽的过程中通过第二斜面将定位销推入弹簧安装槽内。
本实用新型中，通过弹簧安装槽、弹簧、定位销和凹槽的设置，使得弹簧推动定位销部分伸出弹簧安装槽伸入凹槽内，使得定位销对滑轨进行限位，进而使滑轨无法继续滑出滑槽，从而防止前底座和后底座之间分离；其中，第一斜面和第二斜面的设置，使得滑轨滑入滑槽内，第二斜面挤压第一斜面使定位销缩回弹簧安装槽内，从而解除对滑轨的限制，使得前底座和后底座之间的距离能够调节，便于长条物件的运输。
作为优选，车轮组件包括两个定向轮和两个万向轮。
本实用新型中，通过万向轮和定向轮的设置，使得推车的移动更加的方便的同时也方便推车的转向，从而使推车的使用更加的方便。
作为优选，推手通过折叠机构设置在底板上，推手包括第一推手管和第二推手管，第一推手管和第二推手管通过连接杆连接；折叠机构包括两个固定设置在底板上的固定底座，第一推手管和第二推手管的末端均铰接设置在对应的固定底座上，固定底座的一侧设有用于和第一推手管或第二推手管的末端相抵挡的定位杆，固定底座的另一侧均设有倾斜设置的滑动口，滑动口之间滑动设有连杆，连杆和固定底座之间连接有复位弹簧，复位弹簧用于保持连杆分别与第一推手管和第二推手管的末端相抵挡。
本实用新型中，通过上述构造，使得复位弹簧在自然的状态下，第一推手管和第二推手管的末端和定位杆与连杆相抵挡，从而使推动推手能够带动底板移动，实现推车的移动；当推动连杆滑动到滑动口的下方时，第一推手管和第二推手管的末端解除与连杆的相抵挡，进而使推手折叠放置在底板上，从而方便推车的推手的折叠收纳。
作为优选，第一推手管和第二推手管的顶端均套设有海绵套。
本实用新型中，通过海绵套的设置，使得手动推动推手带动底板移动更加的舒适。
作为优选，底板的下板面上且靠近底板的边缘处均匀设有绳扣。
本实用新型中，通过绳扣的设置，使得绳子在底板上的捆绑更加的方便，进而使放置在底板上的长条物件得到固定，从而防止底板上长条物件的掉落。
附图说明
图1为实施例1中的长条物件专用推车的示意图；
图2为实施例1中的前底板的示意图；
图3为实施例1中的后底板的示意图；
图4为实施例1中的底板的横剖示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：110、底板；120、折叠机构；121、固定底座；122、定位杆；123、滑动口；124、连杆；125、复位弹簧；130、推手；131、第一推手管；132、第二推手管；133、连接杆；140、车轮组件；141、定向轮；142、万向轮；151、绳扣；211、前底板；212、下卡接槽；213、滑槽；214、螺纹孔；311、后底板；312、上卡接槽；313、滑轨；314、通孔；315、螺纹杆；321、凹槽；411、第二斜面；421、弹簧安装槽；422、弹簧；423、定位销；424、第一斜面。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本实用新型进行解释而并非限定。
实施例1
如图1-4所示，本实施例提供了一种长条物件专用推车，其包括底板110，底板110的底部设有用于底板110移动的车轮组件140，底板110上设有用于推动底板110移动的推手130；底板110包括前底板211和与前底板211相配合的后底板311，前底板211的端面处设有下卡接槽212，下卡接槽212的上侧壁沿底板110的长度方向设有呈t型的滑槽213，前底板211的端面上且位于下卡接槽212的上方沿底板110的长度方向设有螺纹孔214；后底板311的端面上设有与下卡接槽212相卡接的上卡接槽312，上卡接槽312的下侧壁上设有与滑槽213相配合的滑轨313，后底板311的端面上且位于上卡接槽312的上方沿底板110的长度方向设有通孔314，通孔314内通过轴承设有穿过通孔314设置的螺纹杆315，螺纹杆315的一端螺纹连接在螺纹孔214内。
通过本实施例中的前底座211、下卡接槽212、滑槽213、后底座311、上卡接槽312和滑轨313的设置，使得滑轨313和滑槽312相配合，使得前底座211和后底座311之间不会脱离的同时两者之间的距离能够调节，进而使得底座110的长度能够调节，从而方便长条物件的运输；其中，螺纹孔214、通孔314、轴承和螺纹杆315的设置，使得通过轴承能够使螺纹杆315安装在通孔314内的同时方便螺纹杆315的转动，进而使螺纹杆315在螺纹孔214内转动能够带动前底板211和后底板311之间相互移动，从而便于调节底板110之间的长度；其中，车轮组件140和推手130的设置，使得推动推手130能够带动推车的移动，从而使推车的使用更加的方便；本实施例通过以上的技术方案，使得推车的底板110的长度能够调节，便于长条物件的运输，以及方便推车使用的优点。
本实施例中，滑槽213的底壁上且靠近前底板211端部处设有弹簧安装槽421，弹簧安装槽421内通过弹簧422设有伸出弹簧安装槽421的定位销423，定位销423的端面上设有第一斜面424；滑轨313的上侧面且靠近后底板311端部处设有用于与定位销423相配合的凹槽321，凹槽321的侧壁上设有与第一斜面424相配合的第二斜面411，滑轨313在滑入滑槽213的过程中通过第二斜面411将定位销423推入弹簧安装槽421内。
通过本实施例中的弹簧安装槽421、弹簧422、定位销423和凹槽321的设置，使得弹簧422推动定位销423部分伸出弹簧安装槽421伸入凹槽321内，使得定位销423对滑轨313进行限位，进而使滑轨313无法继续滑出滑槽213，从而防止前底座211和后底座311之间分离；其中，第一斜面424和第二斜面411的设置，使得滑轨313滑入滑槽213内，第二斜面411挤压第一斜面424使定位销423缩回弹簧安装槽421内，从而解除对滑轨313的限制，使得前底座211和后底座311之间的距离能够调节，便于长条物件的运输。
