本实用新型涉及道路绿化修剪技术领域，具体是一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置。
背景技术：
道路绿化是指在道路两侧或中间种植树木、花草，目的是改善交通环境，道路绿化的主要功能有诱导视线、遮光或防眩、协调和美化、作为指路标记、适应明暗、保护环境等作用，通过对道路绿化的定期修剪，能够提高交通环境的便捷性与安全性。
但是目前市场上关于道路绿化装置存在着一些不足，不能方便对道路两旁绿化灌木丛进行修剪，没有设置较为灵活的修剪装置，不能对绿化灌木丛进行全面的修剪，增加工作人员的劳动强度，同时不能够保证对道路绿化修剪的整齐性，因此，本领域技术人员提供了一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，包括电动板车，所述电动板车的一侧固定有踏板，且电动板车的上方位于一侧中部位置处固定有连接杆，所述电动板车的上表面嵌入设置有滑槽，且电动板车的上方位于滑槽的一侧固定有第一液压杆，所述电动板车通过滑槽与限位架连接，所述连接杆的顶端连接有操控杆，所述操控杆的外侧设置有操控手柄，所述限位架的内侧设置有定位杆，且限位架的内侧位于定位杆的一侧设置有丝杆，所述限位架的顶端固定有第一电机，所述定位杆与丝杆的外侧均连接有限位板，所述限位板的前侧固定有固定转轴，且限位板的前侧位于固定转轴的下方固定有第二液压杆，所述固定转轴的内侧设置有活动板，且固定转轴通过转动杆与活动板连接，所述活动板的顶端设置有固定杆，所述固定杆的内侧嵌入固定有第二电机，且固定杆的下方固定有修剪装置，所述第二电机通过主动齿轮与修剪装置固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述修剪装置包括固定内板，所述固定内板的一侧设置有主动齿轮，且固定内板的另一侧设置有从动齿轮，所述固定内板的外侧设置有链条，所述链条的外侧固定有锯齿。
作为本实用新型再进一步的方案：所述主动齿轮与从动齿轮的齿牙均与链条的链槽相适配，所述链条的总长度不低于2.5m。
作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆的底端设置有转销，所述第一电机通过转销与丝杆转动连接，所述定位杆的直径为丝杆直径的二分之一。
作为本实用新型再进一步的方案：所述限位架的底侧设置有t型凸翼，且限位架通过t型凸翼与滑槽卡合滑动。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第二液压杆不少于3节，且第二液压杆相对于限位板竖直方向向前倾斜30度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过第一电机带动丝杆转动，进而带动限位板上的修剪装置进行升高降低，能够对道路两旁的灌木丛顶端进行定位修剪，通过电动板车的移动，能够保证绿化修剪的整齐性，取代了传统的人工修剪，提高了绿化修剪的高效性与快捷性，通过第二液压杆带动活动板伸缩，能够对修剪装置的角度进行调整，进而能够方便工作人员对灌木丛两侧修剪，从而能够提高绿化修剪装置的实用性，方便工作人员对道路两旁灌木丛的整体修剪，极大地提高了工作人员的工作效率，降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置的结构示意图；
图2为一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置图1中a处的放大图；
图3为一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置中修剪装置的结构示意图。
图中：1、电动板车；2、踏板；3、连接杆；4、操控杆；5、操控手柄；6、滑槽；7、第一液压杆；8、限位架；9、第一电机；10、限位板；11、定位杆；12、丝杆；13、第二电机；14、固定杆；15、修剪装置；151、固定内板；152、主动齿轮；153、从动齿轮；154、链条；155、锯齿；16、固定转轴；17、活动板；18、转动杆；19、第二液压杆。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，包括电动板车1，电动板车1的一侧固定有踏板2，且电动板车1的上方位于一侧中部位置处固定有连接杆3，电动板车1的上表面嵌入设置有滑槽6，且电动板车1的上方位于滑槽6的一侧固定有第一液压杆7，电动板车1通过滑槽6与限位架8连接，限位架8的底侧设置有t型凸翼，且限位架8通过t型凸翼与滑槽6卡合滑动，通过限位架8与滑槽6的卡合滑动，能够对修剪装置15进行移动，进而能够方便调整修剪装置15的修剪位置，方便工作人员对道路绿化整体的修剪，从而降低工作人员的操作强度。
连接杆3的顶端连接有操控杆4，操控杆4的外侧设置有操控手柄5，限位架8的内侧设置有定位杆11，且限位架8的内侧位于定位杆11的一侧设置有丝杆12，丝杆12的底端设置有转销，第一电机9通过转销与丝杆12固定连接，定位杆11的直径为丝杆12直径的二分之一，第一电机9带动丝杆12转动，进而带动限位板10上的修剪装置15进行升高降低，能够对道路两旁的灌木丛顶端进行定位修剪，通过定位杆11对限位板10的进一步稳固，能够加强修剪装置15修剪时的稳定性，进而提高对道路绿化修剪的整齐性。
