本发明属于建筑施工的，具体涉及一种防爆车间地基静压桩施工方法。
背景技术：
1、静压桩是工程桩基施工的一种方法，静压桩法施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将预制桩压入土中的沉桩工艺。静压桩：优点完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染，因此施工时具有对桩无破坏、施工无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点。
2、但受限于静压桩的结构和施工方式影响，静压桩使通过自身与土层之间的摩擦力提供支撑的，由此导致静压桩的支撑能力具有一定的局限性。
3、因此，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
技术实现思路
1、本发明的目的是克服上述现有技术中的不足，本发明提供了一种防爆车间地基静压桩施工方法。
2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
3、一种防爆车间地基静压桩施工方法，包括以下步骤：
4、步骤s1，清除施工场地内地表附着物及障碍物，对松软土地段采取压实处理，若压实质量不能满足机械施工要求时对土体进行换填；
5、步骤s2，预制静压桩的桩头和桩身，场地平整后由测量组进行控制放样，使用全站仪或gps精确放样出每个静压桩的控制点位，并在地面上对桩位进行标识；
6、步骤s3，设备调试完毕后，利用桩机上行走装置、移动行走就位，预制静压桩在起吊前，在桩身上设置尺寸标识；
7、利用桩机起重机起吊桩头，平稳的将桩头送到压桩机夹桩器中，同时使桩头的中心对准桩位，开动桩机油泵抱桩、固定、下压桩头，缓缓下压使桩头下端插入地面；
8、步骤s4，在压桩过程中对桩身垂直度进行纠正，随着压桩的进行，桩头压入土层后，在桩头的端部进行桩身拼接，持续压桩和拼接，使桩身压至预设压力或者预设标高。
9、优选的，桩身和桩头之间、相邻两节桩身之间分别设有连接榫头和连接榫槽，所述连接榫头和连接榫槽与对应的桩头或者桩身一体浇注成型，以通过榫卯结构的形式进行两节预制静压桩对接。
10、优选的，所述桩头的上端设置连接榫槽，所述桩头的下端为子弹头状端头；
11、所述桩身的下端设有连接榫头，上端设置连接榫槽，所述连接榫头为锥台状，所述连接榫槽与所述连接榫头相适配。
12、优选的，所述桩头内部设有中心管，所述中心管对应桩头中下部设有出浆管，所述出浆管延伸至所述桩头外壁，所述桩身内部设有对应所述中心管的注浆管。
13、优选的，所述出浆管有多个，多个所述出浆管在所述中心管外壁呈螺旋状分布；
14、在所述桩头外壁设有对应连接多个所述注浆管的螺旋槽。
15、优选的，所述连接榫槽的底部及侧壁设有对应所述连接榫头的密封圈。
16、优选的，施工方法还包括：
17、步骤s6，通过注浆设备向注浆管内注浆，使浆液自出浆管流出，使桩头与周围土体固结。
18、优选的，土体换填步骤包括：
19、步骤s101，对区域内积水排至施工场地外部，排水后对原地面进行横断面测量，确定清淤深度和区域；
20、步骤s102，通过挖掘设备进行开挖，利用自卸车将淤泥运输至排土场，开挖至硬土层后进行地基承载力检测，并对清淤后场地的基底进行整平；
21、步骤s103，对开挖部分进行分层回填，每层填筑完成后均进行一遍静压，将回填土压实。
22、优选的，淤泥开挖过程中为保证土体稳定，根据开挖深度对四周进行放坡处理，坡度1:0.5。
23、有益效果：在桩头设置注浆管和出浆管，从而使静压桩具备静压施工的同时，通过注浆增加静压桩的支撑能力，从而提高对建筑物支撑的稳定性，提高建筑物质量。
1.一种防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，桩身和桩头之间、相邻两节桩身之间分别设有连接榫头和连接榫槽，所述连接榫头和连接榫槽与对应的桩头或者桩身一体浇注成型，以通过榫卯结构的形式进行两节预制静压桩对接。
3.根据权利要求2所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，所述桩头的上端设置连接榫槽，所述桩头的下端为子弹头状端头；
4.根据权利要求2所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，所述桩头内部设有中心管，所述中心管对应桩头中下部设有出浆管，所述出浆管延伸至所述桩头外壁，所述桩身内部设有对应所述中心管的注浆管。
5.根据权利要求4所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，所述出浆管有多个，多个所述出浆管在所述中心管外壁呈螺旋状分布；
6.根据权利要求5所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，所述连接榫槽的底部及侧壁设有对应所述连接榫头的密封圈。
7.根据权利要求4所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，施工方法还包括：
8.根据权利要求1所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，土体换填步骤包括：
9.根据权利要求8所述的防爆车间地基静压桩施工方法，其特征在于，淤泥开挖过程中为保证土体稳定，根据开挖深度对四周进行放坡处理，坡度1:0.5。