本实施例中，车轮组件140包括两个定向轮141和两个万向轮142。
通过本实施例中的万向轮142和定向轮141的设置，使得推车的移动更加的方便的同时也方便推车的转向，从而使推车的使用更加的方便。
本实施例中，推手130通过折叠机构120设置在底板110上，推手130包括第一推手管131和第二推手管132，第一推手管131和第二推手管132通过连接杆133连接；折叠机构120包括两个固定设置在底板110上的固定底座121，第一推手管131和第二推手管132的末端均铰接设置在对应的固定底座121上，固定底座121的一侧设有用于和第一推手管131或第二推手管132的末端相抵挡的定位杆122，固定底座121的另一侧均设有倾斜设置的滑动口123，滑动口123之间滑动设有连杆124，连杆124和固定底座121之间连接有复位弹簧125，复位弹簧125用于保持连杆124分别与第一推手管131和第二推手管132的末端相抵挡。
通过本实施例中的上述构造，使得复位弹簧125在自然的状态下，第一推手管131和第二推手管132的末端和定位杆122与连杆124相抵挡，从而使推动推手130能够带动底板110移动，实现推车的移动；当推动连杆124滑动到滑动口123的下方时，第一推手管131和第二推手管132的末端解除与连杆124的相抵挡，进而使推手130折叠放置在底板110上，从而方便推车的推手130的折叠收纳。
本实施例中，第一推手管131和第二推手管132的顶端均套设有海绵套。
通过本实施例中的海绵套的设置，使得手动推动推手130带动底板110移动更加的舒适。
本实施例中，底板110的下板面上且靠近底板110的边缘处均匀设有绳扣151。
通过本实施例中的绳扣151的设置，使得绳子在底板110上的捆绑更加的方便，进而使放置在底板110上的长条物件得到固定，从而防止底板110上长条物件的掉落。
本实施例的长条物件专用推车在具体使用时，根据长条物件的长度，转动螺纹杆315，调节前底座211和后底座311之间的距离，使得底座110的长度能够放置长条物件，便于其运输；当需要对推车进行收纳时，推动连杆124至滑动口123的底端时，使推手130折叠收纳在底板110的上板面上，松开连杆124即可；当需要使用推车时，推动连杆124至滑动口123下方，使推手130竖起即可。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
1.长条物件专用推车，其特征在于：包括底板(110)，底板(110)的底部设有用于底板(110)移动的车轮组件(140)，底板(110)上设有用于推动底板(110)移动的推手(130)；底板(110)包括前底板(211)和与前底板(211)相配合的后底板(311)，前底板(211)的端面处设有下卡接槽(212)，下卡接槽(212)的上侧壁沿底板(110)的长度方向设有呈t型的滑槽(213)，前底板(211)的端面上且位于下卡接槽(212)的上方沿底板(110)的长度方向设有螺纹孔(214)；后底板(311)的端面上设有与下卡接槽(212)相卡接的上卡接槽(312)，上卡接槽(312)的下侧壁上设有与滑槽(213)相配合的滑轨(313)，后底板(311)的端面上且位于上卡接槽(312)的上方沿底板(110)的长度方向设有通孔(314)，通孔(314)内通过轴承设有穿过通孔(314)设置的螺纹杆(315)，螺纹杆(315)的一端螺纹连接在螺纹孔(214)内。
2.根据权利要求1所述的长条物件专用推车，其特征在于：滑槽(213)的底壁上且靠近前底板(211)端部处设有弹簧安装槽(421)，弹簧安装槽(421)内通过弹簧(422)设有伸出弹簧安装槽(421)的定位销(423)，定位销(423)的端面上设有第一斜面(424)；滑轨(313)的上侧面且靠近后底板(311)端部处设有用于与定位销(423)相配合的凹槽(321)，凹槽(321)的侧壁上设有与第一斜面(424)相配合的第二斜面(411)，滑轨(313)在滑入滑槽(213)的过程中通过第二斜面(411)将定位销(423)推入弹簧安装槽(421)内。
3.根据权利要求1所述的长条物件专用推车，其特征在于：车轮组件(140)包括两个定向轮(141)和两个万向轮(142)。
4.根据权利要求1所述的长条物件专用推车，其特征在于：推手(130)通过折叠机构(120)设置在底板(110)上，推手(130)包括第一推手管(131)和第二推手管(132)，第一推手管(131)和第二推手管(132)通过连接杆(133)连接；折叠机构(120)包括两个固定设置在底板(110)上的固定底座(121)，第一推手管(131)和第二推手管(132)的末端均铰接设置在对应的固定底座(121)上，固定底座(121)的一侧设有用于和第一推手管(131)或第二推手管(132)的末端相抵挡的定位杆(122)，固定底座(121)的另一侧均设有倾斜设置的滑动口(123)，滑动口(123)之间滑动设有连杆(124)，连杆(124)和固定底座(121)之间连接有复位弹簧(125)，复位弹簧(125)用于保持连杆(124)分别与第一推手管(131)和第二推手管(132)的末端相抵挡。
5.根据权利要求4所述的长条物件专用推车，其特征在于：第一推手管(131)和第二推手管(132)的顶端均套设有海绵套。
6.根据权利要求1所述的长条物件专用推车，其特征在于：底板(110)的下板面上且靠近底板(110)的边缘处均匀设有绳扣(151)。
技术总结