限位架8的顶端固定有第一电机9，定位杆11与丝杆12的外侧均连接有限位板10，限位板10的前侧固定有固定转轴16，且限位板10的前侧位于固定转轴16的下方固定有第二液压杆19，固定转轴16的内侧设置有活动板17，且固定转轴16通过转动杆18与活动板17连接，第二液压杆19不少于3节，且第二液压杆19相对于限位板10竖直方向向前倾斜30度，通过第二液压杆19带动活动板17伸缩，能够对修剪装置15的角度进行调整，进而能够方便工作人员对灌木丛两侧修剪，从而能够提高绿化修剪装置的实用性，极大地提高了工作人员的工作效率，降低了工作人员的劳动强度。
活动板17的顶端设置有固定杆14，固定杆14的内侧嵌入固定有第二电机13，且固定杆14的下方固定有修剪装置15，第二电机13通过主动齿轮152与修剪装置15转动连接，修剪装置15包括固定内板151，固定内板151的一侧设置有主动齿轮152，且固定内板151的另一侧设置有从动齿轮153，固定内板151的外侧设置有链条154，链条154的外侧固定有锯齿155，第二电机13带动主动齿轮152转动，在从动齿轮153对链条154的卡合稳定下，主动齿轮152带动链条154高速转动，进而带动锯齿155高速转动，对道路绿化进行修剪，主动齿轮152与从动齿轮153的齿牙均与链条154的链槽相适配，链条154的总长度不低于2.5m，通过主动齿轮152带动锯齿155高速转动，能够保证绿化修剪的整齐性，取代了传统的人工修剪，提高了绿化修剪的高效性与快捷性。
本实用新型的工作原理是：当需要对道路绿化进行修剪时，工作人员通过操控手柄5将电动板车1开到道路绿化旁，第一电机9带动丝杆12转动，将限位板10调整到合适高度，进而第一液压杆推动限位架8，使修剪装置15能够移动到合适的道路绿化顶端位置，第二电机13带动主动齿轮152转动，在从动齿轮153对链条154的卡合稳定下，主动齿轮152带动链条154高速转动，进而带动锯齿155高速转动，对道路绿化进行修剪，通过第二液压杆19带动活动板17伸缩，能够对修剪装置15的角度进行调整，进而能够方便工作人员对灌木丛两侧修剪，通过主动齿轮152带动锯齿155高速转动，能够保证绿化修剪的整齐性，取代了传统的人工修剪，提高了绿化修剪的高效性与快捷性，通过限位架8与滑槽6的卡合滑动，能够对修剪装置15进行移动，进而能够方便调整修剪装置15的修剪位置，方便工作人员对道路绿化整体的修剪，从而降低工作人员的操作强度，通过第二液压杆19带动活动板17伸缩，能够方便工作人员对灌木丛两侧修剪，从而能够提高绿化修剪装置的实用性，极大地提高了工作人员的工作效率，降低了工作人员的劳动强度。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，包括电动板车（1），其特征在于，所述电动板车（1）的一侧固定有踏板（2），且电动板车（1）的上方位于一侧中部位置处固定有连接杆（3），所述电动板车（1）的上表面嵌入设置有滑槽（6），且电动板车（1）的上方位于滑槽（6）的一侧固定有第一液压杆（7），所述电动板车（1）通过滑槽（6）与限位架（8）连接，所述连接杆（3）的顶端连接有操控杆（4），所述操控杆（4）的外侧设置有操控手柄（5），所述限位架（8）的内侧设置有定位杆（11），且限位架（8）的内侧位于定位杆（11）的一侧设置有丝杆（12），所述限位架（8）的顶端固定有第一电机（9），所述定位杆（11）与丝杆（12）的外侧均连接有限位板（10），所述限位板（10）的前侧固定有固定转轴（16），且限位板（10）的前侧位于固定转轴（16）的下方固定有第二液压杆（19），所述固定转轴（16）的内侧设置有活动板（17），且固定转轴（16）通过转动杆（18）与活动板（17）连接，所述活动板（17）的顶端设置有固定杆（14），所述固定杆（14）的内侧嵌入固定有第二电机（13），且固定杆（14）的下方固定有修剪装置（15），所述第二电机（13）通过主动齿轮（152）与修剪装置（15）转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，其特征在于，所述修剪装置（15）包括固定内板（151），所述固定内板（151）的一侧设置有主动齿轮（152），且固定内板（151）的另一侧设置有从动齿轮（153），所述固定内板（151）的外侧设置有链条（154），所述链条（154）的外侧固定有锯齿（155）。
3.根据权利要求2所述的一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，其特征在于，所述主动齿轮（152）与从动齿轮（153）的齿牙均与链条（154）的链槽相适配，所述链条（154）的总长度不低于2.5m。
4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，其特征在于，所述丝杆（12）的底端设置有转销，所述第一电机（9）通过转销与丝杆（12）固定连接，所述定位杆（11）的直径为丝杆（12）直径的二分之一。
5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，其特征在于，所述限位架（8）的底侧设置有t型凸翼，且限位架（8）通过t型凸翼与滑槽（6）卡合滑动。
6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路绿化管理的多功能修剪装置，其特征在于，所述第二液压杆（19）不少于3节，且第二液压杆（19）相对于限位板（10）竖直方向向前倾斜30度。
技术总结