一种四凸轮同步顶升机构的制作方法

专利2026-08-19  15


本技术涉及移载设备,特别涉及一种四凸轮同步顶升机构。


背景技术:

1、现有技术中针对生产线的顶升移载装置的顶升结构通常采用气缸或者油缸实现,但是对于体积比较大的输送线来说,需要设置多个气缸或者油缸进行联动才能支撑起输送线,这种方案缺点是结构比较复杂、成本高且顶升稳定性较差。而如何设计一种能够保证升降稳定性且成本低的顶升机构正是本发明人所要解决的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种通过四个凸轮保证顶升过程稳定性的四凸轮同步顶升机构。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种四凸轮同步顶升机构,包括外壳体,所述外壳体内设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过第一同步轮组以及第一同步带连接有主动转轴,所述主动转轴通过轴承设置在轴承座中,所述轴承座与设置在外壳体内的底座连接;所述主动转轴通过第二同步轮组以及第二同步带联动连接有从动转轴,所述从动转轴同样通过轴承设置在轴承座中,所述轴承座与设置在外壳体内的底座连接,所述主动转轴以及从动转轴的两端部分别设置有凸轮,四个凸轮的运动轨迹相同且同步。

3、优选的,所述驱动电机通过固定板与外壳体固定连接。

4、优选的,所述外壳体的两侧分别设置有条形观察孔。

5、优选的,所述外壳体的底部设置有电机检修散热孔。

6、优选的,所述外壳体内还设置有两个导向限位柱。

7、本实用新型相对于现有技术具有如下优点,驱动电机的输出轴通过第一同步轮组以及第一同步带带动主动转轴转动,主动转轴的通过轴承座与底座固定连接,主动转轴的两端设置有凸轮,主动转轴通过第二同步轮组以及第二同步带带动从动转轴转动,从动转轴的同样通过轴承座与底座固定连接,从动转轴的两端设置有与主动转轴上相同的凸轮,且四个凸轮的运动轨迹相同,能够带动移载组件的底板进行升降。四个凸轮与移载组件的底板抵接,这样随着凸轮的运动,移载组件可同步升降。本方案的结构设计合理且成本低,四个凸轮的设置保证了顶升过程的稳定性。



技术特征:

1.一种四凸轮同步顶升机构,其特征在于:包括外壳体,所述外壳体内设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过第一同步轮组以及第一同步带连接有主动转轴,所述主动转轴通过轴承设置在轴承座中,所述轴承座与设置在外壳体内的底座连接;所述主动转轴通过第二同步轮组以及第二同步带联动连接有从动转轴,所述从动转轴同样通过轴承设置在轴承座中,所述轴承座与设置在外壳体内的底座连接,所述主动转轴以及从动转轴的两端部分别设置有凸轮,四个凸轮的运动轨迹相同且同步。

2.根据权利要求1所述的一种四凸轮同步顶升机构,其特征在于:所述驱动电机通过固定板与外壳体固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种四凸轮同步顶升机构,其特征在于:所述外壳体的两侧分别设置有条形观察孔。

4.根据权利要求1所述的一种四凸轮同步顶升机构,其特征在于:所述外壳体的底部设置有电机检修散热孔。

5.根据权利要求1所述的一种四凸轮同步顶升机构,其特征在于:所述外壳体内还设置有两个导向限位柱。


技术总结
本技术公开了一种四凸轮同步顶升机构。本技术的技术方案是:包括外壳体,所述外壳体内设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴通过第一同步轮组以及第一同步带连接有主动转轴,所述主动转轴通过轴承设置在轴承座中,所述轴承座与设置在外壳体内的底座连接;所述主动转轴通过第二同步轮组以及第二同步带联动连接有从动转轴,所述从动转轴同样通过轴承设置在轴承座中,所述轴承座与设置在外壳体内的底座连接,所述主动转轴以及从动转轴的两端部分别设置有凸轮,四个凸轮的运动轨迹相同且同步。本技术提供的方案通过四个凸轮保证顶升过程稳定性。

技术研发人员:邱超
受保护的技术使用者:江苏铂锘汽车设备制造有限公司
技术研发日:20231123
技术公布日:2024/7/25
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