本技术涉及城市交通设备，具体为一种交通人行横道安全隔离装置。
背景技术：
1、城市交通人行横道安全隔离装置是为了提高交通安全和行人保护而设计的设备，这些装置的目的是确保行人能够安全穿越道路，同时减少交通事故的发生。
2、随着城市人口大量增多，大量人口对交通安全法的无知和淡薄，形成了大量过马路的不良现象，对城市道路使用率和路口交通安全造成很大影响，在当前城市交通压力日益增大的情况下，行人作为城市交通重要的组成部分，也作为交通参与者中的弱势群体，其行为直接影响周边交通环境，在行人交通出行的过程中，不遵守交通规则，乱闯红灯现象较为严重，“中国式过马路”现象普遍存在，在这种情况下极易发生交通事故，特别是在城市交叉口这种情况较为严重；
3、另外，现有的人行道隔离装置受到碰撞后，容易发生倾斜或倾倒的情况，不便于维护。因此，我们提出一种交通人行横道安全隔离装置来解决上述中存在的技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种交通人行横道安全隔离装置，解决了上述背景中提到的问题。
2、为实现以上目的，本实用新型提供如下技术方案：包括抽吸泵，所述抽吸泵上套设有第一连接管，所述第一连接管远离抽吸泵的一端套设有储放管，所述储放管上固定安装有多个第二连接管，所述第二连接管远离储放管的一端固定连接有流通管，所述流通管远离第二连接管的一端固定安装有套接管，所述套接管上固定安装有底座，所述底座的顶部设置有隔离机构，所述底座的侧面设置有固定机构。
3、更进一步地，所述隔离机构包括底座顶部固定设置的收缩袋，所述流通管穿过套接管延伸至收缩袋的内部，所述收缩袋上均匀安装有柔性限位套，所述底座上且位于柔性限位套的底部固定安装有固定座，所述固定座上固定安装有伸缩杆。
4、更进一步地，所述柔性限位套的顶部固定设置有固定头，所述固定头与所述伸缩杆固定连接。
5、更进一步地，所述固定机构包括底座侧面固定安装的固定耳，所述固定耳上穿设有螺堵，所述螺堵上且位于固定耳下方套设有z型固定板，所述螺堵上且位于z型固定板下方螺纹安装有螺母。
6、更进一步地，所述储放管上固定设置有压力表。
7、更进一步地，所述第二连接管上固定设置有电磁阀。
8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
9、本实用新型通过抽吸泵将介质通过第一连接管泵送至储放管之中，这里的介质可为液体或气体，并通过压力表检测储放管之中的压力，当储放管中的压力到达设定的数值后，开启电磁阀，介质由储放管进入至流通管之中，同时由流通管输送至套接管之中，通过套接管进入至收缩袋之中，收缩袋由抽吸泵泵送的介质将其撑开，使得在人行横道的交通信号灯变为红灯时，由收缩袋对行人进行隔离，提示行人不要闯红灯，以保证行人的安全；
10、在收缩袋收缩与撑开的过程中，伸缩杆随其运行方向进行收缩或伸展，从而使得其能够在收缩袋伸缩的过程中，保证收缩袋伸缩时处于垂直状态，以避免收缩袋的收缩遇阻，且便于后续的维护；
11、通过压力表检测储放管内部的压力，当储放管中的压力达到设定值后，同时开启电磁阀，从而使得多个收缩袋在升起的过程中保持均匀性。
1.一种交通人行横道安全隔离装置，其特征在于：包括抽吸泵(1)，所述抽吸泵(1)上套设有第一连接管(2)，所述第一连接管(2)远离抽吸泵(1)的一端套设有储放管(3)，所述储放管(3)上固定安装有多个第二连接管(5)，所述第二连接管(5)远离储放管(3)的一端固定连接有流通管(7)，所述流通管(7)远离第二连接管(5)的一端固定安装有套接管(8)，所述套接管(8)上固定安装有底座(9)，所述底座(9)的顶部设置有隔离机构，所述底座(9)的侧面设置有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种交通人行横道安全隔离装置，其特征在于：所述隔离机构包括底座(9)顶部固定设置的收缩袋(14)，所述流通管(7)穿过套接管(8)延伸至收缩袋(14)的内部，所述收缩袋(14)上均匀安装有柔性限位套(15)，所述底座(9)上且位于柔性限位套(15)的底部固定安装有固定座(16)，所述固定座(16)上固定安装有伸缩杆(17)。
3.根据权利要求2所述的一种交通人行横道安全隔离装置，其特征在于：所述柔性限位套(15)的顶部固定设置有固定头(18)，所述固定头(18)与所述伸缩杆(17)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通人行横道安全隔离装置，其特征在于：所述固定机构包括底座(9)侧面固定安装的固定耳(10)，所述固定耳(10)上穿设有螺堵(11)，所述螺堵(11)上且位于固定耳(10)下方套设有z型固定板(12)，所述螺堵(11)上且位于z型固定板(12)下方螺纹安装有螺母(13)。
5.根据权利要求1所述的一种交通人行横道安全隔离装置，其特征在于：所述储放管(3)上固定设置有压力表(4)。
6.根据权利要求1所述的一种交通人行横道安全隔离装置，其特征在于：所述第二连接管(5)上固定设置有电磁阀(6)。
