本技术属于运输装置，具体涉及一种电线杆运输用辅助小车。
背景技术：
1、随着城市建设和农村城市化步伐的加快，大量的工程建设随之涌现，工程建设中各种施工大多使用电力系统，施工现场也随处可见各种电力设施，需要将电线杆从仓储地运至施工现场中。
2、现有技术中，主要通过货车进行电线杆的运输，由于电线杆都比较长，通常会有一部分电线杆伸出车外。在运输的过程中，经过颠簸路段时，可能会使电线杆滑落，导致电线杆断裂，浪费资源，甚至造成事故，安全性差，实用性差。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种电线杆运输用辅助小车，旨在能够解决现有技术中在电线杆运输过程中，由于一部分电线杆伸出车外，容易造成电线杆滑落，导致电线杆断裂，安全性较差的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种电线杆运输用辅助小车，包括：
3、车体，具有容纳空间，用于盛装电线杆；设定所述车体上电线杆的长度方向为第一方向；
4、连接结构，沿所述第一方向设置在所述车体的一端，用于与电线杆运输车连接；
5、固定组件，设有至少两个，各所述固定组件沿所述第一方向间隔设置在所述车体上，用于固定所述车体上的电线杆；以及
6、行走轮，设有至少两个，各所述行走轮设置在所述车体的下方，用于带动所述车体移动。
7、在一种可能的实现方式中，所述电线杆运输用辅助小车还包括分隔承托板，所述分隔承托板设有多个，各所述分隔承托板沿所述第一方向间隔设置在所述车体上，各所述分隔承托板将所述容纳空间分隔形成第一子容纳腔、第二子容纳腔及第三子容纳腔。
8、在一种可能的实现方式中，每个所述分隔承托板包括：
9、第一板体，倾斜设置在所述容纳空间中，具有第一至低点及第一至高点，所述第一至低点与所述车体的内壁面相连，所述第一至高点沿竖直方向的高度高于所述第一至低点；以及
10、第二板体，倾斜设置在所述容纳空间中，具有第二至低点及第二至高点，所述第二至低点与所述车体的内壁面相连，所述第二至高点沿竖直方向的高度高于所述第二至低点，所述第二至高点与所述第一至高点相连。
11、在一种可能的实现方式中，设定与所述第一方向垂直的水平方向为第二方向；每个所述固定组件包括：
12、辅助套杆，设有两个，两个所述辅助套杆沿所述第二方向间隔设置，且两个所述辅助套杆分别与所述车体的两侧板相连；
13、滑杆，设有两个，与两个所述辅助套杆一一对应设置，各所述滑杆与对应的所述辅助套杆滑动连接；以及
14、捆绑结构，设置在两个所述滑杆之间，两端分别与两个所述滑杆相连，用于捆绑电线杆；
15、其中，各所述辅助套杆上均设有与所述滑杆适配的滑孔；各所述辅助套杆与对应的所述滑杆的组合长度随着所述滑杆的滑动而调整。
16、在一种可能的实现方式中，每个所述辅助套杆上设有多个第一螺纹孔，各所述第一螺纹孔沿竖直方向间隔设置，各所述第一螺纹孔贯穿所述辅助套杆；每个所述滑杆上设有多个第二螺纹孔，各所述第二螺纹孔沿竖直方向间隔设置；每个所述固定组件还包括多个锁紧件，各所述锁紧件用于将所述滑杆与对应的所述辅助套杆锁紧固定。
17、在一种可能的实现方式中，每个所述固定组件还包括防滑套，所述防滑套套设在所述捆绑结构上。
18、在一种可能的实现方式中，所述连接结构包括：
19、连接架，与所述车体相连；以及
20、连接挂钩，设置在所述连接架上，用于挂接在电线杆运输车上。
21、在一种可能的实现方式中，所述容纳空间为v形结构。
22、本实用新型提供的电线杆运输用辅助小车的有益效果在于：与现有技术相比，通过设置具有容纳空间的车体，容纳空间用于盛装电线杆，在车体的一端设置有连接结构，连接结构与电线杆运输车连接，从而电线杆运输车伸出车外的部分放置在容纳空间中，避免电线杆伸出车外。在车体上还设置有至少两个固定组件，各固定组件间隔设置，从而更好的将车体上的电线杆固定。在车体的下方设有至少两个行走轮，在电线杆运输车移动的过程中，行走轮带动车体随着电线杆运输车移动。本申请中，在车体的一端设置连接结构，从而通过连接结构将车体与电线杆运输车连接。同时，在车体的下方设置有行走轮，从而在电线杆运输车移动的过程中带动车体移动。车体具有容纳空间，电线杆伸出电线杆运输车的部分放置在车体的容纳空间中，从而在运输电线杆的过程中，避免电线杆伸出车外。同时车体上还设置有多个固定组件，通过各固定组件将电线杆固定在车体上，保证电线杆在运输过程中的稳固性，避免电线杆滑落，提高安全性，同时保证电线杆的质量，实用性好。
1.电线杆运输用辅助小车，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电线杆运输用辅助小车，其特征在于，所述电线杆运输用辅助小车还包括分隔承托板，所述分隔承托板设有多个，各所述分隔承托板沿所述第一方向间隔设置在所述车体上，各所述分隔承托板将所述容纳空间分隔形成第一子容纳腔、第二子容纳腔及第三子容纳腔。
3.如权利要求2所述的电线杆运输用辅助小车，其特征在于，每个所述分隔承托板包括：
4.如权利要求1所述的电线杆运输用辅助小车，其特征在于，设定与所述第一方向垂直的水平方向为第二方向；每个所述固定组件包括：
5.如权利要求4所述的电线杆运输用辅助小车，其特征在于，每个所述辅助套杆上设有多个第一螺纹孔，各所述第一螺纹孔沿竖直方向间隔设置，各所述第一螺纹孔贯穿所述辅助套杆；每个所述滑杆上设有多个第二螺纹孔，各所述第二螺纹孔沿竖直方向间隔设置；每个所述固定组件还包括多个锁紧件，各所述锁紧件用于将所述滑杆与对应的所述辅助套杆锁紧固定。
6.如权利要求4所述的电线杆运输用辅助小车，其特征在于，每个所述固定组件还包括防滑套，所述防滑套套设在所述捆绑结构上。
7.如权利要求1所述的电线杆运输用辅助小车，其特征在于，所述连接结构包括：
8.如权利要求1所述的电线杆运输用辅助小车，其特征在于，所述容纳空间为v形结构。
